FIPS Posted March 27, 2015 Author Share Posted March 27, 2015 1. Некоторые учебные заведения делают график учебы с 12 до 17 (дневное, реальный пример). 2. Покатавшись до двух часов ночи ты вряд ли к 8 утра будешь адекватен для учёбы. 3. Ну и географию всего этого я слабо представляю. Имею ввиду - вуз, конечная станция, ПАТП, дом. То есть учиться ты должен недалеко от конечной, а жить недалеко от ПАТП. Много ли таких совпадений? Только без воды. 1. Реально может работать в утро. 2. Это уже не проблемы Мострансавто, а студента, который устраивается на работу. 3. А есть другие хорошие предложения для студентов?Будут предложения - будет разговор. Да не будет никогда на эту должность конкурса, как не будет конкурса в МакДональд'с. Макдак хитро делает. там тебя могут если ты не нужен в этот день просто отправить домой и оплачивать реальную почасовку. Дабы воду не лить, отпишись, что сейчас предлагает кондуктору Мострансавто - график, зарплату, социальные льготы, питание? Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 1. Реально может работать в утро. 2. Это уже не проблемы Мострансавто, а студента, который устраивается на работу. 3. А есть другие хорошие предложения для студентов?Будут предложения - будет разговор. 1. До 10:30? 2. Так я о чём и говорю - студенты сами не рвутся, ибо не вариант. Перечитай прошлую страницу. 3. Любое кафе, включая "Золотые арки"; раздача листовок у метро; АШАН (через всякие "Агентства"). Ищущий да найдёт. Дабы воду не лить, отпишись, что сейчас предлагает кондуктору Мострансавто - график, зарплату, социальные льготы, питание? А ты свой график уже выложил? Позвони в ПАТП и узнай, всё равно раз в неделю туда названиваешь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Новые терминалы у кондукторов Мостранавто - это шаг вперед, по сравнению с обычными рулонными билетами. А расскажи в чем этот шаг вперед. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted March 27, 2015 Author Share Posted March 27, 2015 А расскажи в чем этот шаг вперед. Воровать сложнее. Так понятно? 1. До 10:30? Можно и так, если с перым рейсом. 2. Так я о чём и говорю - студенты сами не рвутся, ибо не вариант. Варианты есть, когда есть несколько графиков работы или почасовая оплата. раздача листовок у метро Это все нестабильная работа... А ты свой график уже выложил? Это стиль общения такой в Мострансавто? Позвони в ПАТП и узнай, всё равно раз в неделю туда названиваешь. Ну ты же сам пишешь, что людей в Мострансавто не ценят... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Некоторые учебные заведения делают график учебы с 12 до 17 (дневное, реальный пример).Ну вот 29 Лыткарино - Томилино работает по будням утром и вечером. Причем вечером там народу немного, главное - собрать деньги утром. Режим работы с 6 до 10, или даже с 6-30 до 9-30 вполне подошел бы в данном случае. Да и на других маршрутах есть выхода с разрывами. За это люлей получает директор филиала, ну а далее по ниспадающей.ИМХО там уже рассматривают люли как часть работы, им они тупо пофиг. Ибо бардак творится приличный, хорошо, что пока хоть автобусы выпускаются... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Воровать сложнее. Так понятно? При оплате наличными кондуктору всё равно, то ли не отрывать от рулона, то ли не пробивать на этом агрегате. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted March 27, 2015 Author Share Posted March 27, 2015 При оплате наличными кондуктору всё равно, то ли не отрывать от рулона, то ли не пробивать на этом агрегате.Сейчас немного таких, кто будет рисковать местом и не давать ничего пассажиру. Если только сам пассажир с барского плеча откажется... Вчера знакомая рассказала, как наш нелегал на вопрос о билетике дал ей ЦЕЛЫЙ РУЛОН билетов. Когда она попросила распечатанный билет, сказал, что нет у них таких аппаратов... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 И если идёт учёт косяков, то кондуктору проще выбивать в самую дальнюю точку по тарифу. Водитель на коммерции тем более не будет с такой точностью, во многих случаях пассажиры и говорят потому что "остановка по предварительной заявке". На той же Ярославке где важно знать выходит кто-то между Абакумова и Ремзаводом или нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted March 27, 2015 Author Share Posted March 27, 2015 И если идёт учёт косяков, то кондуктору проще выбивать в самую дальнюю точку по тарифу. Вопрос не в том, как облегчить жизнь кондуктору, а как не растерять оплачивающих наличкой пассажиров. За это можно и 4 кнопки нажать если что... Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Это все нестабильная работа... Подработка - это и есть нестабильная работа, которая чаще всего оформляется таким образом, когда никто никому ничем не обязан. И уж нет разницы что в этом случае делать - жарить картофель фри или тыкать пальцем в терминал. Это стиль общения такой в Мострансавто? При чём тут мое напоминание про твое обещание и МТА? И при чём тут я? Ну ты же сам пишешь, что людей в Мострансавто не ценят... Речь шла о работниках, а не о пассажирах. Тем более ты там "почти свой". Ну вот 29 Лыткарино - Томилино работает по будням утром и вечером. Причем вечером там народу немного, главное - собрать деньги утром. Режим работы с 6 до 10, или даже с 6-30 до 9-30 вполне подошел бы в данном случае. Да и на других маршрутах есть выхода с разрывами. А учиться надо в ГУУ, судя по всему, да? Или в Лыткарино есть приличные вузы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 А учиться надо в ГУУ, судя по всему, да? Можно там, хотя я не знаю, какой график в ГУУ. Или в Лыткарино есть приличные вузы? Зачем приличные вузы? У нас ПТУ есть. Кстати, один из корпусов этого ПТУ в трех минутах ходьбы от автостанции. Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Можно там, хотя я не знаю, какой график в ГУУ. Забавно. Ты лучше тогда представь студента МГИМО, который халтурит в автобусах МТА. Зачем приличные вузы? У нас ПТУ есть. Кстати, один из корпусов этого ПТУ в трех минутах ходьбы от автостанции. Сам-то ПТУ заканчивал или в вуз поступал? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Сам-то ПТУ заканчивал или в вуз поступал?Я заканчивал железнодорожный техникум. А потом МИИТ вечерний. Впрочем, не понимаю, зачем МТА для работы кондуктором нужен обязательно студент приличного вуза, когда то самое ПТУ не пустует. Ну и вспомнил - у меня на одной из работ работал студент, три дня в неделю полный рабочий день. Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Впрочем, не понимаю, зачем МТА для работы кондуктором нужен обязательно студент приличного вуза, когда то самое ПТУ не пустует. Уговорил, в части Лыткарино МТА сказочно повезло. И город немаленький, и ПТУ рядом, и маршрут (режим) сказочный. Не знаю, правда, как добраться до ПАТП к 5:30, но это мелочи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazzy Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Не знаю, правда, как добраться до ПАТП к 5:30Ну водители попадают же? Служебная развозка по городу есть.Ну и потом, НЯЗ, кондуктора на автостанцию сразу приходят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted March 27, 2015 Share Posted March 27, 2015 Ну и потом, НЯЗ, кондуктора на автостанцию сразу приходят. Вряд ли. Надо же взять билеты / терминал. Хотя, конечно, может получать и водитель. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted March 30, 2015 Author Share Posted March 30, 2015 бардак продолжается. Кондуктора бъют один и тот же маршрут. В автобусе 368-го маршрута: - оплачиваем проезд! - мне от Спортивной до МРВ! - 51 рубль! - билетомат выдает билет... - так я ж вам сказал от Спортивной, а не от Долгопрудной! - немая сцена... - куда я теперь этот билет дену... Убирает молча в карман. - 3 секунды и билет Спортивная - МРВ в кармане! Вечером того же дня снова бъют МРВ - Долгопрудная... Немая сцена... Конец первой части. Продолжение следует... Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Ну дык цена одна, а перенастраивать аппарат неохота. Пока не перепрошьют их, чтобы выбивали не остановки, а зоны, так и будет продолжаться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ефимов Павел Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Что мешает печатать номера остановок как делается при ТКДД? Зон в тарифной сетке Московской области по умолчанию нет, т.к. тариф километровый. На том же 32 зон нет. В случае с Химками можно печатать "по городу Химки", "по Москве", "Москва-Химки". Здесь можно переименовать станцию в "Долгопрудный", но поможет только для 368. Конечную в "Москва" поможет для бОльшего числа маршрутов, но не сколько-то значимой доли. С коммерцией проще, т.к. можно удачно укрупнить зоны. Но самый яркий пример 469, где достаточно остановок: метро, 2Б, Пенсионный фонд, Химки (в смысле станция Химки). Все остановки здесь никому не нужны (в смысле на билетах). Link to comment Share on other sites More sharing options...
gusakyur Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Что мешает печатать номера остановок как делается при ТКДД? Вбивать номера для выбора можно. А смысл запутывать пассажира лепя вместо человеческих названий порядковые номера на чеке? Кто захочет поругаться конкретные номера остановок и так запишет ибо информация в меру доступная Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 8, 2015 Author Share Posted April 8, 2015 Сегодня ехал на 24-м от Электросетей. Водитель за 15 секунд назвал по билетомату стоимость проезда и выбил чек от и до пункта назначения! Долгопрудный опять впереди планеты всей! Упорно бъют МРВ - Долгопрудная))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 9, 2015 Author Share Posted April 9, 2015 Опять сегодня фокусы с билетоматами. Туда опять ворчали, что лениво кнопки нажимать, а обратно вообще типа билетомат сломался давайте наликом и без рубля по полтинничку только))) Если белетомат сломался, то действия пассажира и кондуктора? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted April 9, 2015 Share Posted April 9, 2015 Если терминал сломался, то единственное легальное действие - сход автобуса с линии. Действия пассажира? Ждать следующий автобус. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 9, 2015 Author Share Posted April 9, 2015 Если терминал сломался, то единственное легальное действие - сход автобуса с линии. Так чего ж он полный салон насажал и поехал в рейс? И всю дорогу деньги собирали с пассажиров без билетов? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted April 9, 2015 Share Posted April 9, 2015 Так тебе ехать надо или билет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 9, 2015 Author Share Posted April 9, 2015 Так тебе ехать надо или билет? Следующий автобус через 20 минут. Зачем мне развращать кондукторов неучтенной наличкой, при этом еще и не в полном объеме? Страждущие могут уехать на маршрутке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted April 9, 2015 Share Posted April 9, 2015 Значит выходи из автобуса и дожидайся следующего, а остальным людям ехать надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 9, 2015 Author Share Posted April 9, 2015 Значит выходи из автобуса и дожидайся следующего, а остальным людям ехать надо. Еще раз. Через 20 минут следующий автобус. Страждущие уедут на маршрутном такси. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 Значит выходи из автобуса и дожидайся следующего, а остальным людям ехать надо. Еще раз. Через 20 минут следующий автобус. Страждущие уедут на маршрутном такси. Какая тебе разница на чем уедут страждущие, на маршрутке или на автобусе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
897 Posted April 10, 2015 Share Posted April 10, 2015 Так тебе ехать надо или билет? По-моему всё очевидно - билет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.