Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

9 минут назад, rvu сказал:

И сколько его вешали

до 81 года. но почему так - не знаю, имхо, это можно было бы сделать существенно раньше.

[Путевой Объездчик]

41 минуту назад, Krendel79 сказал:

Ну в какую сторону ехать - это принципиально только ТФ. И опять же если посмотришь как реально проходит АПЛ от «Строгино» то она как раз отворачивает в сторону МКАД при пути вроде как в центр. Меньший охват района - это вот, да большая проблема. Но можно было бы ее улучшить и во первых организовать кольцевой трамвайный маршрут, а во вторых вместо станции у «Крокуса» соответственно сделать на «Исаковского». 

    А так конечно забавно: скоро в приМКАДном районе будут целых две линии метро но обе будут достаточно не удобными для поездок в сторону центра. 

Я имел в виду, что для большей части Строгина выигрыш по сравнению с Щукой стал бы ещё меньше. 

6 часов назад, rvu сказал:

 

Не получилось бы. Соединение для пригородных поездов построили в 1981. 

И то оно было однопутное. Двухпутное появилось только в 2011. 

Речь о соединении Белорусского и Савёловского направлений? 

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Речь о соединении Белорусского и Савёловского направлений?

да.

[Путевой Объездчик]

Только что, Фыва Цукен сказал:

да.

Получается, что до 1981 Савеловское направление было полностью отрезано от метро? Не знал, если честно, думал оно совсем с дремучих времён. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Получается, что до 1981 Савеловское направление было полностью отрезано от метро?

так и было, да.

[Зеркало]

6 часов назад, rvu сказал:

Не получилось бы. Соединение для пригородных поездов построили в 1981. 

И то оно было однопутное. Двухпутное появилось только в 2011.

ну ничто не мешало сделать такое соединение раньше

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

ничто не мешало сделать такое соединение раньше

собственно, и я о том же. рельсы были, а шнурок повесить недолго.

[rvu]

31 минуту назад, Зеркало сказал:

ну ничто не мешало сделать такое соединение раньше

 

Не делали же. А ты вообще пишешь: нарисовать МЦД. Вот МЦД-2 могли "нарисовать", особенно, если отменить электрички через Станколит. А МЦД-1 надо было делать.

[Зеркало]

36 минут назад, rvu сказал:

Вот МЦД-2 могли "нарисовать", особенно, если отменить электрички через Станколит.

только оно как метрозаменитель абсолютно не годилось на тот момент - в Тушино и на Войковской в 1975 уже было метро, а дальше не было ничего... а с другого конца ездить в Царицыно и на Красный Строитель через Текстильщики - это было бы сильно на любителя... плюс не забывай сколько было по Курскому направлению ПДС и грузовых в то время

 

36 минут назад, rvu сказал:

А МЦД-1 надо было делать.

угу, прицепить провода (см. выше)... зато гораздо больше похоже на диаметр, нужный на тот момент кстати, особенно на Севере

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Зеркало

[rvu]

11 минут назад, Зеркало сказал:

только оно как метрозаменитель абсолютно не годилось на тот момент - в Тушино и на Войковской в 1975 уже было метро, а дальше не было ничего...

 

Вот и отлично - на Дмитровскую сам на электричках из Тушина ездил. И на Москворечье. 

14 минут назад, Зеркало сказал:

угу, прицепить провода

 

Я исхожу из того, что есть. Прицепили провод в 1981 году. И путь был один, маленькие интервалы не сделаешь.

[Зеркало]

4 минуты назад, rvu сказал:

Вот и отлично - на Дмитровскую сам на электричках из Тушина ездил. И на Москворечье.

ну кто б сомневался что лично тебе оно было нужно))

 

5 минут назад, rvu сказал:

И путь был один, маленькие интервалы не сделаешь.

ты сравни затраты - прицепить провод и проложить второй путь на несколько десятков метров... или копать линию метро 10 км...

[rvu]

40 минут назад, Зеркало сказал:

ты сравни затраты - прицепить провод и проложить второй путь на несколько десятков метров... или копать линию метро 10 км...

 

Я разве против? Не повесили провод до 1981 года. И второй путь до 2011 не проложили. Для обычных электричек, а ты говоришь МЦД. 

[Mazzy]

За второй путь спасибо Аэроэкспрессу.

[AleksandrSHCH]

1 час назад, rvu сказал:

Не повесили провод до 1981 года. И второй путь до 2011 не проложили. Для обычных электричек, а ты говоришь МЦД. 

А оно нужно было?

[Фыва Цукен]

11 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

А оно нужно было?

да не помешало бы. а то попадание куда-нить в алтуфьево в те времена было задачей нетривиальной.

[Valentin Melnikov]

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

собственно, и я о том же. рельсы были, а шнурок повесить недолго.

Помимо шнурка нужна платформа.

Крайний восточный (на то время) путь для электричек был тупиковый, переделывали в сквозной. Не самая тривиальная задача.

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Крайний восточный (на то время) путь для электричек был тупиковый, переделывали в сквозной. Не самая тривиальная задача.

через грузовой двор путь был сквозной. при желании можно было бы оттяпать от груздвора кусок под платформу (с западной, скажем, стороны). а саму платформу построить тоже не особо сложно.

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Фыва Цукен

[rvu]

58 минут назад, Фыва Цукен сказал:

попадание куда-нить в алтуфьево в те времена было задачей нетривиальной

 

Пересадка с Савеловской на Савеловский вокзал. 

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, rvu сказал:

Пересадка с Савеловской

там электрички редко ходили.

[rvu]

3 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

там электрички редко ходили.

 

Но чаще, чем по вашему «МЦД1».  

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, rvu сказал:

Но чаще, чем по вашему «МЦД1»

наш мцд1 - это что?

[rvu]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

наш мцд1 - это что?

 

Который «могли запросто нарисовать 50 лет назад». 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, rvu сказал:

Который «могли запросто нарисовать 50 лет назад»

ну ты не преувеличивай ограничивающую способность полукилометра однопутки. имхо, раз в 10-15 минут вполне можно было бы запустить. а больше и ни к чему, для того времени.

[rvu]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну ты не преувеличивай ограничивающую способность полукилометра однопутки. имхо, раз в 10-15 минут вполне можно было бы запустить. а больше и ни к чему, для того времени.

 

Не запустили. Я не понимаю зачем рисовать фантастические схемы метро, хотя их и полно в интернете. 

[Фыва Цукен]

18 минут назад, rvu сказал:

 

Не запустили.  

зря. 

[Зеркало]

16 часов назад, rvu сказал:

Я не понимаю зачем рисовать фантастические схемы метро, хотя их и полно в интернете.

а ты пролистай назад и увидишь с чего началось... кто-то сказал что на Севере метро категорически не хватало (что действительно так)... вот я и вспомнил что МЦД-1 могло быть почти бесплатно реализовано уже тогда

 

З.Ы. щас скажет "но не было же реализовано"...))

[Фыва Цукен]

справедливости ради, стоит сказать, что востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система. билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек (забыл уже, брали ли 10 копеек просто за переход с одного направления на другое). при стоимости метро и автобуса в 5 копеек это было довольно существенно.

[rvu]

16 минут назад, Зеркало сказал:

щас скажет "но не было же реализовано"...))

 

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система

 

Не была реализована. В том числе в тарифах. Вообще все электрички в Москве можно было по тарифам объединить с метро не дожидаясь объявления МЦД.

 

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек

 

Но были дешевые сезонки.

[Зеркало]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

справедливости ради, стоит сказать, что востребованность сквозных электричек сильно снижала тогдашняя тарифная система. билет от белорусского до того же лианозова стоил не то 25, не то 35 копеек (забыл уже, брали ли 10 копеек просто за переход с одного направления на другое). при стоимости метро и автобуса в 5 копеек это было довольно существенно.

но с другой стороны в то время месячный проездной на ЖД окупался за 10 поездок а то и меньше))

[Фыва Цукен]

Только что, rvu сказал:

Не была реализована. В том числе в тарифах

ну так вот и зря.

 

Только что, rvu сказал:

были дешевые сезонки.

это тоже верно, да. помню, годовой от ждановской (ныне выхино) до казанского стоил 8.30.