Митинские реорганизации

[vodkins]

 

Что-то  я  сильно  сомневаюсь  что  даже  те  кому  нужна  АПЛ  с  той  же  Лодочной - Свободы  поедут  на автобусе  с  такими  интервалами  да  еще  и  в противоход   направлению  в  центр - к  "Волоколамской".  По-моему  по  ТКЛ  с пересадками    быстрее  будет. Ну да ладно...

По  Рословке  вопросов  нет,  но  может  в  другую  сторону  есть  смысл  что-то  придумать...

 

Ну а если не в центр надо, а просто в Мякинино (и все Ашаны там), Строгино, Крылатское, Кунцево? Да даже просто связь с Митино без пересадок. То есть Северное и Южное Тушино прямой связи с Митино заслуживают (267, 959, С3, будущий 252), а Покровское-Стрешнево (старотушинская часть, остров) заслуживает только иметь у себя на земле чужую по сути конечную на м.Тушинской и 2 тупиковых конечных - на Вишнёвой (верх маразма) и на 13-м мкр-не? Может дело не в автобусе и его трассе (которая единственная возможная такая на сег. день), а в интервалах и стабильности (пробки на Свободе в центр)?

 

240-й можно до Рождествено пустить вместо 4-го мкр-на, а 614-й либо отменить, либо продумать изменение. А то жирно как-то эту глухомань возить отдельным маршрутом до Тушинской

[Марио]

 

 

 

240-й можно до Рождествено пустить вместо 4-го мкр-на, а 614-й либо отменить, либо продумать изменение. А то жирно как-то эту глухомань возить отдельным маршрутом до Тушинской

 

 

Это конечно идея неплохая, но во-первых 240 надо где-то отмечаться, а во-вторых тогда теряется связь села с ближайшей станцией метро Пятницкое шоссе. Если только воткнуть ему остановки у метро на Муравской улице...

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем Марио

[vodkins]

Отмечаться ему возможно не надо. Насколько я знаю они все на навигации, или я не прав? 199-й отмечается на РВ? А съездить на обед до 4-го мкр-на от Рождествено (как и 614-й собсно) куда ближе, чем от 13-го мкр-на до Братцево. А 614-й отмечается на Тушинской?

Муравская ни разу не перегруженная улица, так что остановки там устроить при желании думаю не проблема. Они бы кстати и 614-му не помешали - пока он шоссе переедет - народ бы уже к поездам успел спуститься.

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем vodkins

[Krendel79]

 

 

Отмечаться ему возможно не надо. Насколько я знаю они все на навигации, или я не прав? 199-й отмечается на РВ? А съездить на обед до 4-го мкр-на от Рождествено куда ближе, чем от 13-го мкр-на до Братцево. Муравская ни разу не перегруженная улица, так что остановку устроить при желании...

 

Да  можно,  конечно,  но  боюсь  народ  возопит,  что  пропала  связь  с  ТКЛ. Вообще  интересно  как-то  никогда  не получалось  посмотреть  сколько  пассажиров  он  везет  именно  от  села  до  первой  остановки  метро "Пятницкое  шоссе"  в  час пик. Дело  в том,  что  коттеджи  Рождествено  явно мало пользуются  автобусом,  а  от деревни  мало  что осталось. Так в церковь  иногда  ездят по праздникам.

   Из  планов  там правда планируют  не хилый  новый  микрорайончик, но там даже ковыряться не начали.

[Марио]

 

Да  можно,  конечно,  но  боюсь  народ  возопит,  что  пропала  связь  с  ТКЛ. Вообще  интересно  как-то  никогда  не получалось  посмотреть  сколько  пассажиров  он  везет  именно  от  села  до  первой  остановки  метро "Пятницкое  шоссе"  в  час пик. Дело  в том,  что  коттеджи  Рождествено  явно мало пользуются  автобусом,  а  от деревни  мало  что осталось. Так в церковь  иногда  ездят по праздникам.

   Из  планов  там правда планируют  не хилый  новый  микрорайончик, но там даже ковыряться не начали.

 

 

Тем не менее население там есть, и должен быть транспорт в пешеходной доступности. Я там был последний раз года 4 назад, на 614 ехало несколько человек и зашли в автобус тоже несколько человек. Пассажиропоток есть, хоть и небольшой. Обратно я не дождался 614, пошёл пешком, обратил внимание, что многие тогда ходили до метро Митино пешком, т.к. интервалы 614 1-1,5 часа и больше. Сейчас скорее всего почти все, кому нужна АПЛ, идут пешком до ПШ, так как там от любого дома до метро можно дойти пешком за 15 минут.

[Krendel79]

Надо  будет  на  стороннем   сайте  посмотреть- узнать  при  строительстве  метродепо  оставили  задел  под  продление  АПЛ?  А  то помнится  хотели  ведь  даже  делать  станцию  у  депо, но потом  сдвинули  ее  под  Пятницкое  шоссе...

[Марио]

Надо  будет  на  стороннем   сайте  посмотреть- узнать  при  строительстве  метродепо  оставили  задел  под  продление  АПЛ?  А  то помнится  хотели  ведь  даже  делать  станцию  у  депо, но потом  сдвинули  ее  под  Пятницкое  шоссе...

 

Какой задел? Зачем? Куда её ещё-то продлевать? Ради Рождествена нет смысла - там ПШ недалеко

[М.Михаил]

От/в Рождествено сейчас не на много больше народу

[abr]

 

 

Да  можно,  конечно,  но  боюсь  народ  возопит,  что  пропала  связь  с  ТКЛ. Вообще  интересно  как-то  никогда  не получалось  посмотреть  сколько  пассажиров  он  везет  именно  от  села  до  первой  остановки  метро "Пятницкое  шоссе"  в  час пик. Дело  в том,  что  коттеджи  Рождествено  явно мало пользуются  автобусом,  а  от деревни  мало  что осталось. Так в церковь  иногда  ездят по праздникам.

   Из  планов  там правда планируют  не хилый  новый  микрорайончик, но там даже ковыряться не начали.

 

 

Тем не менее население там есть, и должен быть транспорт в пешеходной доступности. Я там был последний раз года 4 назад, на 614 ехало несколько человек и зашли в автобус тоже несколько человек. Пассажиропоток есть, хоть и небольшой. Обратно я не дождался 614, пошёл пешком, обратил внимание, что многие тогда ходили до метро Митино пешком, т.к. интервалы 614 1-1,5 часа и больше. Сейчас скорее всего почти все, кому нужна АПЛ, идут пешком до ПШ, так как там от любого дома до метро можно дойти пешком за 15 минут.

 

Расписание 266 и 614 должны быть согласованы, там где стоит 614, у 266 должна быть дырка. И все будет замечательно.

[М.Михаил]

 

 

266 и 614 должны быть согласованы

а остальные(741 736 С3)  по Митинской улице пусть паровозиком ходят

[karelalex]

736

Это моя личная Ашановозка. Не надо её трогать.

Из 266 и 614 можно собрать один - при движении с Митинской улицы в сторону 4 микрорайона Митина сначала заезд в Рождествено, потом к 4 м/р Митина, разворот с пассажирами через конечную станцию, и обратно к Тушинской трассой 266. 

Да незачем это. Вариант: 614 каждые 20 минут, 741к - с раннего утра и до конца движения, совмещение их остановок на Тушке - и 266 можно отправлять в утиль.

 

 

 

199-й отмечается на РВ?

Нет, конечно. С переводом в 15 АП он перестал на разворотную площадку заезжать вообще.

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем karelalex

[art_b]

Кстати, насчёт 199. Видел на ЭМУ 199о 13 м/р Тушина - Братцево. Получается он на обед с пассажирами ездит.

[Коренной Москвич]

Так уже с 2011 года. Даже на трафаретах, насколько я помню, на "новых" остановках бульвара Яна Райниса он появился.

[vodkins]

"199о" на ЭМУ. Но насколько я знаю/видел это только с обеда из Братцево в 13-й мкр-н. На обед вроде нет такого. Иногда на полянке на 13-м мкр-не машина на обеде может стоять или на треугольнике Походка-Строительный, но я так понимаю это нелегальненько

[Krendel79]

 

 

Это моя личная Ашановозка. Не надо её трогать.

 

До,  гениальная  оправдалка. А  вроде же ходит  бесплатная  маршрутка от м. "Митино"  или уже грохнули? 

П.С. Да и вообще О кей  куда лучше  и  добираться удобнее.

 

 

 

Да незачем это. Вариант: 614 каждые 20 минут, 741к - с раннего утра и до конца движения, совмещение их остановок на Тушке - и 266 можно отправлять в утиль.

 Тут соглашусь пожалуй.

 

 

 

Нет, конечно. С переводом в 15 АП он перестал на разворотную площадку заезжать вообще.

И продляем его до 8 или 4 мкр.

[vodkins]

 

 

И продляем его до 8 или 4 мкр.

 

Слишком длинный маршрут получится имхо. До Тушинской в 2 раза ближе (~3км против ~6км). Плюс будет маршрут с неё на Походку/Налоговую и Комсу.

[karelalex]

 

 

А  вроде же ходит  бесплатная  маршрутка от м. "Митино"  или уже грохнули? 

Ходит. Но я живу у м. Пятницкое шоссе. 736 делает поездку беспересадочной.

[Krendel79]

 

 

Ходит. Но я живу у м. Пятницкое шоссе. 736 делает поездку беспересадочной.

 

А  в  "Ашан"  по  работе/делам   или затариваться?

[karelalex]

Затариваться. По мелочи. Для крупной затарки есть машинка.

[Коренной Москвич]

В эту среду ехал на СЗ от Рословки до Братцево в 18.00. Заодно посмотрел на пассажиропоток. Меня удивило всё. На "Рословке, 9" в салон вошло 5-6 человек. На следующей остановке "Бассейн", расположенной уже на 1 Пенягинском проезде, стояло столько же человек (и бабушки, и дети, и студенты, и молодые люди- контингента особого тут нет, едут все от мала до велика). Это очень удивительно, ведь рядом остановка для 4 маршрутов, и все они едут до метро. На двух следующих уникальных остановках в салон вошло в сумме наверно 15 человек. Это всё привело к тому, что уже при выезде на Белобородова на ост. "Пенягинская ул." автобус был забит в мясо. На оставшихся остановках до метро вышло где-то 5 человек и вошло столько же. К метро подъехали битком. После первой остановки у метро в салоне осталось человек 5-7. Дальше народу уже было поменьше, но всё-равно вплоть до Братцево ни на одной остановке я не оставался в автобусе один. Так что те люди, которые говорят о воздуховозности СЗ, флудят. СЗ нужен народу, это видно. В дальнейшей перспективе, когда расширят Ангелов пер. и 3 Митинский пер. или сделают их односторонними, можно будет закольцевать в обе стороны 846 по ним, а СЗ сделать ежедневным и до ночи работающим с таким же интервалом. Ведь нынешняя трасса 846 полностью покрывается частью трассы СЗ.

В эту среду ехал на СЗ от Рословки до Братцево в 18.00. Заодно посмотрел на пассажиропоток. Меня удивило всё. На "Рословке, 9" в салон вошло 5-6 человек. На следующей остановке "Бассейн", расположенной уже на 1 Пенягинском проезде, стояло столько же человек (и бабушки, и дети, и студенты, и молодые люди- контингента особого тут нет, едут все от мала до велика). Это очень удивительно, ведь рядом остановка для 4 маршрутов, и все они едут до метро. На двух следующих уникальных остановках в салон вошло в сумме наверно 15 человек. Это всё привело к тому, что уже при выезде на Белобородова на ост. "Пенягинская ул." автобус был забит в мясо. На оставшихся остановках до метро вышло где-то 5 человек и вошло столько же. К метро подъехали битком. После первой остановки у метро в салоне осталось человек 5-7. Дальше народу уже было поменьше, но всё-равно вплоть до Братцево ни на одной остановке я не оставался в автобусе один. Так что те люди, которые говорят о воздуховозности СЗ, флудят. СЗ нужен народу, это видно. В дальнейшей перспективе, когда расширят Ангелов пер. и 3 Митинский пер. или сделают их односторонними, можно будет закольцевать в обе стороны 846 по ним, а СЗ сделать ежедневным и до ночи работающим с таким же интервалом. Ведь нынешняя трасса 846 полностью покрывается частью трассы СЗ.

[Krendel79]

 

 

Так что те люди, которые говорят о воздуховозности СЗ, флудят. СЗ нужен народу, это видно.

 

Я  не  ездил  на нем  в  сторону  Рословки  но таки  да  видно,  что   по метро "Митино"  у него большая  высадка  и посадка.  Также  он  нужен тем  кто  едет  от  Рословки  по  Барышихе. Но это не отменяет  того,  что например  между  2  остановками  "4  мкр" в нем  едет  или  один  водитель  ну иногда  еще 1 - 2 человека.

[М.Михаил]

Но это не отменяет того, что например между 2 остановками "4 мкр" в нем едет или один водитель ну иногда еще 1 - 2 человека.

Это привычка сложившиеся с годами, раз 5 ездил меня спрашивали где на него посадка в сторону Братцево, говорил что высадки нет, и просто ехать надо дальше

[Коренной Москвич]

Зачем в рождественскую ночь в село Рождествено заворачивать маршрут 2?

[Касым]

Зачем в рождественскую ночь в село Рождествено заворачивать маршрут 2?

Там большой храм.

[Коренной Москвич]

А почему именно двойку заворачивают, когда можно усилить 614?

В пасху туда тоже двойку заворачивают, получается, раз большой храм?

[Иван Петраков]

А почему именно двойку заворачивают, когда можно усилить 614?

В пасху туда тоже двойку заворачивают, получается, раз большой храм?

Может потому, что двойка напрямик к Тушинской едет, а 614 через всё Митино чешет. Да и потом, у 614 в Новогоднюю и Рождественскую ночь режим работы не продлевается до 3 часов, а у двойки продлевается

[Алекс123]

А почему именно двойку заворачивают, когда можно усилить 614?

В пасху туда тоже двойку заворачивают, получается, раз большой храм?

Я не понимаю зачем ломать отработанную схему если в определенные дни 2 заворачивают в рождестве. В этом нет никаких проблем на 2 выпуск все-таки самый большой из других маршрутов 15АП.

[Krendel79]

 

 

Я не понимаю зачем ломать отработанную схему если в определенные дни 2 заворачивают в рождестве. В этом нет никаких проблем на 2 выпуск все-таки самый большой из других маршрутов 15АП.

 

Это не самый  большой  "прикол"  из  серии  "так  сложилось".  Ведь  заметим  2  заворачивает  в  Рождественно  при  следовании  к  4  мкр. А  обратно? Понятно  это  очередной  мелкий  идиотизм. Уже  обсудили  по  100  раз  что  надо как то упорядочить  маршруты  266  и  741,  которые  практически  на  95%  друг  друга  дублируют. Сейчас,  с  пуском  станции  "Пятницкое  шоссе"  те  кому  нужна  АПЛ  идут  туда  пешком. В  результате  интересная  картина  практически  постоянно  складывается  на  конечной  "4  мкр": Посадки  на  266  и  741  практически  нет - в  обед  еще  ездят иногда,  в  "час  пик"  же  автобусы  не  набирают  зачастую  и одного  пассажира  раньше  того  как  свернут  на Митинскую.       

[avms]

Есть ли какая-то причина, кроме "так сложилось", почему частота движения 904 и 2 (прямо по Пятницкому) больше, чем у 210 и 266 вместе взятых? 266 едущий по Митинской , казалось бы, должен пользоваться не меньшим спросом чем 2+904 по краю кварталов.

[Алекс123]

Есть ли какая-то причина, кроме "так сложилось", почему частота движения 904 и 2 (прямо по Пятницкому) больше, чем у 210 и 266 вместе взятых? 266 едущий по Митинской , казалось бы, должен пользоваться не меньшим спросом чем 2+904 по краю кварталов.

Так где ходит 266 маршрут. Он полностью дублирует ветку метро АПЛ по Митинской улице между станциями-Пятницкое шоссе-Митино.

 

Есть ли какая-то причина, кроме "так сложилось", почему частота движения 904 и 2 (прямо по Пятницкому) больше, чем у 210 и 266 вместе взятых? 266 едущий по Митинской , казалось бы, должен пользоваться не меньшим спросом чем 2+904 по краю кварталов.

На 266 спрос не очень большой. А вот 210 маршрут тут сложно сказать почему на нем так мало выходов. Скорей всего зависит от загруженности на маршруте.