Мещерский

[Димон С.]

А я скорее про Рябиновую, чем про Верейскую. На Рябиновой 65 совсем печаль в сторону Озерной. Автобусы к ней в мясо приезжают.

[Ulis]

13 часов назад, Aries сказал:

А в чём вообще великий смысл 781 на Верейской. Там даже в вечерний пик на него садится полтора человека, потому что он идёт из ниоткуда в никуда.

Ну а какой смысл в солнцевских маршрутах до Кунцевской и того же Тёплого Стана? Чтобы не делать крюки, не лезть в метро.

Но 781 - сам по себе достаточно древний уже маршрут, когда БКЛ была достаточно смелой фантазией, которая бог знает когда осуществится. Так что, насколько я могу судить, маршрут в конце 80-х делался под совершенно конкретный поток из "спального" Тёплого Стана в промзону Рябиновой.

[Димон С.]

15 минут назад, Антикарг сказал:

Как бы, оттуда аж до Ясенево и Тёплого Стана ездят. Иначе его не существовало бы в принципе. Да, можно встрять на МКАД, но ехать до Аминьевской/Давыдково, потом по БКЛ, потом трешовый переход на Воронцовской - это на любителя. Ну оно быстрее, разумеется, но есть люди, кому комфорт важнее. Поэтому и 781 не нужен каждые 10 минут условно. Плюс, есть ещё остановки между Востряковским кладбищем и Теплаком, они тоже поток в промзону генерируют.

А я после запуска МЦД иногда на пустом 781 доезжал до Мещерской чтобы не давиться в маршрутах до Озерной.

2 минуты назад, Ulis сказал:

Ну а какой смысл в солнцевских маршрутах до Кунцевской

554 забивается в мясо из промки до Рабочего Поселка.

[Aries]

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

[Kirusha]

6 минут назад, Aries сказал:

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

Все же я считаю, что ответ кроется в отсутствии буквы «С». Мне кажется это отсутствие - временное. Потом что-то сделают с маршрутом и (одно из трех):

1. изменят трассу (продлят до Давыдково или обрежут) и добавят несчастную «С»

2. объединят с кем-то «фэншуйным»

3. изменят трассу и сократят интервалы, которые будут оправдывать «районность» маршрута 

[Хлорка]

9 минут назад, Aries сказал:

зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК

Для МГТ это увы стало нормой

Выдают всё что хоть как-то едет

[Pilot]

19 часов назад, Димон С. сказал:

Там в часы пик, особенно вечерний, печаль на грани невывоза. Основные маршруты - 610 и 622 в обе стороны. В сторону Рабочего Поселка ещё 554 в мясо забивается.

 

Тем более, надо 912 делать чаще. Теперь он не только до МЦД и КРЛ едет. На нём можно будет сделать пересадку и на Троицкую линию

4 часа назад, Aries сказал:

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

 

К сожалению зайки и начальство Дептрансовское по другому считают (ответ офиц. - не целесообразно)!

[Pilot]

В 16.11.2024 в 16:46, Аккорд1970 сказал:

Автобусы будут ходить чаще🫠

 

посмотрим... А по поводу 575 (275) вопрос. Он обслуживается коммерческим перевозчиком или ГУП?

[Anomim]

Стартранс 

[Путевой Объездчик]

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

[Касым]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

Ты не зайка, ты умный и всё правильно сказал. Но там другие цели, плевать они хотели на вывоз людей.

[Димон С.]

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

[Aries]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

Так и есть. Там основная фишка в том, что частый маршрут от Давыдкова до Озёрной нужен только в часы пик. Днём и в выходные там полтора человека ездит.

[Kirusha]

4 минуты назад, Димон С. сказал:

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

Так и есть, но он вроде на Озерной заряжается 

[Anomim]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Так и есть, но он вроде на Озерной заряжается 

А место там разве там есть, там заряжается М16 ну наверное с252 если конечно в парк не ездит 

[Димон С.]

Вообще на Рябиновой основной вывозной маршрут - 610. У него основная проблема - застревание на развязке Кутузовского и Рублёвки 

[Aries]

Только что, Anomim сказал:

А место там разве там есть, там заряжается М16 ну наверное с252 если конечно в парк не ездит 

Места там нет, потому что м16 отстаиваются десятками. Вопрос: для чего такое их массовое скопление?

[Димон С.]

А м17 у нас где заряжается? Там или на Киевском?

[Kirusha]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

А м17 у нас где заряжается? Там или на Киевском?

На Киевской.

 

а вообще зачем нужен 622 при м17? Может 610 лучше еще чаще сделать?

Изменено Понедельник в 16:21 пользователем Kirusha

[Pilot]

У 262 и 281 отсутствуют расписания с 23.11.24. Чисто мое предположение. Может 781 (912) переведут в 18 а/парк? Может даже с прокачкой? А высвободившиеся машины 1 а/парка пойдут на Sc4?

Изменено Понедельник в 16:23 пользователем Pilot

[Anomim]

2 минуты назад, Pilot сказал:

У 262 и 281 отсутствуют расписания с 23.11.24. Чисто мое предположение. Может 781 (912) переведут в 18 а/парк? Может даже с прокачкой? А высвободившиеся машины 1 а/парка пойдут на Sc4?

Да кто знает же

 

[Pilot]

6 минут назад, Anomim сказал:

Да кто знает же

 

 

Тогда ждём. Но явно будут какие то перетасовки

[Anomim]

Зайки могут и веники сразу выпустить на sk2, sk3, sk4

Изменено Понедельник в 16:38 пользователем Anomim

[Kirusha]

4 минуты назад, Anomim сказал:

sk3

Судя по тому, что Sk3 на всех фотках фигурирует на вениках, то да. Но, они написали, что веники будут постепенно на них выходить, так что посмотрим 

Изменено Понедельник в 16:39 пользователем Kirusha

[Infeer10]

33 минуты назад, Касым сказал:

Ща тебе Инфеер10 ответит, что он всё знает, но ничего не скажет ))) Заячий ковид от Московского он передаётся )))) 

Про изменения маршрутов я всё ещё вместе с вами узнаю) А про парки и в будущем знать не буду, это вроде как внутреннее дело МГТ.

[Алексей Климов]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

Не соглашусь, 622 — единственная прямая и быстрая связь м. Славянский бульвар и Давыдково (после отмены 58 и 91 несколько лет назад). Да и на всем Кутузовском этот маршрут пользуется большой популярностью как в виде подспорья магистральникам, так и 157/840, которые в час пик не всегда справляются с пассажиропотоком между Можайским и Дорогомиловым.

Ну и стоит сказать об исключительности в виде движения от Киевского вокзала по наб. Тараса Шевченко до гостиницы Украина, который пусть не пользуется большой популярностью, но банально не имеет альтернативы.

 

Резюме: 622 прекрасно работает в нынешнем виде, почти никогда не имея пустого салона ни на одном из участков. Его бы почаще, и даст фору гигантам в виде 157 и 610.

10 часов назад, Димон С. сказал:

А я скорее про Рябиновую, чем про Верейскую. На Рябиновой 65 совсем печаль в сторону Озерной. Автобусы к ней в мясо приезжают.

Утром на ост. Можайское шоссе порой бывает физически невозможно втиснуться в автобусы, которые приходят и так забитыми с Кунцевской.
610 в нынешнем виде работает на пределе. Вот кому магистральные интервалы жизненно необходимы на всем протяжении

 

С ужасом думаю, если в один момент нам скажут, что пассажиропотоки изменились, и до Кунцевской извольте кататься на 575(275), а до ЮЗ на дублерах по Никулинской улице……….

[Димон С.]

2 часа назад, Kirusha сказал:

а вообще зачем нужен 622 при м17?

Издеваешься? Рябиновую и Верейскую возить.

[Pilot]

29 минут назад, Алексей Климов сказал:

Резюме: 622 прекрасно работает в нынешнем виде, почти никогда не имея пустого салона ни на одном из участков. Его бы почаще, и даст фору гигантам в виде 157 и 610.

 

Насколько я помню, до этого всю жизнь данный маршрут был редкоходом

Самыми частыми на Рябиновой были 610 и 781

[Димон С.]

622 и сейчас не супер частый, но на Рябиновой здорово помогает. 

35 минут назад, Алексей Климов сказал:

Утром на ост. Можайское шоссе порой бывает физически невозможно втиснуться в автобусы, которые приходят и так забитыми с Кунцевской.

Там в сторону Рябиновой всё-таки и 554/575 есть кроме 610. 575 здорово выручал так как почему то не очень сильно набивался.

[Pilot]

2 часа назад, Anomim сказал:

Да кто знает же

 

 

У н16 тоже отсутствует расписание с 23.11