Транспортная доступность наземным общественным транспортом станции МЦК Стрешнево

[Василий Фрескин]

2 часа назад, М.Михаил сказал:

Для автобусов это можно минимизировать, открыв полосу там где она была на ЧМ2018

И замкнув Свободу на 1 полосу. Нет уж, лучше наконец обеспечить там нормальный приоритет абобуса более радикальными мерами.

[М.Михаил]

51 минуту назад, Василий Фрескин сказал:

И замкнув Свободу на 1 полосу. Нет уж, лучше наконец обеспечить там нормальный приоритет абобуса более радикальными мерами.

Конкретнее что предлагаешь тогда, что бы за одно и волоколамку колом не поставить

Изменено 28 мая, 2022 пользователем М.Михаил

[Василий Фрескин]

А она и так стоит. Что на автобусе еду черт знает сколько, что на машине. Результат все тот же. И каким он может быть, если 5-6 полос в 2+А сливаются?

[М.Михаил]

28 минут назад, Василий Фрескин сказал:

А она и так стоит. Что на автобусе еду черт знает сколько, что на машине. Результат все тот же. И каким он может быть, если 5-6 полос в 2+А сливаются?

Ты же сам говоришь что дать преимущество автобусу более радикальными мениами, что это за меры для тебя. Я вот в жертву предлагаю Свободу, хотя и сам частенько там езжу

[FIPS]

Очень жаль, что до той же Ленинградки не дошел в полной мере проект Магистраль 2.0. За идеал можно взять Каширское шоссе с его М85 и е85. И если в сторону Волоколамского шоссе после Сокола движется море транспорта, то на Ленинградке у нас общипанный 905-й, Т6 и Т43. При этом к Балтийской удобного подвоза просто нет. К Стрешнево вообще нет подвоза с Ленинградского шоссе из центра. Например, можно М1 туда отправить или т43.  Съезжаем из центра с моста победы и направо под мост. На съезде можно остановку для высадки на Войковскую сделать.  Конечную у Стрешнево тоже можно сделать. Обратно через Войковскую с разворотом под мостом у Балтийской и в Центр.

[Кузин Слава]

23 часа назад, FIPS сказал:

Очень жаль, что до той же Ленинградки не дошел в полной мере проект Магистраль 2.0. За идеал можно взять Каширское шоссе с его М85 и е85. И если в сторону Волоколамского шоссе после Сокола движется море транспорта, то на Ленинградке у нас общипанный 905-й, Т6 и Т43. При этом к Балтийской удобного подвоза просто нет. К Стрешнево вообще нет подвоза с Ленинградского шоссе из центра. Например, можно М1 туда отправить или т43.  Съезжаем из центра с моста победы и направо под мост. На съезде можно остановку для высадки на Войковскую сделать.  Конечную у Стрешнево тоже можно сделать. Обратно через Войковскую с разворотом под мостом у Балтийской и в Центр.

нахрена из центра на стрешнево? в районе Сокол-Аэропорт есть свои две станции Д2 (К. Балтиец и Гражданка)

от МКАДа до Стрешнево просто надо прокачать 243 до интервалов 10/20 15/15 10/15 20/20 и всё

по Волоколамке исторически поток больше, там в пик всё битком. На Ленинградке основной биток после Войковки

касаемо примера е85/м86, то на Ленинградке надо просто оптимизировать Т6, прокачав на пару 243 и Т43, но переименовав 243

[FIPS]

20 минут назад, Кузин Слава сказал:

нахрена из центра на стрешнево? в районе Сокол-Аэропорт есть свои две станции Д2 (К. Балтиец и Гражданка)

Гидропроект возить. 

26 минут назад, Кузин Слава сказал:

касаемо примера е85/м86, то на Ленинградке надо просто оптимизировать Т6, прокачав на пару 243 и Т43, но переименовав 243

Там надо закрывать конечную т6 и т43. И всех отправлять от МКАД. Или один маршрут от 11 автобусного парка. Т6 надо оборачивать по улице Серегина без заезда на Песчаную площадь.

Т43 своей трассой до МКАДа.

905-му отменяем остановки от Войковской до СРВ. 

243-й да прокачиваем и меняем номер.

[Кузин Слава]

2 минуты назад, FIPS сказал:

Гидропроект возить. 

ради одной остановки изменять м1? не переломятся, пересядут на той же остановке, таких уникальных пассажиров 0.1

3 минуты назад, FIPS сказал:

905-му отменяем остановки от Войковской до СРВ. 

там и так только "Лебедь", ничего не надо делать

а вот Гидропроект ему отменить - надо, ибо там садится 2.5 калеки

[FIPS]

4 минуты назад, Кузин Слава сказал:

ради одной остановки изменять м1? не переломятся, пересядут на той же остановке, таких уникальных пассажиров 0.1

Семь маршрутов + трамвай и три частых плюс один полудохлый в никакое сравнение не идёт.

[Кузин Слава]

2 минуты назад, FIPS сказал:

Семь маршрутов + трамвай и три частых плюс один полудохлый в никакое сравнение не идёт.

с 0.1 пассажиров на гидропроекте - да

[Антон Чиграй]

20 минут назад, FIPS сказал:

Гидропроект возить.

На такси не дешевле будет?

 

12 минут назад, FIPS сказал:

Семь маршрутов + трамвай и три частых плюс один полудохлый в никакое сравнение не идёт.

К трём частым и полудохлому не забудь метро прибавить.

 

22 минуты назад, FIPS сказал:

И всех отправлять от МКАД.

Пробки на развороте видел?

 

23 минуты назад, FIPS сказал:

905-му отменяем остановки от Войковской до СРВ.

В чём ты видишь задачу 905-го? Кого, откуда и куда он должен возить?

[Хлорка]

Мебельная фабрика всём надоела

Теперь вот тут "заботится"

[Кузин Слава]

15 минут назад, Хлорка сказал:

Мебельная фабрика всём надоела

Теперь вот тут "заботится"

нужен экспресс-маршрут катуар-савеловский вокзал-гидропроект-мцд стрешнево

каждые 5 минут

[FIPS]

2 часа назад, Кузин Слава сказал:

с 0.1 пассажиров на гидропроекте - да

Для понимания ситуации предлагаю тебе туда подьехать и посмотреть в час-пик ситуацию собственными глазами. Будешь немало удивлен.

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

На такси не дешевле будет?

Еще раз. Мне ситуация с Гидропроектом до боли напоминает ситуацию с участком Мебельная фабрика - ТПУ Савеловская.

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

К трём частым и полудохлому не забудь метро прибавить.

Проблема в том, что почему-то никак не удается подвезти НОТом народ ко входу на Балтийскую со стороны Метрополиса. Эта задача в масштабах города Москвы просто невыполнимая?

Путем переразметки вот в этом месте https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.496756%2C55.823516&panorama[direction]=328.607642%2C0.000000&panorama[full]=true&panorama[point]=37.494823%2C55.823944&panorama[span]=116.422917%2C60.000000&utm_source=main_stripe_big&z=17.85

вполне возможно сделать автобусную остановку.

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Пробки на развороте видел?

Я вижу там выделенку. Правильно организованную.

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

В чём ты видишь задачу 905-го? Кого, откуда и куда он должен возить?

Задача простая - максимально быстро возить Ленинградское шоссе от МКАДа до станции метро Войковская, Гидропроекта и далее по действующим остановкам. 

2 часа назад, Хлорка сказал:

Мебельная фабрика всём надоела

С добрым утром! Мебельная фабрика теперь работает так, как и должна была изначально работать.

[igla]

20 часов назад, FIPS сказал:

Гидропроект возить. 

По Волоколамке доедут

[FIPS]

А что за остановочный пункт наземного общественного транспорта под надземным пешеходом с МЦК Балтийская на Новопетровском проезде? Сегодня глянул тот район  - без проблем можно подвозить пассажиров к МЦК Балтийская в сторону области на Т6 и Т43, не говоря о 243-м и 621-м маршрутам. Вот и получается подвоз от Войковской до Балтийской.

[Диспетчер]

В 29.05.2022 в 20:52, FIPS сказал:

Т43 своей трассой до МКАДа.

А чем МКАД лучше Прибрежного и что делать пассажирам с остановки Прибрежный проезд?

[FIPS]

6 минут назад, Диспетчер сказал:

А чем МКАД лучше Прибрежного и что делать пассажирам с остановки Прибрежный проезд?

Лучше слияние Т43 и Т6 в единый маршрут с трассировкой по Прибрежному, Левобережной, Беломорской к децствующей конечной у бывшего К/Т Нева. Только кто ж на это пойдет? Только если Магистраль 2.0. в том районе запустят!

[Василий Фрескин]

Скрещение бульдога с носорогом. Останьте от т43.

[FIPS]

12 минут назад, Василий Фрескин сказал:

Скрещение бульдога с носорогом. Останьте от т43.

А разница в одну остановку это неэффективное использование подвижного состава в данном конкретном случае.

[Диспетчер]

4 часа назад, FIPS сказал:

А разница в одну остановку это неэффективное использование подвижного состава в данном конкретном случае.

Неэффективное для кого? Для тех, кто не живёт там и не пользуется этой остановкой?

[FIPS]

59 минут назад, Диспетчер сказал:

Неэффективное для кого? Для тех, кто не живёт там и не пользуется этой остановкой?

У нас водители резко появились или интервалы сокращать некуда?

[BeetleJuice]

Их бы еще от оттянутого разворота на ленингардке избавить.

Или хотя б остановки на нем ему отменить, как вредные для основного назначения маршрута. На троллейбусе это технически нельзя было делать. Отменить остановки автобусу не мешает ничего.

[FIPS]

35 минут назад, BeetleJuice сказал:

Их бы еще от оттянутого разворота на ленингардке избавить.

Или хотя б остановки на нем ему отменить, как вредные для основного назначения маршрута. На троллейбусе это технически нельзя было делать. Отменить остановки автобусу не мешает ничего.

Это в каком месте?

[BeetleJuice]

22 минуты назад, FIPS сказал:

Это в каком месте?

Что в каком месте? Где у т6 и т43 оттянутый разворот? Около м. Сокол-Аэропорт при следовании в сторону области.

[Кузин Слава]

4 часа назад, BeetleJuice сказал:

Что в каком месте? Где у т6 и т43 оттянутый разворот? Около м. Сокол-Аэропорт при следовании в сторону области.

себя отмените, особенно после Серёгина в сторону Речного, где уже нехилый поток ждёт именно Т6/Т43

[FIPS]

ИТОГО суммируем наши хотелки по Ленинградскому шоссе:

1. Объединяем т43 и Т6 в один маршрут под номером Т6 трассой Прибрежный проезд - Песчаная площадь;

2. Освободившиеся выходы перебрасываем на маршруты 243 и Т6 в соотношении 30 к 70;

3. Делаем заезд в сторону области автобусам маршрутов №№Т6, 243, Т57 и 621 к станции МЦД Балтийская со стороны Метрополиса односторонним кольцом - потеряем пять минут, соберем кучу новых пассажиров.

[Антон Чиграй]

14 минут назад, FIPS сказал:

ИТОГО суммируем наши хотелки по Ленинградскому шоссе:

Не "наши", а лично твои.

 

14 минут назад, FIPS сказал:

Делаем заезд в сторону области автобусам маршрутов №№Т6, 243, Т57 и 621 к станции МЦД Балтийская со стороны Метрополиса односторонним кольцом - потеряем пять минут, соберем кучу новых пассажиров.

Через Клары Цеткин (а ближе автобус не развернётся) потеряешь минут 15 и всех нынешних пассажиров.

[FIPS]

13 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Через Клары Цеткин (а ближе автобус не развернётся) потеряешь минут 15 и всех нынешних пассажиров.

Зачем? Вокруг Метрополиса есть прекрасные дороги, которые город позволил частнику прихватизировать. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.498696%2C55.823314&panorama[direction]=329.150122%2C-5.140447&panorama[full]=true&panorama[point]=37.500316%2C55.822459&panorama[span]=47.276676%2C17.801546&utm_source=main_stripe_big&z=17.99

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.498696%2C55.823314&panorama[direction]=113.076157%2C-0.744711&panorama[full]=true&panorama[point]=37.496983%2C55.825616&panorama[span]=40.400883%2C15.000000&utm_source=main_stripe_big&z=17

Для проезда общественного транспорта подойдут. Незаконно установленные на проезжей части столбы - убрать!

13 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Не "наши", а лично твои.

Придумай что-то поинтересней. Я про 84-й этого наслушался в свое время вдоволь. Просто надоело одно и то же.

Изменено 3 июня, 2022 пользователем FIPS

[Антон Чиграй]

7 минут назад, FIPS сказал:

Вокруг Метрополиса есть прекрасные дороги, которые город позволил частнику прихватизировать.

Эти дороги не входят в состав городской УДС и находятся на земельном участке оного частника.