Активность
- Сегодня
-
Из того, что ещё вроде есть - Степногорск Маршрут электрички Степногорск - Заводская на карте Степногорска - Саяногорск Маршрут электрички Предзаводская - Саяногорск на карте Саяногорска - Зарафшан/Мурунтау, возможно только для сотрудников завода В Узбекистане запустили новый поезд: тепловоз и вагоны электрички с деревянными лавками | 1520. Все о путешествиях | Дзен
-
Я имел ввиду нехватку водителей в Дмитрове
- Вчера
-
Мне не мешает ничего не то что съездить а просто поговорить с людьми из Мапа которые там работаю годами и знакомы мне много лет и которые помогут по мере возможностей и не будут прикрываться отписками. Ой все. Борцун со всем миром вышел на тропу войны. Жаль тратить время на твои простыни которые здесь нужны исключительно в срачных темах так как не нисут ничего кроме разжигания споров и никакой информационной пользы. Ахахахахахахах.
-
Мой язык такой же как и твой,автобусный иксперд. Что мешает съездить в Долгопрудный и спросить об этом? А на яндексе меня не банили,потому что меня там нет-я же не цифровой фанатик а обычный пользователь общественного транспорта. Только трезвомыслящий пользователь а не слюновыделительный по поводу и без. Ну да,рельсовый,ибо у меня нет такого помутнения в мозгу по поводу электропоездов через 5 минут или через 20 минут в отличие от некоторых,у которых пониже спины рвёт постоянно по поводу и без. Скажи ещё что я виноват что цены подлетели на проезд?!🤣 А то может припишешь меня ещё к Дому Правительства в Красногорске🤣 А чё начинается?!! Меня раз заинтересовал один транспортный вопрос,я приехал и спросил что да как и почему и зачем и для чего. Благо повод был веский+ получил инфо по выходам,и глазами своими посмотрел на внутреннюю работу парка,как говориться руками пощупал. И без всякого кнопкотыкства. Да и хрен ли эти твои панорамы?! Я могу много панорам сам показать а толку то от этого. Поэтому у нас и гармошки то может быть и по этой причине не хотят закупать. Где их разворачивать? Там где либо фуры стоят вечно или вёдра чьи то. Даже какие то блогерасы об этом расписывали. Поэтому и ездит то,что ездит. А в силу последних объстоятельств так и будет происходить.
-
Ну общая нумерация квартир много где есть, особенно в сблокированных попарно II-68-01. Бабушка моя жила одно время на Братеевской 27к2, там дворы-колодцы из попарно г-образных П-30, и у бабушки была квартира 737,потому что нумерация у двух корпусов общая. Но три дома с одним почтовым номером - это жесть, даже если там общая парковка.
-
Тебя за твой язык уже и Яндекс забанил что ли на картах ? И там и там нормальные ОРП без парковок Ты еще и читать разучился что ли после праздников ? 2 страницы разговариваем что Дмитрову надо было отдавать 5250 а они отдали 5292 накой то хрен. Не " я хочу " а логика ! После забора 344 и 472 освободилось 30 (! ) выходов которые развлекаются под забором : Луидоры , 4292 , газели всех видов , 5292. И при этом что на 368 что на лобненских маршрутах недовыпуск не то что по БК а вообще по машинам. Ну понеслось. Рельсовый эксперт проснулся.
-
Канаш не находится в зоне дневных поездов до москвы. До него 665 км. Не надо его приплетать.
-
После того как ободрали 344 и 472, с этим проблем быть не должно, как минимум у Долгопы. Тебя в Яндексе забанили? Открой панорамы и посмотри. Где? На к/ст в Лобне и Долгопрудном? Ооо начинается...
-
Похоже на то. Касаемо 2/14 по Ревпроспекту, как-то странно, что 2 по Огородной улице. Да, дом 2/14 заворачивает в сторону филиала 26-го лицея (экс-3-я школа). Но разве отрезок от светофора (переход на Вокзальную площадь) до улицы Барамзиной мимо Екатерининского сквера, строения с пекарней и парикмахерской и мимо школы - это ж, вроде, не Огородная улица? Да и школа приписана к 2А по Курской улице. Тогда получается, что 14/4 на Барамзиной - это тоже по Огородной улице. Получил неожиданный ответ: "Здание по адресу улица Барамзиной, 14/4 в Подольске также имеет адрес по улице Дзержинского, 1. Таким образом, вторая улица — это улица Дзержинского." clck.ru/3RB6dL
-
Во многих местах такие ОРП,что при всём желании туда не засунешь БК. На 23 и 38 на конечных большие разворотки или так,с гулькин нос? И наличие личных автопомоек там имеется припаркованных?! А то иной раз и под кирпич залазят а ментам неверным чхать на это. Так что никаких извращений не вижу. Эти 5250 вообще ближним примкадным филиалам и нахер не нужны-ни для московских маршрутов,ни для ближних. Особенно 5250,которые для полумеждугородника подойдут только,или если на Лобню смотреть,то для 50-ки. А ставят на линию то,что есть а не то что "хочу я". Спасибо что и это ездит. Вас бы в дальние филиалы на перевоспитание,чтоб житуха мёдом не казалась. Для начала надо в эту систему изнутри посмотреть или прочувствовать,чтобы знать у кого мозг воспалён а у кого нет. Фапать на маршруты в обе руки каждый может,а вот влиться и посмотреть КАК ЭТО НА ДЕЛЕ работает.... А на кой это надо?!! Лучше обосрать с ног до головы. Я всегда знал что специолизды только на кнопки тыкают со стороны...
-
Пишут, что "В Подольске дом по адресу Революционный проспект, 2/14 имеет также пересечение с Огородной улицей (дом 2), то есть "2" относится к Огородной улице, так как это угловой дом, расположенный на стыке двух улиц.". https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&q=Подольск Ревпроспект 2%2F14 14 - по Ревпроспекту%2C а по какой улице 2 Как-то странно, ибо строение clck.ru/3RB6KG относится ко 2-му номеру по Огородной улице.
-
Вся проблема в недостатке водителей
-
Так у нас тут много реже новые станции и линии открываются... Питер - не провинция! В Красноярске не метро строят, а метротрамвай Потому что некуда ССВ делать с северо-восточного участка, а планам этим по 6-ой линии - уже лет 40-50 Не прекрасно и уже давно На пересадке там 4 эскалатора. В Сосновую Поляну никто не передумал линию вести: https://www.fontanka.ru/2025/12/11/76164437/ Вообще-то дилеммы нет, так как вилка планируется до Пулково и до пр.Маршала Жукова: https://ru.wikipedia.org/wiki/План_развития_Петербургского_метрополитена Не нужны
-
с другой стороны, если бы не с768, то 762 бы просто был типичным социальником доведенным до ужасного состояния, а так у него еще и полный более удачный дублер имеется (причем трасса выбрана крайне странная, для садоводческого маршрута он должен максимально район охватывать и по Новочеркасскому ехать, но изначально почему-то был запущен иной вариацией) да до малого круга и там оборачиваться, ему дальше рейсы не нужны в позднее время (хотя утром-днем, допустим, 768 полюбился учащимся лицея 1547 на Белореченской, однажды утром видел в нем просто полчище школоты, которая обычно ходит от 658/708 от перекрестка с Новомарьинской (а тут еще может и из старого Марьина прибавились, если кто-то специально ездит в профильные классы в лицее)
-
Деть их есть куда. На тот же 368 или 21. Но воспаленный мозг гаража Долгопрудного туда отправит 4292, а 5250 пустит в Катуаре. Впрочем думаю скоро Долгопа поедет спасать Дмитров. Там в рогачёвском обороте который день уже чертовщина происходит со срывами выходов не то что на 36, но и на 50. Эти вполне живые бегали в Лобне на 21, теперь в Дмитрове на 10, 25 и 38 вполне себе работают. Машины то сами неплохие. В Дмитрове ушатанные 5292.60 ещё ходят и эти ещё поездят. С понедельника добавят. Вот лучше бы на 159 большой автобус. Немудрено, если у них даже срывы на 36 и 50.
-
я знаю, она вообще разобрана. но я так понял, что вспоминают все ведомственные линии с общедоступным пассажирским движением... а там были общедоступные пассажирские перевлзки? обская-бованенково ещё. но тоже насчёт перевозок не знаю. кстати, коротчаево-новый уренгой, вроде, ведомственная. и западнее тоже (не помню только, докуда она действует или действовала - до пангод или до надыма).
