ТРАМВАЙ №17 "Медведково-Останкино"

[Серп]

Сегодня утром 16.11.2010 на маршрут 17 вышли автобусы 3 и 6 автобусных парков со 124, 838 и 605 маршрутов. К 9-50 они стали возвращаться в парки, поскольку сбой в движении трамваев был устранен.

[2014]

Да, точно, видел на 17-м маршруте в районе ТЦ "Золотой Вавилон" автобус СР-15 06670.

 

17 трамвайный маршрут достаточно популярен и имееет большой пассажиропоток. Еще бы сделали турникеты во второй двери вагонов, заходить стало бы заметно легче в вагон в часы пик, первая дверь вагонов слищком узенькая для этого.

Часто езжу на 17-м и лишь однажды видел трамвай с двумя турникетами. Радует, что сдвоенные вагоны стали появляться.

[Parovoz]

Серьезные сбои наблюдаются уже второй день подряд. 15 ноября вроде вагон сбил женщину. Что произошло 16го не совсем понятно, но утром движение отсутствовало полностью

[Ефимов Павел]

13 с утра тоже были проблемы: вагоны работали до Уржумской (проблемы где-то на участке метро Бабушкинская - Медведково).

[NikOl]

Часто езжу на 17-м и лишь однажды видел трамвай с двумя турникетами.

 

Ну вообще-то на 17-м их 2 - КТМ № 2148 и Кобра № 2255.

 

Радует, что сдвоенные вагоны стали появляться.

 

Вопрос только в том, не приведут ли вандалы вторые вагоны в ужасное состояние, как это было в прошлый раз, из-за чего тогда сцепки и расцепили.

 

P.S. Кстати, в 1980-е гг. на 5-м маршруте, который тогда тоже ходил в Медведково, встречались и 3-х вагонные сцепки.

[Cypok]

На маршруте 17 трамвая какие-то особенные вандалы, а то сцепки у других парков существуют.

[Серп]

Часто езжу на 17-м и лишь однажды видел трамвай с двумя турникетами.

 

Ну вообще-то на 17-м их 2 - КТМ № 2148 и Кобра № 2255.

 

Радует, что сдвоенные вагоны стали появляться.

 

Вопрос только в том, не приведут ли вандалы вторые вагоны в ужасное состояние, как это было в прошлый раз, из-за чего тогда сцепки и расцепили.

 

P.S. Кстати, в 1980-е гг. на 5-м маршруте, который тогда тоже ходил в Медведково, встречались и 3-х вагонные сцепки.

 

Трехвагонные сцепки первоначально появились именно на 17-ом маршруте (Медведково-ВДНХ южная).После того как были обкатаны на нем, появились и на 5-ом (Медведково-Лесная ул.).

[Виталий Шамаров]

Трехвагонные сцепки первоначально появились именно на 17-ом маршруте

348003[/snapback]

На 13 маршруте Сокольническая заст. - Детский санаторий. А вот ни на 17, ни тем более на 5 не застал, хотя жил в доме на Полярной ул. до конца 1983 года.

[Серп]

Трехвагонные сцепки первоначально появились именно на 17-ом маршруте

348003[/snapback]

На 13 маршруте Сокольническая заст. - Детский санаторий. А вот ни на 17, ни тем более на 5 не застал, хотя жил в доме на Полярной ул. до конца 1983 года.

 

Трехвагонные сцепки появились сначала на 17 -ом затем на 5 -ом примерно в 1989 г, по моей памяти.

Но это точно вторая половина 1980 х.

[NikOl]

И сегодня в вечерний час пик опять была авария, в результате чего трамваи по 17-му не ходили и 174-й автобус шел битком - еле в него влез на Бабушкинской.

[Vesti]

И сегодня в вечерний час пик опять была авария, в результате чего трамваи по 17-му не ходили и 174-й автобус шел битком - еле в него влез на Бабушкинской.

Авария произошла в начале шестого неподалёку от ост. "Ул. Менжинского, 38" в сторону Останкино. Умник, паркуясь около трамвайных путей (на проезде-дублёре), немного не рассчитал, за что и получил удар в левый бок от проезжающего трамвая. Простояли необычайно долго - около полутора часов, вследствие чего всё оставшееся время маршрут ходил абы как.

[Parovoz]

И сегодня в вечерний час пик опять была авария, в результате чего трамваи по 17-му не ходили и 174-й автобус шел битком - еле в него влез на Бабушкинской.

Авария произошла в начале шестого неподалёку от ост. "Ул. Менжинского, 38" в сторону Останкино. Умник, паркуясь около трамвайных путей (на проезде-дублёре), немного не рассчитал, за что и получил удар в левый бок от проезжающего трамвая. Простояли необычайно долго - около полутора часов, вследствие чего всё оставшееся время маршрут ходил абы как.

 

Раньше между путями и дублером был маленький газончик и бордюры, что практически исключало подобные инциденты. Сейчас газон заасфальтирован, и мы видим к чему это приводит. Очевидно, линию надо максимально обособлять (заборами, на путях не класть плитку). На деле же все наоборот, все закатывают в асфальт

[FoS]

В идеале - сделать трамвайные пути так, как в Чертаново. И без плитки, из-за которой к тому же и больше шума.

[NikOl]

А сегодня около 20.00 было очень большое скопление трамваев между остановками "Проезд Шокальского" и "Полярная ул". Я сначала подумал, что опять авария, посему вышел и пошел на автобус, но единственного подходящего мне 174-го не было, как и 111728м маршрутки, в итоге сел на 124-й и успел на "Доме мебели" пересесть в предыдущий перед моим вагон. А оказалось, что просто на повороте на Полярную поворачивали по 1 вагону за 1 "зеленый сеанс" светофора.

[Dezertir]

Сегодня мною замечена еще одна система на 17 маршруте в бежевой окраске, то есть еще не перекрашенная.

[Parovoz]

Кто-нибудь курсе что сегодня был за сбой? Утром работали автобусы 3 и 6 парка в достаточно большом количестве,забитые в мясо.

[Антон Чиграй]

Вечером наблюдались какие-то единичные вагоны. У ВДНХ народ не помещался на посадочной площадке и вылезал на проезжую часть.

[Parovoz]

Да и вообще сегодня что-то странное творилось в этом районе. Днем (около 12 часов) Енисейская улица стояла в одной огромной пробке, мой знакомый на автобусе,шедшему по 17 трамваю, от Бабушкинской до Докукина ехал больше часа.

[Дмитрий Касаткин]

Кто-нибудь курсе что сегодня был за сбой? Утром работали автобусы 3 и 6 парка в достаточно большом количестве,забитые в мясо.

360422[/snapback]

Авария на подстанции.

[Parovoz]

У автомобилистов новый флэш-моб: каждый день застревать на путях на перегоне Печерская-Радужная, где уложены жд-рельсы на бетонных шпалах. За эту неделю утром в сторону центра до цели пассажиры не доехали ни разу.

[awdeew]

За эту неделю утром в сторону центра до цели пассажиры не доехали ни разу.

362566[/snapback]

Вот интересно, что будет быстрее, найдут на идиотов законную управу или их начнут камнями закидывать, как Сапсаны?

[Parovoz]

Вот интересно, что будет быстрее, найдут на идиотов законную управу или их начнут камнями закидывать, как Сапсаны?

 

Тут дело скорее в дыре в законодательстве,где нет прямого запрета на движение по трамвайным путям раположенным вне проезжей части. Сейчас зима, межрельсовое пространство замело снегом и водители просто не видят, то там нет плитки). Думаю, все-таки стоит поставить там предупреждающий знак, или щит, наподобие тех,которые стоят у искусственных препятствий на путях в других местах.

Опасение вызывает тот факт, что у нас любят бороться не с причиной а со следствием. И ГИБДД проще не порядок там навести, а пути плиткой закрыть(

Судя по лицам людей, огромной толпой идущих по тротуару вдоль путей, до камней уже скоро дойдет Ситуацию усугубляет то, что дублирующего транспорта там нет, а трамваи,причем отнюдь не пустые, ходят паками с интервалом 2 минуты.

[Виталий Шамаров]

стоит поставить там предупреждающий знак

362573[/snapback]

Стоит поставить заборчик в стиле Антальи. И не только на Енисейской улице.

[Антон Чиграй]

Стоит поставить заборчик в стиле Антальи.

362634[/snapback]

Бесполезно. От параллельной проезжей части там сейчас пути отделены сугробами, а въезжают на пути в основном на перекрёстках.

[Виталий Шамаров]

дублирующего транспорта там нет

362573[/snapback]

Когда линию только построили, там кроме тамвая можно было проехать максимум на мопеде. Во благодать-то была! Отрезок пл.Северянин - пр.Дежнева (остановка была ДО поворота на Полярную стрит) трамвай проходил за 9-10 минут. Сколько выходит маршрутная скорость? Причём вагоны были М-38, а это, как известно, трамвайный вариант метровагонов А/Б.

[awdeew]

Стоит поставить заборчик в стиле Антальи. И не только на Енисейской улице.

362634[/snapback]

Скорее поможет арматура промеж рельс острыми концами вверх. Ну и метровыми буквами предупреждение о ней.

[Володя13401]

По-моему, в таком случае надо выдёргивать таких умников трамваем, а наказали они себя сами: объезжать надо, да и после встречи с бетонными шпалами могут начаться проблемы с подвеской.

 

Зачем задерживать линию? Пассажиры-то не виноваты в том, что эти чудаки туда приехали...

[Хлорка]

а по-моему надо станковые пулемёты ставить (хотя бы муляжи)

А ещё ввести правило: за сбитые на путях вне перекрёстка автомобили МГТ ответственности не несёт.

[awdeew]

По-моему, в таком случае надо выдёргивать таких умников трамваем,

362642[/snapback]

В одном из таких случаев даже ГАИшники не смогли уговорить водителя трамвая выдергивать. Наверное, им даны исчерпывающие инструкции "Ни к чему не прикасаться".

[Серп]

Сегодня, 18 февраля до 8-00 был крупный сбой в движении по маршруту трамвая номер 17. По всему протяжению маршрута курсировали заменяющие автобусы с табличкой "17". К 8-00 часть маршрутов от Останкино следовало "до комбината Лира" (это было видно по трамваям с электронным табло).

 

Но прикол не в этом. В 7.30 на трамвайных путях у остановки "улица Докукина" метрах в 100-200 от трамвайной остановки в направлении платформы "Северянин" застрял рейсовый автобус МГТ. Что его туда занесло непонятно, но вытаскивать его пришлось с помощьь тягача МГТ. Лишь жуткий мороз и нехватка времени не позволило мне это сфоткать.

 

Ясно что застревание автобуcа было лишь эпизодом сбоя, но не его причиной, видимо водитель заменяющего автобуса не знал что движение по трамвайным путям на этом участке технически невозможно.