Изменение маршрутов при открытии участка Косино-Лефортово

[Некиш]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Смысл простой: оставить 133 свою нишу и не пытаться одним им заткнуть все дыры.

Стоит цель: обеспечить нормальную и надёжную связь Новогиреева и РП.

Там достаточно одного маршрута из Новогиреево к РП. Не нужо плодить кучу маршрутов. 133 как межрайоный и должен идти через основные транспортные узлы. Вот 21 - как я предлагаю - будет быстреее доехать к платформе без заезда на мост. А ты плодить начинаешь кучу маршрутов, которые в итоге работают не пойми как.

Вешняковская улица - как главная улица. И дома ближе к ней ближе - там вполне приемлимо разнообразие маршрутов 

2 часа назад, FanatOT сказал:

И жители Сталеваров будут ехать к метро на пять минут дольше.

там не настолько много пассажиров и не настолько долго - вообще раньше маршрут был призраком. Вместо того, чтобы ждать один маршрут, можно дойти туда, где останавливается много транспорта

[Аккорд1970]

15 часов назад, portenos сказал:

А ведь так и нет маршрута между Грайвороновской, Саратовской улицами и МЦК.

С введением западного участка НкЛ будет неактуально, в свете появления Стахановской и Окской.

[AндрейM]

9 часов назад, Аккорд1970 сказал:

С введением западного участка НкЛ будет неактуально, в свете появления Стахановской и Окской.

Неактаульно будет только когда БКЛ придет в Текстильшики.

[an-tonik]

и 778 продлить до м.Лефортово

[delvechio]

@an-tonik а зачем его?

[Чебурашка]

В 18.11.2019 в 19:36, FanatOT сказал:

Разобраться с 169 и 731, делающих оттянутый разворот в Жулебино. После запуска метро северная часть Самаркандского бульвара окажется в пешей доступности от метро, а в Жулебино появится быстрое метро. 

Поэтому 169 я бы укоротил: от Карачаровского путепровода до Электродепо своей трассой, а дальше одностороннее кольцо Рязанский проспект - Самаркандский бульвар - Ферганская улица - Ташкентская улица. Таким образом, с северной части Самаркандского бульвара получится удобный маршрут к Выхину, чего нет сейчас.

Я бы наоборот, отменил 731, а его функции отдал 169. От 138 квартала трассой 731, далее существующей трассой до метро Рязанский проспект, далее трассой 725 до Грайвороновской улицы, далее кольцом Волжский-Волгоградский-Люблинка-Саратовская. 

Сам 725 под отмену.

А вообще мне кажется в том районе надо не менять всю схему маршрутов, а подтягивать существующие к новым станциям. Например:

208 вместо Ташкентской по Самаркандскому бульвару

491 вместо Сормовской по Ташкентскому в сторону Плющево

 

Про Окскую и так все понятно, там менять нечего

 

Стахановская тоже 

[Некиш]

2 часа назад, delvechio сказал:

@an-tonik а зачем его?

вполне логично - если трамваи не пускают, то электробусы будут кстати. для связи с будущей БКЛ с МГТУ им. Баумана, Спартаковской пл. 

1 час назад, Чебурашка сказал:

А вообще мне кажется в том районе надо не менять всю схему маршрутов, а подтягивать существующие к новым станциям. 

там единственно - либо оставлять, как есть, но это будет куча дохлых маршрутов. Надо решать с В - заезд к паперника , как -то странный и содной стороны. Его либо просто убрать, а если глобально то весь маршрут раздербанить

1 час назад, Чебурашка сказал:

Про Окскую и так все понятно, там менять нечего

к Окской должно быть что-то приличное с Вешняков, гуманитарного института - к МЦК ехать совсем неудобно оттуда. А Кожуховская этим будет удобнее, да и пересадка на БКЛ интереснее выглядит

[art_b]

4 часа назад, delvechio сказал:

@an-tonik а зачем его?

Чтобы ещё больше дублировал БКЛ. 

 

1 час назад, Некиш сказал:

вполне логично - если трамваи не пускают, то электробусы будут кстати. для связи с будущей БКЛ с МГТУ им. Баумана, Спартаковской пл.

Для связи с МГТУ достаточно продлить до Бауманской, что давно напрашивалось. 

[Gleb72442]

4 часа назад, delvechio сказал:

@an-tonik а зачем его?

Чтобы хоть какой-то смысл был у его существования.

[Некиш]

52 минуты назад, art_b сказал:

Для связи с МГТУ достаточно продлить до Бауманской, что давно напрашивалось. 

есть корпуса и в Госпитальном переулке, у одноимённого моста. И не очень понятно как его вести к Бауманской через МГТУ. Да и Бауманская весьма перегружена 

[art_b]

11 часов назад, Некиш сказал:

есть корпуса и в Госпитальном переулке, у одноимённого моста.

Есть, но студенты чай не пассажиры социальных маршрутов, к каждому корпусу не надо подвозить. 

 

11 часов назад, Некиш сказал:

Да и Бауманская весьма перегружена 

Вот в том числе и для разгрузки. 

[Некиш]

3 часа назад, art_b сказал:

Есть, но студенты чай не пассажиры социальных маршрутов, к каждому корпусу не надо подвозить. 

 

16 часов назад, art_b сказал:

Для связи с МГТУ достаточно продлить до Бауманской, что давно напрашивалось. 

определись что ты хочешь? 778 куда и как продлить и для чего.

3 часа назад, art_b сказал:

Вот в том числе и для разгрузки.

не думаю, что ты так её разгрузишь

[art_b]

4 часа назад, Некиш сказал:

определись что ты хочешь? 778 куда и как продлить и для чего.

778 до Бауманской. Чтобы он не заканчивался посреди нигде. 

[Некиш]

1 час назад, art_b сказал:

778 до Бауманской. Чтобы он не заканчивался посреди нигде. 

а причём тогда МГТУ? Чем метро "Лефортово" не нравится  - по прямой и к БКЛ? 

[Хлорка]

11 минут назад, Некиш сказал:

Чем метро "Лефортово" не нравится

На госпитальном мосту хронический стояк

[art_b]

25 минут назад, Некиш сказал:

а причём тогда МГТУ?

При том, что МГТУ от Бауманской в пешей доступности для студентов

 

25 минут назад, Некиш сказал:

Чем метро "Лефортово" не нравится  - по прямой и к БКЛ?

Тем, что Рижская тоже будет БКЛ. Зачем везти от БКЛ к БКЛ? 

[Некиш]

3 минуты назад, Хлорка сказал:

На госпитальном мосту хронический стояк

через Госпитальный мост должно же быть что-то приличное, помимо 440. Энергетическую улицу лишать транспорта неохота. С трамваем не очень понятно - но трамваю наверное сделают выделенку - и тогда там будет полный стояк. А 778 к Бауманской - не вижу смысла - кто там от метро покедет?. Уж интереснее было б хоть и в никуда, но кругом, через Бакунинскую и Большую Почтовую - и связь с Ашаном, и с Рижской 

730, кстати, в сторону Волочаевской через  Юрьевский пер., Авиамоторная ул., 1-й Краснокурсантский пр., Красноказарменная ул. вместо метро "Авиамоторная". И может быть 730 сделать С30

1 минуту назад, art_b сказал:

Тем, что Рижская тоже будет БКЛ. Зачем везти от БКЛ к БКЛ? 

мыслишь как чиновники - говорят трамвай 39 имел конечные пункты Проспект Вернадского - Кировские ворота. Если ты живёшь на Юго-Востоке - то удобнее к метро "Лефортово", а не кругами ездить. И освободятся те же центральные пересадки - до юга СТЛ ехать точно можно будет

6 минут назад, art_b сказал:

При том, что МГТУ от Бауманской в пешей доступности для студентов

им быстрее до трамвая/троллейбуса 24 дойти - и уж именно Рижская им наврядли всем будет нужна. И Госпитальный переулок в той же пешей доступности - если так Рижская нужна

[AндрейM]

18 часов назад, Некиш сказал:

через Госпитальный мост должно же быть что-то приличное, помимо 440. Энергетическую улицу лишать транспорта неохота. С трамваем не очень понятно - но трамваю наверное сделают выделенку - и тогда там будет полный стояк. А 778 к Бауманской - не вижу смысла - кто там от метро покедет?. Уж интереснее было б хоть и в никуда, но кругом, через Бакунинскую и Большую Почтовую - и связь с Ашаном, и с Рижской 

730, кстати, в сторону Волочаевской через  Юрьевский пер., Авиамоторная ул., 1-й Краснокурсантский пр., Красноказарменная ул. вместо метро "Авиамоторная". И может быть 730 сделать С30

мыслишь как чиновники - говорят трамвай 39 имел конечные пункты Проспект Вернадского - Кировские ворота. Если ты живёшь на Юго-Востоке - то удобнее к метро "Лефортово", а не кругами ездить. И освободятся те же центральные пересадки - до юга СТЛ ехать точно можно будет

им быстрее до трамвая/троллейбуса 24 дойти - и уж именно Рижская им наврядли всем будет нужна. И Госпитальный переулок в той же пешей доступности - если так Рижская нужна

Только тогда придется его тащить либо на Авиамоторную либо на проспект Буденного. На м. Лефортово не будет ОРП.

[Некиш]

47 минут назад, AндрейM сказал:

Только тогда придется его тащить либо на Авиамоторную либо на проспект Буденного. На м. Лефортово не будет ОРП.

дорожная сеть там неплохая и самым лучшим вариантом через Авиамоторную ул., Юрьевский пер. (станция Сортировочная, будущее МЦД -3), Юрьевская ул., Сторожевая и Наличная ул. (так ходил 59 до строительства метро)

[Любезный]

К чему эти фантазии... Вы же не знаете, как будет перестроена улично-дорожная сеть нараёне по завершении строительства метро и при запуске там же реновации.

[AндрейM]

В 26.11.2019 в 11:41, Некиш сказал:

дорожная сеть там неплохая и самым лучшим вариантом через Авиамоторную ул., Юрьевский пер. (станция Сортировочная, будущее МЦД -3), Юрьевская ул., Сторожевая и Наличная ул. (так ходил 59 до строительства метро)

Можно так: через Госпиталь Бурденко по Солдатской (м. Лефортово), Авиамоторной, Юрьевский пер. (ст. Сортировочная) далее по 59 до конечной у проспекта Буденного (имеется дополнительная зарядка - маршрут все таки на электробусах).

[Аккорд1970]

В 24.11.2019 в 16:19, Некиш сказал:

Надо решать с В - заезд к паперника , как -то странный и содной стороны. Его либо просто убрать, а если глобально то весь маршрут раздербанить

Заезд остался со времён закрытия конечной "метро Рязанский пр-т" в 1982-м году, когда решили Вк перевести на ул. Паперника. Потом ведь опять эту конечную открыли, но Вк так и остался на ул. Паперника. Теперь закрыты и Рязанский пр-т, и ул. Паперника, Вк отмечается на Ветакадемии, но этот дурацкий заезд всё равно остался.

В 24.11.2019 в 14:58, Чебурашка сказал:

Про Окскую и так все понятно, там менять нечего

 

Стахановская тоже 

51-й можно было бы обрезать по Стахановской, хоть перестал бы быть полупризраком при оставшемся выпуске.

[FanatOT]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

51-й можно было бы обрезать по Стахановской, хоть перестал бы быть полупризраком при оставшемся выпуске.

Нельзя. Единственный маршрут с Михайлова в центр - до Города, МЦК и Таганской.

Плюс социальная связь к поликлинике №104.

[Некиш]

28 минут назад, FanatOT сказал:

Нельзя. Единственный маршрут с Михайлова в центр - до Города, МЦК и Таганской.

Плюс социальная связь к поликлинике №104.

его надо разделить. 51а метро "Выхино" - Вешняковский путепровод - Михайлова - Таганка

                                       51б Стахановская - 138-й квартал

[FanatOT]

30 минут назад, Некиш сказал:

его надо разделить. 51а метро "Выхино" - Вешняковский путепровод - Михайлова - Таганка

                                       51б Стахановская - 138-й квартал

Чтобы вместо одного маршрута раз в 30 мин получить два раз в 45?

Логика, ау!

[Некиш]

6 минут назад, FanatOT сказал:

Логика, ау!

ты можешь без оскорблений? ты логику можешь включить сам вначале? Ты Михайлова оставляешь на 725 к ближайшему метро с интервалами раз в час? 51 тоже раз в полчаса? Может вообще ничего не будем трогать - Вешняковский путепровод открыли ещё в 70-е и нет ни одного маршрута с Карачарово в Вешняки. Логика какая-нибудь при открытии новых улиц, станций метро будет? Понятное дело - может не стоит сразу менять маршруты, но не 40 лет! Твоя логика в итоге и приводит к тому, что маршруты везде работают плохо, на всём расстоянии - весь 51 зачем он нужен? 

[FanatOT]

Только что, Некиш сказал:

Ты Михайлова оставляешь на 725

51, 725, плюс явно будут перенаправлены 51к и 580. А 51к очень даже частый.

1 минуту назад, Некиш сказал:

нет ни одного маршрута с Карачарово в Вешняки

Эээ... Имеется, наверное, не район Карачарово (севернее Горьковского направления), а окрестности платформы Карачарово - Нижегородская, Город и пр.?

Я за такой маршрут. Только как твоё дробление 51 эту связь обеспечит? Ты его хочешь к Выхину с северной стороны подтянуть?

Можешь хоть трассу своих 51а и 51б расписать?

[art_b]

10 минут назад, Некиш сказал:

ты можешь без оскорблений?

Кто бы говорил.. 

[Некиш]

43 минуты назад, FanatOT сказал:

Эээ... Имеется, наверное, не район Карачарово (севернее Горьковского направления), а окрестности платформы Карачарово - Нижегородская, Город и пр.?

Карачарово по сути идёт до Карачаровского путепровода. Церковь она в Карачарово. И район Нижегородский

46 минут назад, FanatOT сказал:

плюс явно будут перенаправлены 51к и 580

51К оставить точно - подъезд к платформе нужен. Опять же "треугольнику" (где 59) иногда необходимо детская поликлиника на Яснополянской и это один из вариантов доехать. Может что-то ещё. Пока электричка не МЦД-4 - это вообще актуально.

57 минут назад, FanatOT сказал:

Можешь хоть трассу своих 51а и 51б расписать?

любой вариант - Косинская/Вешняковская и Молдагуловой или Красный Казанец. Наверное только не через Снайперскую. И дальше через путепровод к Таганской, по 51. А второй маршрут трасса 51 от Стахановской до 138 квартала. Вопрос только, где его разворачивать на Стахановской

 

[FanatOT]

8 часов назад, Некиш сказал:

любой вариант - Косинская/Вешняковская и Молдагуловой или Красный Казанец.

Вот. Годится.

А вот с 51б поспорю.

8 часов назад, Некиш сказал:

51К оставить точно - подъезд к платформе нужен.

Одного из 51к/580 оставить до Чухлинки, а второго к Стахановской. Насчёт разворота - можно проектируемый проезд 1188 (должно пролезть) или Луховицкая (здесь пролезет точно) закольцовкой.

А что касается остальной части 51б - то к 138 кварталу есть 580. Всё его отличие от 51 - Самаркандский бульвар вместо Ферганского проезда и улица Хлобыстова вместо Ферганской. Но Ферганскую с Ферганского проезда есть 115,  на Ферганскую с Паперника и Рязанского проспекта есть 208. Выпадает только связь Михайлова с двумя остановками Ферганская улица и Ферганская улица,5, но так ли она нужна?