Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Не фига себе. Кладут не шпальную решетку с бетонными глазами, а бетонные шпалы поштучно, а на них рельсы.

Это ты о чем?)

Опубликовано

Бетонную шпалы на руках таскать тяжеловато. Это с деревянной я в одиночку расправлялся, при том что ее по инструкции четверо были тащить должны.

Опубликовано

Бетонную шпалы на руках таскать тяжеловато. Это с деревянной я в одиночку расправлялся, при том что ее по инструкции четверо были тащить должны.

Хорошо. Переформулирую свой вопрос. Где ты это увидел и когда? (см.Но.416)

Опубликовано

 

 

Не фига себе. Кладут не шпальную решетку с бетонными глазами, а бетонные шпалы поштучно, а на них рельсы.

 

Сейчас только так и делают, в том числе и с ж/б шпалами. Подрядчикам заранее собранную р/ш решётку таскать по городу и дорого, и неудобно.

Опубликовано (изменено)

Не фига себе. Кладут не шпальную решетку с бетонными глазами, а бетонные шпалы поштучно, а на них рельсы.

Разбирают они РШР тоже поштучно, порезав рельсы горелкой, и отдирая их затем от шпал вручную ломами, как 100 лет назад.

Разве что затем шпалы сгребает экскаватор, а не зеки рабочие выковыривают из грунта ломами.

Изменено пользователем ka3ak
Опубликовано

 

 

Подрядчикам заранее собранную р/ш решётку таскать по городу и дорого, и неудобно.

При том, что для этих целей специально спроектировали и сейчас используют облегчённую модель бетонной трамвайной шпалы, которая как раз по ширине вписывает в стандартный габарит грузового транспорта. Именно, чтобы решетку привозили собранной.

Опубликовано

 

 

При том, что для этих целей специально спроектировали и сейчас используют облегчённую модель бетонной трамвайной шпалы, которая как раз по ширине вписывает в стандартный габарит грузового транспорта. Именно, чтобы решетку привозили собранной.

 

На фуре много собранных р/ш решёток за раз не привезёшь. Зато можно привезти много шпал и рельсов в отдельности и собрать на месте.

Опубликовано

Хотелось бы знать, насколько актуальны другие планирующиеся на этот год ремонты трамвайных путей: Волоколамка, Каланчёвская, Павелецкая, Варшавское шоссе? Успеют до конца года закончить ремонт? Осталось только 4 месяца, а нигде ничего даже не начинали делать.

Опубликовано

А бетонную шпалу сколько человек кладут? Или все же кран? ИМХО каждую отдельную шпалу краном класть нерационально, потому я и удивляюсь.

Опубликовано (изменено)
Варшавское шоссе? 

 

 

С ним отдельная песня. К примеру, сейчас узбеки старательно укладывают новый бардюр и новую плитку вместо старой на ост. Даниловская мануфактура.

 

6134220m.jpg

 

Вопрос - зачем они это делают, если при капремонте путей там предполагается (?) обустройство высоких "платформ", соответственно вся их работа будет тупо сгреблена экскаватором а бетонная подушка раздолбана отбойником как минимум у границы с лотком путей.

Замечу что на противоположной стороне Варшавки, где на днях закопали кабельные каналы и никаких раскопок больше видимо не предвидится, вместо содранной плитки теперь уложен асфальт еще хуже того, что лежал там в дособянинские времена.

Изменено пользователем ka3ak
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Чертаново уже передумали на ремонт закрывать?

Опубликовано
ГУП «Мосгортранс» объявило конкурс на проведение работ по капитальному ремонту 3,4 тыс. погонного метра трамвайных путей. Об этом свидетельствует информация, опубликованная на официальном портале госзакупок.

Итоги конкурса будут подведены 9 октября. В течение трех с половиной месяцев с даты подписания контракта будущий подрядчик обязан отремонтировать 2,2 тыс. путей от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова. Таким образом, работы должны быть завершены к февралю 2016.

Кроме того, в течение одного месяца необходимо отремонтировать 264 м на развороте в районе усадьбы Братцево, а также 25 м - в районе д. 10 на ул. Лодочная в течение пяти дней и 972 м подъездных путей базы системы мониторинга технологического оборудования Мосгортранса в течение трех месяцев.

Отмечается, что ремонт путей на участке от Светлого проезда до ул. Космонавта Волкова будет проводиться в выходные с закрытием движения трамвая; около усадьбы Братцево и на ул. Лодочная - в ночное время и на базе компании - в дневное время. Максимальная цена контракта составляет 118 млн руб.

http://www.mskagency.ru/materials/2487013
Опубликовано

 

 

системы мониторинга технологического оборудования

 

МТО не так читается)))

Опубликовано

Только 12 и 19 сентября маршрут автобуса #015 перемещается из центра на северо-запад :)

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-rabotami-po-remontu-teplovoi-magistrali/

При этом Тм6 так ничем и не скомпенсировали.
Опубликовано

При этом Тм6 так ничем и не скомпенсировали.

От Восточного моста до Сокола он тб 70 компенсируется.

Опубликовано

Только увеличения выпуска на Тб70 не будет.

Опубликовано

А как же нулевые рейсы и обеды в депо? Они же проходят через закрываемый участок.

Они проедут утром этот участок, а после этого уже начнутся ремонтные работы. Вечером абсолютно также.

Опубликовано

Только увеличения выпуска на Тб70 не будет.

Откуда такая уверенность? Только на 12 и 19 сентября на 70 маршруте отдельное усиленное субботнее расписание.

Опубликовано

Как оказалось, это не единственный объезд.

Так же сейчас строится объезд на шоссе Энтузиастов около улицы Буракова (тут тоже из-за перехода)

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.