Активность

Ну вот приехали на нем на Лианозово и пересели в... 559-й обратно на Корнейчука? Или в м59 обратно в Медведково? Я потому и спрашиваю, на какие именно маршрута пересаживаются? Потому что на маршруты в Северный, в центр, а также идущие из Северного в сторону Алтуфьева можно и на Марке пересесть. Ну а кому в лом, по переходу перейдут в Лианозове.

А ваша мадам же не мэр, и вроде даже не зам, а всего лишь начальник отдела в мэрии

Как писали братья Вайнеры "правопорядок в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать"... То, что снег будет, было известно заранее всегда, а убирать его они обязаны любыми способами... Эта зима показала абсолютную беспомощность московских властей... Строить стоэтажные кубики они научились, а чистить вокруг них дороги, вывозить мусор, ремонтировать ливнёвки и канализации, строить детские сады и школы - нет...

Надо Аморима в Реал, а Алонсо в МЮ назло Ливерпулю Ну и поспешил Спартак с назначением тренера

Когда снег сыпет целые сутки, толку от уборки путей в ночные окна мало. И не факт, что при такой уборке снег не оказался бы внутри рельсов.

Официально он называется "снегопогрузчик лаповый". А в народе и тёщины ручки были, и золотые...

ну, в ростове-то поездов во всякое время хватает. а в угличе, думаю, таксисты поезд таки встречают. хотя согласен, что время прибытия из москвы по угличу неудобное. в обратную сторону более-менее.

Ты не учитываешь простой момент. Поездом пользуются местные, а не "придуманные туристы". Их и встретят на вокзале на машине родственники-друзья.

И та же самая "особенность", как и в Ростове (Ярославском). Станция находится на отшибе. Не знаю как сейчас (в Ростове), может что-то изменилось, но когда был там несколько лет назад, даже такси не смог вызвать. Какой-то телефон нашёлся, но оказался не местный. В сухом остатке - чапать от поезда до гостиницы. Не Москва, но удовольствие то ещё

Ручки, они, вроде, золотыми назывались. Но да, пустить их в ночное окно по путям, а остатки снега обильно полить солью, и, вероятно, сработало бы

Как в нормальной реальности, а не в заечной. Маршруты "Нагатинский Затон - Коломенская ул, 5" на официальном сайте выглядят смешно.

Да, если модераторы это увидят и захотят перенести, пусть перенесут.

Тема сильно ушла в офф из обсуждения воздуховоза в закорючки в номерах маршрутов.

Она шире. Скажу как диванный эксперт, но уборка снега с помощью элеватора "тещины ручки" было и эффективней, а главное безопасней. Но эта машина сезонная, а трактор круглый год пашет.

А в реестре реально одна и та же остановка называется одновременно (к примеру у 346) "платф.Лось" и "платформа Лось"? Мне всё-таки кажется, что расписания должны быть удобочитаемыми и понятными для пассажира.

А как должно быть, если на другой стороне нет возможности обеспечить регулирующий отстой со всеми вытекающими?

И что, сразу станет лучше? Может вспомнить, как было до?

по закольцованию от первой конечной

А в чем бардак? В реестре они также записаны.

На зайкин сайт давно ориентироваться нельзя. Там половина маршрутов закольцованы по первой конечной.

В твоём списке не хватает 560к, 849р, 865а, 1004а, 1342к и 1873а.

Какой-то дистиллированный хаос. МЦв какой-то, Реч3 и 2Реч-й (а первого вообще не нашёл), бардак с конечными (см.например 250, 275, 346, 350)...

И правильно. Посрать, что он где-то там едет. Но надо бы с областью всё равно разобраться... В список надо накидать новый проект МСК-Область. Все...

Вот почему на Лиговке трамвайно - автобусная полоса работает без косяков таких? Может потому что проектировали её не рукожопы.

Опять не так - я ориентируюсь на территориальную принадлежность конечной.