Активность

"И вы тоже говорите..." (с)

А на Рижской в сторону Медведково в вечерние пики можно в вагон и не влезть. Несколько раз выбирал 903\604. Здесь почему-то не упоминают о том что на Динамо и последующих станциях ЗЛ в вечерние пики в 18.15 -18.30 такая давка что лучше выбрать автобус. На е30\904 давки по крайней мере нет. С М1 сложнее-но его порезать здесь никто не предлагает.

много чего. з.ы. старый анекдот вспомнился, про суперсовременный самолёт

Между тем тг действительно на последнем издыхании, никакие буквы уже не помогают. За последние пару дней два чата самораспустились, хотя кто-то предлагал сделать аналоги в "национальном". Впрочем, профильные специалисты должны разъяснить (в комментариях уже давно разъясняют), что это даже хорошо, жили мы раньше без тг и проблем не знали, и вообще на улице весна, идите в библиотеки, читайте Пушкина, Лермонтова, Толстого.

ключевое слово - без пробок. а рэкс до окружной за ту же цену и гарантированно без пробок - два часа (при этом окружная к центру существенно ближе, чем физтех, и имеет пересадку на мцк). на обычной электричке до лианозова, конечно, подольше (на 25-30 минут), зато на полторы сотни дешевле, и тоже без пробок. посмотрим, конечно. повторю, лично я за его отмену не выступаю. но предчувствия у меня нехорошие.

Но зато те, кто едет с Березняка, не будут терять время на пересадке на электричку, и не будут дополнительно платить 73 рубля за проезд по городу, который по времени, я думаю, займет немного больше, чем 15 минут. Так что не думаю, что автобус пустым будет ходить. Если мне не изменяет память, когда 415 только открыли, проезд на нем стоил примерно 2.50, при стоимости проезда на электричке 1.65. И было всего два рейса.

Возьму, конечно. Хотя в РСХБ обещают, что в любом банкомате в Китае под 1% снять без проблем.

Ну вот заодно и проверишь, как работает. Но нал бери с запасом.

Я по-любому уже ее сделал. Она бесплатная, так что ничем не мешает. Мы через Манчьжурию въезжаем, там метры нету) А если телефоном, это же каждому местную симку иметь надо будет.

у Насонова всегда был завышенный тариф даже по сравнению с экспрессом От Большой Волги, с Березняка минут на 15 подольше

И что такого в двух пересадках в тёплом контуре? Я в свои 58 проблем не вижу. Я бы по максимуму на метро, ибо метро - это самая надёга. А от ВДНХ уже смотрел бы по ситуации на чём быстрее, ибо там транспорта много. Особенно в разного рода говнопогоду, когда НОТ ходит хуже.

А с другой стороны Москва-Переславль Залесский 130 км, 738 рублей, Киржач-Москва 90 км, 500-600 рублей (правда из Москвы 300 рублей). Видимо, себестоимость зашкаливает. От Березняка или Большой Волги?

Почему, возможен. Тут вопрос - какая карта (ещё раз - делать специально разрекламированную РСХБ настоятельно не рекомендую, оно того не стоит). В наземке не ездил (она с местными пробками и развитым метро просто не имеет смысла, если уж не совсем на окраине где-то). Китайцы и там, и там расплачиваются телефоном.

Никто. Хотя вот когда Ушастые вконец охерели и сделали полный выпуск м96 на БК, видимо их контору закидали таким количеством жалоб, что на него таки гармони вернули, правда жертвой пал м40 путём многочисленных передач. Местные люди говорят, что мягко говоря, это было не самым лучшим решением. Ну вот мне кажется, что можно было убрать гармони с 653, ибо с появлением м23 поток на нём упал. Ты не поверишь, но ровно такой же путь я каждое утро проделываю, переходя с Серпуховской на Добрынинскую и ничего в этом сверхъестественного не вижу. Обычная практика для московского метро. Лучше ВДНХ (конечная) - Ростокино. Так будет быстрее всего. И поостановочник до К-Г.

тогда смысл всей это заварухи - сократить экспрессы, перенести ОБВ на другие маршруты? Если условно через несколько лет их вообще спишут. Тем более ушастые, как будто вас послушаются

Собственно с таким же успехом, можно утверждать, что е30 дублируется Рижским направлением МЦД, а 905 - Ленинградским.

Я правильно понимаю, что проход прикладывая банковскую карту в метро у них невозможен? А в наземке?

Без пробок до физтеха 1 50

Я так понял, что это только в тех что для ЦТУ, а по русски под экспрессы в Тулу и Калугу например.

В условиях Москвы платные услуги в поликлиниках стоят дороже, чем у большинства частников. Нужна КЛКТ свежая, не старше, чем полгода, томографы не у всех есть, поэтому лучше сделать заранее в клинике, где он есть, или в независимом центре типа Пикассо.

Дублируют с очень большой натяжкой. А с учётом что на м20 запросто и БК выставляют, в пик там случается лютое мясо. Моё ИМХО, что оптимальнее от Кунцевской, чтобы с 610 общая посадка была. Ну и дальше Озёрной не нужен. Ну всё-таки ни СЛ, ни ТЛ до Теплака не идут и прямо по ходу Троицких маршрутов с КРЛ не пересекаются. Хотя ведь едут толпы по СЛ далее Саларьева, хоть и через один поезд. Но думаю, с пуском Троицкой линии оставят минимум автобусов до Теплака для местного подвоза и кому крайний юг КРЛ нужен. Кто-то пользуется, но это не МЦД со всеми вытекающими неудобствами. Ты это серьёзно? Ушастые уже несколько лет их не закупают. Так что помрут собственной смертью к тому времени. Ну и потом, новых человейников по настроят.

Ну это функционал ласт. Применение должно быть такое же.

Другое - не другое, но когда из гостиницы тебя каждый день забирают в 8.30 - 9 утра, а возвращаешься ты в неё в районе 20-21 (это мы после экскурсий ещё и самостоятельно гуляли), то ногам как-то всё равно, отпуск это или так, пройтись вышел Но конечно, доза была ударная.

Снилось будто в Краснопресненском депо с целью увеличения вместимости вагонов на будущем временном 6к 71-623 переделали в 71-631 по тому же принципу, как получилась кобра из татр

А сколько он идет по времени в пути по сравнению с электричкой?