635, 675

[Марри]

Вспоминаются не столь давние дискуссии на тему того, что из Митино народ ездит в Тушино даже после того, как открылось метро Митино. Мне кажется странным, что в Бирюлёве с 635 нет аналогичной ситуации - Пражская ближе, но для поездок в ряд районов удобнее Варшавская, да и побыстрее оно получается. В чём принципиальная разница?

[art_b]

Мне кажется странным, что в Бирюлёве с 635 нет аналогичной ситуации - Пражская ближе, но для поездок в ряд районов удобнее Варшавская, да и побыстрее оно получается. В чём принципиальная разница?

Тем, кому нужна Варшавская, едут на электричке.

[Марио]

 

Мне кажется странным, что в Бирюлёве с 635 нет аналогичной ситуации - Пражская ближе, но для поездок в ряд районов удобнее Варшавская, да и побыстрее оно получается. В чём принципиальная разница?

Тем, кому нужна Варшавская, едут на электричке.

Не у всех электричка в пешеходной доступности, поэтому большинство ездят на 635 и 37.

[Марио]

А тем временем народ постепенно привыкает к изменению 635. Уже не так шарахаются, когда он едет к Пражской, и берут штурмом у метро. Сегодня днём ехал до Пражской на 635 и вечером с Пражской на нём же, оба раза автобусы шли загруженные. Когда ехал в сторону метро, 635 ехавшие в Бирюлёво все были забиты в мясо. Когда ехал от метро, на Востряковском проезде, 3 и ТЭЦ № 26 вышли по 3 человека, которые залезали вместе со мной на Пражской, и судя по всему ждали конкретно его. 

[неспящий пассажир]

 

 

Вообще говоря, получается, что с изменением 635 и оттянутым разворотом 671 связь Бирюлёво с КахЛ и КРЛ стала весьма паскудной, а Пражская - почти безальтернативной (не считая 828 с его УАЯ). Интересно, это МГТ так активно желает засунуть всех бирюлёвцев на битком забитую СТЛ, или же он только следует тенденциям, а Бирюлёво выбирает Пражскую?

Разве МГТ до сиих пор меняет маршруты, это ДТ, должно быть? Если СТЛ битком набитая, то какая же ЗЛ, тогда, явно не пустая? До Варшавской как к метро на 635 вряд ли ездил существенный поток, он ценнее как подвозящий ко всяким объектам по пути, до Варшавской есть электричка, даже до Павелецкой есть. Непешеходная доступность из некоторых частей БЗ компенсируется внутренними автобусами и высокой скоростью электрички в сравнении с автобусом. В факте безальтернативности Пражской как таковом ничего плохого не вижу, плохо то, что ухудшили связь с Варшавским шоссе и ЮЗАО.

[Аккорд1970]

При таком раскладе, зачем вообще нужен теперь 675? Успешно дублируется, например, 147 и 797.

[неспящий пассажир]

 

 

При таком раскладе, зачем вообще нужен теперь 675? Успешно дублируется, например, 147 и 797

Я уже 3 раз задаю вопрос тут, кстати ты как "историк маршрутов" легко на него отвтетишь: когда последний раз МГТ ОТМЕНЯЛ маршрут в связи с низким пассажиропотоком(ненужностью)?

Думаю, вся причина ровно в этом - назначить могут, порезать кое-как могут, а отменить - кишка тонка, вот и оставляют всякие извращения типа 147 раз в 2 часа(или, в данном случае, 675 кривой трассой). Официальное обоснование, думаю, МФЦ на Россошанском проезде, хотя житейски непонятно нафиг до МФЦ обязательно беспереадочный маршрут, особенно учитывая, что он односторонний(для всех остановок, кроме Парка Победы и Школы). 

[art_b]

 

 

когда последний раз МГТ ОТМЕНЯЛ маршрут в связи с низким пассажиропотоком(ненужностью)?

Да в прошлом году полно: 38, 252, 783. Может ещё кого забыл.

[Чебурашка]

 

когда последний раз МГТ ОТМЕНЯЛ маршрут в связи с низким пассажиропотоком(ненужностью)?

Да в прошлом году полно: 38, 252, 783. Может ещё кого забыл.

 

675 совсем из другой категории

[Аккорд1970]

 

 

Да в прошлом году полно: 38, 252, 783. Может ещё кого забыл.

Прошлый год - прямо какое-то исключение из последних лет, когда вообще почти никаких маршрутов не отменялось. Хотя отменялись призраки, которые ходили с космическими интервалами, 675 пока к таковым не относится. Значит, вначале нужно его довести до призрачного состояния, чтобы был повод его отменить. Есть и другие примеры - 621 не был ни призраком, ни совсем уж воздуховозом, но его отменили ввиду дублирования другими маршрутами. Так что всё в руках МГТ,

[неспящий пассажир]

 

 

Хотя отменялись призраки, которые ходили с космическими интервалами, 675 пока к таковым не относитс

Ну, 57 или 216 тоже с космическим интервалом ходит, но не отменяются. У отмененных общий признак, правда, кроме 783 - ходили в промзону. 675 ходит по району, найдутся недовольные бабки, которым он нужен, управе потом что-то объяснять, легче оставить на попутный ветер. 147 длинный тоже, кстати могли социально значимым" посчитать - идет к управе, ПФР, вот от греха решили и не грохать.

[Марио]

 

Хотя отменялись призраки, которые ходили с космическими интервалами, 675 пока к таковым не относитс

Ну, 57 или 216 тоже с космическим интервалом ходит, но не отменяются. У отмененных общий признак, правда, кроме 783 - ходили в промзону. 675 ходит по району, найдутся недовольные бабки, которым он нужен, управе потом что-то объяснять, легче оставить на попутный ветер. 147 длинный тоже, кстати могли социально значимым" посчитать - идет к управе, ПФР, вот от греха решили и не грохать.

 

 

Вот 147 длинный - это извращение. Никто не ездит на нём до Автозаводской, кому надо на ГЗЛ выйдут на Варшавской. А для связи с Автозаводской и попутными остановками остаётся идущий параллельно со 147, но по Варшавке 40 троллейбус. Как минимум 147 надо по Нагатинской резать, а то и отменить с передачей всего выпуска на более толковый 147к.

 

А вот 57 - это нужный маршрут, который ни в коем случае нельзя отменять. Хотя смысла его трассы до Озёрной улицы не вижу - лучше бы закольцевали до метро Университет.

[Марио]

Пришёл ответ из МГТ по поводу отсутствия объявлений на остановках об изменении 635 и 675 и о старых трафаретах. Текст ответа дословно: 

 

"Службой движения ГУП "Мосгортранс" рассмотрено Ваше обращение по существу поставленого вопроса.

Работы по замене остановочных указателей с действующим уличным расписанием на маршрутах автобуса № 635, 675 запланированы на июль текущего года".

 

Спасибо, что не на июль следующего года!

[Путевой Объездчик]

Пришёл ответ из МГТ по поводу отсутствия объявлений на остановках об изменении 635 и 675 и о старых трафаретах. Текст ответа дословно:

 

"Службой движения ГУП "Мосгортранс" рассмотрено Ваше обращение по существу поставленого вопроса.

Работы по замене остановочных указателей с действующим уличным расписанием на маршрутах автобуса № 635, 675 запланированы на июль текущего года".

 

Спасибо, что не на июль следующего года!

Даааа, блин, тут даже какие-то слова подобрать трудно... Вот помнится в детстве-юности всегда удивлялся, когда они успевают трафареты менять. Вечером висят старые, а утром в день изменения - уже новые. Думал, что по ночам, пока однажды часов в 7-8 вечера накануне не увидел этих добрых феев. Но, с другой стороны, МГТ все правильно делает! Никто не может усомниться в том, что пассажиру гораздо важнее видеть синие рюшечки на белом фоне, чем актуальную инфу об останавливающихся на данной остановке маршрутах.

[PavelV]

 

 

Думал, что по ночам, пока однажды часов в 7-8 вечера накануне не увидел этих добрых феев. Но, с другой стороны, МГТ все правильно делает! Никто не может усомниться в том, что пассажиру гораздо важнее видеть синие рюшечки на белом фоне, чем актуальную инфу об останавливающихся на данной остановке маршрутах.

 

А ведь да, в юные годы я тоже удивлялся как так успевают быстро замазать краской отменённый маршрут или поменять трафарет.Особенно завораживал рукописный шрифт. Все было человеческим, в отличии от синего го...

[Димон С.]

А СОЛС вроде как урезали очень сильно.

[Путевой Объездчик]

 

А ведь да, в юные годы я тоже удивлялся как так успевают быстро замазать краской отменённый маршрут или поменять трафарет.Особенно завораживал рукописный шрифт. Все было человеческим, в отличии от синего го...

Причем существовало несколько видов этого рукописного шрифта, и от района он никак не зависел, т. е. выходит было несколько человек, оформлявших трафареты, и кому что дадут?

 

А СОЛС вроде как урезали очень сильно.

Однако, это не мешает в первую очередь вести замену на сверхсовременные высокоинформативные рюшечки.

[Антикарг]

 

 

А СОЛС вроде как урезали очень сильно.

Из-за чего редкоходящие маршруты, на трассу которых они забили, практически просраны.

[Путевой Объездчик]

Пришёл ответ из МГТ по поводу отсутствия объявлений на остановках об изменении 635 и 675 и о старых трафаретах. Текст ответа дословно:

 

"Службой движения ГУП "Мосгортранс" рассмотрено Ваше обращение по существу поставленого вопроса.

Работы по замене остановочных указателей с действующим уличным расписанием на маршрутах автобуса № 635, 675 запланированы на июль текущего года".

 

Спасибо, что не на июль следующего года!

У этих недоумков осталось в распоряжении 28 часов. На текущий момент 675 до сих пор "останавливается" у северного вестибюля Южной, а 635, соответственно "не останавливается".

[неспящий пассажир]

 

 

У этих недоумков осталось в распоряжении 28 часов. На текущий момент 675 до сих пор "останавливается" у северного вестибюля Южной, а 635, соответственно "не останавливается".

Пишите через "наш город" - за 2 недели поправят. У нас полгода весела табличка с некорректной информацией(лишние маршруты якобы останавливаются), потом еще и расписание 675 устарело, тут то я и пересилил себ янаписать на Наш город - поменяли на "рестайлинговую" табличку, но с корректными данными за "до 8 рабочих дней".

[Марио]

 

Пришёл ответ из МГТ по поводу отсутствия объявлений на остановках об изменении 635 и 675 и о старых трафаретах. Текст ответа дословно:

 

"Службой движения ГУП "Мосгортранс" рассмотрено Ваше обращение по существу поставленого вопроса.

Работы по замене остановочных указателей с действующим уличным расписанием на маршрутах автобуса № 635, 675 запланированы на июль текущего года".

 

Спасибо, что не на июль следующего года!

У этих недоумков осталось в распоряжении 28 часов. На текущий момент 675 до сих пор "останавливается" у северного вестибюля Южной, а 635, соответственно "не останавливается".

 

Родили наконец-то новые трафареты. В начале сентября.

[Путевой Объездчик]

Родили наконец-то новые трафареты. В начале сентября.

Редкостные *удаки. Но лучше поздно, чем никогда, конечно...

[Марио]

Рожали новые трафареты на остановках больше 3 месяцев, и всё равно сделали через жопу! Недавно узнал, что оказывается 708 и 796 "едут" до станции Бирюлёво-Товарная, а 635 до Бирюлёва-Западного!

[art_b]

deleted

[Касым]

Рожали новые трафареты на остановках больше 3 месяцев, и всё равно сделали через жопу! Недавно узнал, что оказывается 708 и 796 "едут" до станции Бирюлёво-Товарная, а 635 до Бирюлёва-Западного!

А мож чего менять будут? И трафареты правильные?

[Марио]

 

Рожали новые трафареты на остановках больше 3 месяцев, и всё равно сделали через жопу! Недавно узнал, что оказывается 708 и 796 "едут" до станции Бирюлёво-Товарная, а 635 до Бирюлёва-Западного!

А мож чего менять будут? И трафареты правильные?

Это именно на Пражской такой бред вывесили, на остальных остановках вроде всё нормально. Ошибка в том, что строка 708 должна быть на месте 635, а строка 635 на месте 708 - вот и ответ. А в самом районе менять нечего - схема маршрутов внутри района оптимальная. Единственное, явно напрашивается продление 770 из промзоны до какого-нибудь метро, особенно после отмены маршрутки 711м.

[art_b]

А мож чего менять будут? И трафареты правильные?

Ага, конечно

Этот трафарет у м. БДД уже упоминался

А 753 маршрут на трафарете у остановки "м. Бульвар Дмитрия Донского" ходит до 2 м/р Северного Бутова!!! Наверно потому что на этой же остановке останавливаются автобусы до 5 м/р Северного Бутова (108, 737, 848, 858 и т.д.)!!!

Табличку на ребрендинговую заменили, а косяк оставили:

[

[Путевой Объездчик]

Единственное, явно напрашивается продление 770 из промзоны до какого-нибудь метро, особенно после отмены маршрутки 711м.

А его никак с 828 скрестить нельзя? Например пустить 828 по Булатниковским пр. и ул. с заездом в промзону и далее своим маршрутом до УАЯ. 770 грохнуть. А южную часть Востряковского пр. скомпенсировать 796.

[Марио]

 

А его никак с 828 скрестить нельзя? Например пустить 828 по Булатниковским пр. и ул. с заездом в промзону и далее своим маршрутом до УАЯ. 770 грохнуть. А южную часть Востряковского пр. скомпенсировать 796.

 

Можно конечно и так, но тогда надо что-то делать с институтом Садоводства - например, вместо 828 пустить туда 708.

 

Кстати вот ещё что заметил. При движении в направлении Южной на остановке 797 "метро Пражская" у ТЦ Колумбус (которая раньше называлась "Варшавское шоссе") на трафарете, помимо 797 появился 635, и часто автобусы 635 маршрута делают там остановку. При этом на автоинформаторах 635 про эту остановку упоминаний никаких нет. Вот интересно, действительно там ему сделали дополнительную остановку, или ошибка трафарета? 

[art_b]

Кстати вот ещё что заметил. При движении в направлении Южной на остановке 797 "метро Пражская" у ТЦ Колумбус (которая раньше называлась "Варшавское шоссе") на трафарете, помимо 797 появился 635, и часто автобусы 635 маршрута делают там остановку. При этом на автоинформаторах 635 про эту остановку упоминаний никаких нет. Вот интересно, действительно там ему сделали дополнительную остановку, или ошибка трафарета?

А это какая-то загадочная остановка))

Нап, её вводили всем новым маршрутам по Кр. Маяка, а потом отменяют. Сначала там останавливался 160, затем 708, а теперь 635..