Электрификация с помощью контактного рельса на ЖД

[Мусульманин]

Здравствуйте

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Martigny%E2%80%93Ch%C3%A2telard

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Saint-Gervais-les-Bains-Le_Fayet_%C3%A0_Vallorcine_(fronti%C3%A8re)

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html

Как мы видим, высоковольтный третий рельс проходит по местности без всякого ограждения.  С сожалению о моральной стороне данного вопроса говорить не приходится, так как большинство властей и их подхалимов всегда находят оправдания своим злодеяниям. Зайчикам, пьяным, недисциплинированным, и просто неместным и незнающим людям, а также людям с провалами в памяти от этого не легче

 

Вообще, цивилизация создала дополнительные и электрические опасности, но из-за тех, кто попадает под поезда, например, или случайно отказывается под напряжением, нигде власти от достижений цивилизации не отказываются. Здесь просто маразм совсем зашкаливает: Едущий поезд хотя-бы видно (хотя с высокоскоростными и это уже проблема), случаи появления высокого напряжения там, где его не должно быть редки, хотя бывают - примеры

- Скамейка на бульваре у фонаря

- Уличный светильник в зоне досягаемости с Земли

- Мокрая рыболовная леска, свисающая с проводов

Или вот, Человек жив, но покалечен http://www.disability.ru/story/show.php?id=2995

(правда било его скорее всего не 10 000 Вольт, если линия стандартная, что 99%, то 10 000 Вольт межфазное напряжение, напряжение к Земле скорее всего из-за ёмкостных утечек с соседних проводов, и находится в пределах 6 000 Вольт, а то и меньше; к тому-же Земля была сухая, на ней теряется напряжение, так что может где-то 2000 Вольт всего на него пришлось). В любом случае всех жалко

 

В любом случае создавать движение по борьбе с высоким напряжением снизу я не буду, нет не моральных не физических сил, наверняка в той местности есть недовольные этим люди

Поэтому хотя-бы предупредите тех, кто едет в те края: Не ходите по путям. Между прочим, знаю человека, любителя прогулок из Москвы, был в тех краях, никто его не предупредил, в электротехнике не разбирается, пошёл в лес, вышел на пути, пошёл на станцию или платформу. Повезло, что не наступил -- может перешагнул, может с другой стороны от пути подошёл. Аллах Бог спас. Стоявшие на станции люди по его приходу сказали ему что думают.

Кстати, на полуострове Великобритания есть такое, но там доступ только с платформ, в остальных местах заборы, хотя случайно читал где-то, что жителя востока Европы убило током - он не знал, в его краях такого нет. И ещё убило кого-то вроде местного. Находясь под воздействием веществ у него был поры уйти в Мир Иной, и он спрыгнул с платформы и схватился за рельс

[Trotil]

@Мусульманин, они точно всегда под напряжением? Возможно, они разделены на секции и напряжение с сети подаётся только на ту секцию, рядом с которой поезд.

[rvu]

Земля с большой буквы пишется, если имеется в виду планета Земля. Какой там уличный светильник в космосе?

[Dmitri]

Зайчикам, пьяным, недисциплинированным, и просто неместным и незнающим людям, а также людям с провалами в памяти от этого не легче

 

 

Умный не полезет, дурака не жалко.

 

 

Не ходите по путям

 

 

И на этом можно закончить, потому что шляться по путям не следует вне зависимости от наличия и типа электрификации.

 

 

они точно всегда под напряжением? Возможно, они разделены на секции и напряжение с сети подаётся только на ту секцию, рядом с которой поезд

 

 

Никогда не слышал, чтобы так делали.

[rvu]

 

 

они точно всегда под напряжением? Возможно, они разделены на секции и напряжение с сети подаётся только на ту секцию, рядом с которой поезд

 

 

 

Никогда не слышал, чтобы так делали.

 

Так устроен городской трамвай с нижним токосъемом.

[Dmitri]

 

 

Так устроен городской трамвай с нижним токосъемом

 

Мы вроде бы обсуждаем ж/д, а не трамвай .

[Мусульманин]

Ну вот конечно нашлись оправдатели. Вот только в качестве жертвы может оказаться любой случайный Человек, идущий по лесу. И находятся такие отдельные люди, которым не жалко погибших (и которые их ещё оскорбляют). А ведь достаточно быть не-местным и не-разбирающимся в электрической технике, что-бы погибнуть. Тот человек, о котором я рассказывал, пенсионер по инвалидности, в школе ему про такое не рассказывали, оформляя разрешение на въезд на территорию, подконтрольную тому государству его никто не предупредил типа так: "господин, у нас там по лесам и полям проходят провода под напряжением 750 Вольт к Земле, расположены на высоте 15 сантиметров от Земли, можете наткнуться на них и погибнуть от электричества, знаете, что это такое? Вот Вам памятка, тут написано про электричество, а картинка, как выглядят провода. Вот ещё Вам в подарок аккумуляторный карманный фонарик, всегда заряжайте его, беря на прогулку, и светите себе под ноги. Вот ещё к нему в приложение генератор, если разрядится, крутите ручку вот так. Вина не пейте больше рюмочки за вечер, а то переберёте и начнёте куролесить, попадёте под напряжение и погибните"

[Dmitri]

 

 

пенсионер по инвалидности

 

Умственной? Он не в курсе, что железнодорожное полотно, как и проезжая часть автодороги, для прогулок не предназначена?

[Мусульманин]

Вам никогда, собирая грибы/ягоды в лесу, или просто гуляя там, не приходилось переходить железнодорожное полотно? А вообще в лесу были? Или всё по асфальтированному тротуарчику от дома до магазина и обратно? Хотите отвечайте, хотите нет, но мне больше вопросов не задавайте, общаться я с вами не буду, и так всё ясно

[Denis L.]

Я, вот, думаю, а не должна ли быть эта тема закрыта?

[Мусульманин]

Думаю должна, кто хочет пусть борется с этим явлением. Я привёл ссылки для информирования общественности об опасности

[Любезный]

Я бы эту тему вообще удалил - не для этого она форума.

[Проверяющий]

Да на фига контактный рельс? Может каждому раскатанному с плеером в ушах или идущему и пялящемуся в телефон объяснить что железная дорога это не игрушка которую ему родители в детстве купили и поезд не останавливается по взмаху волшебной палочки, при всём желании.

Насколько понмаю, речь про Еуропу, это там все открыто? Ну так вместо пропаганды свободы сексуальных отношений лучше бы картинки с пописавшими на КС показывали. Туда им и дорога.

[Ёшкин Кот]

 

 

Вам никогда, собирая грибы/ягоды в лесу, или просто гуляя там, не приходилось переходить железнодорожное полотно? А вообще в лесу были?

 

Полотно, на котором очевидно наличие регулярного движения? Нет, не переходил и не собираюсь переходить вне установленных мест. Жизнь дороже.

 

 

 

Думаю должна, кто хочет пусть борется с этим явлением. Я привёл ссылки для информирования общественности об опасности

 

С каким явлением, с шатанием по путям с наушниками в ушах? Чем больше умников под паровозы попадет, тем меньше таких умников будет. Машинистов только жалко и добросовестных пассажиров.

 

 

можете наткнуться на них и погибнуть от электричества, знаете, что это такое

 

А этот пенсионер и правда не знал, что такое электричество и ему мама в детстве не рассказала, что ходить по путям опасно?

[Wh-Censor]

Я бы эту тему вообще удалил - не для этого она форума.

Ее и надо снести нафиг. Или хотя бы переименовать. Роспотребнадзор за один заголовок влет забанит согласно 1101. Даже париться не будет. Зачем лишний геморрой?

[Любезный]

 

Роспотребнадзор за один заголовок влет забанит согласно 1101.

Вообще-то, не Роснепотребнадзор, а Роскомнадзор.

 

Ну и да, заголовок конечно... Чтобы фантастически легко погибнуть, нужно фантастически легко свалить в Швейцарию, фантастически легко найти это место и также фантастически легко прогуляться по путям в наушниках, чтобы поезд, сбив человека, фантастически легко обеспечил ему надежный контакт между контактным и ходовым рельсами.

[gusakyur]

Новое название темы не соответствует содержанию.  

На Дарвина это потянет если рельс контактный языком лизать. Хотя ссать на высоковольтные провода и контакты (что в метро, что с мостов) вполне в русской традиции.

[Wh-Censor]

Вообще-то, не Роснепотребнадзор, а Роскомнадзор.

 

Я сам удивился, когда узнал - но решение о наличии на какой то странице суицида принимает Роспотребнадзор. Роскомнадзор лишь ведет реестр заблокированных сайтов.

 

[Dmitri]

 

 

нужно фантастически легко свалить в Швейцарию

 

Можно в Великобританию, там тоже есть ж/д с электрификацией третьим рельсом.

[Дон Корлеоне]

А этот пенсионер и правда не знал, что такое электричество и ему мама в детстве не рассказала, что ходить по путям опасно?

 

Да о чем тут говорить. У нас в стране чуть ли не половина населения думает, что в комнатной розетке два контакта - это плюс и минус, а про переменный ток вообще ничего не слышали, поскольку в школьной программе переменный ток вообще или практически не изучается.

 

В итоге, лезут например в патрон выкручивать цоколь от разбитой лампы при выключенном выключателе и получают мощный удар током, так как неправильно установленный выключатель рубит ноль, а не фазу. Про индикаторную отвертку эти люди естественно тоже ничего не слышали.

[rvu]

 

 

поскольку в школьной программе переменный ток вообще или практически не изучается

 

В советское время изучался.

[Yaroslav]

Хотя ссать на высоковольтные провода и контакты (что в метро, что с мостов) вполне в русской традиции.

Не только в русской. В одном старом фильме с Бельмондо есть сцена ссания на оголённый кабель в траншее, с соответствующим результатом, естественно . Все действующие лица - французы.

[Ёшкин Кот]

 

 

В итоге, лезут например в патрон выкручивать цоколь от разбитой лампы при выключенном выключателе и получают мощный удар током, так как неправильно установленный выключатель рубит ноль, а не фазу. Про индикаторную отвертку эти люди естественно тоже ничего не слышали.

 

Все-таки одно дело - это лампочка дома, другое - девайс непонятного назначения на железной дороге. Как-то должен срабатывать инстинкт к нему не приближаться.

[rvu]

А насколько это опасно для животных? Даже в метро могут бегать кошки или собаки. А в лесу и дикие звери могут быть.

[Любезный]

 

А насколько это опасно для животных?

Так же, как и для людей. Животным вообще насрать на эти рельсы Если выживет и сможет передвигаться, будет держаться подальше от рельсов.

[Ёшкин Кот]

Вообще, судя по картинкам, там в этих Швейцариях вовсе не контактный рельс посреди глухой тайги, а везде таки либо заборчик, либо высокая насыпь. Так что для условного лося вполне достаточное препятствие, но не для человека разумного конечно.

[Mazzy]

В пригородах Берлина линии S-бана с нижним токосъемом также огорожены слабо.