Активность

Я честно уже не помню с какими интервалами ходил 846, но всё таки думаю чаще чем раз в 20 минут, как 396. Вот только сейчас посмотрел. Плюс да, подстраховывал немного С3. Потребность связи Барышихи с центром района и метро, есть безусловно. Решили объединить и "оптимизировать".

Меняйте все остановочные трафареты с указанием конечных пунктов, меняйте маршрутные трафареты. Денег ведь много и не на что их тратить. Усадьба графа Шереметьева существует больше 200 лет, и трамвайную конечную приспичило переименовать именно сейчас.

Я не знаю обо всем на свете, но считаю, что в социуме нужно уметь соображать и соотносить что к чему. Или быть умным - это предмет насмешек и стыд/позор? Так и будет, уверен.

С юго-западной стороны есть новая конечная станция, рядом с остановкой Столбово. Я думаю, автобусы будут делать петлю вокруг метро Новомосковская дважды, сначала для высадки и потом на ОРП, потом для посадки. Как минимум при следовании на обед. Да и регулирующий отстой тоже нужен.

Потом скажут, что надо переименовать Медведково, так как оно не рядом с одноимённым метро и сделают, к примеру, конечную "Полярная ул." или "МФЦ Северное Медведково". Гнать надо поганой метлой абсолютно всех из руководства московским транспортом.

Когда только начали копать соединение Реутовской и Косинской, у меня была мысль перекинуть 314-й... Заодно бы и подвоз прям к дверям больницы появился со стороны Новогиреева. Но общественный транспорт на этом "дублёре МКАДа" не предусмотрен. А Косинскую при отмене 285 вполне можно продолжать вывозить к Выхино, загнав туда 697-й...

Тогда почему его перенумеровали?

Трамвайные конечные издавна именовались названием районов- Медведково, Останкино, Новогиреево.. зачем это ломать, непонятно

А это было сильно ранее 80-х. Список вот: https://railgallery.ru/list.php?did=392&mid=1

как я и говорил, начинается процесс расформирования 3 колонны.

Это не так. Полохо что Вы эту мысль вбили себе в голову. Это тоже несколько говорит о скорости Вашего соображения. Вы видимо всё о обо всём на свете знаете и в сё отличаете в любой ситуации и в любом месте.

Так никому не мешало, смысл трогать?

Чем? там действительно усадьба Останкино рядом. А Останкино есть ещё и МЦД и парк на других маршрутах.

А на 760к Электробусы куда-то пропали. Совсем , без замен. С 13 числа 18.00 до 19.30 не прошло ни одного на остановке Шоссе Энтузиастов в сторону Новокосина. Хотя по расписанию 4 рейса должно было быть. И ранее тожеотмечалось отстутствие рейсов.

А я так думаю это плоды трудов одного энтузиаста с НТ, который пачками шлет письма о переименовании в ДТ. Некоторые переименования в СВАО - его заслуга. м44к пока еще катаются с «6-й мкр. Бибирева»

Что это значит? Баг или что-то другое?

162317 -> 166203 162436 -> 166512

В наряде т1, а на табло горит 39 Непорядок и лишить премии

Да, было такое. Но теперь есть мнение что некоторые события это часть общих мероприятий. Ну на СКВ это вообще со времен Чечни.

"а это идея!" - подумали зайки, - "диаметр будет ездить чаще" "а это идея!" - подумали зайки, - "четырнадцатый диаметр, митрорастёт!"

Тогда уж на всех вагонах 13 и 39 маршрутов нужно писать Т1 (по 13/39) Или Т1К и Т1Ч

Это если верить... Я-то хорошо помню в кругломордых тулячках 80-х внутривагонные схемы от Каланчи до Курска

Диаметр ж

А в чём проблема указать просто 39 маршрут?