Выход частных компаний на социальные маршруты

[влад92]

26 минут назад, Infeer10 сказал:

73, 391; 265, 544; 201, 214, 409, 471, 551, 702; 125, 141, 340, 617 - по 1 заявке, но в этот раз соответствующей требованиям

И кто в итоге?

[Infeer10]

Только что, влад92 сказал:

И кто в итоге?

Через несколько дней узнаем.

[dem`yan]

265,214,702,409,471,125,141,617-филиал Северо-Восточный Дангауэровка

[Михаил_123]

1 минуту назад, dem`yan сказал:

265,214,702,409,471,125,141,617-филиал Северо-Восточный Дангауэровка

Не думаю, что в заявке на конкурс прям так написано.

[Хлорка]

27 минут назад, dem`yan сказал:

265,214,702,409,471,125,141,617-филиал Северо-Восточный Дангауэровка

Обдираловка знатная будет

[Касым]

Чот я не понял. Дангауэровка ж вроде ФВ, а не ФСВ?... А, их же разделили и смешали... Сорян. Да, ФСВ...

Изменено 26 апреля пользователем Касым

[Любезный]

2 минуты назад, Касым сказал:

Дангауэровка ж вроде ФВ, а не ФСВ?...

ФВ уже давно в составе ФСВ. Полностью.

[Dozenazer]

1 час назад, dem`yan сказал:

265,

Тогда и 544 небось.

 

Я реально много напутать успел в предположениях и слухах, думал, что 6 АП выйдет, но у ФСВ отныне нет границ.

 

Впрочем, может быть, в 6 АП тоже будет коммерческая колонна.

[Алекс123]

В 24.04.2024 в 19:10, Infeer10 сказал:

 

 

На 190, 198, 219, 366; 316, 330, 720; 361, 845, 922 - по 1 заявке, все отклонены из-за непредоставления документов... Это что-то техническое или действительно заново конкурс будет?

Посмотрим. По слухам до объявление результатов нового  конкурса может МГТ выйти на маршруты. Может с частниками по этой ситуации договорится не могут.  Но хочется надеяться, что слух не подтвердится.

[Руслан Московский]

1 час назад, Хлорка сказал:

Обдираловка знатная будет

Объединение с другими маршрутами наверняка

[Любезный]

6 минут назад, Руслан Московский сказал:

Объединение с другими маршрутами наверняка

Такое объединение обязательно должно быть в контракте. Причем даже еще в техзадании на конкурс/аукцион.

[Infeer10]

Только что, Любезный сказал:

Такое объединение обязательно должно быть в контракте. Причем даже еще в техзадании на конкурс/аукцион.

Пример декабрьских конкурсов говорит об обратном.

[Руслан Московский]

5 минут назад, Любезный сказал:

Такое объединение обязательно должно быть в контракте. Причем даже еще в техзадании на конкурс/аукцион.

Так могут остаться указанные маршруты, а что-то рядом проходящее/дублирующее измениться или отмениться

[влад92]

2 часа назад, Руслан Московский сказал:

Объединение с другими маршрутами наверняка

Причем на удивление 214 и 702 оставили как 2 разных маршрута

[Gleb72442]

Только что, влад92 сказал:

Причем на удивление 214 и 702 оставили как 2 разных маршрута

да тут все почти можно с кем-то слить, вопрос только насколько быстро к этому придут

я просто не верю что обдерут весь МГТ, но обеспечат на этих маршрутах полный выпуск согласно контракту

[Infeer10]

6 минут назад, Gleb72442 сказал:

да тут все почти можно с кем-то слить, вопрос только насколько быстро к этому придут

я просто не верю что обдерут весь МГТ, но обеспечат на этих маршрутах полный выпуск согласно контракту

Ну, в декабре же ободрали. А тут маршрут примерно на каждый филиал — понемногу ободрать все маршруты, и готово)

[Gleb72442]

8 минут назад, Infeer10 сказал:

Ну, в декабре же ободрали. А тут маршрут примерно на каждый филиал — понемногу ободрать все маршруты, и готово)

ну это просто глупо, пренебречь всеми пассажирами маршрутов МГТ, зато полностью закрыть выпуск частников

[Dozenazer]

2 часа назад, Gleb72442 сказал:

но обеспечат на этих маршрутах полный выпуск согласно контракту

так в контрактах вроде как можно запросто откатить выпуск, не?

[Dozenazer]

В 14.04.2024 в 21:54, Паштет сказал:

994 это сильно не поможет, тк пешком от метро быстрее. К метро может и поедут утром. 

Я вот сегодня прошёлся из Севводстроя до МЦД, так там вообще с части домов очень близко. До метро там максимум 15 минут ходьбы.

 

Я это к тому, что 815, возможно, тоже под угрозой прореживания. Заодно интересно понять, какое плечо генерирует более существенный пассажиропоток: Севводстрой или Белозерская-Корнейчука?

[Касым]

Только что, Dozenazer сказал:

Я вот сегодня прошёлся из Севводстроя до МЦД, так там вообще с части домов очень близко. До метро там максимум 15 минут ходьбы.

 

Я это к тому, что 815, возможно, тоже под угрозой прореживания. Заодно интересно понять, какое плечо генерирует более существенный пассажиропоток: Севводстрой или Белозерская-Корнейчука?

Как очень местный, а с недавних пор катающийся постоянно на Псковскую,11к2 в поликлинику,  могу сказать, что в межпик, если 815 или 994 не было минут десять, то собирается на остановке Псковская,12 20-30 человек. В межпик. На остальных около 10. Мне дальше продолжать? Кстати, пешком до мудацэ ходят единицы, а до метро вообще никто, там прямого прохода нет мимо Ленты. Проще ехать частым 815 до Алтуфана, и все так и делают. До кучи накину, я в начале апреля около 11 утра в первый 815 на Псковской,12 влезть не смог. Вернее, мог бы, но стоя размазанным по дверям ехать совсем не хотелось... 

[Dozenazer]

4 минуты назад, Касым сказал:

Проще ехать частым 815 до Алтуфана

Собственно, по той же причине не смогли пересадить Северный на ЛДЛ, и явно прореживание 815 будет скандалом. Тем не менее, южный вестибюль сделал МЦД ближе для части жителей, и там весьма удобный проход, да и люди там ходят.

[Касым]

1 минуту назад, Dozenazer сказал:

Собственно, по той же причине не смогли пересадить Северный на ЛДЛ, и явно прореживание 815 будет скандалом. Тем не менее, южный вестибюль сделал МЦД ближе для части жителей, и там весьма удобный проход, да и люди там ходят.

К жд - да. К метро - хер дойдёшь. Там же стройка невдолбическая. Всё перерыто, нигде не пройти... До Алтуфана реально быстрее выходит.

[Dozenazer]

1 минуту назад, Касым сказал:

К метро - хер дойдёшь.

Насколько я понял, благодаря южному вестибюлю можно дойти до метро даже не по стройкам, но смысл от этого видимо только в том случае, если вы не хотите толкаться в 815.

[Касым]

Там как ни иди, всё равно 15 минут до входа в метро. 815 за это время довозит до Алтуфана. А оттуда потом до Петрашки быстрее, ибо ЛДЛ едет медленно.

[Dozenazer]

36 минут назад, Касым сказал:

А оттуда потом до Петрашки быстрее, ибо ЛДЛ едет медленно.

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

[Руслан Московский]

44 минуты назад, Dozenazer сказал:

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

Вот это аргумент)))) 

[Кузин Слава]

3 часа назад, Dozenazer сказал:

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

аргумент аргументов прям

[Kirusha]

9 часов назад, Dozenazer сказал:

Тех, кто едет со мной в поезде СТЛ, я считаю своими, а тех, кто подсаживается с ЛДЛ, уже чужими, так что...

популярно говоря, они - чушпаны, да?))

[Infeer10]

https://t.me/mos_sobyanin/10518

Инфраструктура для 6 автобусных маршрутов будет создана в ТиНАО в этом году
📍 В поселениях Десёновском, Внуковском, Щаповском и Новофёдоровском, а также в городском округе Щербинка расширят проезжую часть, обновят асфальт и разметку, появятся современные остановочные павильоны.
К примеру, в Щербинке запустят автобусы к МЦД и социальным объектам. 

 

Похоже, вот для кого 50 новых МК

Изменено 29 апреля пользователем Infeer10

[Infeer10]

350, 405, 541, 658, 713 - 1 заявка

290, 599; с9, 530, 650, 708, 853, 957; 188, 500, 559, 594, 745, 780 - по 1 заявке