Активность
- Последний час
-
Можешь и с ними, примерно одинаково должно ПОлучиться
-
Вот тут производитель пишет, что АСТГ2-2800/400-1000 У2 и в тепловозе подключается к двигателям через выпрямительно-инверторный модуль.
-
Я стараюсь его без дела не дёргать. И сейчас не буду. Жена, дети, работа, завтра выходные... Зачем его беспокоить? Для оперативных вопросов у нас другой есть человек 🤣
-
Я, честно говоря, был в шоке, когда началось непоправимое - тотальное фотодокументирование самокатиков и прочих СИМ Ижевск, № 165-563 Текущее состояние: местонахождение и судьба неизвестны... Челябинск, № AC9992 Текущее состояние: не эксплуатируется 16.06.2025 — поломка подвески... Самокатик №такой-то передали в xxxx году из Елизова в Барнаул, из Калининграда в Ишимбай... https://kickphoto.ru/
-
Спроси, заодно пусть тему глянет.
-
На выходе генератора от тепловоза напряжение переменное как по частоте, так и по амплитуде в зависимости от частоты вращения и силы тока возбуждения. От такого напряжения тяговый привод электрички не запитаешь. Чтобы отопление работало на модели ТЭП70БС установлен специальный дорогой преобразователь. Аккумуляторная секция для Финиста/Иволги - самое простое и дешёвое, что можно придумать для таких случаев.
-
Не, века разные...
-
Во-первых, не катались, а катался - он один. Во-вторых - да, он был на линии. В-третьих, в его кабине сидели двое руковводителей, а стрелки чистили трое рабочих в оранжевом, которых он в себе перевозил. Вот такой он автономный и самостоятельный )))))))
-
И всё под бдительным оком Сталина!
-
А вот интересно в снегопд беспилотные трамваи тоже катались? В дни после снегопада будучи в окресностях Арбата видел какой-то автомобиль Яндекса увешенный каимито прибамбасами ездящий кругами по улицам( пока стоял на остановке и ждал м2 несколько раз видел автомобиль Яндекса проезающим по улице) Подумал тогда уж не такси-ли беспилотное катают? А вот как обстоит дело с общественным транспортом. Не станет-ли снегопад сюрпризом для трамваев наподобие выдеенки на первомайской?
-
Я его знаю и без указанных тобою сайтов. Хошь, прям щас ему напишу, спрошу он тот самый или нет? )))))
-
По идее можно взять половинку от двухсекционного тепловоза, но от его генератора запитать двигатели промежуточных вагонов электрички, даже в чистом виде голову от Д1 не брать, а переделывать только электрическую схему.
-
Трансфото? Это что? А Юр я знаю человек 15, тебе какой важен? Я тут и во всех своих статьях на дзене всегда говорил: я покатушечник, а не ПС-ник. Мне насрать всегда круглосуточно, круглогодично, кргуложизненно на то, в чём я еду. Я в этом не разбираюсь и разбираться не собираюсь. Мне важны только точка старта и точка финиша. Всё! Набрал знаний по ПС ЖД вокруг Москвы, но это был чисто факультатив ))))
-
М-м, на transphoto.ru? Ню-ню. Может ты ещё и Юру не знаешь?
-
Я не смотрю такое... Ни разу там не был... У меня другие приоритеты. РГ и фотобус поштучно...
-
Гениальный вопрос Даже отвлекаясь от того, что он прародитель всего остального - ты трамваи, метро и Ко, где смотреть собираешься?
-
фотобус же норм... а сттс вообще зачем?
-
Пошла очередная серия - "Басфото" упал совсем ещё вчера, СТТС - до обеда работал, сейчас кое-как еле-еле ползает с доменом .ru и ограниченным функционалом. Пора делать зеркало на российском сервере, ибо "сколько волка не корми..." (с)
-
Эта выдача идёт тоже параллельным графиком. На Рижском ходу в зоне МЦД есть два вида ниток - нитки под МЦД с интервалом 12 минут в течение всего дня и нитки под всё прочее тоже с интервалом 12 минут в полуинтервале с МЦД, в которые и запихивают все экспрессы, дальняки и загонки. Скорость у них всех одинаковая. Ласточку используют из коммерческих соображений, за неё можно взять денег немного побольше.
-
Валь, иди нахер ))))))))))) Это всё было очень смешно, мы все поржали от души, сами ещё накидали своих вариантов... Ты ретроград и старпёр-пенсионер, ты должен быть первым среди нас дедом-матерщинником )))
