Старинные пригородные вокзалы

[Roman Savel]

Ужас какой.

Хотя, после Савёлово и некоторых других, удивляться уже не приходится.

 

[ТГМ4А-0963]

Сделка по продаже вокзала на Ленинской состоялась. Кто стал новым собственником и с какими целями приобрёл объект - пока не разглашается. https://tvkultura.ru/article/show/article_id/366169

[Roman Savel]

Интересно, а что там с обременениями, про которые сказано в статье...

Надеюсь. они позволят сохранить облик здания.

 

[Yaroslav]

В 13.08.2020 в 12:23, ТГМ4А-0963 сказал:

Сделка по продаже вокзала на Ленинской состоялась. Кто стал новым собственником и с какими целями приобрёл объект - пока не разглашается. https://tvkultura.ru/article/show/article_id/366169

По имеющейся информации собственником стал некто, аффилированный с КПРФ:

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1532030&sphrase_id=90568

[Молодой гой]

Если это так, то это отличная новость. Коммунисты умеют беречь свою историческую память. И денег у партийной верхушки предостаточно, чтобы купить вокзал, а то и весь музей.

[ТГМ4А-0963]

Продолжение истории с продажей вокзала в Серпухове.

После снижения первоначальной минимальной стоимости почти в два раза зданием заинтересовался владелец усадьбы Гребнево.

"Ковалев признался, что хотел бы превратить серпуховский вокзал в микс из торгового центра, выставочного пространства, детского центра и бизнес-коворкинга. И чтобы там обязательно был музей, связанный с историей вокзала."

https://mosregtoday.ru/soc/starinnyy-vokzal-v-serpuhove-vystavlennyy-na-prodazhu-vozmozhno-nashel-pokupatelya/

[portenos]

Почему только старые здания пригородных вокзалов оказались невостребованными по прямому назначению

Хотя на Ленинской - понятно. Там не такой пассажиропоток, чтобы был вокзал. Он нужен был скорее как часть мемориала

[igla]

48 минут назад, portenos сказал:

Почему только старые здания пригородных вокзалов оказались невостребованными по прямому назначению

Потому что далеко от платформы, чтобы размещать там турникеты. Проще при входе на платформу павильон-времянку соорудить. ну а в дырах - ещё хуже: билеты продаст билетёр в поезде, ходящем два раза в день, а содержать вокзал ради двадцати человек в день дуже невыгодно.

[ТГМ4А-0963]

Волгоградская транспортная прокуратура требует признать административное здание бывшего вокзала станции «Урюпино» жилым и передать его в муниципальную собственность городского поселения. Как сообщили ИА «Высота 102» в Урюпинском городском суде, ответчиком по иску является ОАО «РЖД», а рассмотрение дела состоится уже на этой неделе. 

В обоснование заявленных требований указано, что административное здание - вокзал ст. Урюпинск - было построено в 1871 году и принадлежит ОАО «РЖД» на праве собственности. До 1972 года здание использовалось по назначению. Однако на основании протокола заседания профсоюзного комитета по ст. Урюпино Волгоградской области от 1997 года сюда были заселены сотрудники железной дороги для временного проживания на период работы. С разрешения работодателя они были зарегистрированы в спорных помещениях по месту жительства. Жильцы и по сей день проживают здесь на законных основаниях, оплачивая коммунальные услуги. При этом другой жилой площади в собственности не имеют, а возможности приобрести иную жилую площадь у них не имеется.

В исковом заявлении прокурор ссылается на ФЗ от 04.07.1991 №1541-1 «О приватизации жилищного фонда в РФ» и указывает, что спорный дом, в котором зарегистрированы и проживают граждане, при приватизации и реорганизации ФГУП Приволжская железная дорога в ОАО «РЖД» подлежал передаче в муниципальную собственность.

Ранее начальник Приволжской железной дороги предлагал главе городского округа Урюпинска принять спорное здание в муниципальную собственность. Однако получил отказ в связи с тем, что недвижимость находится на балансе ОАО «РЖД», а органы местного самоуправления не вправе вмешиваться в частные дела коммерческих структур. Тем не менее волгоградская транспортная прокуратура просит признать здание вокзала жилым помещением со статусом многоквартирный дом и обязать администрацию городского округа город Урюпинск Волгоградской области принять его в муниципальную собственность городского поселения.



Источник: информационное агенство "Высота 102".

https://v102.ru/print/92446.html

[Yaroslav]

В 27.11.2020 в 21:14, ТГМ4А-0963 сказал:

До 1972 года здание использовалось по назначению. Однако на основании протокола заседания профсоюзного комитета по ст. Урюпино Волгоградской области от 1997 года сюда были заселены сотрудники железной дороги для временного проживания на период работы.

Непонятно, а что было со зданием с 1972 по 1997?

[rvu]

В 27.11.2020 в 20:18, portenos сказал:

Там не такой пассажиропоток, чтобы был вокзал.

 

Вокзал нигде не лишний. На морозе поезда ждать не очень приятно. 

[Молодой гой]

В неотапливаемом вокзале не лучше.

[rvu]

1 час назад, Молодой гой сказал:

В неотапливаемом вокзале не лучше.

 

Лучше, там ветра нет. Но почему он вообще должен быть неотапливаемым? 

[portenos]

15 часов назад, rvu сказал:

 

Лучше, там ветра нет. Но почему он вообще должен быть неотапливаемым? 

Могут экономить на отоплении, если мало пассажиров

[Молодой гой]

15 часов назад, rvu сказал:

 

Лучше, там ветра нет. Но почему он вообще должен быть неотапливаемым? 

В Балакирево и в Савёлове так было. Правда в Савёлово тогда начали в сайдинг переделывать. Чтобы ветер не задувал, одевайся теплее, городской житель.

[igla]

1 час назад, Молодой гой сказал:

В Балакирево и в Савёлове так было.

В Савёлове вокзал в нормальных условиях отапливается. ты видать на какой-то косяк с их печкой попал.

[Молодой гой]

Ну я и написал: застал тот момент, когда деревянный вокзал стали в сайдинг переделывать. Тогда даже электричества не было, кроме касс. Жаль не заснял фото, щас бы транфанаты дрочили на процесс.

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем Молодой гой

[ТГМ4А-0963]

Ансамбль станции Бисер Горнозаводской ж.д. - вокзал (1878 г.) и водонапорная башня - включены в госреестр объектов культурного наследия приказом от 17 февраля. Визуализация архитектурных особенностей - https://is.gd/XZKgDo

Изменено 19 февраля, 2021 пользователем ТГМ4А-0963

[ТГМ4А-0963]

Выставлен на продажу деревянный вокзал 1927 года на станции Моховые Горы (Бор) https://www.avito.ru/bor/kommercheskaya_nedvizhimost/vokzal_mohovye_gory_2122208094 Также сообщается, что на объекте культурного наследия планируется проведение ремонтных работ, проект одобрен.

[Lopasnensky]

В 27.11.2020 в 21:09, igla сказал:

Потому что далеко от платформы, чтобы размещать там турникеты. Проще при входе на платформу павильон-времянку соорудить. ну а в дырах - ещё хуже: билеты продаст билетёр в поезде, ходящем два раза в день, а содержать вокзал ради двадцати человек в день дуже невыгодно.

В Серпухове всё было бы намного проще,если б низкую платформу превратили бы в высокую. И вокзал оказался бы востребованным и турникетные павильоны другие можно б было смастерить. Но у ПИДа мысли в заднице,и поэтому имеем то что имеем.

[igla]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

В Серпухове всё было бы намного проще,если б низкую платформу превратили бы в высокую.

Там достаточно узко, и высокая платформа, скорее всего, туда запрещена по каким-нибудь новым строительным допускам

[Yaroslav]

17 часов назад, igla сказал:

Там достаточно узко, и высокая платформа, скорее всего, туда запрещена по каким-нибудь новым строительным допускам

При наличии скоростного и высокоскоростного движения (чего нет в Серпухове) - ширина боковой платформы д.б. не менее 4,5 м согласно действующему распоряжению РЖД от 24 декабря 2010 года № 2705р. Причём всё равно, высокая или низкая платформа.

[Lopasnensky]

18 часов назад, igla сказал:

Там достаточно узко, и высокая платформа, скорее всего, туда запрещена по каким-нибудь новым строительным допускам

Низкая платформа пока не просела активно обслуживала электропоезда Тульской приписки из Москвы и из Серпухова,плюс там останавливались некоторые дальняки,в основном местные. И какие строительные доступы,если ШараповоОхотская островная платформа настолько узка,что это не мешает Ласточкам и другим скорым ездить в пределах 140 км/час(мы 120 конструкционно))118 один раз на Рэксе её пролетели)?!. Так что здесь видимо другие причины есть а не какой то там строительный норматив.

Изменено 12 марта, 2021 пользователем Lopasnensky

[Yaroslav]

7 минут назад, Lopasnensky сказал:

Низкая платформа пока не просела активно обслуживала электропоещда Тульской приписки из Москвы и из Серпухова,плюс там останавливались некоторые дальняки,в основном местные.

Помню, почтово-багажный Москва - Ереван там останавливался.

9 минут назад, Lopasnensky сказал:

какие строительные доступы,если ШараповоОхотская стровная платформа настолько узка,что это не мешает Ласточкам и другим скорым ездить в пределах 140 км/час(мы 120 конструкционно))118 один раз на Рэксе её пролетели). Так что здесь видимо другие причины есть а не какой то там строительный норматив.

На Столбовой ненамного шире, вроде. И вот что интересно - читал, что в Лопасне до 1960-х годов островная платформа была узкой, но её реконструировали с раздвижкой путей. Почему на Столбовой и Шараповой Охоте этого не сделали - непонятно.

[Lopasnensky]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

Помню, почтово-багажный Москва - Ереван там останавливался.

На Столбовой ненамного шире, вроде. И вот что интересно - читал, что в Лопасне до 1960-х годов островная платформа была узкой, но её реконструировали с раздвижкой путей. Почему на Столбовой и Шараповой Охоте этого не сделали - непонятно.

Тупик оборотный когда строили,вот и расширили. Скорее всего так. Кстати в Лопасне и низкая платформа у вокзала принимала поезда из Москвы в те времена.

3 часа назад, Yaroslav сказал:

Помню, почтово-багажный Москва - Ереван там останавливался.

На Столбовой ненамного шире, вроде. И вот что интересно - читал, что в Лопасне до 1960-х годов островная платформа была узкой, но её реконструировали с раздвижкой путей. Почему на Столбовой и Шараповой Охоте этого не сделали - непонятно.

На Столбовой на полметра пошире чем в Ш.О  где-то. Там тоже скорость нифига не маленькая,особенно по 2 пути-120. По первому 100 почему то до сих пор.

[ТГМ4А-0963]

Борский вокзал на станции Моховые Горы в Нижегородской области внесён в единый госреестр ОКН. http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/5201202108270008

[portenos]

Вокзал в Бутово не используется, но кому тогда принадлежит?

[Yaroslav]

1 час назад, portenos сказал:

Вокзал в Бутово не используется, но кому тогда принадлежит?

РЖД.

[portenos]

При этом его ни выставляют на продажу, ни восстанавливают

[Yaroslav]

Только что, portenos сказал:

При этом его ни выставляют на продажу, ни восстанавливают

Такое часто бывает.