Krendel79 Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Оригинал: http://metroblog.ru/post/4709/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted April 11, 2015 Author Share Posted April 11, 2015 Вообще кто-нибудь на самом деле объяснит тут мы имеем ввиду с бюрократией и обычной тупой инерцией нашей ж/д или действительно водить составы - не женских рук дело? В чем такое существенное отличие от того, что женщины водят трамваи, троллейбусы, есть женщины - пилоты...А по-моему уж там электромагнитных полей шума и т.д. на порядок больше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FIPS Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Мужиков на все профессии банально не хватает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Предлагаю вспомнить Елену Чухнюк, в честь которой даже электричка была. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
awdeew Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Мужиков на все профессии банально не хватает. При этом трое из 10 ноют, что либо нет работы, либо платят копейки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
warrior Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 "Кто машинист, что паровоз рукою твёрдой вёл? Орловой Лене этот пост доверил комсомол!" (С. Михалков, "Семья Орловых") Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Вообще кто-нибудь на самом деле объяснит тут мы имеем ввиду с бюрократией и обычной тупой инерцией нашей ж/д или действительно водить составы - не женских рук дело? В чем такое существенное отличие от того, что женщины водят трамваи, троллейбусы, есть женщины - пилоты...А по-моему уж там электромагнитных полей шума и т.д. на порядок больше.Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться? Вот и здесь тоже самое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Varanas Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться? Не знаю. А почему? В моем личном рейтинге тех, кого стоит опасаться на дороге, женщины даже не в первой десятке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 моем личном рейтинге тех, кого стоит опасаться на дороге, женщины даже не в первой десятке. А можно озвучить этот рейтинг? Я с трудом 4 придумал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted April 11, 2015 Share Posted April 11, 2015 Не знаю. А почему? Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно Ерунда. Среди особей мужского пола встречаются куда более "трудные" экземпляры. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted April 12, 2015 Author Share Posted April 12, 2015 Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться? Вот и здесь тоже самое. Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно Да ерунда это все. Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 (edited) Юля не тот случай, она фанатка электричек. Кстати, начинала в ТЧ-10 на канаве. Edited April 12, 2015 by Проверяющий Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Ну фанатизм и работа вещи всё же разные. Даже Болашенко не идет работать на ж/д.. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 (edited) Ну вот а Юля пошла, совместила приятное с полезным. Но брать в Перерву из Москвы-2 ее очень не хотели, пришлось с Долгачевым проводить беседу, однако один фиг ее в кабинет таки пересадили. Сравнение с мистером Резиновая Сандалия тут никак не подходит. Edited April 12, 2015 by Проверяющий Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Да вроде до 1998 г. в Перерве работала Наталья Рысева машинистом. Но вообще да, соглашусь с Впередсмотрящим. Это как любишь ездить на трамвае, но быть вагоновожатым - совсем другое. Или любишь ездить на поездах, но это не значит, что тебе понравится быть проводником, ибо это опять же совсем не то. Рекомендую почитать первый зимний рейс одного проводника: http://forum.glavpoezdrus.ru/index.php?showtopic=10&p=38. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вперёдсмотрящий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Сравнение с мистером Резиновая Сандалия тут никак не подходит. Ну РС тут приведен лишь для хохмы. По мне же, делать из любительского увлечения профессию - это перебор. Поэтому я всегда настороженно отношусь к любителям ставшим машинистами, вагоновожатыми и т.д. С другой стороны вот я помимо десятков всего прочего увлекался в детстве и химией...(правда фанатства и любительства к ней у меня уж лет 25 как нет). Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать. Да вроде она назвала придурком своего начальника, за что и была выперта. Зато сейчас она в "Скорой помощи" работает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже. К автобусам их точно подпускать нельзя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже. К автобусам их точно подпускать нельзя. Тем не менее они и автобусами вполне себе управляют. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать. Да вроде она назвала придурком своего начальника, за что и была выперта. Зато сейчас она в "Скорой помощи" работает.Нет, она просто не продулась и далеко не один раз. А еще лучше их к пульту инженера ЗДЦ (ведомости) не подпускать, Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted April 12, 2015 Author Share Posted April 12, 2015 Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать. Нет, она просто не продулась и далеко не один раз. Ну справедливости ради да смотришь на женщин, которые обычно идут работать на "мужские специальности" - даже там "где давно можно" - заметно, что как правило (не хочу конечно никого обижать) но "мужской гормон" превалирует над женским. Это и черты фигуры и лица и т.д. - в том числе и данные мужские "увлечения". Ну в случае с Юлей по крайней мере даже чисто внешне - это из серии именно тех исключений. Надеюсь у нее все получится и она до машиниста дойдет А еще лучше их к пульту инженера ЗДЦ (ведомости) не подпускать, А здесь в чем косячат больше мужиков? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted April 12, 2015 Share Posted April 12, 2015 Тем не менее они и автобусами вполне себе управляют. Получается плохо очень. Отношение к технике хуже, чем у чурок (да, бывает и такое). Ну справедливости ради да смотришь на женщин, которые обычно идут работать на "мужские специальности" - даже там "где давно можно" - заметно, что как правило (не хочу конечно никого обижать) но "мужской гормон" превалирует над женским. Это и черты фигуры и лица и т.д. - в том числе и данные мужские "увлечения". Поголовно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted April 13, 2015 Share Posted April 13, 2015 "Кто машинист, что паровоз рукою твёрдой вёл? Орловой Лене этот пост доверил комсомол!" (С. Михалков, "Семья Орловых") Думаю, что гораздо больших сил тогда требовала профессия кочегара. Кстати вспоминается 2-й часовой завод. Там мужиков на работу фрезеровщиками не брали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted September 18, 2017 Author Share Posted September 18, 2017 (edited) Пишут в вкРЖД что вторУЮ допустили к работе в должности ПМ на МЖД. Вроде как на Ярославке на МВПС работать будет - привет Коле))) Edited September 18, 2017 by Krendel79 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted September 19, 2017 Share Posted September 19, 2017 Не знаю. А почему? Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно Вопрос в том, кто выкладывал эту подборку. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted September 19, 2017 Author Share Posted September 19, 2017 @abr, Опять же по опыту своей семьи и того что на дороге вижу дамы больше тупят с перестроения и парковкой, где то просто с трудом осознают габариты и уж тем более тупят с ориентировкой - навигатор заглючил - все, истерика - как дальше ехать??? Но это как правило максимум приводит к куче мелких аварий, в которых бьётся в основном собственная машина, да и то чаще об столб, бордюр и т.д. И гораздо реже об другую машину. Но вот в плане аварий с тяжелыми последствиями пальма первенства у мужского пола далеко впереди. У многих чувство самосохранения, ответственности за свою жизнь, за жизнь близких напрочь отсутствует. Я уж молчу про то чтобы думать о безопасности других участников дорожного движения. И все - педаль в пол, "шашечки", "прикинь как я могу", выезд на встречку...Будь моя воля законодательно бы парням городским раньше 25 права бы не давал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Remr Posted September 19, 2017 Share Posted September 19, 2017 Будь моя воля законодательно бы парням городским раньше 25 права бы не давал. Ты всех под одну гребёнку не греби, дебилы в любом возрасте будут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krendel79 Posted September 19, 2017 Author Share Posted September 19, 2017 @Remr, Вот только дебилов лет до 25 а то и до 30 настолько много что по хорошему все это надо как то законодательно оформлять если иначе не получается. Но у нас даже "Опасное вождение" до сих пор под закон не пошло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now