Активность

На 776 электровеник 432315.

ага, я даже видео сюда кидал, правда там действия на ост Складской комплекс, что не все вошли Точнее в теме про 688, 120 В 275 попроще, но к ост. Можайское шоссе тоже жесть хорошо обратно когда еду добавляется к выбору 259

с чего бы

РНИС в последние дни гораздо быстрее работать стал. Нажимая на автобус почти мгновенно стала загружаться информация

К вопросу о т1. Вчера ехал от Павелецкого до Университета связкой 38+26. Так вот, за все время ожидания у вокзала и езды до конца, мне встретился только ОДИН т1 - на кольце метро Университет. Вот такой он диаметр...

На 202 по прежнему работают Мерседесы, маршрут точно не перевели на автобусы?)

Только три бело-зеленых, которые в ушедшем году туда пришли

Вообще интересно... Надо будет проверить на местности. Зачем круглосуточный т85 при наличии н16, мне непонятно.

В пятницу к Тульской приехал Т1 который следовал (согласно ЭМУ и объявлениям) до Пролетарской. Сам не проверял куда он поехал, мне на Дубининской выходить нужно было. До Новогиреево ещё Т2 поедет: путаница в нумерации. Значит Т1 можно до куда угодно укорачивать, а когда был 90-й, то запрещено было от Павелецкой до Пролетарской пассажиров возить на нём.

Ещё на Кунцевской сложно в 610 влезть: придётся на Кастанаескую чуть пешком пройтись чтобы сесть там (у нас на Пражской на Красного Маяка, 4 вечером ходят чтобы в М96 или 852 войти нормально) хотя интервал на 610 всего 12 минут утром, но пропуски рейсов нередки сейчас.

В Рузе ещё эксплуатируются б/у МГТ оранжевые и бело-зелёные ЛиАЗы-5292 или новой поставкой Л-5292.65-03 24-25х годов удаётся перекрыть весь выпуск?

ОБВ недавно появились как стали 18АП работать выходы вперемешку с 13АП и с Карамзина перерыв 4:13 - 5:02 даже ночные не работают в это время!

Глюк наверное. Видимо, из-за того, что в другой филиал передали, т.к сегодня впервые за много лет видел на нем ОБВ

А может, лучше технологию ремонта подвижного состава начать соблюдать?

пока запустят тоннель - ещё и переиграют раз 100. Пока не совсем понятно, как будет работать Т2. И какие выводы есть по Т1 - будет ли оставлять 13 и 39. Новогиреево тоже будет перегружено трамваями - могут и 37 грохнуть. И как написано 24 пустить по 2.

Для экспрессов сойдёт. Хотя пассажиры фирменного экспресса конечно офигеют, когда им за такие деньги подадут общак.

А никто и не говорил что он на дизелях, речь шла о подмене, которая, к слову, длится весь день, электробусы на маршрут сегодня так и не вышли

Висели не вокзалах в советские годы расписания, там были указаны промежуточные остановки. Ленты на маршрутниках в ЭР1 и ЭР2 крутили ручками, и то не всегда. Никто не туда не уезжал. Хорош продолжать абсолютно бессмысленную тему.

Внутри не проблема прокрутить, но снаружи не факт, что хватит времени при остановки, чтобы всё прокрутить, особенно в Шаховская - Тула. А вот на маршрутах с вариантами, как Таганрог - РнД, Финбан - Выборг и тп. может и стоило указывать ключевую остановку.

Кстати, было бы неплохо в туристических целях пустить Истру - Дмитров по БМО, заодно убрав утренней паре с кольца заезд в Манихино-1 (пересадка там во все стороны кроме утреннего рейса очень хреновая), на котором теряется очень много времени. И восстановить Дмитров-Александров утром и днём вместо Икша - Александров. А то на том участке БМО хрень нагородили. Нет, везде одинаковые условия. И в пределах диаметра КХТУ такой же, как и вне, ничем не отличается. И отправлялись обе от Икши в 15 с чем-то с небольшим интервалом.

Было дело))

А вот электричка Кубинка-Икша вполне могла быть и через Москву, и через БМО А как же всякое Беливо?

Я думаю, просто снега дохера...

Она (ОРП) последние 10 лет была занята стихийной стоянкой. Сейчас поставили знак "крговое движение" и хлам расчистили... 3й в режиме Пазика в прошлом году вечной в 2 приема разворачивался

А это правда, что т85 по выходным круглосуточный? Или глюк МТ? А то я не припомню, чтобы он в числе круглосуточных и ночных упоминался.