Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 09:28, rvu сказал:

И сколько его вешали

Показать  

до 81 года. но почему так - не знаю, имхо, это можно было бы сделать существенно раньше.

[Путевой Объездчик]

  В 10.11.2020 в 09:22, Krendel79 сказал:

Ну в какую сторону ехать - это принципиально только ТФ. И опять же если посмотришь как реально проходит АПЛ от «Строгино» то она как раз отворачивает в сторону МКАД при пути вроде как в центр. Меньший охват района - это вот, да большая проблема. Но можно было бы ее улучшить и во первых организовать кольцевой трамвайный маршрут, а во вторых вместо станции у «Крокуса» соответственно сделать на «Исаковского». 

    А так конечно забавно: скоро в приМКАДном районе будут целых две линии метро но обе будут достаточно не удобными для поездок в сторону центра. 

Показать  

Я имел в виду, что для большей части Строгина выигрыш по сравнению с Щукой стал бы ещё меньше. 

  В 10.11.2020 в 04:01, rvu сказал:

 

Не получилось бы. Соединение для пригородных поездов построили в 1981. 

И то оно было однопутное. Двухпутное появилось только в 2011. 

Показать  

Речь о соединении Белорусского и Савёловского направлений? 

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 10:05, Путевой Объездчик сказал:

Речь о соединении Белорусского и Савёловского направлений?

Показать  

да.

[Путевой Объездчик]

  В 10.11.2020 в 10:08, Фыва Цукен сказал:

да.

Показать  

Получается, что до 1981 Савеловское направление было полностью отрезано от метро? Не знал, если честно, думал оно совсем с дремучих времён. 

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 10:10, Путевой Объездчик сказал:

Получается, что до 1981 Савеловское направление было полностью отрезано от метро?

Показать  

так и было, да.

[Зеркало]

  В 10.11.2020 в 04:01, rvu сказал:

Не получилось бы. Соединение для пригородных поездов построили в 1981. 

И то оно было однопутное. Двухпутное появилось только в 2011.

Показать  

ну ничто не мешало сделать такое соединение раньше

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 10:14, Зеркало сказал:

ничто не мешало сделать такое соединение раньше

Показать  

собственно, и я о том же. рельсы были, а шнурок повесить недолго.

[rvu]

  В 10.11.2020 в 10:14, Зеркало сказал:

ну ничто не мешало сделать такое соединение раньше

Показать  

 

Не делали же. А ты вообще пишешь: нарисовать МЦД. Вот МЦД-2 могли "нарисовать", особенно, если отменить электрички через Станколит. А МЦД-1 надо было делать.

[Зеркало]

  В 10.11.2020 в 10:47, rvu сказал:

Вот МЦД-2 могли "нарисовать", особенно, если отменить электрички через Станколит.

Показать  

только оно как метрозаменитель абсолютно не годилось на тот момент - в Тушино и на Войковской в 1975 уже было метро, а дальше не было ничего... а с другого конца ездить в Царицыно и на Красный Строитель через Текстильщики - это было бы сильно на любителя... плюс не забывай сколько было по Курскому направлению ПДС и грузовых в то время

 

  В 10.11.2020 в 10:47, rvu сказал:

А МЦД-1 надо было делать.

Показать  

угу, прицепить провода (см. выше)... зато гораздо больше похоже на диаметр, нужный на тот момент кстати, особенно на Севере

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Зеркало

[rvu]

  В 10.11.2020 в 11:23, Зеркало сказал:

только оно как метрозаменитель абсолютно не годилось на тот момент - в Тушино и на Войковской в 1975 уже было метро, а дальше не было ничего...

Показать  

 

Вот и отлично - на Дмитровскую сам на электричках из Тушина ездил. И на Москворечье. 

  В 10.11.2020 в 11:23, Зеркало сказал:

угу, прицепить провода

Показать  

 

Я исхожу из того, что есть. Прицепили провод в 1981 году. И путь был один, маленькие интервалы не сделаешь.

[Зеркало]

  В 10.11.2020 в 11:36, rvu сказал:

Вот и отлично - на Дмитровскую сам на электричках из Тушина ездил. И на Москворечье.

Показать  

ну кто б сомневался что лично тебе оно было нужно))

 

  В 10.11.2020 в 11:36, rvu сказал:

И путь был один, маленькие интервалы не сделаешь.

Показать  

ты сравни затраты - прицепить провод и проложить второй путь на несколько десятков метров... или копать линию метро 10 км...

[rvu]

  В 10.11.2020 в 11:44, Зеркало сказал:

ты сравни затраты - прицепить провод и проложить второй путь на несколько десятков метров... или копать линию метро 10 км...

Показать  

 

Я разве против? Не повесили провод до 1981 года. И второй путь до 2011 не проложили. Для обычных электричек, а ты говоришь МЦД. 

[Mazzy]

За второй путь спасибо Аэроэкспрессу.

[AleksandrSHCH]

  В 10.11.2020 в 12:26, rvu сказал:

Не повесили провод до 1981 года. И второй путь до 2011 не проложили. Для обычных электричек, а ты говоришь МЦД. 

Показать  

А оно нужно было?

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 14:05, AleksandrSHCH сказал:

А оно нужно было?

Показать  

да не помешало бы. а то попадание куда-нить в алтуфьево в те времена было задачей нетривиальной.

[Valentin Melnikov]

  В 10.11.2020 в 10:16, Фыва Цукен сказал:

собственно, и я о том же. рельсы были, а шнурок повесить недолго.

Показать  

Помимо шнурка нужна платформа.

Крайний восточный (на то время) путь для электричек был тупиковый, переделывали в сквозной. Не самая тривиальная задача.

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 14:43, Valentin Melnikov сказал:

Крайний восточный (на то время) путь для электричек был тупиковый, переделывали в сквозной. Не самая тривиальная задача.

Показать  

через грузовой двор путь был сквозной. при желании можно было бы оттяпать от груздвора кусок под платформу (с западной, скажем, стороны). а саму платформу построить тоже не особо сложно.

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Фыва Цукен

[rvu]

  В 10.11.2020 в 14:18, Фыва Цукен сказал:

попадание куда-нить в алтуфьево в те времена было задачей нетривиальной

Показать  

 

Пересадка с Савеловской на Савеловский вокзал. 

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 15:17, rvu сказал:

Пересадка с Савеловской

Показать  

там электрички редко ходили.

[rvu]

  В 10.11.2020 в 15:39, Фыва Цукен сказал:

там электрички редко ходили.

Показать  

 

Но чаще, чем по вашему «МЦД1».  

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 15:43, rvu сказал:

Но чаще, чем по вашему «МЦД1»

Показать  

наш мцд1 - это что?

[rvu]

  В 10.11.2020 в 15:47, Фыва Цукен сказал:

наш мцд1 - это что?

Показать  

 

Который «могли запросто нарисовать 50 лет назад». 

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 15:50, rvu сказал:

Который «могли запросто нарисовать 50 лет назад»

Показать  

ну ты не преувеличивай ограничивающую способность полукилометра однопутки. имхо, раз в 10-15 минут вполне можно было бы запустить. а больше и ни к чему, для того времени.

[rvu]

  В 10.11.2020 в 15:56, Фыва Цукен сказал:

ну ты не преувеличивай ограничивающую способность полукилометра однопутки. имхо, раз в 10-15 минут вполне можно было бы запустить. а больше и ни к чему, для того времени.

Показать  

 

Не запустили. Я не понимаю зачем рисовать фантастические схемы метро, хотя их и полно в интернете. 

[Фыва Цукен]

  В 10.11.2020 в 16:15, rvu сказал:

 

Не запустили.  

Показать  

зря. 

[Зеркало]

  В 10.11.2020 в 16:15, rvu сказал:

Я не понимаю зачем рисовать фантастические схемы метро, хотя их и полно в интернете.

Показать  

а ты пролистай назад и увидишь с чего началось... кто-то сказал что на Севере метро категорически не хватало (что действительно так)... вот я и вспомнил что МЦД-1 могло быть почти бесплатно реализовано уже тогда

 

З.Ы. щас скажет "но не было же реализовано"...))

[Фыва Цукен]

справедливости ради, стоит сказать, что востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система. билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек (забыл уже, брали ли 10 копеек просто за переход с одного направления на другое). при стоимости метро и автобуса в 5 копеек это было довольно существенно.

[rvu]

  В 11.11.2020 в 09:00, Зеркало сказал:

щас скажет "но не было же реализовано"...))

Показать  

 

  В 11.11.2020 в 09:10, Фыва Цукен сказал:

востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система

Показать  

 

Не была реализована. В том числе в тарифах. Вообще все электрички в Москве можно было по тарифам объединить с метро не дожидаясь объявления МЦД.

 

  В 11.11.2020 в 09:10, Фыва Цукен сказал:

билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек

Показать  

 

Но были дешевые сезонки.

[Зеркало]

  В 11.11.2020 в 09:10, Фыва Цукен сказал:

справедливости ради, стоит сказать, что востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система. билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек (забыл уже, брали ли 10 копеек просто за переход с одного направления на другое). при стоимости метро и автобуса в 5 копеек это было довольно существенно.

Показать  

но с другой стороны в то время месячный проездной на ЖД окупался за 10 поездок а то и меньше))

[Фыва Цукен]

  В 11.11.2020 в 09:21, rvu сказал:

Не была реализована. В том числе в тарифах

Показать  

ну так вот и зря.

 

  В 11.11.2020 в 09:21, rvu сказал:

были дешевые сезонки.

Показать  

это тоже верно, да. помню, годовой от ждановской (ныне выхино) до казанского стоил 8.30.