Не женское это дело (с)

[Krendel79]

 

 

  Оригинал:    http://metroblog.ru/post/4709/

[Krendel79]

Вообще  кто-нибудь  на  самом  деле  объяснит  тут  мы  имеем  ввиду  с  бюрократией  и  обычной  тупой  инерцией  нашей    ж/д  или  действительно  водить  составы - не  женских  рук  дело? В  чем  такое  существенное  отличие  от  того,  что  женщины  водят  трамваи, троллейбусы,  есть  женщины  - пилоты...А  по-моему уж там  электромагнитных  полей  шума  и  т.д.  на порядок  больше.  

[FIPS]

Мужиков на все профессии банально не хватает.

[NikOl]

Предлагаю вспомнить Елену Чухнюк, в честь которой даже электричка была.

[awdeew]

 

 

Мужиков на все профессии банально не хватает.

При этом трое из 10 ноют, что либо нет работы, либо платят копейки.

[warrior]

"Кто машинист, что паровоз рукою твёрдой вёл?

Орловой Лене этот пост доверил комсомол!"

(С. Михалков, "Семья Орловых")

[art_b]

Вообще кто-нибудь на самом деле объяснит тут мы имеем ввиду с бюрократией и обычной тупой инерцией нашей ж/д или действительно водить составы - не женских рук дело? В чем такое существенное отличие от того, что женщины водят трамваи, троллейбусы, есть женщины - пилоты...А по-моему уж там электромагнитных полей шума и т.д. на порядок больше.

Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться? Вот и здесь тоже самое.

[Varanas]

 

 

Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться?

Не знаю. А почему?

В моем личном рейтинге тех, кого стоит опасаться на дороге, женщины даже не в первой десятке.

[М.Михаил]

моем личном рейтинге тех, кого стоит опасаться на дороге, женщины даже не в первой десятке.

А можно озвучить этот рейтинг? Я с трудом 4 придумал.

[art_b]

Не знаю. А почему?

Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно

[Корзухин А.]

Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно

Ерунда. Среди особей мужского пола встречаются куда более "трудные" экземпляры.

[Krendel79]

 

 

Почему женщин за рулём автомобиля на дороге стоит опасаться? Вот и здесь тоже самое.

 

Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно

 

Да  ерунда  это все. Если у женщин  за рулем  какие проблемы   и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да  и к автобусам тоже.

[Проверяющий]

Юля не тот случай, она фанатка электричек.

Кстати, начинала в ТЧ-10 на канаве.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Проверяющий

[Вперёдсмотрящий]

Ну фанатизм и работа вещи всё же разные. Даже Болашенко не идет работать на ж/д..

[Проверяющий]

Ну вот а Юля пошла, совместила приятное с полезным. Но брать в Перерву из Москвы-2 ее очень не хотели, пришлось с Долгачевым проводить беседу, однако один фиг ее в кабинет таки пересадили.

Сравнение с мистером Резиновая Сандалия тут никак не подходит.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем Проверяющий

[NikOl]

Да вроде до 1998 г. в Перерве работала Наталья Рысева машинистом.

Но вообще да, соглашусь с Впередсмотрящим. Это как любишь ездить на трамвае, но быть вагоновожатым - совсем другое. Или любишь ездить на поездах, но это не значит, что тебе понравится быть проводником, ибо это опять же совсем не то. Рекомендую почитать первый зимний рейс одного проводника: http://forum.glavpoezdrus.ru/index.php?showtopic=10&p=38.

[Проверяющий]

Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать.

[Вперёдсмотрящий]

Сравнение с мистером Резиновая Сандалия тут никак не подходит.

Ну РС тут приведен лишь для хохмы. По мне же, делать из любительского увлечения профессию - это перебор. Поэтому я всегда настороженно отношусь к любителям ставшим машинистами, вагоновожатыми и т.д.

С другой стороны вот я помимо десятков всего прочего увлекался в детстве и химией...(правда фанатства и любительства к ней у меня уж лет 25 как нет).

[NikOl]

Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать.

Да вроде она назвала придурком своего начальника, за что и была выперта. Зато сейчас она в "Скорой помощи" работает.

[Милостивый Государь]

 

 

Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже.

 

К автобусам их точно подпускать нельзя.

[NikOl]

 

Если у женщин за рулем какие проблемы и есть, то в основном с парковкой. И если бы действительно что-то было, то к городскому электротранспорту их бы тоже не подпускали. Да и к автобусам тоже.

 

К автобусам их точно подпускать нельзя.

 

Тем не менее они и автобусами вполне себе управляют.

[Проверяющий]

 

 

Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать.

Да вроде она назвала придурком своего начальника, за что и была выперта. Зато сейчас она в "Скорой помощи" работает.

Нет, она просто не продулась и далеко не один раз.

 

А еще лучше их к пульту инженера ЗДЦ (ведомости) не подпускать,

[Krendel79]

 

 

Рысева в ТЧ-1 работала. И дальше бы работала, бо не фига водки столько жрать.

 

Нет, она просто не продулась и далеко не один раз.

  Ну  справедливости  ради  да  смотришь  на  женщин,  которые  обычно  идут  работать  на  "мужские  специальности" - даже  там  "где  давно  можно" - заметно,  что как  правило (не  хочу  конечно  никого  обижать)  но  "мужской  гормон"  превалирует  над  женским.  Это  и черты  фигуры  и  лица  и т.д. - в  том  числе  и  данные  мужские  "увлечения".

    Ну  в  случае  с  Юлей  по  крайней  мере  даже  чисто внешне - это  из  серии  именно  тех  исключений. Надеюсь  у нее  все  получится  и  она  до  машиниста  дойдет

 

 

А еще лучше их к пульту инженера ЗДЦ (ведомости) не подпускать,

 

А  здесь в чем  косячат  больше мужиков?

[Милостивый Государь]

 

 

Тем не менее они и автобусами вполне себе управляют.

 

Получается плохо очень. Отношение к технике хуже, чем у чурок (да, бывает и такое).

 

 

 

Ну справедливости ради да смотришь на женщин, которые обычно идут работать на "мужские специальности" - даже там "где давно можно" - заметно, что как правило (не хочу конечно никого обижать) но "мужской гормон" превалирует над женским. Это и черты фигуры и лица и т.д. - в том числе и данные мужские "увлечения".

 

Поголовно.

[abr]

"Кто машинист, что паровоз рукою твёрдой вёл?

Орловой Лене этот пост доверил комсомол!"

(С. Михалков, "Семья Орловых")

Думаю, что гораздо больших сил тогда требовала профессия кочегара.

 

Кстати вспоминается 2-й часовой завод. Там мужиков на работу фрезеровщиками не брали.

[Krendel79]

Пишут в вкРЖД что вторУЮ допустили к работе в должности ПМ на МЖД.  Вроде как  на  Ярославке  на  МВПС  работать  будет - привет Коле)))

 

 

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Krendel79

[abr]

 

Не знаю. А почему?

Стоит ввести в поисковике Ютуба "женщины за рулём" и сразу всё понятно

 

Вопрос в том, кто выкладывал эту подборку.

[Krendel79]

@abr, Опять же по опыту своей семьи и того что на дороге вижу дамы больше тупят с перестроения и парковкой, где то просто с трудом осознают габариты и уж тем более тупят с ориентировкой - навигатор заглючил - все, истерика - как дальше ехать???

Но это как правило максимум приводит к куче мелких аварий, в которых бьётся в основном собственная машина, да и то чаще об столб, бордюр и т.д. И гораздо реже об другую машину.

Но вот в плане аварий с тяжелыми последствиями пальма первенства у мужского пола далеко впереди. У многих чувство самосохранения, ответственности за свою жизнь, за жизнь близких напрочь отсутствует. Я уж молчу про то чтобы думать о безопасности других участников дорожного движения. И все - педаль в пол, "шашечки", "прикинь как я могу", выезд на встречку...Будь моя воля законодательно бы парням городским раньше 25 права бы не давал.

[Remr]

 

 

Будь моя воля законодательно бы парням городским раньше 25 права бы не давал.

Ты всех под одну гребёнку не греби, дебилы в любом возрасте будут.

[Krendel79]

@Remr, Вот только дебилов лет до 25 а то и до 30 настолько много что по хорошему все это надо как то законодательно оформлять если иначе не получается.

Но у нас даже "Опасное вождение" до сих пор под закон не пошло.