Лебедевская навигация в московском метро

[денчик]

8 минут назад, Проверяющий сказал:

Один уже есть, это я.

вас как минимум тут 3

[Проверяющий]

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

Оно понятно, но тут фишка в том, что когда там решат перерисовать с желтого фона белые буквы на белый фон с жолтыми буквами

Я бы предпочёл вишнёвый на фиолетовом, тоже очень хорошо для восприятия, как и белый на жёлтом. Одним в вышеприведённой цветовой схеме я опечален, вместо жёлтого надо было кислотный как светоотражающий жилет делать. 

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Проверяющий сказал:

Я бы предпочёл вишнёвый на фиолетовом, тоже очень хорошо для восприятия,

Великолепное сочетание. Этак пойдет - следующим Дизайнером будешь ты )

[денчик]

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Великолепное сочетание. Этак пойдет - следующим Дизайнером будешь ты )

и все негодование пойдет на него)

[Проверяющий]

2 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Великолепное сочетание. Этак пойдет - следующим Дизайнером будешь ты )

С удовольствием. Я всю электричку тогда внутри сделаю светоотражающей лимонной, сиденья оранжевые, табло жёлтые а буквы белые

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Проверяющий сказал:

С удовольствием. Я всю электричку тогда внутри сделаю светоотражающей лимонной, сиденья оранжевые, табло жёлтые а буквы белые

А саму электричку тогда уж в радужный...И провода демонтировать - нужны аккумуляторы.

[Проверяющий]

3 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

 провода демонтировать - нужны аккумуляторы.

Это само собой. Провода портят историческую перспективу и создают панорамный шум. А саму электричку в серый, фальшморда в виде головы оленя будет и вместо СВ-антенны рога. Думаю с таким подходом я до конца правления мэра должностью придворного дезигнера обеспечен.

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем Проверяющий

[ka3ak]

1 час назад, Проверяющий сказал:

Это само собой. Провода портят историческую перспективу и создают панорамный шум. А саму электричку в серый, фальшморда в виде головы оленя будет и вместо СВ-антенны рога. Думаю с таким подходом я до конца правления мэра должностью придворного дезигнера обеспечен.

В такой собаке автоинформатор должен быть картавым, с ноющей интонацией. А все объявляемые станции должны заканчиваться на "ка". Типа Белоруска, Бирюлевка, Царицынка, Бутовка, Силикатка ну и т.д.  Будет настоящий именной поезд, например "Когалымский экспЛесс".

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем ka3ak

[Вперёдсмотрящий]

Только что, ka3ak сказал:

В такой собаке автоинформатор должен быть картавым, с ноющей интонацией. А все объявляемые станции должны заканчиваться на "ка". Типа Белоруска, Бирюлевка, Царицынка, Бутовка, Силикатка ну и т.д.  Будет настоящий именной поезд, например "Когалымский экспЛесс".

"Белка", "Кивуха", "Бабка" и общение через информатор в стиле МГТ : "Ребят, мы тут все крутые и запустили щас поезд..."

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем Вперёдсмотрящий

[ka3ak]

33 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:

"Белка", "Кивуха", "Бабка" и общение через информатор в стиле МГТ

При этом неважно что будет написано на навигационных табло-мониторах в момент объявления станции. Это опять же  в духе этого самого, ну вы понимаете ? Пишу одно, говорю/делаю другое и наоборот. В такой собаке атмосферность сопричастия будет гарантирована даже без мониторов с М24 про всё хорошеющую да смех#ёчков с ютубов.

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем ka3ak

[неспящий пассажир]

В 21.10.2019 в 21:07, Krendel79 сказал:

Замоскворецкая да - там зелёная линия уже не одна. И там есть некоторая проблема с благозвучностью названия. «Царицынско - Ховринские» - ну что не возьми... 

Домодедовско-Шереметьевская, не иначе Ну или аэропортовая: 2 аэропорта и 1 станция, откуда в аэропорт уехать можно только ночью

[денчик]

Новый идиотизм

https://vk.com/wall-56292447_25314

Update: Экспертов в области новой навигации нет) 

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем денчик

[Корзухин А.]

@денчик , ты точно правильную картинку прикрепил? По ссылке хёйтят табло на путевых стенах

 

[денчик]

51 минуту назад, GrekOFF сказал:

@денчик , ты точно правильную картинку прикрепил? По ссылке хёйтят табло на путевых стенах

 

А ты в том случае не согласен? Я согласен. 

[Корзухин А.]

6 минут назад, денчик сказал:

А ты в том случае не согласен? Я согласен. 

Чуть выше ты писал, что путевая навигация вообще не нужна, так что...

А логика там имеет место быть, уже придя по указателям (с пересадками) на платформу, тебе вряд ли будет интересно изучение пересадок вновь.

 

Ты лучше бы про прикреплённую тобой картинку поделился, тут то что не так?

[денчик]

Только что, GrekOFF сказал:

ы лучше бы про прикреплённую тобой картинку поделился, тут то что не так?

А догадаться? Претензии же одни и те же

Только что, GrekOFF сказал:

Чуть выше ты писал, что путевая навигация вообще не нужна, так что...

Помню . 

[Корзухин А.]

1 минуту назад, денчик сказал:

А догадаться? Претензии же одни и те же

Тёма не офтальмолог. 

Иных претензий у тебя нет.

[Mixalblch]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Тёма не офтальмолог. 

Чукча не читатель. Чукча писатель

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем Mixalblch

[ka3ak]

6 часов назад, денчик сказал:

Новый идиотизм

https://vk.com/wall-56292447_25314

Update: Экспертов в области новой навигации нет) 

Жесть. Станции МЦД и МЦК нужно писать либо на единого цвета подложке, либо другим, но единым цветом шрифта, отличным от черного. Таким способом визуально отделяя их от станций метро.

P.S. Как жаль что это был только розыгрыш.

Изменено 10 ноября, 2019 пользователем ka3ak

[akron]

15 минут назад, ka3ak сказал:

Жесть. Станции МЦД и МЦК нужно писать либо на единого цвета подложке, либо другим, но единым цветом шрифта, отличным от черного. Таким способом визуально отделяя их от станций метро.

Не вижу практического смысла в таком выделении. Там и так написано МЦД, D1... Какая разница для пассажира, какой там тип токосъема? Тем более, что тариф для метро/МЦК/МЦД единый и пересадки бесплатные. Или есть какие-то идеологические причины?

[ka3ak]

1 час назад, akron сказал:

Не вижу практического смысла в таком выделении. Там и так написано МЦД, D1... 

Все эти шарики-ромбики мелкие, и их слишком дофига.

Станции МЦД на всех указателях лучше писать целиком на текстуре или подложке соответствующего цвета МЦД-шной линии, сразу же визуально отделяя их от наименований станций метро. Без этого при столь "модной" компоновке и элементарной перегруженности указателя инфой, шариками-ромбиками, лесенками и т.п. пиктограммами мозги просто раком встают от всего этого "дизайнерского" единообразия текста. Ужоснах какойто просто  

В метро нет времени стоять вглядываться и разглядывать эти красоты и гадать над дизайнерскими задумками.

Навигационный указатель должен читаться и восприниматься на ходу, почти моментально, пусть и в ущерб своей красоте. 

В совке тоже рисовать умели, просто в метро этой темой заведовали не самовлюбленные идиоты.

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем ka3ak

[Varanas]

Одна из серьезных проблем новых указателей в том, что у них вертикальная чёрточка одновременно и обозначает границу между лево и право (которая теперь может быть еще и смещена как угодно) и подпорку для верстки колонок текста. В результате весь указатель состоит из хаотичного сборища текстовых блоков, информации в которые запихнули много, а вот самое главное, куда идти-то, налево или направо, понять стало сложнее.

Ну вот тут, бегло читаем: налево Боровское шоссе, Рассказовка, направо Хорошёвская,... так, это все нам не надо, попробуем по направлениям: направо Савёловская, налево на север. Как так налево? Ах, это не к тому относится.... Налево Рассказовка, направо на юг. А, нет, это просто чёрточка, на юг тоже налево...

Я понимаю почему так все вышло, они верстали - чтобы красиво было. Чтобы колонки ровные, отступы там, чтобы плотность верстки была равномерной по листу, то есть как книгу или журнальную статью верстают, так и это делали. Ну профессионалы, что там, сделали ровно, красиво и по всем канонам отрасли.

Но здесь-то совсем другая задача была, здесь не так нужно чтобы красиво, как нужно чтобы понималось с полувзгляда. А вот это качество в новой навигации потерялось напрочь. В старой было, кстати. Хоть по всем их дизайнерским канонам она была сверстана ужасно. Но понималась с полувзгляда. Вот ведь парадокс.

[art_b]

13 минут назад, Varanas сказал:

Но здесь-то совсем другая задача была, здесь не так нужно чтобы красиво, как нужно чтобы понималось с полувзгляда. А вот это качество в новой навигации потерялось напрочь. В старой было, кстати. Хоть по всем их дизайнерским канонам она была сверстана ужасно. Но понималась с полувзгляда. Вот ведь парадокс.

То, что свёрстано ужасно, и воспринимается тяжелее. Потому что мозг сначала пытается привести всё к удобному для чтения виду. Я не буду углубляться в гештальтпсихологию, а то опять обвинят, что я какие-то неправильные учебники читаю

Пиктограммы попросту позволяют быстрее сообразить и принять решение, чем если бы пришлось вчитываться в длинное предложение. Например, указатель "Серпуховская (серая ветка, номер 9)" воспринимается быстрее, чем "Переход на Серпуховско-Тимирязевскую линию, станция “Серпуховская, к поездам до станций...”

Найти нужную станцию в структурированном списке проще, нежели просто в тексте. Для сравнения, попытайтесь найти определённое слово на странице книги и в таблице. 

Я всё это к тому, что различные элементы делаются не просто "потому что так дизайнер захотел", а именно основываясь на принципах восприятия, представления и т.п.

[ka3ak]

1 час назад, Varanas сказал:

В результате весь указатель состоит из хаотичного сборища текстовых блоков, информации в которые запихнули много, а вот самое главное, куда идти-то, налево или направо, понять стало сложнее.

Да, получилось какое-то облако текста, разделенное палочками.

А еще примечательна вездесущая надпись МЦД - вот нахрена она, при наличии латинского (почему-то) номера линии этих диаметров?  Да еще на красном фоне, эт чтаб поорущще было, покрасиффше?  На указателе где любой цвет мозг воспринимает как цветовой код линии, такие "красоты" воспринимаются как две линии  - оранжевая линия D1 и некая красная линия под названием МЦД 

Нет же надписи МЦК напротив станций этого кольца, есть просто значок 14-й линии и всем понятно что эта линия - МЦК. 

 

Поэтому даже примерно так

 

 

всяко лучше чем так

 

 

Без цветового акцентирования при таком кол-ве текста получается тяжелая для восприятия лажа, как не крути. 

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем ka3ak

[Вперёдсмотрящий]

4 часа назад, ka3ak сказал:

 

В совке тоже рисовать умели, просто в метро этой темой заведовали не самовлюбленные идиоты.

Так в этом и беда, что выпятитить собственное "Я" нужно, ссылаясь на какие то там теоретические законы (весьма посредственно работающие в жизни), а там просто исполняли работу...

 

Нам то в принципе ладно, мы москвичи, хотя сказать по чести, когда в первый раз или был давно и забыл, то путаницы больше чем было раньше...

[rvu]

15 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

хотя сказать по чести, когда в первый раз или был давно и забыл, то путаницы больше чем было раньше...

 

Ну всё, ты попал. Сейчас товарищ Греков тебя к офтальмологу отправит.

[Путевой Объездчик]

А не кажется ли, что сравнивать навигацию нынешнюю с тех времён, когда весь метрополитен насчитывался 100 с чем-то станций и с десяток линий, и не было ни МЦК, ни готовящегося к запуску МЦД, ни активно строящейся БКЛ, не совсем обоснованно? 

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Путевой Объездчик

[Корзухин А.]

@Путевой Объездчик , а это хeйтеров не волнует. Их столько развелось, что столбов на всех не хватает, перекинулись на указатели

 

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем GrekOFF

[Путевой Объездчик]

17 минут назад, GrekOFF сказал:

@Путевой Объездчик , а это хeйтеров не волнует. Их столько развелось, что столбов на всех не хватает, перекинулись на указатели

Я в принципе не берусь её активно обсуждать, бо сам ею пользуюсь крайне редко, и объективную оценку дать не могу. 

[денчик]

11 часов назад, GrekOFF сказал:

Тёма не офтальмолог. 

Иных претензий у тебя нет.

Ну еще обозначения линий маленькие

 

58 минут назад, rvu сказал:

 

Ну всё, ты попал. Сейчас товарищ Греков тебя к офтальмологу отправит.

Он сразу диагноз поставит)) 

44 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А не кажется ли, что сравнивать навигацию нынешнюю с тех времён, когда весь метрополитен насчитывался 100 с чем-то станций и с десяток линий, и не было ни МЦК, ни готовящегося к запуску МЦД, ни активно строящейся БКЛ, не совсем обоснованно? 

Не обоснованно. Согласен. Ну не надо было кое как делать. Тогда бы никто не сравнивал

21 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Я в принципе не берусь её активно обсуждать, бо сам ею пользуюсь крайне редко, и объективную оценку дать не могу. 

Я тоже редко пользуюсь