184

[Зеркало]

а кстати что щас на 184 штатно ставят? не Конекты? )

[Шматов Иван]

В воскресенье видел 5292, так же как и на 106

С переводом Т25 на мерсы 9 парка, их число на других маршрутах немного уменьшится

[art_b]

Когда 13 в последний раз ходил до Чистых Прудов разве на него ОБВ не ставили?

Нет. Там потока такого нет. Но 4й парк машинами помогал.

[Шматов Иван]

13-й парк кстати тоже

[ПисателЬ]

 

 

а кстати что щас на 184 штатно ставят? не Конекты?

Конекты что-то не хочут ставить на 184.

А вот на 158, 632 и уж тем более 13 - легко.

[Марри]

И когда уже до МГТ дойдёт, что последний рейс такого маршрута (и любого, кроме "социалок") должен быть не в 21:26? Разговоры о том, что "рейсы будут вводиться по количеству пассажиров на последних рейсах" - ерунда, с учётом того, что пассажиров последних рейсов изрядно отпугивает перспектива не успеть на автобус.

[Mazzy]

Он днем не очень-то заполняется. А вечером будет воздух возить.

[Марри]

@Mazzy, кто его знает... Сама по себе Пролетарская в силу мелкого залегания, остановки прямо у выхода из метро (по сравнению с кольцевой, в первую очередь) и отсутствия вокзала, около которого тусуется всякая сомнительная публика (вечером в особенности) привлекательнее, чем Павелецкая. Вот только интервал у А184 явно больше, чем у А13 и компании (хотя компания ходит редко, но всё-таки), и это не позволяет Пролетарской перехватить большую часть пасспотока на себя. Как раз тот случай, когда выпуском регулируются потоки.

[Мария К.]

 

а кстати что щас на 184 штатно ставят? не Конекты?

Конекты что-то не хочут ставить на 184.

А вот на 158, 632 и уж тем более 13 - легко.

 

Во вторник 09572 попался по 700.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Как раз тот случай, когда выпуском регулируются потоки.

 

Тут как раз случай, что метрополитен вполне может быть против дополнительного потока через Пролетарскую.

[AleksandrSHCH]

а кстати что щас на 184 штатно ставят? не Конекты? )

На рейс в 9.07 от м. Пролетарская последние 3 дня выходит мерс.

[Mazzy]

 

 

Тут как раз случай, что метрополитен вполне может быть против дополнительного потока через Пролетарскую.

О да! Вот только пик потока приходится утром в будни к 3-му Павелецкому, вечером - к Пролетарской. Большая часть потока на 184 приезжает утром со стороны центра. Те, кто приезжает с Выхина, в любом случае никуда с ТКЛ не деваются. Толп в вестибюле нет. 

[897]

 

Тут как раз случай, что метрополитен вполне может быть против дополнительного потока через Пролетарскую.

О да! Вот только пик потока приходится утром в будни к 3-му Павелецкому, вечером - к Пролетарской. Большая часть потока на 184 приезжает утром со стороны центра. Те, кто приезжает с Выхина, в любом случае никуда с ТКЛ не деваются. Толп в вестибюле нет. 

 

Метрополитен, как и всё, что подконтрольно ДепВел'у, зачастую мыслит иррационально. Так что такой вариант развития событий вполне возможен.

[AleksandrSHCH]

Сегодня в начале 11 утра видел на маршруте ЛИАЗ 6213 борт 09284. Причем он ехал практически всед за мерсом, почти пустой.

[Шматов Иван]

Сегодня 2 мерса видел

[Mazzy]

А еще работал трехосный Волжанин.

[AleksandrSHCH]

А еще работал трехосный Волжанин.

И 6213 09284 сегодня видел на рейсе в 9.27 от Пролетарской...

[Дмитрий Касаткин]

На 184 планом выпуска 2 ОБВ предусмотрено.

[Mazzy]

А сколько там всего - 3 или 4?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А сколько там всего - 3 или 4?

 

Вроде 4

[Шматов Иван]

В реестре 4

[Mazzy]

А что там 4-я машина делает? При интервале 20 минут днем 2 машины работают, следовательно, 15 минут тремя закрыть могли бы.

[897]

А что там 4-я машина делает? При интервале 20 минут днем 2 машины работают, следовательно, 15 минут тремя закрыть могли бы.

При составлении расписаний очень удобно одной 100 закрыть обеды остальных выходов.