Перейти к содержанию

Конечные станции с диспетчером и на навигации


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
ул. Молостовых (на Зелёном)- диспетчер 4 мкр. Кожухова- диспетчер (поправьте, если не прав)

 

Глонасс там уже не первый и не второй год.

 

 

 

Авиамоторная (24 троль) думаю навигация

 

Там вроде вообще самоконтроль.

 

 

 

По Измайлово троллейбусы которые ползают на навигации.

 

51-й раньше тоже был на самоконтроле (на старой конечной), а у 23-го разве не диспетчер ?

 

 

В 4-м автобусном диспетчера остались только в "Реутово-2" (14-й, 723-й и 773-й).

Опубликовано

 

 

А почему у него почти на каждом автобусе, если не на всех, наклейка с надписью "Навигация"?

 

Потому что подвижной состав оборудован навигацией.

Опубликовано

 

 

Формально, самоконтроля вообще сейчас не существует.

 

Это и понятно. Вот помню на одном троллейбусном маршруте с самоконтролем косилово стояло просто безбожное. ))) Как в 90-е.

Опубликовано

Неужели всё Крылатское на навигации?) Всё что перечислено это Молодежка (кроме 64)... Получается 691, 229, 829 (135 итак понятно что на навигации) (626 уже давно на ней, хотя ему сейчас сделали отстой и в Строгино и на Молодёге) всё таки перевели на навигацию...

Опубликовано

Итак, маршруты на навигации:

.

18 автобусный: 2с, 17п, 33п, 49, 60п, 144, 144к, 144ф, 145, 146, 227, 235, 250, 264, 281, 398п, 433п, 508, 512, 513, 514, 515, 526, 531, 577, 600, 639, 647, 754, 804, 874, 875, 876, 879, 882, 891, 895, 1001, 1003.

 

961, 964

Опубликовано

Частично. Фиаты на навигации, причем их ведет тот же человек, который ведет 23 трамвай. Зато трамваи 28 и 28к на разных столах :-)

Там как обычно подбирали "комплекты" исходя из количества выходов?

Опубликовано

Да, все Крылатское на навигации.

691 очень давно на навигации.

По состоянию на 6 марта в Крылатском на навигации были только 271, 733 и 832 (вместе с фиатными версиями) - с 27 февраля, в связи с чем закрыли второй стол. Остальные маршруты на ручном регулировании: 688, 732, 850 (вместе с фиатами), 19 троллейбус. Единственный теперь диспетчер вешается, т.к. нагрузка на стол - 86 выходов.

 

Троллейбус тоже, а то вроде говорили что 1-й парк ручной кроме 3-х маршрутов ?)

Кроме 4-х маршрутов: вся Нева - 6, 43к и 58, а также 21 маршрут.

Опубликовано

Остальные маршруты на ручном регулировании: 688,

А у 688 там конечная "Б"? Или на "Б" диспетчер тоже маршрут регулирует?

Опубликовано

Остальные маршруты на ручном регулировании: 688

Озерная не справляется? Или двусторонний контроль?

 

а также 21 маршрут.

Последние несколько лет видел как водители тралликов после приезда с Берега Москвы-реки, выбегали из машины и иногда забегами, а иногда неспешным шагом шли отмечаться к диспетчеру... Был я там последний раз прошлым летом правда...

Опубликовано

Последние несколько лет видел как водители тралликов после приезда с Берега Москвы-реки, выбегали из машины и иногда забегами, а иногда неспешным шагом шли отмечаться к диспетчеру... Был я там последний раз прошлым летом правда...

Няз, они там только обедают.
Опубликовано

 

Последние несколько лет видел как водители тралликов после приезда с Берега Москвы-реки, выбегали из машины и иногда забегами, а иногда неспешным шагом шли отмечаться к диспетчеру... Был я там последний раз прошлым летом правда...

Няз, они там только обедают.

 

Это само собой - спору нет. Просто может недавно перевели...

Опубликовано
А у 688 там конечная "Б"? Или на "Б" диспетчер тоже маршрут регулирует?

Озерная не справляется? Или двусторонний контроль?

Двустороннее регулирование. Не смотря на то, что для 688 это конечная "Б", диспетчер у себя в ведомости фиксирует всё, кроме браков, и интервал по отправлению регулирует.

 

Последние несколько лет видел как водители тралликов после приезда с Берега Москвы-реки, выбегали из машины и иногда забегами, а иногда неспешным шагом шли отмечаться к диспетчеру... Был я там последний раз прошлым летом правда...

Как раз последние 2 года там отметки у маршрута нет. По расписанию сейчас на Серебряном Бору нет даже стоянки (раньше был отстой 3 минуты или более, если нужно сгладить интервал). Водители ходят к диспетчеру только при смене бригад, на обед и для закрытия путевого листа. Даже при выезде из парка не у всех выходов есть стоянка, чтобы забежать к диспетчеру. По выходным дням вообще, если нужно подыграть интервалом, то увеличивают стоянку на Полежаевской.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

0.5 4 мкр Митина на навигации.

Це наверное 736 и 741к, хотя не исключено, что еще что то из маршрутов 15 АП также переведено на навигацию

 

 

ВДНХ-36 там же.

Видимо аналогично 47, а обедает он на ВДНХ или в Бескудах?) Кстати, нет ли информации перенесли ли диспу из готовящейся к сносу пятиэтажки в высотку напротив?

А где сейчас Тб 78 отмечается?

Учитывая что у него всего на одном из концов имеется диспетчерская логично, что Вагоноремонтная. Только как уже сказал выше @Проверяющий маршрут переведен на навигацию, что уже было отражено несколькими сообщениями выше

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.