Мещерский

[Димон С.]

А я скорее про Рябиновую, чем про Верейскую. На Рябиновой 65 совсем печаль в сторону Озерной. Автобусы к ней в мясо приезжают.

[Ulis]

13 часов назад, Aries сказал:

А в чём вообще великий смысл 781 на Верейской. Там даже в вечерний пик на него садится полтора человека, потому что он идёт из ниоткуда в никуда.

Ну а какой смысл в солнцевских маршрутах до Кунцевской и того же Тёплого Стана? Чтобы не делать крюки, не лезть в метро.

Но 781 - сам по себе достаточно древний уже маршрут, когда БКЛ была достаточно смелой фантазией, которая бог знает когда осуществится. Так что, насколько я могу судить, маршрут в конце 80-х делался под совершенно конкретный поток из "спального" Тёплого Стана в промзону Рябиновой.

[Димон С.]

15 минут назад, Антикарг сказал:

Как бы, оттуда аж до Ясенево и Тёплого Стана ездят. Иначе его не существовало бы в принципе. Да, можно встрять на МКАД, но ехать до Аминьевской/Давыдково, потом по БКЛ, потом трешовый переход на Воронцовской - это на любителя. Ну оно быстрее, разумеется, но есть люди, кому комфорт важнее. Поэтому и 781 не нужен каждые 10 минут условно. Плюс, есть ещё остановки между Востряковским кладбищем и Теплаком, они тоже поток в промзону генерируют.

А я после запуска МЦД иногда на пустом 781 доезжал до Мещерской чтобы не давиться в маршрутах до Озерной.

2 минуты назад, Ulis сказал:

Ну а какой смысл в солнцевских маршрутах до Кунцевской

554 забивается в мясо из промки до Рабочего Поселка.

[Aries]

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

[Kirusha]

6 минут назад, Aries сказал:

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

Все же я считаю, что ответ кроется в отсутствии буквы «С». Мне кажется это отсутствие - временное. Потом что-то сделают с маршрутом и (одно из трех):

1. изменят трассу (продлят до Давыдково или обрежут) и добавят несчастную «С»

2. объединят с кем-то «фэншуйным»

3. изменят трассу и сократят интервалы, которые будут оправдывать «районность» маршрута 

[Хлорка]

9 минут назад, Aries сказал:

зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК

Для МГТ это увы стало нормой

Выдают всё что хоть как-то едет

[Pilot]

19 часов назад, Димон С. сказал:

Там в часы пик, особенно вечерний, печаль на грани невывоза. Основные маршруты - 610 и 622 в обе стороны. В сторону Рабочего Поселка ещё 554 в мясо забивается.

 

Тем более, надо 912 делать чаще. Теперь он не только до МЦД и КРЛ едет. На нём можно будет сделать пересадку и на Троицкую линию

4 часа назад, Aries сказал:

Понятно, что 781 существует со времён царя Гороха и какой-то свой пассажиропоток, пусть мизерный, на нём есть. Но зачем тогда на нём одновременно ОБК и СК (на днях наблюдал), причём в вечерний "пик"? Что мешает его продлить аж на целых три остановки до метро "Давыдково" и наполнить его жизнь новым смыслом?

 

К сожалению зайки и начальство Дептрансовское по другому считают (ответ офиц. - не целесообразно)!

[Pilot]

В 16.11.2024 в 16:46, Аккорд1970 сказал:

Автобусы будут ходить чаще🫠

 

посмотрим... А по поводу 575 (275) вопрос. Он обслуживается коммерческим перевозчиком или ГУП?

[Anomim]

Стартранс 

[Путевой Объездчик]

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

[Касым]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

Ты не зайка, ты умный и всё правильно сказал. Но там другие цели, плевать они хотели на вывоз людей.

[Димон С.]

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

[Aries]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

Так и есть. Там основная фишка в том, что частый маршрут от Давыдкова до Озёрной нужен только в часы пик. Днём и в выходные там полтора человека ездит.

[Kirusha]

4 минуты назад, Димон С. сказал:

622 же веник и поди заряжается на Киевском.

Так и есть, но он вроде на Озерной заряжается 

[Anomim]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Так и есть, но он вроде на Озерной заряжается 

А место там разве там есть, там заряжается М16 ну наверное с252 если конечно в парк не ездит 

[Димон С.]

Вообще на Рябиновой основной вывозной маршрут - 610. У него основная проблема - застревание на развязке Кутузовского и Рублёвки 

[Aries]

Только что, Anomim сказал:

А место там разве там есть, там заряжается М16 ну наверное с252 если конечно в парк не ездит 

Места там нет, потому что м16 отстаиваются десятками. Вопрос: для чего такое их массовое скопление?

[Димон С.]

А м17 у нас где заряжается? Там или на Киевском?

[Kirusha]

2 минуты назад, Димон С. сказал:

А м17 у нас где заряжается? Там или на Киевском?

На Киевской.

 

а вообще зачем нужен 622 при м17? Может 610 лучше еще чаще сделать?

Изменено 18 ноября пользователем Kirusha

[Pilot]

У 262 и 281 отсутствуют расписания с 23.11.24. Чисто мое предположение. Может 781 (912) переведут в 18 а/парк? Может даже с прокачкой? А высвободившиеся машины 1 а/парка пойдут на Sc4?

Изменено 18 ноября пользователем Pilot

[Anomim]

2 минуты назад, Pilot сказал:

У 262 и 281 отсутствуют расписания с 23.11.24. Чисто мое предположение. Может 781 (912) переведут в 18 а/парк? Может даже с прокачкой? А высвободившиеся машины 1 а/парка пойдут на Sc4?

Да кто знает же

 

[Pilot]

6 минут назад, Anomim сказал:

Да кто знает же

 

 

Тогда ждём. Но явно будут какие то перетасовки

[Anomim]

Зайки могут и веники сразу выпустить на sk2, sk3, sk4

Изменено 18 ноября пользователем Anomim

[Kirusha]

4 минуты назад, Anomim сказал:

sk3

Судя по тому, что Sk3 на всех фотках фигурирует на вениках, то да. Но, они написали, что веники будут постепенно на них выходить, так что посмотрим 

Изменено 18 ноября пользователем Kirusha

[Infeer10]

33 минуты назад, Касым сказал:

Ща тебе Инфеер10 ответит, что он всё знает, но ничего не скажет ))) Заячий ковид от Московского он передаётся )))) 

Про изменения маршрутов я всё ещё вместе с вами узнаю) А про парки и в будущем знать не буду, это вроде как внутреннее дело МГТ.

[Алексей Климов]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Рябиновая в мясо, Верейская в мясо, так почему бы не сделать короткий и частый 622 от Озёрной до Давыдково? Чем гонять хз зачем в такую даль аж до Киевского с интервалами 12-20 минут, можно было бы с тем же выпуском сделать 6-10. Остальные оставить как есть для старых местных и не очень связей, ну разве что 781/912 до Давыдкова продлить. 

Не соглашусь, 622 — единственная прямая и быстрая связь м. Славянский бульвар и Давыдково (после отмены 58 и 91 несколько лет назад). Да и на всем Кутузовском этот маршрут пользуется большой популярностью как в виде подспорья магистральникам, так и 157/840, которые в час пик не всегда справляются с пассажиропотоком между Можайским и Дорогомиловым.

Ну и стоит сказать об исключительности в виде движения от Киевского вокзала по наб. Тараса Шевченко до гостиницы Украина, который пусть не пользуется большой популярностью, но банально не имеет альтернативы.

 

Резюме: 622 прекрасно работает в нынешнем виде, почти никогда не имея пустого салона ни на одном из участков. Его бы почаще, и даст фору гигантам в виде 157 и 610.

10 часов назад, Димон С. сказал:

А я скорее про Рябиновую, чем про Верейскую. На Рябиновой 65 совсем печаль в сторону Озерной. Автобусы к ней в мясо приезжают.

Утром на ост. Можайское шоссе порой бывает физически невозможно втиснуться в автобусы, которые приходят и так забитыми с Кунцевской.
610 в нынешнем виде работает на пределе. Вот кому магистральные интервалы жизненно необходимы на всем протяжении

 

С ужасом думаю, если в один момент нам скажут, что пассажиропотоки изменились, и до Кунцевской извольте кататься на 575(275), а до ЮЗ на дублерах по Никулинской улице……….

[Димон С.]

2 часа назад, Kirusha сказал:

а вообще зачем нужен 622 при м17?

Издеваешься? Рябиновую и Верейскую возить.

[Pilot]

29 минут назад, Алексей Климов сказал:

Резюме: 622 прекрасно работает в нынешнем виде, почти никогда не имея пустого салона ни на одном из участков. Его бы почаще, и даст фору гигантам в виде 157 и 610.

 

Насколько я помню, до этого всю жизнь данный маршрут был редкоходом

Самыми частыми на Рябиновой были 610 и 781

[Димон С.]

622 и сейчас не супер частый, но на Рябиновой здорово помогает. 

35 минут назад, Алексей Климов сказал:

Утром на ост. Можайское шоссе порой бывает физически невозможно втиснуться в автобусы, которые приходят и так забитыми с Кунцевской.

Там в сторону Рябиновой всё-таки и 554/575 есть кроме 610. 575 здорово выручал так как почему то не очень сильно набивался.

[Pilot]

2 часа назад, Anomim сказал:

Да кто знает же

 

 

У н16 тоже отсутствует расписание с 23.11