Реестры маршрутов Москвы и Области

[Ramirez]

6 часов назад, Yuriy сказал:

Что за бред. Как раз 76 был в виде усиления. 

172 все нулевые и в начале десятых не отменяли только из-за возможных сбоев у Тб76

Изменено 15 декабря, 2023 пользователем Ramirez

[Dozenazer]

А зачем существует с935 при живом с53?

[Корзухин А.]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

а чем собсно Кольцевая такая-растакая, чтобы к ней возить, игнорируя более близкую?

А тут у тебя системная ошибка.

Везут к Проспекту Мира не для того, чтобы привезти на кольцевую, а чтобы ВДНХ и участок до кольцевой разгрузить.

[FanatOT]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Везут к Проспекту Мира не для того, чтобы привезти на кольцевую, а чтобы ВДНХ и участок до кольцевой разгрузить.

НОТ НИКОГДА не должен выгружать метро.

 

Возить остановки вдоль лини метро, находящиеся не у метро - да. Но разгрузить метро ощутимо может только разве что супер-обособленный трамвай раз в 1,5 мин.
Остальное - смешно. Особенно в эпоху кризиса НОТа. 

[Корзухин А.]

Только что, FanatOT сказал:

Особенно в эпоху кризиса НОТа. 

Ты прекрасно понимаешь, что кризис возник сильно искусственными методами, помноженными на дебилизм исполнителей на местах.

 

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Но разгрузить метро ощутимо

Об "ощутимо" речи и не шло. 

Однако с такой логикой и 157 до Киевской не нужен.

[Паштет]

4 часа назад, Remr сказал:

Есть аргумент, что брусавицк - это южное Бутово.

Не спорю, но охват Брусавицка неполный, да и ЮБутово тоже. В данном случае, уж лучше 860 продлили до Горчакова, но каждый маршрут выполнял бы свои функции. 

А ещё мне кажется, что что-то надумали делать с конечной станцией в западной Щербинке, раз начали активно разгонять от туда маршруты. Может и 288 тупо тянут с лёгким смыслом до ближайшей конечной станции?

4 часа назад, Remr сказал:

Но в мясище набивается

На Сущевском?

30 минут назад, FanatOT сказал:

НОТ НИКОГДА не должен выгружать метро

Но он может разгружать вестибюль метро.

 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

А тут у тебя системная ошибка.

Везут к Проспекту Мира не для того, чтобы привезти на кольцевую, а чтобы ВДНХ и участок до кольцевой разгрузить.

Системная ошибка у тебя, ибо:

1. Север КРЛ не настолько забит, чтобы всерьёз ставить вопрос о его разгрузке. 

2. Даже есть принять всерьёз версию о разгрузке, давай считать, теп более, это и ты и я должны уметь делать хорошо   Итого, один автобус ОБВ увезёт не более 150 чел, а это при интервале 4-5 минут распределяется на 3 поезда метро. В результате имеем по 1-2 чел на дверь. Ну тебе самому не смешно от такой разгрузки? 

3. Имея дефицит автобусов и водителей (не будем углубляться в причины) наверное, нужно в первую очередь решать свои проблемы и затыкать свои дыры, а не делать вид, что помогаешь намного более сильному и намного более успешно справляющемуся со своими обязанностями «соседу». 

[Корзухин А.]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

В результате имеем по 1-2 чел на дверь. Ну тебе самому не смешно от такой разгрузки? 

Я в курсе, эту арифметику уже проходили.

 

Но, как бы то ни было, маршрут вполне вывозит Ярославку туда, кому куда надо, и от спроса не страдает.

(Ну и про 157-й ты аналогию проигнорировал ).

Следующее же по аналогии - "священные коровы Магистрали", т.е. м-ки первого десятка.

 

Изменено 15 декабря, 2023 пользователем Корзухин А.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Однако с такой логикой и 157 до Киевской не нужен.

До Киевской он ничего особого не даёт, он больше нужен до Китай-Города с усилением 157к до СлавБуля. 

[Dozenazer]

1 час назад, FanatOT сказал:

Но разгрузить метро ощутимо может только разве что супер-обособленный трамвай раз в 1,5 мин.

Либо качественный хордовый транспорт там, где метро - не решение

Впрочем, между Ярославской и Савёловской ЖД только так и вывозим (БКЛ и МЦК проблему решают лишь частично, и то скорее в вопросе "как добраться до Алексеевского района").

[Путевой Объездчик]

4 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Ну и про 157-й ты аналогию проигнорировал ).

Ты не мне отвечал, поэтому не заметил. Уже ответил. 

[Корзухин А.]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

До Киевской он ничего особого не даёт, он больше нужен до Китай-Города

Как говорится, а где логика-то?

Или к 903-му у тебя "такую личную неприязнь испытываю" (c)?

[Dozenazer]

Насчёт обсуждений 903 - это уже явно должна быть крайняя мера ради высвобождения десяти гармоней ради какого-нибудь маршрута...

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Но, как бы то ни было, маршрут вполне вывозит Ярославку туда, кому куда надо, и от спроса не страдает.

Да точно также меньшее количество автобусов вывозило бы Ярославку с тем же интервалом к ВДНХ. 

[Корзухин А.]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

вывозило бы Ярославку с тем же интервалом к ВДНХ. 

Так вывозило (к Рижской), но запрос пошёл - надо подальше.

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Как говорится, а где логика-то?

Или к 903-му у тебя "такую личную неприязнь испытываю" (c)?

Дык, ты же сам 157 приплёл. А теперь смотри, что лучше - возить реже, но до Киевского или чаще, но до Славбуля? 

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

А теперь смотри, что лучше - возить реже, но до Киевского или чаще, но до Славбуля? 

Лучше - возить чаще и туда, и туда. Чем собственно 903 вместе с т76 и примкнувшими к ним 136, 536, etc. и занимаются

 

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Лучше - возить чаще и туда, и туда. Чем собственно 903 вместе с т76 и примкнувшими к ним 136, 536, etc. и занимаются

 

Да, точно, а маршруты по мелким улочкам в очередной раз обдерём! Ну как-нибудь перетопчутся. 

[Корзухин А.]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

а маршруты по мелким улочкам в очередной раз обдерём!

Так, напомни, что у тебя там ободрали-то?

У нас всё как было, ещё и 824п прибавилась. Кстати сегодня с утра в ней к метро НЗ был стоячий аншлаг. Идя мимо, прикольнулся над "резко возросшим спросом"

 

[Путевой Объездчик]

21 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Так, напомни, что у тебя там ободрали-то?

Не у меня, но

https://forumot.ru/topic/30179-изменения-в-режимах-маршрутов-и-их-расписаниях/?do=findComment&comment=1404004

[igla]

2 часа назад, Паштет сказал:

Но он может разгружать вестибюль метро.

А на ВДНХ сейчас перегружены оба вестибюля?

[Паштет]

8 часов назад, igla сказал:

А на ВДНХ сейчас перегружены оба вестибюля?

Без понятия. В пики там не бываю. 

[Руслан Московский]

13 часов назад, FanatOT сказал:

Я так понимаю, ты считаешь, что между Бутовами НОТа вообще не должно остаться. 

Нет. Лишь должно стать меньше маршрутов

15 часов назад, Серп сказал:

Это не блажь. Это компенсация отсутствия на Ярославском шоссе метро. Не можем вам в ближайшие годы построить метро, но вот вам экспресс, садитесь на него прямо у кольцевой линии. Придумал  903 не Собянин с Ликсутовым , а другие люди задолго до них в 1984 году  http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-172-253.htm

по будням с 7:15 до 8:45... 🗿

12 часов назад, Dozenazer сказал:

А зачем существует с935 при живом с53?

Вообще да, его давно пора отменить

[Путевой Объездчик]

11 часов назад, Dozenazer сказал:

Насчёт обсуждений 903 - это уже явно должна быть крайняя мера ради высвобождения десяти гармоней ради какого-нибудь маршрута...

Вот вчера проехался на 112, правда, пару остановок всего от Братиславской. Мясо. Обратно шёл к метро, навстречу ещё 2 проехали, первый в мясо, второй чуть свободнее. 112э от МГТ не видел вообще. Яркий пример, куда нужны ОБВ, как раз с десяток примерно. Но зайки решили спихнуть этот маршрут частнику. Не думаю, что его пассажиры массово мечтают о маршруте до Кольцевой линии, им бы до ближайшего метро нормально ездить...

[Паштет]

27 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

112э от МГТ не видел вообще.

Так он и должен был разгружать 112, но МГТ слился в лучшем виде. 

[Путевой Объездчик]

51 минуту назад, Паштет сказал:

Так он и должен был разгружать 112, но МГТ слился в лучшем виде. 

Ну он же появится после того, как 112 отдали частнику. Случился невывоз, зайки поняли, что обосрались с ним и придумали 112э. А вообще, если посмотреть на маршруты, переданные им ещё в первый раз в 2016, смахивает на умышленное вредительство. 13, 112, 601, 714, список можно продолжать…

[igla]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Случился невывоз, зайки поняли, что обосрались с ним и придумали 112э.

На тот момент никаких заек ещё не было. А всё остальное - верно

[Паштет]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну он же появится после того, как 112 отдали частнику

Только причина была не в этом, а в том, что маршрутки отменили, а немного усиленный относительно МГТ частник не справился с потоком. 

Подобно было и на 714. А на 13, 815 и некоторых других было реальное вредительство. 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, igla сказал:

На тот момент никаких заек ещё не было. А всё остальное - верно

Ну нынешних да, ещё не было. Но их предшественники не шибко лучше были. 

[Dozenazer]

Неожиданно обнаружил, что на 668 маршруте, предполагавшимся заменой монорельса, до сих пор висит выпуск 15 единиц БК (то есть электробусов).

А я и забыл, что такой маршрут предполагался...