635, 675

[Марио]

 

Отправил на сайт департамента предложение по изменению 671 маршрута в обе стороны через Балаклавку,

 

В этом случае он будет проезжать мимо метро Чертановская, что вызовет справедливое недовольство пассажиров. Иногда лучше жевать чем говорить

Это каким образом он будет проезжать МИМО, если он будет останавливаться у обоих выходов метро. Конечно с остановки 163 в сторону Калужской идти до метро не очень удобно, но есть остановка Симферопольский бульвар, непосредственно около метро. Или лучше идиотская трасса с оттянутым разворотом и лишние 10-20 минут в пути до Калужской? Сумской проезд жалко, но для него остается 784, который нужно пустить ежедневно и в течение всего дня. Конечно лучше было пустить через Кировоградку 671, но раз там вместо него пустили 635, то 671 теперь не судьба там оказаться. А с оттянутым разворотом в любом случае надо что-то делать. Никому не нужен лишний крюк и лишние пробки.

[art_b]

 

 

А с оттянутым разворотом в любом случае надо что-то делать. Никому не нужен лишний крюк и лишние пробки.

671 не первый и не последний маршрут с оттянутым разворотом. Кое-где они даже пользу приносят. Так что с этим, кмк, нужно просто смириться..

[Аккорд1970]

У  метро Чертановская имеется удобная остановка 28, 624, 671, которые идут к метро Калужская. зачем 671 исключать из этого ряда, непонятно. Из-за довольно мизерного оттянутого разворота? Имеются и более одиозные случаи, типа 289.

[art_b]

 

 

У  метро Чертановская имеется удобная остановка 28, 624, 671, которые идут к метро Калужская.

Во-первых, 624 идёт от этой остановки (точнее с противоположной стороны) до Калужской через Северное Чертаново. Во-вторых, 163 тоже идёт до Калужской.

Я просто обрисовываю реальное положение дел. А насчёт 671 мне уже всё равно..

[Марио]

У  метро Чертановская имеется удобная остановка 28, 624, 671, которые идут к метро Калужская. зачем 671 исключать из этого ряда, непонятно. Из-за довольно мизерного оттянутого разворота? Имеются и более одиозные случаи, типа 289.

Это не мизерный оттянутый разворот - это генератор пробок, и 671 утром в час пик, и не только, теряет на нем очень много времени, а потом еще и теряет много времени на Чертановской улице, которая перед метро тоже постоянно стоит. И ради чего? Раз не захотели в свое время пропустить 671 нормально по Кировоградке, тогда пусть хотя бы через Балаклавку сделают. А вот оттянутый разворот 289 как раз не такой криминальный, как у 671, потому что с остановки Загорье есть куча маршрутов, идущих к метро напрямую, а 289 в первую очередь возит к метро Михневскую и Бирюлёвскую улицы. А у 671 этот оттянутый разворот прямо в середине маршрута, хотя есть варианты обойтись без него.

[Аккорд1970]

 

 

289 в первую очередь возит к метро Михневскую и Бирюлёвскую улицы.

 

из-за того, что он с утра стоит в пробке в сторону центра по Липецкой улице, жители Михневской и Бирюлёвской не могут порой его дождаться.

[Марри]

Если уж вспоминать Липецкую улицу, то самый идиотизм там - это оттянутый разворот 269, из-за которого все попытки его усиления приводят только к тому, что больше ПС возит воздух.

[abr]

А вывести его с 6-й Радиальной на Элеваторную религия не позволяет?

[Марри]

Скорее всего, не позволяет отсутствие выезда с 6й Радиальной на Элеваторную. Может, когда-нибудь и сделают, когда жители нового микрорайона засыплют управу жалобами на эту тему - им на тазиках с такими же выкрутасами ездить придётся, как я понимаю...

[Марио]

А вывести его с 6-й Радиальной на Элеваторную религия не позволяет?

 

Нельзя - с некоторых домов нового микрорайона идти до ближайших остановок на Липецкой и Элеваторной далеко - больше 500 метров. И наверняка там ещё понастроят домов, транспорт там хотя бы такой быть должен.

[Марри]

Если при строительстве сделают выезд с 6й Радиальной на Элеваторную или хотя бы карман для разворота по ней, чтобы можно было свернуть с Липецкой и тут же развернуться, тогда будет можно.

[Аккорд1970]

Разрыв в полосе у пешеходного перехода у финансового колледжа, стрелка на разворот (желательно только для ОТ), и данная проблема будет решена.

[Марри]

@Аккорд1970, только при условии прохода из специального кармана справа через все ряды, как троллейбус с проспекта Мира на Орлово-Давыдовский. Иначе там автобусы, стоящие в левом ряду на этот разворот при зелёном "прямо", будут дико мешать движению.

Яндекс-карты рисуют шикарную диагональ на юго-восток от 6й Радиальной. Если эта диагональ будет построена и выведена к перекрёстку Бирюлёвской и Элеваторной - проблем не будет никаких.

[Altaridey]

Успокойтесь, новый кусок Элеваторной вместе с эстакадой на Липецкой по прямоходу сдадут к следующему маю, вот тогда и можно будет 269 сразу пустить в центр без кругалей по Ряжской.

[Kreycer]

Его уже давно можно было пустить напрямую, было бы желание. Так сейчас ездят из нового микрорайона в центр: 6-я Радиальная - Дуговая - Липецкая в область - поворот налево и ещё раз налево на пр. Кошкина - 8-я радиальная - Липецкая в центр.

[Ramirez]

Нормальное изменение, на самом деле. Чётко показывает, что Бирюлёвцам нужно метро, а поток по Варшавскому шоссе к метро Варшавская сильно сократился за последние годы, как и количество точек притяжения в районе НИЦЭВТ.

Одновременно с А225 и А635 ушли ОБВшки, давно напрашивалось. Теперь надеюсь, что А635 раскатается. ))

[Чебурашка]

А я не понял ~ изменение откатили или солс совсем мышей не ловит?

[art_b]

 

 

А635 ушли ОБВшки

А они там были?

 

 

 

А я не понял ~ изменение откатили или солс совсем мышей не ловит?

До СОЛСа пока не дошло, что маршруты изменили..

[Ramirez]

 

А они там были?

Попадались часто. 

[Марри]

 

 

а поток по Варшавскому шоссе к метро Варшавская сильно сократился за последние годы,

Пока транспорт дружно стоял в пробках Варшавки, оно понятно. Введение выделенки не изменило ситуацию? А то лично я не очень представляю, с чего бы я поехал по СТЛ, если мне нужен юг ГЗЛ, север КРЛ или КалЛ.

[Trotil]

 

 

Попадались часто.

 

Гармошки и 20-ти минутные интервалы плохо совместимы... Не припомню маршрутов на гармошках и с большими интервалами.

[Марио]

 

А они там были?А635 ушли ОБВшки

 

 

 

 

 

Лет 10 назад там наверное половина выпуска была на ОБВ.

ОБВ на 635 теперь крайне нужны, он теперь главный конкурент 296 и 796, и поток на нём вполне может стать даже побольше, чем на них, но уж точно не меньше, и однозначно гораздо больше, чем на 160 и 708, которые обслуживают окраины Бирюлёва. 

635 вообще для Бирюлёва теперь универсальный маршрут - идёт и до ближайшего метро, и до Южной, и до Варшавской и до Ритейла, не говоря уж о внутрирайонных связях, которые он осуществляет. 

[art_b]

 

ОБВ на 635 теперь крайне нужны, он теперь главный конкурент 296 и 796, и поток на нём вполне может стать даже побольше, чем на них, но уж точно не меньше, и однозначно гораздо больше, чем на 160 и 708, которые обслуживают окраины Бирюлёва.

635 вообще для Бирюлёва теперь универсальный маршрут - идёт и до ближайшего метро, и до Южной, и до Варшавской и до Ритейла, не говоря уж о внутрирайонных связях, которые он осуществляет.

ОБВ нужны месяца через полтора, когда народ осознает, что маршрут до Пражской ходит

Но у него есть минус: в Бирюлёво он идёт кругалями. С Бирюлёво-Товарной быстрее на 708, а раньше ещё, до постройки выезда с ПодКурсантов на МКАД, на Востряковском были жуткие пробки.

[Антикарг]

 

 

Введение выделенки не изменило ситуацию?

Для следующих прямо по Варшавке, изменило. 671 же съезжает на безвыделеночный дублёр для разворота, где попадает в дичайшую жопу. Раз загнали, пускай действительно пускают по Балаклавке. А Сумской проезд на откуп 784-му

[New-Express]

А может, сделают рокировку: 671 на Кировоградскую, 635 обратно на Варшавское.

[Марио]

 

ОБВ на 635 теперь крайне нужны, он теперь главный конкурент 296 и 796, и поток на нём вполне может стать даже побольше, чем на них, но уж точно не меньше, и однозначно гораздо больше, чем на 160 и 708, которые обслуживают окраины Бирюлёва.

635 вообще для Бирюлёва теперь универсальный маршрут - идёт и до ближайшего метро, и до Южной, и до Варшавской и до Ритейла, не говоря уж о внутрирайонных связях, которые он осуществляет.

ОБВ нужны месяца через полтора, когда народ осознает, что маршрут до Пражской ходит

Но у него есть минус: в Бирюлёво он идёт кругалями. С Бирюлёво-Товарной быстрее на 708, а раньше ещё, до постройки выезда с ПодКурсантов на МКАД, на Востряковском были жуткие пробки.

 

 

С Медынской и Бирюсинки с ТЭЦ-26 он идёт напрямую, а именно там его основной пассажиропоток. А на Бирюлёво-Товарной он усиливает 708, им тоже там не побрезгуют, т.к. он едет к метро всего минут на 7 дольше, чем 708. Главное, что он охватывает центральную часть района с двусторонней застройкой. Зато теперь на Востряковском проезде вообще пробок не бывает, и внутри жилой части Бирюлёва он проходит без задержек.

[art_b]

 

 

С Медынской ... он идёт напрямую

Ну я бы не сказал. 296 и К^о прямее идут.

 

 

 

Главное, что он охватывает центральную часть района с двусторонней застройкой.

Просто фишка в том, что на участке от Универсама до Бирюсинки вряд ли кто будет бегать между остановками, где с одной стороны 2 частых автобуса до Пражской, а с другой - 1 не очень частый.

[Марио]

Ну я бы не сказал. 296 и К^о прямее идут.С Медынской ... он идёт напрямую

 

Никто не будет смотреть на плюс-минус 1 минуту. При одновременном въезде в район 296/796 и 635, обычно они встречаются между остановками Медынская ул, 12 или Школа № 933. Я в эти дни ездил до Пражской, на 635 выходило быстрее, чем на 796. 

 

 

Просто фишка в том, что на участке от Универсама до Бирюсинки вряд ли кто будет бегать между остановками, где с одной стороны 2 частых автобуса до Пражской, а с другой - 1 не очень частый.

 

 

Ну более-менее частым можно назвать только 296, а 796 по интервалам примерно сопоставим с 635. У Бирюсинки постоянно стоят на светофоре между остановками 635 и остальных и ловят, какой раньше подойдёт. И маршрутку 711м так же ловят на светофоре. И кому надо к Ритейлу раньше постоянно там ловили либо 671, либо 635. И на ТЭЦ № 26 теперь будут садится к метро со своей остановки, а не ходить на Бирюсинку, как раньше. Оттуда теперь целых 2 автобуса до СТЛ, причём 635 кратчайшим путём и к Пражской.

[Марри]

Вообще говоря, получается, что с изменением 635 и оттянутым разворотом 671 связь Бирюлёво с КахЛ и КРЛ стала весьма паскудной, а Пражская - почти безальтернативной (не считая 828 с его УАЯ). Интересно, это МГТ так активно желает засунуть всех бирюлёвцев на битком забитую СТЛ, или же он только следует тенденциям, а Бирюлёво выбирает Пражскую?

[art_b]

Интересно, это МГТ так активно желает засунуть всех бирюлёвцев на битком забитую СТЛ, или же он только следует тенденциям, а Бирюлёво выбирает Пражскую?

Жители Бирюлёва-Западного выбирают Пражскую, как ближайшее метро.