ВСМ Москва - Питер

[Зеркало]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Он почти 8 часов идет. Какой это нафиг скоростной?

да они и с Казанского не сильно скоростные, разница около часа всего

[Mixalblch]

41 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

насчёт гатчины не знаю, но кингисепп-то при чём?

"Болван! Согласен"

Не сильно вдавался в подробности карты

Но это не отменяет того, что если уж такой безумный поток из Ховрино, то к порту надо подтащить электрифицированную двухпутку

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

к порту надо подтащить электрифицированную двухпутку

так она есть.

[igla]

В 19.01.2026 в 19:43, Андрей Крюгер сказал:

Думаю пойдут контейнерные поезда на 45 вагонов и 120 скоростью остальных на гх не пустят

Контейнерные поезда и сейчас по ГХ ОЖД ходят типа два раза в день. Ну только что не 120, а 80, как все

 

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

Пусть вернут обратно ТЧ ХОВРИНО

На его месте теперь  дорогу строят. Автомобильную

Изменено 21 час назад пользователем igla

[Elektroborman]

6 часов назад, Зеркало сказал:

напомню что смогли - 065 с Павелецкого

не ежедневный, видимо не так сильно нужен))

Это загонка состава тамбовского 45/46 на обслуживание в Воронеж

Изменено 22 часа назад пользователем Elektroborman

[Зеркало]

2 минуты назад, Elektroborman сказал:

Это загонка состава тамбовского 45/46 на обслуживание в Воронеж

да неважно, главное что нитка есть

[Lopasnensky]

3 часа назад, igla сказал:

Контейнерные поезда и сейчас по ГХ ОЖД ходят типа два раза в нень. Ну только что не 120, а 80, как все

 

На его месте теперь  дорогу строят. Автомобильную

На месте бывшей сортировки местов много от самого Моссельмаша-строй не хочу,что с одной стороны,что с другой.

[Elektroborman]

1 час назад, Зеркало сказал:

да неважно, главное что нитка есть

Нитка занята ежедневно, 5 дней Тамбов, 2 дня Воронеж вынужденно. Нитка - Г, на 1:20 дольше, чем через Рязань, но там ее не смогли проложить.

[Зеркало]

1 час назад, Elektroborman сказал:

Нитка - Г, на 1:20 дольше, чем через Рязань, но там ее не смогли проложить.

ну судя по количеству оставшихся билетов например на завтра, в ежедневном варианте там и двух таких поездов хватает с лихвой

в пиковые дни может и нужно что-то добавлять

[Elektroborman]

7 часов назад, Зеркало сказал:

ну судя по количеству оставшихся билетов например на завтра, в ежедневном варианте там и двух таких поездов хватает с лихвой

в пиковые дни может и нужно что-то добавлять

Это значит, что в период годового минимума пассажиропотока, который длится с середины января примерно по апрель, на эти две точки отправления среди недели  вместимость под 900 кресел на состав излишняя, только и всего. 

Наверняка дело и в ценах, накануне отправления почти 2800 на 600 км от Воронежа - много. Или 1600 от Рязани, когда липецкая сидячка там же стоит 630 руб. Впрочем, задача не в заполнении максимального числа кресел, а в получении оптимального соотношения расходов и доходов.

[Krendel79]

10 часов назад, Elektroborman сказал:

Нитка занята ежедневно, 5 дней Тамбов, 2 дня Воронеж вынужденно. Нитка - Г, на 1:20 дольше, чем через Рязань, но там ее не смогли проложить.

 

Про то и речь. Так то Ласточка каталась в Воронеж (вроде даже за 5 с чем то доехали, но регулярным маршрут да, сделать не смогли). Слишком всё другими поездами забито. А третий путь от Воскресенска до Рыбного строить не желают. 

   Но зато ВСМ, да. 

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

А третий путь от Воскресенска до Рыбного строить не желают.

скорее желают, да спонсора нет

этот путь безусловно нужен, но одно это вопрос не решит, тут ты сэкономишь минут 15, а не час

[Фыва Цукен]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

третий путь от Воскресенска до Рыбного строить не желают. 

имхо, лучше одвухпутить рыбное-узуново (благо, задел есть), и скинуть туда грузовые.

[Зеркало]

27 минут назад, Фыва Цукен сказал:

имхо, лучше одвухпутить рыбное-узуново (благо, задел есть), и скинуть туда грузовые.

с одной стороны да, пропускная способность сильно вырастет, с другой - перепробег нехилый со стороны Орехово, откуда в основном грузы и едут как я понимаю

[Krendel79]

8 минут назад, Зеркало сказал:

с одной стороны да, пропускная способность сильно вырастет, с другой - перепробег нехилый со стороны Орехово, откуда в основном грузы и едут как я понимаю

 

Ну лучше так, чем никак. В любом случае надо будет какие то решения искать, если они хотят "МЦД до Рязани" делать. Оно там при всём желании не влезет. 

    Я бы, конечно, ещё лучше построил бы участок Тума - Рыбное. Можно не электрофицировать. Через Оку низко водный мост запилить разводной, хотя хз, может это дороже будет, чем нормальный. 

[Фыва Цукен]

15 минут назад, Зеркало сказал:

перепробег нехилый

по сравнению с перепробегом от подмосковных сортировок на питерские порты через вологду это ничто.

 

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Тума - Рыбное.

оно бы хорошо, но уж точно фантастика. там ведь мало того, что сам участок нужен - нужен ещё третий путь от владимира до новок (поскольку участок москва-нижний квазискоростной, и гонять по нему грузы не комильфо), и, соответственно, эстакада во владимире (или где-то на участке до новок).

[Зеркало]

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Я бы, конечно, ещё лучше построил бы участок Тума - Рыбное.

я бы сказал что Касимов - Муром выглядит интереснее и строить не по болотам

[Фыва Цукен]

Только что, Зеркало сказал:

я бы сказал что Касимов - Муром выглядит интереснее и строить не по болотам

наверное, можно и так. правда, это заметно более криво.

 

насчёт болот - примерно одинаково в обоих местах.

[Зеркало]

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

правда, это заметно более криво.

смотря откуда и куда ехать

 

4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

насчёт болот - примерно одинаково в обоих местах.

ну нет, там вдоль Оки все хорошо как раз

Изменено 5 часов назад пользователем Зеркало

[Krendel79]

19 минут назад, Зеркало сказал:

я бы сказал что Касимов - Муром выглядит интереснее и строить не по болотам

 

Даже пожалуй этот вариант лучше. Единственое надо тогда ещё спрямление построить под Рязанью, чтобы грузы уходили на Южный ход. 

   И Ковров (?) обойти. 

[Mixalblch]

1 час назад, Зеркало сказал:

скорее желают, да спонсора нет

этот путь безусловно нужен, но одно это вопрос не решит, тут ты сэкономишь минут 15, а не час

А вэсэмэ кто "спонсирует"? Карман тот же

 

34 минуты назад, Krendel79 сказал:

бы, конечно, ещё лучше построил бы участок Тума - Рыбное. Можно не электрофицировать.

Астанавитесь Начали со здравых идей и понеслось. Сейчас до Зарайска дойдём

[igla]

1 час назад, Зеркало сказал:

скорее желают, да спонсора нет

Таки не желают. Про проект никто из ж.д. начальства не говорил, все разговоры на уровне фанатских хотелок.

[Фыва Цукен]

32 минуты назад, Зеркало сказал:

смотря откуда и куда ехать

в принципе да. но в рыбном крупная сортировка. а вот какая сортировка ближайшая к касимовской ветке - хз.

 

33 минуты назад, Зеркало сказал:

там вдоль Оки все хорошо как раз

да по трассе старой узкоколейки тоже всё нормально.

 

13 минут назад, Mixalblch сказал:

Начали со здравых идей и понеслось

ну тума-рыбное, имхо, идея здравая. но весьма дорогая

[Зеркало]

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Единственое надо тогда ещё спрямление построить под Рязанью, чтобы грузы уходили на Южный ход.

ну да, Ряжск - Шилово

 

20 минут назад, Mixalblch сказал:

А вэсэмэ кто "спонсирует"? Карман тот же

ну так кто платит тот и заказывает музыку))

 

18 минут назад, igla сказал:

Про проект никто из ж.д. начальства не говорил, все разговоры на уровне фанатских хотелок.

вроде как до Песков что-то начинали проектировать, но странный выбор участка

 

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да по трассе старой узкоколейки тоже всё нормально.

там нагрузки совсем другие и скорости тоже

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

ну да, Ряжск - Шилово

ну, блин... ещё и это строить надо. получится раза в два дальше.

 

5 минут назад, Зеркало сказал:

там нагрузки совсем другие и скорости тоже

я к тому, что вдоль трассы особо болот нет. её, в общем, потому там и строили.

 

впрочем, всё это ни о чём. по хорошему, надо подробно считать, но в обозримом будущем никто этим заниматься не будет. потому пустое.

[Зеркало]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

я к тому, что вдоль трассы особо болот нет. её, в общем, потому там и строили.

там много болот было по дороге южнее Спас-Клепиков, если посмотришь старую топографичку, узкоколейкам это нигде особо не мешало

я так понял что это была одна из причин почему ее не перешили на широкую колею дальше Тумы - это было по сути строить заново

[Фыва Цукен]

да хрен с ним. пустое.