Новая Реальность ПОездок

[ТГМ4А-0963]

В 04.11.2025 в 13:55, Фыва Цукен сказал:

кстати, опять пошла инфа про паром сочи-трабзон. но пока неясно.

Да уж, устроили цирк какой-то - https://www.gazeta.ru/social/2025/11/09/21993158.shtml  

[Фыва Цукен]

угу

 

я, кстати, не понимаю - в чём проблемы-то?

[ТГМ4А-0963]

https://www.gov.kz/memleket/entities/mfa-moscow/press/news/details/1148272?lang=ru

В Казахстане запущена пилотная цифровая платформа QazETA для иностранных граждан.

......................................................................
2. Электронное разрешение на въезд (Electronic Travel Authorization, ETA)

ETA предназначена для граждан стран, освобожденных от визовых требований Республики Казахстан. Разрешение оформляется в электронном виде.

Иностранцы, планирующие поездку в Казахстан, подают заявку на получение ETA не позднее чем за 72 часа до поездки.

Срок действия ETA составляет 180 дней.

Фактический срок пребывания иностранцев в Казахстане регулируется в соответствии с действующим миграционным законодательством.

При этом выданное разрешение ETA не гарантирует въезд на территорию РК. Окончательное решение о допуске в страну принимается уполномоченным госорганом РК при прохождении пограничного контроля.

От необходимости получения ETA освобождаются:

- владельцы дипломатических и служебных паспортов;

- члены официальных делегаций;

- представители дипломатического корпуса, аккредитованные в РК.

В пилотный период получение ETA для граждан стран, освобождённых от визовых требований Республики Казахстан, носит рекомендательный характер. По его завершении планируется поэтапное введение обязательного получения ETA для указанных категорий граждан.
...................................................................

[Фыва Цукен]

пипец какой-то. хотя я слышал, что это, типа, зеркальная мера. но опять же слышал, что россия такое ввести хотела, но таки не ввела.

 

интересно, какой будет пилотный период...

[portenos]

https://moskvichmag.ru/gorod/u-nas-ostalos-vsego-10-napravlenij-rossiya-lishilas-treti-pryamyh-mezhdunarodnyh-rejsov/?ysclid=mmei9fdd14394470090 - согласно этому, схлопнется все мировое авиасообщение. Которому останется разве что над Закавказьем коридор. Но есть еще азиатские страны, для которых полеты через Россию не закрыты. Хотя еще закрыты Украина и юг России. И еще не все потеряно - но видно что подорвано

[Фыва Цукен]

14 минут назад, portenos сказал:

согласно этому, схлопнется все мировое авиасообщение. Которому останется разве что над Закавказьем коридор.

во-первых, насчёт всего мирового там не написано. что логично. во-вторых, если закавказского коридора не хватит (хотя почему бы?), на юг всегда можно уйти. это дальше, конечно - но куда деваться.

[awdeew]

Тут ещё подкрадывается угроза в резком подорожании топлива. Мы, конечно, добываем его сами, но если цена перелёта у всех удвоится, наши вряд-ли не соблазнятся так же удвоить.

[Kirusha]

1 час назад, portenos сказал:

согласно этому, схлопнется все мировое авиасообщение.

А причем тут мировое? Мировое и над Турцией, Армением и Азербайджаном пролетит. А вот у нас точно схлопнется. Пока выкручивается как может только Аэрофлот. Все мощности, что были ориентированы на ОАЭ и ближние страны сейчас направляют на доп.рейсы в Тайланд, Мальдивы и Вьетнам.

[Фыва Цукен]

26 минут назад, Kirusha сказал:

А причем тут мировое?

так это portenos пишет, а не я.

 

26 минут назад, Kirusha сказал:

у нас точно схлопнется.

ну почему. просто резко возрастёт спрос на турцию и египет, из дешёвого. возможно, на тунис.

[Kirusha]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так это portenos пишет, а не я.

Так я и цитирую его)

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну почему. просто резко возрастёт спрос на турцию и египет, из дешёвого. возможно, на тунис.

В Тунис мы не можем летать, насколько я в курсе. Над Турцией и в Турцию тоже не все самолеты, на некоторые есть санкционные ограничения и запрет на обслуживание на территории Турции.

Изменено 6 марта пользователем Kirusha

[Фыва Цукен]

13 минут назад, Kirusha сказал:

В Тунис мы не можем летать, насколько я в курсе.

хм, да? а почему?

 

14 минут назад, Kirusha сказал:

Над Турцией и в Турцию тоже не все самолеты

ну летают же.

 

ну и да, китай-безвиз, опять же.

[Kirusha]

16 минут назад, Фыва Цукен сказал:

хм, да? а почему?

Напрямую мы не можем, Европа. Через Турцию только через закрытый Ближний Восток. Да и при открытом, учитывая территории Греции, полет с облетом составит часов 10, не меньше. А тунисские авиалинии хотели, но передумали, не захотели. Либо заставили не захотеть.

18 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну летают же.

Да, но не все. Я точно помню, раньше какие-то А320, А321, А350 и прочие не могли летать в Турцию из-за того, что они в двойном реестре, что позволяло турецкой стороне вполне себе арестовать самолет. А при полете над Турцией тоже были ограничения какие-то, сейчас их может и нет. Но Ред Вингс в Израиль на ТУ-204 летал в обход центральной части Турции, выворачивая крюк.

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, Kirusha сказал:

Через Турцию только через закрытый Ближний Восток.

как это? а средиземное море?

 

22 минуты назад, Kirusha сказал:

учитывая территории Греции,

облёт территории греции составит примерно 400 километров при общей дальности 5к+ в обоих случаях.

 

23 минуты назад, Kirusha сказал:

полет с облетом составит часов 10, не меньше.

ну не 10. часов 7 - да.

[Корзухин А.]

В Дубай сегодня вывозной Аэрофлота летел 8.30 (в оконцовке через Саудитов).

В Китай и Тайланд уже местами быстрее.

Изменено 6 марта пользователем Корзухин А.

[portenos]

Авиапассажиры - не столько туристы. И вот в южную Азию и Африку летали часто с пересадкой в ОАЭ. Тут да, Россия в худшем положении. Теперь для нее остаются для промежуточных посадок в направлении Африки разве что Турция и Египет. И еще Средняя Азия - в направлении южной Азии. Возможно что страны Средней Азии превратятся в новый ОАЭ как посредники в пассажирском авиасообщении.

Еще после прекращения авиасообщения с Кубой упали возможности в сообщении с Латинской Америкой - а оттуда были в России студенты и трудовые мигранты

[Kirusha]

11 минут назад, Корзухин А. сказал:

В Дубай сегодня вывозной Аэрофлота летел 8.30 (в оконцовке через Саудитов).

В Китай и Тайланд уже местами быстрее.

Странно, что через Пакистан не полетели. Было время, когда Иран перекрывали, летали. Ну 7 было, всяко лучше.

26 минут назад, Фыва Цукен сказал:

как это? а средиземное море?

А там надо тоже границы выяснять. Потому что был случай, когда рейсы I Fly в Египет летели 11 часов через Аденский залив и Красное море. На прямую через Турцию и Средиземное запретили. Так что там явно есть барьеры в сторону Туниса.   

26 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну не 10. часов 7 - да.

возможно да… Москва-Каир 6:00-6:30 в пути. Каир-Тунис 3:20, минус 30 минут участка, который могли бы пропускать прямые самолеты. Вот и выйдет 9 ровно. Напрямую после Турции нельзя, там Греция. В любом случае, муторно. Если бы наши захотели - полетели. Но даже Тунисские не летят к нам, очевидно есть проблемы…

Изменено 6 марта пользователем Kirusha

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Kirusha сказал:

На прямую через Турцию и Средиземное запретили.

так это, видимо, турция (сами же упоминали, что она не всем летать разрешает). средиземное море - нейтральная территория.

 

6 минут назад, Kirusha сказал:

Напрямую после Турции нельзя, там Греция.

+400 км. полчаса.

 

7 минут назад, Kirusha сказал:

очевидно есть проблемы

возможно. но, имхо, не в траектории дело.

[Kirusha]

11 минут назад, portenos сказал:

И вот в южную Азию и Африку летали часто с пересадкой в ОАЭ.

Что странно. У Эфиопов были все шансы сделать хаб в Йоханнесбурге или Аддис-Адебе, как они планировали. Но затихли. Рейс во второй город в Домодедово был самый отменяемым когда-то😂

11 минут назад, portenos сказал:

страны Средней Азии превратятся в новый ОАЭ как посредники в пассажирском авиасообщении.

Ташкент уже давно таким стал, и очень здорово узбеки сейчас развивают сеть кстати. 

Изменено 6 марта пользователем Kirusha

[portenos]

Как еще с транзитными пассажирами в ОАЭ? Могут ли они покидать транзитную зону аэропортов? В зависимости от их гражданства им могут быть для этого нужны отдельные визы страны транзита. Но для России - что знаю, виза не нужна на 90 дней

Изменено 6 марта пользователем portenos

[Фыва Цукен]

18 минут назад, Kirusha сказал:

Ташкент уже давно таким стал, и очень здорово узбеки сейчас развивают сеть кстати. 

у узбекистана есть отличие от эмиратов - там нет моря. а очень многим это важно.

[portenos]

Но в плане исторической архитектуры мусульманских стран - преимущество у Узбекистана. Мне он показался кое в чем и на южную Герцеговину похожим, причем последняя только уменьшенная его копия. А природные условия в них сходные. Хотя в последней тоже море ближе

[Фыва Цукен]

5 минут назад, portenos сказал:

в плане исторической архитектуры мусульманских стран - преимущество у Узбекистана.

не без того. но те, кто предпочитают пляжный отдых (а это практически все посетители эмиратов) вряд ли этим заинтересуются. а те, кому интересно, и раньше ездили в узбекистан.

[Kirusha]

23 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

у узбекистана есть отличие от эмиратов - там нет моря. а очень многим это важно.

Я в плане хаба. Из Ташкента можно спокойно улететь в Малайзию, Нью-Йорк и другие мегаполисы. Из Стамбула тоже можно, но Стамбульский аэропорт огромный и лететь туда из МСК порядком на 1.5 часа дольше. И к тому же, на всех турецких рейсах в Америку устраиваются довольно жесткие досмотры перед посадкой в самолет. Оба раза летал в Стамбул и оба раза видел..

Изменено 6 марта пользователем Kirusha

[portenos]

А если в Европу, так сейчас вообще Стамбул вне конкуренции. Может еще Закавказье и восточнее Урала - Средняя Азия. Впрочем в Европу вряд ли сейчас много пассажиров из России

[Фыва Цукен]

33 минуты назад, Kirusha сказал:

Я в плане хаба. Из Ташкента можно спокойно улететь в Малайзию, Нью-Йорк и другие мегаполисы

в малайзию, в принципе, и из москвы можно, никаких перекрытий по пути нет. и если нет прямых рейсов, то это не с перекрытиями связано. а в нью-йорк через стамбул ближе. хотя, конечно, не факт, что дешевле.

[Kirusha]

7 минут назад, portenos сказал:

А если в Европу, так сейчас вообще Стамбул вне конкуренции. Может еще Закавказье и восточнее Урала - Средняя Азия. Впрочем в Европу вряд ли сейчас много пассажиров из России

Много. Через Стамбул летают. Хотя сейчас нашим больше Ереван заходит. Там весь аэропорт как одна из шести секций Стамбульского аэропорта.

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

в малайзию, в принципе, и из москвы можно, никаких перекрытий по пути нет. и если нет прямых рейсов, то это не с перекрытиями связано. а в нью-йорк через стамбул ближе. хотя, конечно, не факт, что дешевле.

Скоро полетит АФЛ в Куала-Лумпур. Вроде с осени собирались  

[Фыва Цукен]

5 минут назад, Kirusha сказал:

Много. Через Стамбул летают. Хотя сейчас нашим больше Ереван заходит. 

через баку тоже можно. или через кутаиси. в оба аэропорта виззэйр летает, он дешёвый. правда, это до будапешта (из кутаиси и до вены можно), но там уж свои дешёвые есть.

[Krendel79]

Будет весело если  Алиев тоже поддастся на израильские подачки и провокации и тоже влезет в иранскую историю. Тогда будет ещё очень вероятно на какое то время минус Баку. А это тоже для многих удобный ТПУ. 

[portenos]

18 часов назад, Kirusha сказал:

А причем тут мировое? Мировое и над Турцией, Армением и Азербайджаном пролетит. А вот у нас точно схлопнется

Вот если Азербайджан втянется, тогда будет перекрыт и Закавказский коридор. Останется только вариант через Россию. Которым пользоваться будут в том числе страны Средней Азии. И которые станут тогда новой пересадкой

[Фыва Цукен]

5 минут назад, portenos сказал:

 Останется только вариант через Россию.

с юга облететь можно. далеко, конечно, но тем не менее.