Магистраль

[Паштет]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

смешно

Зачем перебираться из одного спальника в другой? ГУУ? Д3 в Подмосковье? Д2 в Подмосковье? Каширская Плаза? Милан? Ездить из парка Кузьминки в Цари? 

В Госпиталь, в ГУУ, на Д3 и областные автобусы, которые сейчас кастрировали правда, автобусы на Вешняки, промзону на Ферганской, Сормовской и тд. 

[Suntechnic]

Госпиталь, и туда такой большой поток для магистрального автобуса? То же про промзоны... Также в промзоны часто ходят свои развозки от метро. 

ГУУ - 46 мин. на метро, Карл! То же про D3. На который лучше сесть пораньше, чем в Выхино, ж посадить, а БКЛ это позволяет. 

Областные автобусы кастрировали. 

 

Что нужно Выхинцам в ОрБоре? 

Автобусы в Домодедово? Так метро 46 мин. D2? Туда же про пораньше сесть. 

 

И тогда + вопрос - а почему сдох ДМД - Мегаикея?

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем Suntechnic

[Чебурашка]

Я понимаю что конкретно Красногвардейская - Выхино проще на метро. 

Но я не понимаю что плохого иметь развозку между ОрБор и районом Выхино 

Дополню. Я считаю 708 убогим маршрутом. Не понимал никогда почему нет связи Южных ворот с ЗЛ. Когда ходил кажется 541 по прямой в этом был смысл. 

Кмк можно сократить 708 до Братеево. При этом снять с него 2 выхода + 2 выхода с м78 и сделать какой-то м78к Красногвардейская-Южные ворота. Давно пора этому комплексу дать нормальный подвоз к метро. 

[Вечный странник]

12 минут назад, Чебурашка сказал:

Но я не понимаю что плохого иметь развозку между ОрБор и районом Выхино 

Плохого может и ничего нет. Равно как и ничего плохого в куче новых садоводных развозок. И ничего плохого в маршруте Кожухово-Коровино...

 

Но в нынешних реалиях с нехваткой водителей и машин это называется "Пир во время чумы"...

[Чебурашка]

Спрос рождает предложение (я не про 643)

[Вечный странник]

6 минут назад, Чебурашка сказал:

Спрос рождает предложение

А на м78, до его запуска, был спрос ?

[Паштет]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Госпиталь, и туда такой большой поток для магистрального автобуса?

Я говорю про точки притяжения. Если надо, то ещё раз повторюсь, что м78 нужен в районном виде. 

1 час назад, Suntechnic сказал:

То же про D3. На который лучше сесть пораньше, чем в Выхино, ж посадить, а БКЛ это позволяет. 

Это смотря куда ехать. До Жуковского можно и от Выхино. 

1 час назад, Suntechnic сказал:

Что нужно Выхинцам в ОрБоре? 

Автобусы в Домодедово? Так метро 46 мин. D2?

Д2 не везёт ни в Видное, ни в Домодедово. 

 

1 час назад, Suntechnic сказал:

тогда + вопрос - а почему сдох ДМД - Мегаикея?

Из-за войны между ДТ Москвы и области. 

 

32 минуты назад, Чебурашка сказал:

Не понимал никогда почему нет связи Южных ворот с ЗЛ

Она была всегда в виде 899, но он возил воздух, в отличие от 541, но ДТ упорно хочет, чтобы люди ездили через ЗЛ. 

 

8 минут назад, Вечный странник сказал:

А на м78, до его запуска, был спрос ?

Судя по относительно большой пересадке с 95 на 655 был, но повторюсь не на магистральник.

[Gleb72442]

43 минуты назад, Чебурашка сказал:

Я понимаю что конкретно Красногвардейская - Выхино проще на метро. 

Но я не понимаю что плохого иметь развозку между ОрБор и районом Выхино 

Дополню. Я считаю 708 убогим маршрутом. Не понимал никогда почему нет связи Южных ворот с ЗЛ. Когда ходил кажется 541 по прямой в этом был смысл. 

Кмк можно сократить 708 до Братеево. При этом снять с него 2 выхода + 2 выхода с м78 и сделать какой-то м78к Красногвардейская-Южные ворота. Давно пора этому комплексу дать нормальный подвоз к метро. 

сократить 708 в Братеево = получить 899, который всегда ездил полупустым, в Люблино хоть чебуреки с рынка на рынок ездят…

 

вообще 708 такой трассой с крюком в Братеево это нелепость, которая вышла из-за того что на остановке «Братеевская пойма» якобы невозможно развернуться БК автобусу (при этом БК по 797 уже вошли в норму и всех все устраивает)

[Руслан Московский]

2 часа назад, Suntechnic сказал:

А ты считал? Как ты посчитал, что нужен м78 изначально? 

Я вижу очень много рейсов м78, приходящих в ОрБор и уезжающих из ОрБора, он у меня под окном ходит

Почему? 

Ты же усиленно скрываешь, что ты именно видел, какие данные. А я жил в ОрБоре, и пользовался этими маршрутами в разное время, и я знаю, какие маршруты просели, но не перечисленные тобой. 

Зачем? Какие данные ты видел, что позволяет тебе сказать, что связь Выхино и ОрБор нужна?

 

Кстати у меня уверенность, что м78 по данным посадки на МКАД очень плох - ибо зачем платить, контры нет.

 

м78 выбивается изо всех правил магистрали, но его сделали. например, магистраль не любит маршруты со сменяемостью посередине: Если маршрут из А в B, но в точке С условно посередине поток сменяется, магистральщики считают это плохим. На м78 таких точки две!!! Орехово-ОрБор, далее поток меняется на немногочисленных узбеков к базару, далее после МКАД в районе Выхино он используется как подвозка к метро. Зайки тут дули в уши, что 299/608 везет с Пролетарки местный поток, а  далее с Коломенской- ОрБоровский, и что это настолько плохо, что нужно убивать 299/608 до Пролетарки. А сами сделали маршрут с трехкратной сменяемостью, и ничего. Либо крестик снимите, либо штаны наденьте. 

 

Я смотрю на проблему с открытыми глазами, не пытаясь защитить заек. Они вопреки всех своих правил и здравого смысла втулили никому не нужный маршрут, утилизатор выходов в пробке на мкаде. И мне никто не хочет объяснять, как он появился, все тайны какие-то.

Потому что см. мой пример - один магистральник легко может сдохнуть даже в беспробочное воскресенье, в день выборов вогула. Когда уж автобусы должны ходить как часы. 

Потому что ездят люди из спальников именно в центр, и никак иначе. Ездить на автобусах стало быстро и удобно, выделенные полосы, множество точек притяжения - Коломенское, Технопарк, Остров мечты.

Потому что смотри поток м86, е85 от Добрынки - они забитые. От Пролетарки, Таганки - магистральники также пойдут забитые. 

Зато в Выхино конечно твой заячий маршрут нужен, он там все пробки на МКАД соберет, отлично, полезно, быстро, востребованно. Тут у тебя уверенность в нужде 100%-я. 

Издевательский маршрут

Кастрированный до состояния -  ни в вагину ни в красную армию 

В восточной части ОрБора он едет по Джалиля, где и так 2 метро подряд. Вместо - это дойти 1,5 км до автобуса? Такое вместо у тебя? 

 

 

 

То, что люди ездят из спальников исключительно в центр - очень большое заблуждение. В целом я уже согласился с тобой, что м78, возможно, стоит пересмотреть. 

В большом количестве магистральников по Андропова смысла я не вижу, но 899, возможно, действительно стоит продлить до Пролетарской. 

В остальном мне уже скучно стало эту тему каждый раз мусолить. Удачи! 

[Чебурашка]

45 минут назад, Gleb72442 сказал:

сократить 708 в Братеево = получить 899, который всегда ездил полупустым, в Люблино хоть чебуреки с рынка на рынок ездят…

 

вообще 708 такой трассой с крюком в Братеево это нелепость, которая вышла из-за того что на остановке «Братеевская пойма» якобы невозможно развернуться БК автобусу (при этом БК по 797 уже вошли в норму и всех все устраивает)

Я имел в виду оставить его Люблино - Братеево, а хвост до Южных ворот отрубить) 

[Gleb72442]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Я имел в виду оставить его Люблино - Братеево, а хвост до Южных ворот отрубить) 

ну собственно сделать, как и планировали изначально: 797 по прямой до южных ворот, а 708 как 619 с объездом по району (можно в уже устоявшемся сейчас варианте - сразу после моста на Борисовские пруды, потом по Алма-Атинской - Братеевской и к метро)

[igla]

54 минуты назад, Александр Московский сказал:

В целом я уже согласился с тобой, что м78, возможно, стоит пересмотреть. 

Ты-то согласился, но ты теперь там никто, сам же писал. Осталось, чтобы эстонец согласился. Но ему, скорее всего, по фигу...

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем igla

[Паштет]

17 минут назад, Gleb72442 сказал:

ну собственно сделать, как и планировали изначально: 797 по прямой до южных ворот, а 708 как 619 с объездом по району (можно в уже устоявшемся сейчас варианте - сразу после моста на Борисовские пруды, потом по Алма-Атинской - Братеевской и к метро)

А Братеевскую как возить? У них подвоз к метро только на Марьино может быть заточен.

[Чебурашка]

34 минуты назад, Паштет сказал:

А Братеевскую как возить? У них подвоз к метро только на Марьино может быть заточен.

Сколько ни был на Братеевской, автобусы еле пустые 

[Паштет]

2 минуты назад, Чебурашка сказал:

Сколько ни был на Братеевской, автобусы еле пустые 

Это спасибо магистральщикам. До этого 619 всегда полным был. 

[Gleb72442]

32 минуты назад, Чебурашка сказал:

Сколько ни был на Братеевской, автобусы еле пустые 

 

1 час назад, Паштет сказал:

А Братеевскую как возить? У них подвоз к метро только на Марьино может быть заточен.

Братеевская 21-23 пользуется с710, а Братеевская по другую сторону от метро АА как раз им и вывозится в Марьино

[влад92]

18 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Слишком он долгий. Даже без бкл быстрее на метро было от Выхина до Кргв. Основная сменяемость на Садоводе. Также много пассажиров внутри Орехово и по Ташкентс кой. 

Ну на 10 минут всего лишь дольше... Лично мне он удобен, я без пересадок могу от дома на выхино до работы на Красногвардейской доехать за час,если он не тянется... На метро через Пролетарскую 50, через БКЛ - 43, но на текстильщиках очень неудобно переходить...

[Suntechnic]

В 14.09.2023 в 11:08, Паштет сказал:

В 14.09.2023 в 09:58, Suntechnic сказал:

 

Я говорю про точки притяжения.

И сколько ты их насчитал? Минимальное количество, и даже до них быстрее на метро. ГУУ рядом с метро Выхино, автобусы в Подмосковье тоже. С другой стороны автобусы в Домодедово и Видное идут от опять же метро Домодедовская, а д2 идёт от метро Царицыно. И до всего этого идёт метро 46 мин. Без пробок в любое время дня и погоду.

Держать автобус ради того кусочка выхинцев, которым до их метро ехать условно далеко?

И это только про выхинцев, потому что в ОрБор метро близко от выезда м78 на МКАД.

Даже пусть и в районном варианте это жирно.

Я тоже пытался считать точки притяжения и сравнивать с важным 37, но это ж глупость ехать в Теплак по МКАД. И мой опыт езды на 37 до Теплака, когда в Бирюлево почти полная смена пассажиров - прям полное подтверждение. А тогда еще не было БКЛ. А сейчас на деле 837 теряет популярность. И еще больше потеряет когда построят метро.

 

[Паштет]

58 минут назад, Suntechnic сказал:

д2 идёт от метро Царицыно.

Открой карту и посмотри как с Д2 можно попасть в Видное и Домодедово. 

 

[Suntechnic]

54 минуты назад, Паштет сказал:

Открой карту и посмотри как с Д2 можно попасть в Видное и Домодедово

Ну не тупи. В Видное и Домодедово- на автобусе с Домододовской, на Д2 - пересесть в Царях. И до метро Домодедовская и до Царей можно доехать от Выхино на метро. За время меньше часа.

[Паштет]

3 часа назад, Suntechnic сказал:

Ну не тупи. В Видное и Домодедово- на автобусе с Домододовской, на Д2 - пересесть в Царях.

Хм... Если ты просто про Д2, то через Текстильщики не проще?

В целом спор зашёл в тупик. Выход только один, сесть в час пик и проехать лично, но я пока пас.

[Аккорд1970]

В 14.09.2023 в 13:04, Чебурашка сказал:

Сколько ни был на Братеевской, автобусы еле пустые 

Да, теперь на Братеевскую легче пешком дойти, чем ждать что-то вменяемое.

[Suntechnic]

В 16.09.2023 в 19:57, Паштет сказал:

Выход только один, сесть в час пик и проехать лично, но я пока пас.

Вот я смотрю на него в окно, в 7 утра, в 8 утра, и что-то я не вижу толп студентов ГУУ, которые могли бы на нем ехать. 

А по вечерам - из него толпы выходят перед тем, как он уедет на МКАД. 

 

В чем плохо именно м78 делать  районным - его маршрут внутри района имеет именно магистральный поток. А на МКАД - раз в полчаса социальника хватит с головой. Поэтому его ОрБоровский кусок все равно надо отдать кому-то мощному, м82 с передачей доп машин - выглядит наиболее логично.

 

А далее возникает вопрос, нужно ли сохранять такую связь, откуда ее сохранять, может от Алма-Атинской социальник... где ближе на МКАД выехать? Связывающий районы маршрут на восток уже есть - м77. 

[Паштет]

37 минут назад, Suntechnic сказал:

Вот я смотрю на него в окно, в 7 утра, в 8 утра, и что-то я не вижу толп студентов ГУУ, которые могли бы на нем ехать.

Надо в него сесть и прокатиться. А ещё лучше в разное время. 

39 минут назад, Suntechnic сказал:

А далее возникает вопрос, нужно ли сохранять такую связь, откуда ее сохранять, может от Алма-Атинской социальник...

Охват маленький. 

[Igorr10]

Ну так на учёбу опаздывать нежелательно, а сколько м78 будет ехать по МКАД заранее не спрогнозируешь. Я до открытия востока БКЛ (и при закрытом юге ЗЛ) воспользовался им от Юго-Восточной и как раз на Кустанайскую надо было: полтора часа в итоге. Сейчас конечно же через БКЛ бы поехал, да и тогда через Д2 быстрее бы получилось; главное чтобы м86 от Москворечья сразу приехал.

[Паштет]

@Suntechnic,  сегодня проехался по МКАД около 18:00 и посмотрел населенность м78: было где-то 4 автобуса, которые были по сидячке и некоторые с плюсом. Вот такой ненужный маршрут.

[Руслан Московский]

Только что, Паштет сказал:

@Suntechnic,  сегодня проехался по МКАД около 18:00 и посмотрел населенность м78: было где-то 4 автобуса, которые были по сидячке и некоторые с плюсом. Вот такой ненужный маршрут.

Он всё равно будет всех убеждать, что маршрут надо отменить))) 

[FanatOT]

Давно пора отменить, а выходы распределить между 37, 60 и 519.

Перевозчик не тот? Да передать маршруты в МГТ   

[Руслан Московский]

Только что, FanatOT сказал:

Давно пора отменить, а выходы распределить между 37, 60 и 519.

Перевозчик не тот? Да передать маршруты в МГТ   

Кто такие 37, 60, 519? 

[FanatOT]

Маршруты в Катуаре.

Это я к тому, что отмена м78 и прокачка 37-60-519 могла бы удовлетворить жалобы сразу двух участников форума

Жалко, перевозчики разные.