Активность

Всяко больше чем в тм2, который пустой ходит

Главное не забывать, что на содержание подобных деятелей и утекают деньги А потом проезд дорожает Нажми на кнопку - получишь результат И твоя мечта осуществится Нажми на кнопку - но что же ты не рад Тебе больше не к чему стремиться©

Вагонка. Знает всё о вагонах. Отстойка. Знает всё об обслуживании электросудов. Продажная. Знает всё о тарифах.

Валентин, давайте посмотрим, сколько организаций, до которых из некоторых районов удобно добираться на монорельсе 1. ВДНХ 2. ОДУ Центра (электродиспетчерская) 3. диспетчерская Ростелекома (Дубовая Роща) 4. Сельхозакадемия 5. Центр реабилитации больных со спинномозговой травмой и параличом

Дверка. Знает всё о дверях Сидушка. Знает всё о сиденьях Зарядка. Знает всё о USB-зарядках ...

Это пипец конечно,остановите планету,я сойду

Ну да, доехать до платформы Останкино, перейти под путями и дальше ехать на другом виде транспорта. Из района Тимирязевской в район ВДНХ. p.s. Вот куда от трамвайной конечной Останкино люди на 17-м едут дальше ВДНХ? Довольно много людей, стоящих на остановке, пропускают 11 и 25. Когда раньше по вечерам ездил по Королева и видел состав монорельса, там народу прилично было, плотненько стояли.

Это не ответ. Люди не живут на платформе станции. Откуда конкретно на Тимирязевской? ВДНХ тоже большая. Я даже не спрашиваю, сколько таких пассажиров наберётся. Под ОЖД есть переход у платформы Останкино, вы не знали?

Теперь кнопа появилась после речкина, электробусика и метроши

а почему они их так не любят?

А они в МТА что, соцсетями занимаются?

Скорее всего на удалёнке пара человек если не один Это надо у людей выше спрашивать ). Ну то есть увольняем из МТА врачей , бухгалтеров

Всё верно. На Павелецкой в этом году задуманы венские платформы в обе стороны, но сдвоенная остановка это страшный грех для ДТ, не будет там ее. Настоящее чудо как в 1-2 местах сдвоенные остались в Москве.

Сбагрить просрочку/неликвид

Химкам отказали в лицензии окончательно. Теперь кто вылетает поймешь не сразу, а стыки будут веселыми...

Более менее в частных пекарнях с соответствующим ценником. И то можно попасть. Экономить любят все. Ну и КуллКлевер, Вкусвилл. В обычных супермаркетах как правило выпечка это что то быстро пожарили из готового замороженного теста не самого лучшего в плане состава.

Ну предпроект это такая тема, что там собирается всяческая информация, на основании которой решают нужно это вообще или не нужно строить. И тут же сразу выскакивает сомнительность строительства Звездная - Пулково - Экспофорум при наличии уже строящейся приблизительно по этой трассе линии трамвая

Ну тут хотя бы можно как никак разобраться, куда едет тот иль иной поезд. В мта я после пары раз плюнул на это дело, и стал ездить на авто, хоть и с пробками, но доберешься туда, куда надо. А со всякими 2/3/5/10 заездами в фиг знает куда, а еще если вмешались всякие пробки и полетело расписание. Но все это не отменяет того, что финансы транспорта должны идти в транспорт, а не в интернет во всякие соцсети

Какие нафиг затыки... ПОловина ПОтока идет ПО старому. На новом всё свободно.

Смотря где 250. Когда пиарили ваше мэцэдэ,то туда вбухали миллионные деньги,дабы народ проглотил. И таки получилось.

Всё что со Щербинкой связано,изначально надо было Москве отдать

Оборотки надо смотреть как там и что будет по итогу

Однако, какие сложности там оказывается. Не знал. Тогда может и правда еще надолго работ хватит.

Поделитесь, какова сейчас ситуация в часы пик на пересадке между Текстильщиками? Завтыки внизу эскалаторов есть?