Тверь и Тверская область

[Димон С.]

34 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Поездив немного на этом говне, которое частникам в МСК в этом году навязали,

Никто их не навязывал, это наоборот Ранды добились разрешения использовать их в качестве СК. За счёт мерседесовского мотора они гораздо надёжнее чем 4292 с двигателем ЯМЗ-534.

Изменено 24 декабря, 2021 пользователем Димон С.

[BeetleJuice]

3 часа назад, Димон С. сказал:

Никто их не навязывал

Если б не навязывали - ездили бы на пухликах. 

Изменено 24 декабря, 2021 пользователем BeetleJuice

[igla]

22 минуты назад, BeetleJuice сказал:

Если б не навязывали - ездили бы на пухликах. 

Дык пухлики вроде перестали выпускать

[Димон С.]

Выпускают, но в-основном "мягкие" - VSN-800 и VSN-900. Но городские тоже понемногу делают.

[Димон С.]

19 часов назад, BeetleJuice сказал:

Как будто едешь не в автобусе, а на бешеной табуретке.

Табуретка зато очень шустрая, в Сочи и в МО на 206-х весьма бодро носятся.

[BeetleJuice]

12 часов назад, Димон С. сказал:

Табуретка зато очень шустрая, в Сочи и в МО на 206-х весьма бодро носятся.

Попутно вытрясая кишки своим пассажирам. 

[FIPS]

On 12/24/2021 at 2:29 PM, BeetleJuice said:

Духота, вибрация, тряска.

Вибрация и тряска уже не та на новых машинах. Все приемлимо. Духота - так просите включить коньдей. Водитель банально может забыть это сделать. Я тут недавно ходил просил включить отопление. Без звука включил на полную мощность.

 

On 12/24/2021 at 2:29 PM, BeetleJuice said:

Сидения в гималаях и задом наперед - это все "плюсы" этого автобуса.

В последней версии всего четыре таких сидения. Гималаи в кубике еще покруче чем в МАЗе.

On 12/24/2021 at 6:22 PM, BeetleJuice said:

Если б не навязывали - ездили бы на пухликах. 

Пухлик для езды на городских маршрутах абсолютно не предназначен. Куда там чемоданы и баулы ставить? В регионах народ с паклажей постоянно катается. Проход между сиденьями узкий.

[BeetleJuice]

4 часа назад, FIPS сказал:

Духота - так просите включить коньдей.

Интересно, если тебя в холодильник посадить, что с тобой будет быстрее - замёрзнешь или задохнёшься?

Кондей в холодильнике работает будь здоров. А вот вентиляции нет совсем. 

[Михаил К]

В 23.11.2021 в 01:19, igla сказал:

МАЗы-206 закупил единственный оставшийся в городе тверской бобиковод, но он смог выиграть только один лот с двумя маршрутами.

Этот частный автобусный перевозчик выйграл 2 лота и отказался от одного из них. Лот, на котором остался состоит из трёх маршрутов. Причем, часть Мазов-206 им были куплены еще в начале 2019 года, то есть год ездили там в качестве маршруток.

[igla]

1 час назад, Михаил К сказал:

Этот частный автобусный перевозчик выйграл 2 лота и отказался от одного из них.

ну вот видишь? а потом он и от перевозчика отказался. И теперь это ранды.

[Михаил К]

Какие Ранды? Кто от перевозчика отказался? СВТК выйграло 2 лота, но от одного отказалось и там Транспорт верхневолжья (основной перевозчик). СВТК на одном лоте работает - на 3 маршрутах.

[igla]

15 часов назад, Михаил К сказал:

Кто от перевозчика отказался?

Его владелец Исаев

15 часов назад, Михаил К сказал:

СВТК на одном лоте работает - на 3 маршрутах.

Юрлицо СВТК теперь принадлежит рандам.

[Михаил К]

Так не отказался, а продал. Это разве плохо? 

[igla]

37 минут назад, Михаил К сказал:

Так не отказался, а продал. Это разве плохо? 

Когда перевозчик - ранды, это всегда плохо. А за чувака можно только порадоваться: сумел соскочить без особых потерь.

[Михаил К]

Не всегда, потому что по брутто все и везде хорошо работают. В Твери как раз брутто

[igla]

Документ планирования новой модели в Конакове. Прежде всего бросается в глаза бардак с нумерацией маршрутов, но если они всё это сделают, будет хорошо

Реестр сравнительный_2022.0110.pdf

[igla]

Конаковские аукционы   

начиная с 3-го лота по ссылке. всего 15 лотов. Выиграло всё Верхневолжское АТП, причём, у кого, я так и не понял 

[Димон С.]

На маршруты Кимры - Дубна 101 и 111 временно вышел Автолайн в лице ООО "ВииЯ" ПАЗиками 2017 года.

https://dubna.ru/article/2022/02/prinyat-vremennyy-grafik-dvizheniya-avtobusov-po-marshrutu-kimry-dubna

[igla]

Ну наконец-то! Хотя стольник за 19 км ИМХО перебор

Изменено 16 февраля, 2022 пользователем igla

[igla]

В самой Твери с 1 марта очередная оптимизация. Омновное изменение - меняют местами маршруты 33 и 42. Т.е. бывший 33 становится 42 и наоборот. Сделано это из-за того, что кто-то шибко вумный в минтрансе посчитал потоки так, что на 33 выдали кубики, и теперь у них невывоз. А на 42 - БВ. Вот и меняют, т.к. контракты не позволяют это сделать нормальным путём. Также продлевают три маршрута и меняют расписание еще полутора десятка, в основном, с обдиранием вечером. Местные ругаются страшно, но ничего поделать нельзя - закон не обойти...

[FIPS]

8 часов назад, igla сказал:

меняют расписание еще полутора десятка, в основном, с обдиранием вечером.

И правильно по сути делают. Ибо после 22-00 такси самое оно. Тем более в Твери. Даже в Москве после 22-00 одна молодежь катается в основном на транспорте.

[igla]

5 часов назад, FIPS сказал:

Даже в Москве после 22-00 одна молодежь катается в основном на транспорте.

В Твери после 22 катаются те, кто в Москве до 19 работал. И рано утром та же история: в Редкине рейсы в 3.50 с конечных идут битком (а сейчас умники из "транспорта Верхневолжья" перенесли эти первые рейсы на 4.00 - так народ теперь на электричку не успеет)

[FIPS]

19 часов назад, igla сказал:

В Твери после 22 катаются те, кто в Москве до 19 работал. И рано утром та же история: в Редкине рейсы в 3.50 с конечных идут битком (а сейчас умники из "транспорта Верхневолжья" перенесли эти первые рейсы на 4.00 - так народ теперь на электричку не успеет)

А смысл в такой миграции какой? Проще искать работу с проживанием или вахтой.

[igla]

2 часа назад, FIPS сказал:

А смысл в такой миграции какой?

такой же, какой и у тебя: работать в Москве, а жить - дома. У тех, кто едет в 4 утра из твери. а в 10 возвращается - работа 2 через 2.

[FIPS]

13 минут назад, igla сказал:

такой же, какой и у тебя: работать в Москве, а жить - дома. У тех, кто едет в 4 утра из твери. а в 10 возвращается - работа 2 через 2.

У меня совсем иной график работы. При работе 2/2 с таким выездом/возвращением много не наработаешь.

[igla]

В Конакове вчера поехали. И в общем, без особых эксцессов. Единственное, АТП отказалось пускать "Транспорт Верхневолжья" на автостанцию (уже полгода как закрытую), отчего все новые автобусы отправляются от остановки "ж.д. вокзал", а обедают - где придётся. В Конакове место отстоя на бывшей базе ВРГС недалеко от "старого" АТП, в Редкине - на базе "Ритуал", там же, где последние годы "Автосфера" жила. "Автосфера" работу прекратила полностью, у АТП остались только рейсы Конаково - Тверь.

Общие наблюдения:

  - сильно затянутые графики, на рейсах в Редкино/Завидово вернулись к расписанию 30-летней давности на скотинах (+15 - 20 минут), которые и тогда часто ездили с нагоном;

  -  на городе цена выросла с 20 до 31 р. (по карте - 27), на пригороде - сильно упала, например, до Редкина проезд стал стоить 133 р. (по карте), а был - 250. Правда, если у КонАТП пассажиры никогда не оплачивали заезды, то здесь насчитают дополнительные деньги;

 - автобусы  на 90% пазики (новьё), кубиков всего три. Два отжали у Твери,один - у Кимр, газелей нет совсем.

 

[Alexandr]

В 27.02.2022 в 21:34, FIPS сказал:

И правильно по сути делают. Ибо после 22-00 такси самое оно. Тем более в Твери. Даже в Москве после 22-00 одна молодежь катается в основном на транспорте.

Ну,вообще-то и магазины до 22 многие работают.И людям с работы тоже надо как-то добираться домой.И переплачивать за такси-совсем не вариант.Я вот как-то в один магазин хотел устроиться,но не смог,т.к. до дома было не добраться.

[igla]

Начали всплывать косяки.

- расписание делалось в минтрансе чуваками, которые в Конакове, видимо бывали только на личных тачках. В итоге не только тянутые графики, но и несогласование с электричками;

- газели всё-таки есть в количестве трёх штук в Редкине. И кто-то шибко вумный придумал их ставить на утренние рейсы из Редкина к электричкам. В результате невывоз, зато в Меженино, куда автобус 25 лет не ходил - пазик;

- кубиков не закупили, а ободрали на две машины Тверь и Кимры соответственно. Если Кимры это проглотили (заменили пазиками), то Тверь - минус два выхода, причём, неофициально, т.е. фактически недовыпуск на два маршрута.

- нормально согласовать маршруты не получилось. В итоге от села Завидово в Ново-Завидово дважды в сутки дыры по 4 часа, потом два автобуса с интервалом 5 минут.

[FIPS]

3 часа назад, Alexandr сказал:

Ну,вообще-то и магазины до 22 многие работают.И людям с работы тоже надо как-то добираться домой.И переплачивать за такси-совсем не вариант.Я вот как-то в один магазин хотел устроиться,но не смог,т.к. до дома было не добраться.

У всех серьезных работодателей с таким графиком есть развозка для работников. Особенно, если магазин или склад/офис и т.д. находится в промзоне. Иначе не идут туда работать.

1 час назад, igla сказал:

- расписание делалось в минтрансе чуваками, которые в Конакове, видимо бывали только на личных тачках. В итоге не только тянутые графики, но и несогласование с электричками;

Это не косяк, а реальность проживания далее часа езды от вокзала на электричке. Пришла электричка, сел в тачку и поехал домой. Если автобусы под электрички подстраивать еще, то никакого бабла не хватит в райкоме.

1 час назад, igla сказал:

- газели всё-таки есть в количестве трёх штук в Редкине. И кто-то шибко вумный придумал их ставить на утренние рейсы из Редкина к электричкам. В результате невывоз, зато в Меженино, куда автобус 25 лет не ходил - пазик;

Что мешает в Редькино-то работать? Или в Твери?

1 час назад, igla сказал:

В итоге от села Завидово в Ново-Завидово дважды в сутки дыры по 4 часа, потом два автобуса с интервалом 5 минут.

Там за меньшее время пешком дойти можно если сильно припрет.

[Паштет]

45 минут назад, FIPS сказал:

Если автобусы под электрички подстраивать еще, то никакого бабла не хватит в райкоме.

А в чем проблема подстроить автобусы под редкие электрички? С учётом того, что на этом можно ещё немного и заработать.

47 минут назад, FIPS сказал:

У всех серьезных работодателей с таким графиком есть развозка для работников. Особенно, если магазин или склад/офис и т.д. находится в промзоне. Иначе не идут туда работать.

Это если предприятие средних хотя бы размеров. А если маленький магазинчик, коих навалом?