Активность

Это же очевидно, важное мероприятие во 2-й половине сентября

Весь Новомосковск - сборные солянки, доставшиеся от Домодедово и Куровской, где эти солянки были ещё круче. Сколько было родных вагонов по срокам ТР или КР - столько и отправили, обычно так бывает. Вот я и предположил.

Странно - что о пяти вагонах. Там либо 4 либо 6 должно быть в полной комплектации в зависимости от направления. А тут мотор один куда-то дели.

Областные автобусы на конечных обычно (но не всегда) подаются на посадку за несколько минут до отправления, и потихоньку заполняются. На мой взгляд, это лучше, чем подача на посадку в последний момент со штурмом толпы.

за солнечными днями лучше в астрахань ехать. хотя лично мне без особой разницы, солнечно или пасмурно.

Основной плюс Кисловодска даже не в градусах. А в количестве солнечных дней - показатель один из самых больших в России.

Месяц с небольшим провёл в Питере. За всё время в метро ни разу не проверили. В Москве же через раз.

А не планируется ли мероприятие с участием мэра? Ехать с НО всего ничего

Мне говорят основная перегонка в субботу-воскресенье будет.

Сегодня потребовалось съездить за заказом в Химки на угол Панфилова и Молодежной. Вроде бы обещалась обычная поездка, но эмоционально вышло иначе. Так как работаю рядом с Д3, то решил ехать через Химки. Предварительно на компе через Яндекс-карты пытался построить маршрут от Химок мне предлагалось лишь 26 или ехать хитро с пересадками на местных маршрутах. Сел в Иволгу, любовался московскими пейзажами. После Ховрино как-будто заехали в некий телепорт реальностей окружённый лесом. Вышел в Химках на деревянную платформу и сразу почувствовал, что очутился в другом городе. Перейдя по подземному переходу, который давно не видел ремонта, вышел на ТПУ, если это можно так назвать. Вроде московские наноостановки, но как их установили, так их и не обслуживали. Подъехала единичка в виде 5292.65-03. На маршрутнике Панфилова и стал спешно искать в телефоне его трассу. Оказалось, то что мне нужно. Благо она долго тупила у остановки. Зашёл, оплатил проезд и водитель начал закрывать двери. Одна половинка отказалась это делать и мне ей пришлось помочь. Далее водитель открывает первую дверь и сходу начинает отчитывать женщину, что ей мало второй двери. Та, обладая стойким терпением и вежливостью, успела только сказать: "я хотела только спросить..." На что водитель отрезал: "я что справочное бюро?!" Мне сразу напомнило клиентоориентированность одного нашего участника. Пришлось ей спрашивать у пассажиров. Автобус на холостых вибрировал хуже кубика от рандов, но зато работал аудиоинформатор - я наверное впервые услышал в областном автобусе такой сервис. Пока ехал, думал, что несмотря на мою нелюбовь к Поручителю, всё же он очень вылизал Москву. Доехал до точки, думая, что уже дошел до дна сегодняшнего дня, но нет.... Открываю дверь интернет магазина, а там менеджер с ногами на столе ест шоколадку. Ну думаю точно всё. Обратно решил на куркинских супермаршрутах переехать МКАД и там есть на 173 или 399. И вот снова снизу постучали, я их прождал минут 15, а потом все вместе дружную толпою. Проехало за это время 100500 областных маршрутов, но платить не хотелось за одну остановку, а зайцем не солидно на контру нарваться, с учётом того, что я и её дождался.

+5 с ветром и моросью - тоже гадость.

Я специально указал количество осадков за месяц. Их там на один проливной дождь или несколько мелких. Ну +14 или +24 объективно удобнее и практичнее, чем околоноль и ниже. Разве не так?

НА-ДУ-ЛИ ©

Гармошка 166511 на 937

угу. не обязательно. впрочем, для меня главное ветер и осадки. если будет безветренно и -5 - то фиг с ним, с облаками тоже нормально.

Дополню:сегодня в пресню всего перегонят 18 штук, и в ней же переделывают зарядки на обратный пантограф, и 5-го на электробусах поедет С364 и 116

Чота осадков как-то мало. Летом в Кислом льёт напропалую, при этом, в половине случаев водопроявлений, в соседних Ессентуках и Пятигорске сухо Минус 5 с ясной и безветренной погодой в Москве может быть разве что в ноябре, феврале и марте. А в декабре - январе ясная и безветренная погода устанавливается при куда более низких дневных температурах. Хотя ветер и проливной дождь в том же Сочи при +5 намного злее, чем в Москве при таких же условиях

ну и что? как по мне, минус 5 с ясной и безветренной погодой куда лучше, чем плюс 5 с ветром и проливным дождём. понятно, что у других могут быть другие предпочтения. но я, естественно, о своих. а объективного тут не может быть ничего.

С одной стороны это правильно. На Павелецком направлении тарифы МЦД можно хоть завтра ввести, а вот не лопнет ли Ростокино после такого - вопрос. Там для начала бы построить новую платформу МЦК и второй выход. Но даже не думают.

Ага, конечно! Смотрим Кисловодск в прошедшую зиму: самая низкая/самая высокая/ осадки Декабрь 2025 -12,2/+11,5/11мм Январь 2026 -12,7/+14,7/15мм Февраль 2026 -12,9/+24,0/6 мм При том, что дней с дневным минусом было за всю зиму 13. Т. е. дачу можно на зиму не закрывать, воду не сливать, лишь на некоторые периоды включать отопление, если не живёшь. Да и дачный сезон можно не закрывать, а бОльшую часть зимы ходить и ездить по дорогам без прокладок в виде чавклой срякоти, оглыблого говнольда или грязной жирной субстанции, которой покрываются зимой в Москве машины.

В оригинале вообще говорится о том, что обновили платформы на 30% и приступили к установке навесов, для каждой станции разработан свой цвет (хорошо хоть не запах), "после ремонта они будут отвечать единой концепции". Тарифами МЦД не пахнет и близко.

Возможно, на МЛРЗ...

Тем временем в северных тупиках Подольска обнаружена ЭД4МК-0073 в 5-вагонном варианте. Вроде приписана к Новомосковску. Стоит оно тут с утра. Интересно - с Серпухова что ли на отстой пригнали? Места не хватило?

Я не про климат. А известно про что в нынешней ситуации. Но открытые пространства тут тоже хуже не только в климатическом плане

Однозначно. Есть прекрасная активная тема про досмотры