Перейти к содержанию

Новая волна на подходе


Georg

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
Я ес-тно к водиле: мол чё это за... Он мне в ответ: дык никто не сказал, что надо вырубить...

К слову говоря аналогичная подмена 5 парка работала без турникета

33150[/snapback]

Такая же история на троллейбусе, большем на единичку. Там работал Икарус с 244 маршрута. Собственно, 244 пробивалось и на валидаторе, который должен был быть выключен.

Опубликовано
У них передняя дверь широкая (именно о модернизированных, а не просто откапиталенных).

33156[/snapback]

На последний откапиталенных тоже.
Опубликовано
А с чего ты решил, что это был именно 12АП???!!!

А вот "пятые" идиоты уже достали использовать аскп не по назначению! Достаточно вспомнить неоднократные случаи её включения на 626 до официальной даты одурения... А тут ещеи на "тролле" решили подзаработать!

33172[/snapback]

 

Ну вообще 5-й парк по 12-му (и 70-му) троллейбусу не работает. Переключают 12-й и 15-й, а учитывая 15-й всегда переключают с 4-го микрорайона, а там у них саранчей с АСКП нет, то получается, что это был автобус именно 12-го парка (тем более на троллейбус обычно берут машины с 652 и 687).

Опубликовано
А с чего ты решил, что это был именно 12АП???!!!

33172[/snapback]

Была переключка с 652 (сбоку даже трафаретины такие были). А во вторых борт начинался на 12 (боюсь ошибиться вроде 12225 - такая бело-зелёная саранча)

Ну вообще 5-й парк по 12-му (и 70-му) троллейбусу не работает

33206[/snapback]

Странно, следующий "троллейбус" был именно 5 парка. Модель - Икарус 415 с трафаретами 757 :D . Валидатор там был, но был отключён...

А тут ещеи на "тролле" решили подзаработать!

33172[/snapback]

А вот давно интересует вопрос: формально как обстоят дела с работой АСКП на подменных маршрутах. Я вроде поначалу думал, что если троллейбус/трамвай официально не отурникечены, то и подменный автобус должен быть без дури, а если троллейбус/трамвай отурникечен, то и автобус должен быть таким... Но на деле встречались разные случаи..

Опубликовано

а никто не знает, как с отурникеченными машинами в парк идущими дела обстоят? Одни выключают валидатор, другие только в переднюю сажают.

Опубликовано
Была переключка с 652 (сбоку даже трафаретины такие были). А во вторых борт начинался на 12 (боюсь ошибиться вроде 12225 - такая бело-зелёная саранча)

33211[/snapback]

Скорее всего 12224.

 

Странно, следующий "троллейбус" был именно 5 парка. Модель - Икарус 415 с трафаретами 757  . Валидатор там был, но был отключён...

33211[/snapback]

Странно, редкий случай. Обычно 5-й парк переключают на 43-й, 86-й и пр.

Опубликовано
На последний откапиталенных тоже.

33193[/snapback]

Это как? Тоже ставят дверь от ЛиАЗа? Чем эта версия тогда не модернизация?

Опубликовано
Это как? Тоже ставят дверь от ЛиАЗа? Чем эта версия тогда не модернизация?

33222[/snapback]

А вот так. Делают кузов как у ЗиУ-9, только куда-то убирают контактерную панель (кстати, куда?) и делают на её месте вторую половинку двери. И это в принцепе правильно, учитывая что кузов при капиталке всеравно новый собирают. Двери как у ЛиАЗа. От модернизации отличается тем, что это именно ЗиУ-9 с широкой передней дверью, а не гибрид слона с носорогом.
Опубликовано
А вот так. Делают кузов как у ЗиУ-9, только куда-то убирают контактерную панель (кстати, куда?) и делают на её месте вторую половинку двери. И это в принцепе правильно, учитывая что кузов при капиталке всеравно новый собирают. Двери как у ЛиАЗа. От модернизации отличается тем, что это именно ЗиУ-9 с широкой передней дверью, а не гибрид слона с носорогом.

33267[/snapback]

На заднюю площадку, делают примерно так же как в оптиме.

Опубликовано

Самое ужасное для меня - это отурникечивание маршрутов Митина, в особенности №№2 и 266. Если это произойдет - считайте, что вечером от Тушинской не уедешь! График движения автобусов полностью нарушится!

Руководство МГТ! Пожалейте жителей Митина!

Опубликовано
Самое ужасное для меня - это отурникечивание маршрутов Митина, в особенности №№2 и 266. Если это произойдет - считайте, что вечером от Тушинской не уедешь! График движения автобусов полностью нарушится!

Руководство МГТ! Пожалейте жителей Митина!

33272[/snapback]

 

в других районах Москвы вроде все живы. И чем Митино особенное?

Опубликовано
в других районах Москвы вроде все живы. И чем Митино особенное?

33275[/snapback]

Ничем, зайцев просто больше...

Опубликовано
Руководство МГТ

33272[/snapback]

... не решает подобные вопросы.

И вообще, ничего прям-таки уж страшного не произойдет, вон в Бутово и Солнцево все ездят и никто еще не умер.

Опубликовано
И вообще, ничего прям-таки уж страшного не произойдет, вон в Бутово и Солнцево все ездят и никто еще не умер.

33300[/snapback]

Бутово не сравнивай, там ситуация с ЛМ совершенно другая, почти идеальная. А вот в Солнцеве просто смирился народ.

Руководство того ещё не понимает, что тотальная турникетизация пошла в период снижения нагрузки на маршруты, а сейчас ситуация будет намного хуже, так как грядёт переход на зимнее расписание, увеличение пассажиропотока, так что им бы обеспечить стабильность на уже отурникеченных маршрутах...

Опубликовано
а сейчас ситуация будет намного хуже, так как грядёт переход на зимнее расписание, увеличение пассажиропотока, так что им бы обеспечить стабильность на уже отурникеченных маршрутах...

33309[/snapback]

А в прошлом году отурникечивали в это же время.

Опубликовано
А в прошлом году отурникечивали в это же время.

33312[/snapback]

Но общее-то число маршрутов с АСКП было не таким, и в случае проблем машину могли перекинуть с неотурникеченных.

Опубликовано
Самое ужасное для меня - это отурникечивание маршрутов Митина, в особенности №№2 и 266. Если это произойдет - считайте, что вечером от Тушинской не уедешь! График движения автобусов полностью нарушится!

Руководство МГТ! Пожалейте жителей Митина!

33272[/snapback]

 

Совсем не обязательно будет хуже. Но может Автолайн наберется смелости и поставит туда Скании :D

Опубликовано

Сегодня возвращался из инста и заметил что на 75 маршруте много машин с 27/38 и 7406 все они были с кондуктороми, которые стояли в районе турникета, не ужели его АСКоПили даже не предупредив пассажиров? Или это просто какая-то подготовка была?

Опубликовано
Сегодня возвращался из инста и заметил что на 75 маршруте много машин с 27/38 и 7406 все они были с кондуктороми, которые стояли в районе турникета, не ужели его АСКоПили даже не предупредив пассажиров? Или это просто какая-то подготовка была?

33375[/snapback]

наверное подготовка перед вводом системы

Опубликовано

А я на Октябрьской на 4-м тролле сегодня видел старый тролль МТРЗ вроде бы 8353 (квадратный). В 8-м тоже технику зауживать стали?

Опубликовано
В 8-м тоже технику зауживать стали?

33390[/snapback]

С ними сейчас везде делают то, что ты назвал "зауживанием". В кавычках потому, что ничего там на самом деле не зауживают, а просто выкорчевывают передние сиденья и устанавливают поручни для турникетов. С самой кабиной при этом ничего не происходит.
Опубликовано
С ними сейчас везде делают то, что ты назвал "зауживанием". В кавычках потому, что ничего там на самом деле не зауживают, а просто выкорчевывают передние сиденья и устанавливают поручни для турникетов. С самой кабиной при этом ничего не происходит.

33394[/snapback]

Ну, это если ЗиУ-классику брать, + АКСМ-101 и БТЗ-5276.00. А другие Башкирцы и 201-е белорусы ведь имеют широкую дверь.

Опубликовано
Ну, это если ЗиУ-классику брать

33396[/snapback]

Так ты про неё и говоришь:
8353 (квадратный).

33390[/snapback]

Квадратный ЗиУ от классики с точки зрения передней двери и кабины ничем не отличается.
Опубликовано

8353 - как раз-таки АСКПизирован. При этом дверь осталась обычной.

Буквально на днях он работал у нас (85).

А вот по 52 катается отМТРЗенная девятка с двухстворчатой дверью и зауженной кабиной (и с родной, а не ХБИшной мордой, насколько я помню).

Я вот чего не догоняю - что, у нас в парках нет троллей с двухстворчатыми дверьми, где можно просто кабину заузить, что надо лепить АСКП в девятки?! Да полно их: Оптимы первые, АКСМы 201, отМТРЗенные девятки с ХБИшной мордой и незауженной кабиной, БТЗ Стинолы, наконец.

Опубликовано
Да полно их: Оптимы первые

33402[/snapback]

Первых Оптим очень мало, НЯЗ, они только в 8-м парке и есть, и по-моему их всего штук 5. А вот "простых" Тролз (527500) - много.

Забыл ещё щепотку Русей.

Опубликовано
Или это просто какая-то подготовка была?

33375[/snapback]

В последнее время на 43-ий пошло большое количество Оптим с 19-го. Такого там в обычном порядке практически никогда не было! Как бы его не того... Это ж самый популярный маршрут 1ТП!!!

Опубликовано
Да полно их: Оптимы первые, АКСМы 201, отМТРЗенные девятки с ХБИшной мордой и незауженной кабиной, БТЗ Стинолы, наконец.

33402[/snapback]

Более того, на АКСМы 20101 ставят АСКП, не зауживая кабины, как например на 6811.

Опубликовано
Первых Оптим очень мало, НЯЗ, они только в 8-м парке и есть, и по-моему их всего штук 5. А вот "простых" Тролз (527500) - много.

Забыл ещё щепотку Русей.

33403[/snapback]

 

зато есть АКСМы последних поставок, да и оптим первых поставок не так уж и мало. Знаю точно, что есть в 4, 7, 8 парках. Их было бы намного логичней аскоплять, нежели узкодверные ЗИУ.

Опубликовано
А вот "пятые" идиоты уже достали использовать аскп не по назначению! Достаточно вспомнить неоднократные случаи её включения на 626 до официальной даты одурения... А тут ещеи на "тролле" решили подзаработать! :D

33170[/snapback]

Вчера 05276 работал на "семёрошной" замене. Двери, кроме передней, открывал все. Честно открывал, не халявил.
а никто не знает, как с отурникеченными машинами в парк идущими дела обстоят? Одни выключают валидатор, другие только в переднюю сажают.

33213[/snapback]

На 4 маршруте всегда с АСКП работают.

По идее, так и должно быть: на нулевых рейсах кондюшки у меня всегда билет спрашивали.

Руководство МГТ! Пожалейте жителей Митина!

33272[/snapback]

Они услышат такие мольбы - ухмыльнутся разве только.
Ничем, зайцев просто больше...

33282[/snapback]

Интересно, а почему это сразу зайцев больше?
Совсем не обязательно будет хуже. Но может Автолайн наберется смелости и поставит туда Скании :D

33356[/snapback]

Ну и получим вместо нормального автобуса акселерата-Бобика.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.