Активность

Да потому что это именно фанатская тема. Прямой поток мизерный, доедут с пересадкой. Причём частично, во всяком случае на более скоростных вариантах. Так что варианта Зеленоград - Раменское вполне достаточно. И чем раньше остальной дальняк рассуют по вокзалам, тем лучше. Меньше глюков будет и сбоев.

Вообще пассажирское движение до Высоковска было, но только от Клина. Насколько только частое

Беговая и Рижская нужны для пересадок на метро. И возможно на Д3 если сделают нормально.

Ранее ходившую в Ржев и отменяемую Ласточку тоже переводят в Самару?

47-й ближе к Москве, чем Клин. Оттуда электричка в 3:28 везет воздух, но ПИДу удобнее гонять её в это время, а не днём, когда можно продлить "окно" (размеры движения требует соблюдать заказ от обкома) На Савёловский эта электричка приходит в 5:55. Куда оттуда на метро нужно добираться два часа? нету там никаких потоков: просто на Савёловском направлении дефицит мест ночного отстоя электричек. Вот ребятки и нашли выход, делая их фактически круглосуточными. А так я в жизни не поверю, что самое пассажиронапряженное время от Вербилок до Талдома бывает с 22:50 до 1:10 На Курке проблемы примерно те же, что и на Савёле: после этой 3.47 аж целых две электрички уходят из Шараповой Охоты. Имеет смысл пускать серпуховскую вместо одной из них, а эту сократить хотя бы из Шараповой Охоты. Но это ж блин надо график оборота менять! У хорошего хозяина ночью в депо электричку экипируют и делают внеплановый ремонт. Но да, "хороший хозяин" и Московская ж.д. - это понятия несовместимые уже четверть века

Причём тут запихивание людей в станции глубокого заложения? Если человеку с Алексеевской надо будет на Ярославку, то если ему так неохота запихиваться в метро, он прекрасно сможет доехать/дойти до Маломосковской (и с немалой вероятностью это будет ему ближе, чем на Алексеевскую) и сесть там.

Бассейн у тебя круглогодичный рядом с домом.

Я и не говорю что в этом что то хорошее или плохое. Просто это из серии может случиться почти с каждым. Особенно по молодости.

Странно, что 603 закинули в 2АП, на Авиамоторную. Тогда его может поменять с 6АП на маршруты последнего ближе к центру

Кутузовскую еще я думаю нужно

сравнивай всё тогда. Может ты ещё и аналог Филёвской линию тогда сделаешь на севере? Или Парк Победы застроишь? Или сделаешь вменяемые микрорайоны на Кутузовском - сделай как на Ярославке? Или протяни вторую ветку? и всем ли надо ехать дальше на метро?

К Соколу или ещё куда? Нужнее ещё начало улицы Свободы связать с Тушинской и Щукинской

4.46 раньше была 47-я электричка из Кратова в Москву? По сидячим году в 2016 она была заполнена. Люди едут: кто на работу, кто на утренний Сапсан (это было удобнее, чем стартовать из Москвы, ориентировался на поезд ~в 6.30). У Дубны свои потоки: каждый день с таким графиком долго не выдержишь, а сутки через трое с прибытием к первым поездам метро и смена в 8 утра - почему бы нет?

В 2 часа ночи после Подольска достаточно Гривно, Львовскую, Столбовую, Чехов и Шарапку. Все остальное - неоправданное.

Лучше чтобы электричка стояла гнила в депо? Ошибаетесь. Что касается Серпухова в 3:47, по 1 человеку в «купе» точно наберется. Про Дубну не знаю.

Не скажи. Глубокого залегания — это Парк Победы, однако никакого экспресса там нет. А от ВДНХ пока спустишься в метро и доедешь до Проспекта Мира/Рижской, будет почти всегда быстрее, чем по земле. Но вроде хотели его в центр тянуть со всеми (если от ВДНХ как поостановочник — пожалуйста), но что-то не срослось. Если условно т76 или 536, 136 тянули бы в центр, то 903 надо было бы обрезать по м.ВДНХ.

Синька - зло.

у 903 нет проблем. Какое-то странное желание запихивать людей в станции глубокого заложения.

Что в трезвом, что в обдолбанном виде всем абсолютно похрен. Шмональщикам главное, чтобы ты свой багаж показал, контролёрам ГКУ ОП — что есть подтверждение льготы, а не использовал чужую карту. То, что ты будешь при этом в стельку пьяным и блеваться — никому никакого дела. Ну если блеванёшь на работников метро — им будет неприятно, вызовут полицию. А если в сторонке — то ладно. Что тут обсуждать?

А я также считаю, нехай в Москве всей толпой в 8-10 утра начинать работать. Давайте увеличим на автобусах, метро и электричке интервалы в 2 раза. А лучше вообще, чтобы водители массово на обед встали в 8:30 где-то. Не нравится? Это повод поменять вашу сраную работу. Также можно в интервал 18-19 часов снять водителей с линии, устроив доп.обед или разрыв. И МЦД пусть ходит раз в 45 минут в это время. Нехрен в часы пик толпиться в метро, гробя своё здоровье. Пусть офисники из Москва Сити переезжают в Тулу.

Нуууу... это как эксперименты с пропуском Выхина на Казанке, сомнительно, как мне кажется.

Однако же я езжу на ней с утра и народа не сказать что битком,но едут очень хорошо для этого времени. А по поводу 6 утра..... Я например до железки работал в логистике на спецтехнике в районах Царицыно и Бирюлёво. И там и там работа начиналась в 7 утра. И нередко приходилось ездить на первой электричке. На первой в самый раз не спеша,га второй почти впритык,а ещё под автобус надо было подписаться. А по поводу гробить здоровье..... сидя на жопе дома и плевая в потолок,это здоровье гробится ещё больше. Не всем же быть офисным планктоном и просирать свою жизнь 5 дней в неделю. А какого ху....... гоняют пустые иволги в 2 часа ночи каждые 10 минут ? Раз в полчаса хватит. В натуре офигевшее понаехавшее замкадьё!🤔 С такими понятиями надо вообще запретить и автобусный транспорт в 3-в 4 утра. И тот что на Москву едет тем более. Не гоже дальнеподмосковному быдлу занимать чьи то кошерные места. Их местным понаехам не хватает🤣 А у нас сейчас кредитная китайская автопомойка дана для того чтобы на ней от кровати в сортир дома ездить. И для того чтоб была,чтоб сосед пальцем не тыкал типа фу,лох! Пешком ходит.

вполне можно и без ВДНХ, как в свое время 160 ездил, туда с Ярославки полно других маршрутов

в общем, да. но теперь этот вариант отпадает. и если ты на платформе, то есть два основных варианта - блевать на платформу или на пути. на платформу, вроде как, менее эстетично. но на пути если - то можно на контактный провод попасть. конечно, он кожухом прикрыт - но вдруг там повреждение? ну и, опять же, можно быть в вагоне. там как лучше?

2 часа ночи и глухой лес-это явно не востребованное время