Транспортная доступность наземным общественным транспортом станции МЦК Стрешнево

[FIPS]

7 часов назад, Паштет сказал:

Готов поспорить, что как минимум у половины этих проблем нет 

@FIPS, ещё раз присмотрелся к району, и почему ты не рассматриваешь Панфиловскую? Туда на 105, обратно на 175. Расстояния от остановки до МЦК минимально

 Серьезно? Там часовые интервалы 175-го. А со 105-го идти никак не меньше чем с того же Лебедя.

[Дима Щ]

В 04.06.2022 в 20:49, FIPS сказал:

Мы снова обращаем свой взор на Каширское шоссе, где есть экспресс е85 и его постановочный аналог м86.

Но интервалы там несравнимо меньшие.

Не полный аналог. До перекрестка "Каширское шоссе - Борисовский проезд" М86-й идет другой трассой, при этом, правда, отрезок, не дублируемый маршрутом М86 ("Каширское шоссе (МКАД)" - "7-й микрорайон Орехова-Борисова" - 7 остановок) Е85-й обслуживает без пропуска остановок (А также, М86-й идет дальше Даниловского рынка). 

[FIPS]

Согласно рабочей схемы вопрос по изменению части маршрутов наземного транспорта принят в работу по моей легенде. В один день вопросы не решаются, но всё идёт по схеме аналогичной с484.

[житель ЗАО]

В 21.07.2022 в 01:11, igla сказал:

Че-го? На Царёва у трамваев целая остановка есть "Станция МЦК "Стрешнево", от которой до входа на платформу яндекс показывает 260 метров

 

Игоря, видимо речь о проходе со стороны ментовки к восточному вестибюлю д2

В 21.07.2022 в 11:30, igla сказал:

Кто мешает пройти для посадки на Д2 по станции МЦК, если пересадка бесплатная? А так-то да, платформа Д2 расположена от Царёва дальше и неудобнее, чем МЦК, но так всегда было.

 

Да там и по улице треша никакого нет, если идти со стороны Факультетского к выходу № 4 (и это кстати удобнее чем кататься вверх-вниз по лифтам через платформу МЦК).
Но Царёва то не маленькая, к тому же МАИ ближе оказывается выход № 7, а туда топать немного трэшово

[FIPS]

Вопрос возник  а почему Т43 и Т6 не останавливаются на остановке "Ленинградское шоссе, дом 16"? Там же прямой выезд в "А-полосу" слева.

[Kirusha]

Остановка расположена непосредственно на съезде, они не смогут прямо поехать + будут личному транспорту мешаться. Если вы обращали внимание, т43 и т6 на мост заезжают в беспробочное время где-то по середине 

Изменено 28 августа, 2022 пользователем Kirusha

[FIPS]

1 час назад, Kirusha сказал:

Остановка расположена непосредственно на съезде, они не смогут прямо поехать + будут личному транспорту мешаться. Если вы обращали внимание, т43 и т6 на мост заезжают в беспробочное время где-то по середине 

У нас водители автобусов прекрасно умеют перестраиваться из ряда в ряд на узком участке дороги. Так что от лукавого.

[Kirusha]

Ну все равно, если бы остановку сделали чуть назад, возможно останавливались. Также может быть, что остановка для этих маршрутов и не нужна. Как в своё время т6 и прочие проезжали МФЦ на Ленинградке из-за ненадобности 

[Kirusha]

Хочу отметить, что на 243 появился поток. Сейчас видел его на СРВ в сторону Стрешнево и было мест свободных буквально 2-3 штуки  

[Кузин Слава]

4 часа назад, Kirusha сказал:

Хочу отметить, что на 243 появился поток. Сейчас видел его на СРВ в сторону Стрешнево и было мест свободных буквально 2-3 штуки  

это скорее Т6 и Т43 долго не попадались, вот народ и сел

[Kirusha]

6 минут назад, Кузин Слава сказал:

это скорее Т6 и Т43 долго не попадались, вот народ и сел

Прошло два 905, а так да. Т43 вообще как-то пропал из поле зрения. Сегодня в т6 в итоге я сел

[FIPS]

243-й надо с 570-м скрестить, а выходы с Т6 туда отдать. Кому до метро надо, те выйдут на Водном стадионе, кому на МЦК - на Балтийской, кому на на второй диаметр - на Стрешнево.

[Kirusha]

10 часов назад, FIPS сказал:

243-й надо с 570-м скрестить, а выходы с Т6 туда отдать. Кому до метро надо, те выйдут на Водном стадионе, кому на МЦК - на Балтийской, кому на на второй диаметр - на Стрешнево.

Эту мою идею все камнями закидали. Но кстати выходы с т6 лучше в приоритете на т43 отдать 😊

[FIPS]

9 часов назад, Kirusha сказал:

Эту мою идею все камнями закидали. Но кстати выходы с т6 лучше в приоритете на т43 отдать 😊

Идея неплохая, но Мосгортранс уцепился за не габаритный радиус Т6 с Адмирала Макарова на Ленинградское шоссе в сторону центра. Хотя тот же 920 на Нефазе на Серпуховской площади в гораздо меньшую дыру пролезает, только очень медленно. 

На 570 и 243-м сейчас по паре выходов. Итого без Т6 будет всего 4 выхода. Это мало. 

Если отдать выходы с Т6 на Т43, то надо будет чем-то подпирать кусок от Сокола до Лебедя. Реальные варианты 132 или 100.

Изменено 31 августа, 2022 пользователем FIPS

[Kirusha]

А на 243+570 чем мало 4 выхода? Спросом на 4+ выхода они не пользуются. Вот где-то 3 выхода ещё более вполне нормально. Там же маршрут займёт максимум минут 15

[FIPS]

3 часа назад, Kirusha сказал:

А на 243+570 чем мало 4 выхода? Спросом на 4+ выхода они не пользуются. Вот где-то 3 выхода ещё более вполне нормально. Там же маршрут займёт максимум минут 15

Это если без пробок на Ленинградке.

[Паштет]

4 часа назад, FIPS сказал:

Хотя тот же 920 на Нефазе на Серпуховской площади в гораздо меньшую дыру пролезает, только очень медленно. 

Это где у него подобный поворот есть, да ещё не прикрытый светофором? 

[Kirusha]

26 минут назад, FIPS сказал:

Это если без пробок на Ленинградке.

Ну, 20 минут. В конце концов там выделенка, а бараны, которые на неё лезут, отнимают не более 5 минут. Так что не стоит из 243+570 делать какой-то магистральный маршрут, он нужен как социальный😊

А вообще, если сливать 243,500,570, то можно и 4292 всяких понабрать. Как никак, а на 500 должны были именно они и работать. Машины 2 буквально еще нужно и можно воплотить идею с 500 до Стрешнево 

[FIPS]

50 минут назад, Паштет сказал:

Это где у него подобный поворот есть, да ещё не прикрытый светофором? 

Здесь https://yandex.ru/maps?ll=37.624406%2C55.729640&panorama[point]=37.624406%2C55.729640&panorama[direction]=237.677261%2C14.561567&panorama[id]=1298180149_673479817_23_1633160333&panorama[span]=40.284306%2C80.000000

43 минуты назад, Kirusha сказал:

А вообще, если сливать 243,500,570, то можно и 4292 всяких понабрать. Как никак, а на 500 должны были именно они и работать. Машины 2 буквально еще нужно и можно воплотить идею с 500 до Стрешнево 

500 частник, а 243 и 570 Мосгортранс. В этом проблема.

А так конечно в том районе социальника вообще нет. Но это не повод не решать вопрос с выездом с Адмирала Макарова на Ленинградское шоссе. 

[Kirusha]

1 час назад, FIPS сказал:

Здесь https://yandex.ru/maps?ll=37.624406%2C55.729640&panorama[point]=37.624406%2C55.729640&panorama[direction]=237.677261%2C14.561567&panorama[id]=1298180149_673479817_23_1633160333&panorama[span]=40.284306%2C80.000000

500 частник, а 243 и 570 Мосгортранс. В этом проблема.

А так конечно в том районе социальника вообще нет. Но это не повод не решать вопрос с выездом с Адмирала Макарова на Ленинградское шоссе. 

975 тоже был частником, а теперь в МГТ ;)

[Паштет]

2 часа назад, FIPS сказал:

Здесь https://yandex.ru/maps?ll=37.624406%2C55.729640&panorama[point]=37.624406%2C55.729640&panorama[direction]=237.677261%2C14.561567&panorama[id]=1298180149_673479817_23_1633160333&panorama[span]=40.284306%2C80.000000

Интересное место, но оно больше негабаритное, но безопасное. А на Ленинградке проблема повернуть в правую полосу ни чем не прикрытую. А без второй полосы это никак не сделать, а с трафиком Ленинградки даже опасно. 

[FIPS]

1 час назад, Паштет сказал:

Интересное место, но оно больше негабаритное, но безопасное. А на Ленинградке проблема повернуть в правую полосу ни чем не прикрытую. А без второй полосы это никак не сделать, а с трафиком Ленинградки даже опасно. 

А чем Ленинградка отличается от Народного ополчения, где транспорт выезжает под прямым углом в А полосу? 

Решение простое - запрещаем движение такси в центр по этой полосе на мосту под камеру. И автобус спокойно выезжает без проблем в полосу.

[FIPS]

5 часов назад, Kirusha сказал:

975 тоже был частником, а теперь в МГТ

Изначально надо продлить 570-й к Стрешнево. Затем прокачать его за счет 243-го. И лишь потом объединять с 500-м.

[FIPS]

В свете возвращения проекта "Магистраль", если возвращаться к нашим баранам, то есть три быстрых решения для улучшения ситуации:

1. Продление 570-го до МЦК " Стрешнево";

2. Обрезание Т6 по метро "Войковская" с оборотом под мостом аналогично Т57;

3. Ввод остановки Ленинградское шоссе, 16 для автобусов т43, Т6, 243 и 570 в сторону области.

На втором этапе продление 132-го к МЦК " Стрешнево" и 456к к метро "Войковская".

[AleksandrSHCH]

12 минут назад, FIPS сказал:

В свете возвращения проекта "Магистраль", если возвращаться к нашим баранам, то есть три быстрых решения для улучшения ситуации:

1. Продление 570-го до МЦК " Стрешнево";

2. Обрезание Т6 по метро "Войковская" с оборотом под мостом аналогично Т57;

3. Ввод остановки Ленинградское шоссе, 16 для автобусов т43, Т6, 243 и 570 в сторону области.

На втором этапе продление 132-го к МЦК " Стрешнево" и 456к к метро "Войковская".

Никаких полумер! Строим ОРП в Куркино и перенаправляем часть маршрутов сразу туда. И чтобы по Молодёжной улице в Химках, мне тоже хочется удобные маршруты без пересадок!

[Серп]

1 час назад, FIPS сказал:

В свете возвращения проекта "Магистраль"

Куда это проект вернулся?Пусть убирается туда, где обитал все это время.

[Shanin]

На Светлом проезде около перехода с МЦК на МЦД у ГБУ «Жилищник» отобрали часть стоянки и перенесли забор. На этом месте начали делать что-то, напоминающее разворотную петлю для автобуса.

[FIPS]

1 час назад, Shanin сказал:

На Светлом проезде около перехода с МЦК на МЦД у ГБУ «Жилищник» отобрали часть стоянки и перенесли забор. На этом месте начали делать что-то, напоминающее разворотную петлю для автобуса.

Там только частники могут влезть по Светлому проезду. Вариантов запуска туда маршрутов всего три:

1. 456к. Есть у меня соответствующий ответ.

2. 132-й. Там придется обдирать 319-й на пару выходов под это.

3. 597-й. Чтобы в пробках не стоял.

 

8 часов назад, Серп сказал:

Куда это проект вернулся?Пусть убирается туда, где обитал все это время.

В данном случае надо что-то решить с подвозом от МЦК и от МЦД2 к Гидропроекту и МАИ. Народ массово через железнодорожные пути шастает. Это не дело. При этом у нас получилось после реконструкции так, что ни съехать ни въехать на боковые улицы с мостов на Ленинградке транспорт вдруг не может.

[Kirusha]

11 часов назад, FIPS сказал:

свете возвращения проекта "Магистраль

Упаси господь.

11 часов назад, FIPS сказал:

456к

Отмените этого несчастного. А автобусы с него в хлам. Самые ужасные честное слово 😊

[Кузин Слава]

12 часов назад, FIPS сказал:

В свете возвращения проекта "Магистраль",

не дай Бог

456к снести, с356 усилить

132 не трогать

Т6 отменить