Повышение цен на проезд в Москве 2015

[rvu]

 

Хорошо, пусть будет универсальная карта по России, я согласен.

Логично, к этому все должно прийти. Точнее, носитель может называться в каждом регионе по-своему, но они должны быть совместимыми хотя бы в операции списания денег за разовую поездку.

 

Да, такая мировая система уже есть, называется Mastercard PayPass.

[Ёшкин Кот]

 

 

И нафиг она мне нужна? Проехать один раз, а потом выкинуть?

 

Раз регулярно не нужна и 50 рублей не жалко, то выкини.

[rvu]

 

И нафиг она мне нужна? Проехать один раз, а потом выкинуть?

 

А что пока сделаешь? Так сейчас и происходит в Москве.

 

Но не с Тройкой.

 

 

И нафиг она мне нужна? Проехать один раз, а потом выкинуть?

 

 

Раз регулярно не нужна и 50 рублей не жалко, то выкини.

 

Не, я покупать ее не буду. И пока у власти люди хоть немного адекватные, они не обяжут ее покупать.

[Андрюха77rus]

 

 

. А в целом, я думаю, сегодняшний этап автоматизации должен закончиться полным истреблением бумажных билетов, останется одна Тройка или ее будущий аналог, все билеты будут писаться на нее. У водителя будет продаваться тоже она, например, за 100 рублей, заряженная на 1 поездку.

Тоже склоняюсь к тому, что бумажных билетов в скором времени не будет.. а останется только Тройка ну еще может быть какой нибудь бумажный билет для приезжих из других  городов..

Вообще я не понимаю, чего эту тройку так активно везде пиарят и по ящику рекламируют и на рекламных щитах, в газетах помоему даже рекламу видел, впечатление такое, будут- то в этой тройке замешаны чьи-то очень большие интересы по этому ее так активно лоббируют.

[Ёшкин Кот]

 

 

Не, я покупать ее не буду. И пока у власти люди хоть немного адекватные, они не обяжут ее покупать.

 

Значит придется пешком ходить.

[awdeew]

 

 

Да, такая мировая система уже есть, называется Mastercard PayPass.

Не буду прогнозировать, будет у нас она или что-нибудь иное, но с большой долей вероятности что-то будет.

[rvu]

 

Не, я покупать ее не буду. И пока у власти люди хоть немного адекватные, они не обяжут ее покупать.

 

 

Значит придется пешком ходить.

 

Ты считаешь, что власти у нас уже настолько неадекватные?

[awdeew]

 

 

Вообще я не понимаю, чего эту тройку так активно везде пиарят

Как раз для перехода к какой-нибудь такой системе.

 

 

Не, я покупать ее не буду.

Ну ты же покупаешь что-то сейчас? Какая разница, какой носитель покупать?

[Ёшкин Кот]

 

 

Ты считаешь, что власти у нас уже настолько неадекватные?

 

Как альтернативу можно оставить какой-нибудь бумажный билет у водителя с переплатой раза в два.

[awdeew]

 

 

Как альтернативу можно оставить какой-нибудь бумажный билет у водителя с переплатой раза в два.

А какая разница, если бумажный билет с такой переплатой будет стоить столько же, сколько Тройка с поездкой?

[Ёшкин Кот]

 

 

А какая разница, если бумажный билет с такой переплатой будет стоить столько же, сколько Тройка с поездкой?

 

А нехай крохоборы, боящиеся что "а вдруг я сейчас куплю Тройку, а завтра умру и 50 рублей пропадут" переплачивают по факту больше.

 

В Стамбуле, например, примерно так сделано - есть Истанбулкарт с залоговой стоимостью, но с гибкими тарифами и скидками за пересадки, и есть жетоны на один проход с совсем уж конскими ценами.

[Андрюха77rus]

 

 

Как раз для перехода к какой-нибудь такой системе.

Я вообще считаю, что у человека должен быть выбор какой билет ему покупать.. тройку, на четыре поездки или 90 минут.. но у нас наоборот всех пытаются массово загнать под тройку.

[awdeew]

 

 

Я вообще считаю, что у человека должен быть выбор какой билет ему покупать.. тройку, на четыре поездки или 90 минут.. но у нас наоборот всех пытаются массово загнать под тройку.

Тройка - это всего-лишь носитель. На ней может быть записан любой билет. И что меню этих билетов не будет сокращаться - 99,9%.

[Андрюха77rus]

 

 

Тройка - это всего-лишь носитель. На ней может быть записан любой билет. И что меню этих билетов не будет сокращаться - 99,9%.

Как водитель может записать допустим 10-ть поездок на тройку?? терминалы то вряд ли у нас на каждой остановке поставят.. а бывает такое, что деньги на ней могут закончиться или карту саму можно забыть... и мое ИМХО массовый перевод на тройку будет ошибкой и МГТ и города если они решаться на отмену бумажных билетов.

[Ёшкин Кот]

 

 

Как водитель может записать допустим 10-ть поездок на тройку??

 

Не может и не должен мочь. В идеале - должен продавать только какой-нибудь один вид билетов (оптимально - одна 90-минутная поездка) с большой наценкой, чтобы разговоры с водителем вообще к нулю свести.

 

 

 

терминалы то вряд ли у нас на каждой остановке поставят.. а бывает такое, что деньги на ней могут закончиться или карту саму можно забыть... и мое ИМХО массовый перевод на тройку будет ошибкой и МГТ и города если они решаться на отмену бумажных билетов.

 

Для забывальщиков вариант смотри выше. Но не должно быть цели сделать удобно именно им.

[awdeew]

 

 

Как водитель может записать допустим 10-ть поездок на тройку??

Водитель, конечно, ничего писать не будет, но затарить его заранее записанными Тройками в том же ассортименте, что сейчас бумажные, никто не мешает.

[rvu]

 

Как водитель может записать допустим 10-ть поездок на тройку??

Водитель, конечно, ничего писать не будет, но затарить его заранее записанными Тройками в том же ассортименте, что сейчас бумажные, никто не мешает.

 

Ты производишь эти Тройки что ли?

[Андрюха77rus]

 

 

Водитель, конечно, ничего писать не будет, но затарить его заранее записанными Тройками в том же ассортименте, что сейчас бумажные, никто не мешает.

Тогда в таком случае придется еще и за карту переплачивать 50 рублей (а может уже и больше) и получается, что одну поездку ты совершаешь минимум за 100р.

[Ёшкин Кот]

 

 

Водитель, конечно, ничего писать не будет, но затарить его заранее записанными Тройками в том же ассортименте, что сейчас бумажные, никто не мешает.

 

Не надо там никакого ассортимента. И сейчас нередко встречается народ, по несколько минут расспрашивающий водителя про разницу между 4-поездочником и 90-минутником, а если там еще и полное меню будет, то вообще ой. Еще кто-нибудь мешок денег вытащит, чтобы годовой проездной купить, чего доброго.

 

 

Тогда в таком случае придется еще и за карту переплачивать 50 рублей (а может уже и больше) и получается, что одну поездку ты совершаешь минимум за 100р.

 

Нормальная плата за забывчивость/нежелание покупать билеты заранее. В следующий раз зато пассажир подумает.

[awdeew]

 

 

Тогда в таком случае придется еще и за карту переплачивать 50 рублей

Когда к этому все придет, себестоимость Тройки упадет в несколько раз. К тому же Тройку при особом желании можно вернуть, в отличие от того, за что ты сегодня тоже переплачиваешь, а потом выбрасываешь в урну.

 

 

Не надо там никакого ассортимента.

Сойдемся на том, что этот вопрос второстепенный.

[Ёшкин Кот]

 

 

Сойдемся на том, что этот вопрос второстепенный.

 

У меня цель - добиться того, чтобы у водителя билеты покупали только самые последние долбо*бы.

[awdeew]

 

 

Тогда в таком случае придется еще и за карту переплачивать 50 рублей (а может уже и больше) и получается, что одну поездку ты совершаешь минимум за 100р.

Сейчас ты платишь 40р за поездку и 10р за бланк, пройдет 5 лет и ты будешь платить 80р за поездку и 20 за бланк. Только бланк можно будет сдать. Так понятнее?

[Андрюха77rus]

 

 

Когда к этому все придет, себестоимость Тройки упадет в несколько раз

Сомневаюсь.. у нас как-то ценам падать не принято.

 

 

Сейчас ты платишь 40р за поездку и 10р

Плачу.. но зато я за эти деньги могу в течении полутора часов проехать с пятью пересадками за всего 50 рублей. что куда дешевле чем тройка.

[awdeew]

 

 

Сомневаюсь.. у нас как-то ценам падать не принято.

За 5 лет, если мне не изменяет память, на носители информации случались падения цен на порядок.

 

 

Плачу.. но зато я за эти деньги могу в течении полутора часов проехать с пятью пересадками за всего 50 рублей. что куда дешевле чем тройка.

Пока да. Пока ничего и не меняется. Мы обсуждаем долгосрочную тенеденцию.

[Varanas]

 

 

Для кого 50 рублей это большие деньги, могут ее сдать при отъезде.

А вот кстати, каким образом?

Ну сейчас, допустим, можно после выхода снова зайти во вход, отстоять очередь в кассу, карту сдать, и потом протолкаться против потока входящих обратно на улицу. Но вот-вот запустят рамки, при рамках будут стоять безопасники и они уже на выход через вход выпускать очевидно не будут - на вокзалах, по крайней мере, на выход через вход не пускают. Вероятно в экстренном случае еще как-то может и выпустят "дяденька-дяденька, я к кассе подошел, а кошелек-то украли, выпустите меня домой пожалуйста", но в регулярном режиме это явно работать не будет.

И как тогда сдавать эту тройку?

[Ёшкин Кот]

Обычно перед турникетами для входа и выхода единое пространство и от касс можно спокойно пройти к дверям на выход, равно как и пройдя турникеты на выход можно пройти напрямую к кассам. Правда, не везде. Ну и такого жесткача с рамками не будет, они вообще там стоять формально будут.

[rvu]

 

 

Ну сейчас, допустим, можно после выхода снова зайти во вход, отстоять очередь в кассу, карту сдать, и потом протолкаться против потока входящих обратно на улицу.

 

Это в метро. А тут некоторые еще и в автобусах ее предлагают впаривать. А там кому сдавать? Конечно, если в далеком будущем стоимость этой тройки снизится до одноразового бланка, то и говорить не о чем. Но зачем тогда сейчас об этом писать? Как снизится, так и предлагайте, не бегите вперед паровоза.

 

 

 

 

 

Но вот-вот запустят рамки, при рамках будут стоять безопасники и они уже на выход через вход выпускать очевидно не будут

 

Будут. Ну нет у человека билета на вход в метро и что его, держать в заложниках?

 

 

 

 

на вокзалах, по крайней мере, на выход через вход не пускают

 

Во многих местах пускают. 

[abr]

 

 

Значит придется пешком ходить.

 

 

Это вообще самый идеальный вариант. Для всех.

[awdeew]

 

 

И как тогда сдавать эту тройку?

Да придумают что-нибудь, если будет необходимость, это не того уровня сложности проблема. Автомат, например, поставят.

[abr]

А 90-минутные можно по 5 за 300 продавать в салоне автобуса.