Активность

Как что? Низкие зарплаты водил и ублюдочные условия их труда (антисон, придирающиеся ко всяким мелочам офицеры России на выезде из парка), а также нездоровое увлечение депвела этоэлектробусами, сжирающими выходы, которые, как ты верно заметил - ценный ресурс. И что же делается для решения этих проблем? ну разве что закупка электробусов с более мощной батареей, которые ездят в общем графике со "старыми" электробусами, то есть, увеличения времени работы выхода на маршруте до автобусных/троллейбусных значений так и нет. Привлекать водил вообще не думают никак: ни их самих не слушают, ни зарплату им не повышают. Зато анонсируют открытие третьего маршрута электрокорыт...

Продлили время работы с 5:46 до 23 (было с 6 до 22), теперь все рейсы делают полный круг (сейчас 2 последних автобуса не возвращаются в Лужники, а едут в парк сразу с Пресни). Возможно, с понедельника действительно поедут электробусы. 33/31 -> 30 Изменения в расписании менее масштабные, похоже на обычную обдираловку. Будни: 35 -> 31, выходные: 32 -> 26

Фантазии транспортных чинуш как они есть. В Твери, например, ездят по ушам пассажирам, что контролёры местного ОРГП - это оказывается представители власти, а поэтому спор с ними, или невыполнение их требований (предъявить паспорт, например) караются по соответствующей статье УК.

Мосфильм туда же.

Это если верить Порученцу и исполняющим Его Поручения. Сходу ещё несколько массивов без скоростного транспорта: Ярославка и Лосиноостровский район, Капотня, Беловежская, Ивановское, Южное Медведково, Коровинское шоссе, половина Богородского, в большинстве из них и трамвая тоже нет и ничего крупнее автобусов не планируется. Куркино ещё, но оно само к сожалению даже не хочет никакого скоростного ОТ...

в целом, сейчас метро есть везде. По городским тарифам - МЦД, МЦК. Крупный жилмассив без скоростного транспорта по городским тарифам - остаётся только Бирюлёво. Всё остальное очень сложно. Учитывать надо разные факторы. Условно тот же дом по реновации в Метрогородке - да, на краю района, на метро+МЦК только на трамвае. Но зато рядом лес - и гулять одно удовольствие. У кого окна на лес - и вовсе в шоколаде. И сказать, что совсем плохо - никак нельзя. Сейчас дома эти обживут, появятся магазинчики на первом этаже. Да , до школы, садов, поликлиники - им приходится дополнительно идти или ехать на трамвае. Поэтому и много недовольствия, видимо. И ещё дом на 300 квартир заселить - поэтому и запустили 46 Страсти улягутся постепенно, может линию в Ивановское построят и этот самый 46 продлят до Ивановского. Метро переполнено - и работает в максимуме своих возможностей. Но опять же есть районы - где теперь не знаешь, как порой ехать. Карачарово - 10 лет назад захолустье. Теперь БКЛ, Некрасовская линия, МЦД-3, МЦД-4 и ещё теперь 624 до самых Красных ворот и куча новых и строящихся домов Ленинградка и проспект Мира - да может автобусов и перебор, но зато с одной стороны и перейти на другую сторону - полдня будешь ехать с тем же самым метро. Тут надо создавать нормальную УДС, а потом можно чего-то требовать

Когда выборы были не электронными, это было возможно. В 2019 году во всём ВАО не прошёл в МГД ни один единорос. Они извлекли выводы из поражения, сделали электронное голосование и теперь ни один НЕединорос не прошёл.

ты с этим главное не затягивай, а то... 🤣🤣

я без травосборника кошу, ошметки потом по участку на правах мульчи валяются Но у меня нормальные газоны не выжили, всё снытью заросло. У меня отец местами швы цементом замазывал Вот у меня под домом ёлка растет, ползать, дабы срезать, как-то впадлу... А ее ж по-нормальному ещё корчевать надо

наверное с263, и с216 (у них новое расписание) ну или вариант никакой Кстати добавили расписание электрогармошки на е10

Кто с субботы выходит на электробусах?

а можешь чуть подробнее?

@igla Мне тоже крайне интересно, что ты считаешь основными причинами.Можешь ли более- менее развернуто пояснить?

Буквально на секунду отвлеку от обсуждения какой-то бабы и экспресс автобусов... На вагонах на Бульварном кольце уже 2-3 дня указана конечная "Большой Хартиноньевский переулок" в связи с тем, что ост. ЧП не работает. Интересно и очень непривычно!

Рельсовая цепь имеет три режима работы - нормальный, шунтовой и контрольный.

При этом недоразумение с 6 рейсами продолжает кружить вокруг заправки Короче, ничего не понятно

Именно 214.

а не 702?

Ну значит я очень прилично отстал от жизни. Когда я на этом маршруте работал - на Саянскую был двухсторонний заезд...

Трава будет прорастать между плитками

Насколько понимаю, из-за строительства эстакады 214 теперь едет с оттянутый разворотом до Саянской Раньше крутились вокруг заправки или сразу уходили на круг

Что-то я отстал от жизни. А когда и зачем её вообще отменяли?

возможно на какое-то время остановится Газпрому похоже сейчас не до спорта

Так непонятно в итоге,пригнали туда машины или нет

72 и 384 вполне подходят для работы новых машин, вопрос теперь только в водителях