Активность

Жалобы на рандов и спускали. Правда, и этому пришел конец. В мусорное ведро лучше спустить твои хотелки. Это могли быть и провинциалы. В Ялте в 2015 году в бобике в Алупку с укросервисом так и говорили: у нас проезд стоит столько же, при этом все сидят, а стоячих не берут.

Опаздывал и на 3 часа на явки если что. И помогала помогале рознь. И что значит всего лишь??! От нас тоже немало зависит процесс работы. Ну так все же нищие как это принято в говносетях причитать?! Куда не глянь,тот обворованный поголовно,этот обделённый,та нищебродка с последним ..... без соли во рту.

Ну дык в нерезиновой их явный дефицит. И уличная платная.

Как мы вчера весело в ЭтоНовоеНаземноеМетро входили. У жены было недостаточно средств на Тройке, она предусмотрительно кинула деньги, но не знала, что активировать это пополнение можно только на турникете в Старом Подземном Метро, ну или в НОТ. В общем, турникет её не пустил, а я на секунду раньше приложил свой безлимит, но не прошёл. Я-то никогда этой проблемой не заморачивался, т. к. езжу исключительно по безлимитам, но если бы жена сказала раньше, я на всякий предложил бы ей активировать в более проверенных местах. Пошли искать кассу, но не нашли, зато у билетных автоматов стояла НАстоящая волшебница, у которой при не самом большом потоке на Курьяново, от пассажиров отбоя не было. В общем, она нам поведала, что активации стала возможна только с сегодняшнего дня и засунула тройку в специально отведённую щель в билетном автомате. Я переспросил, только здесь или везде, она ответила, что на всех станциях МЦД. Возможно кому-то будет полезна эта информация, с 23.07.2025 можно! Я поинтересовался, а как же раньше было, на что она тяжело вздохнула: «Мы предлагали людям либо купить билет, либо попросить водителя автобуса на конечной рядом. Я понимаю, что это все было неправильно, и людям это не нравилось, но что мы, простые работники, могли поделать, если нам эту систему обещали ввести уже давным-давно», и подняла глаза кверху. Представляю, сколько фекалий обрушивалось на этого отзывчивого и ответственно выполняющего свои обязанности человека. Мы пошли к турникетам, у жены все получилось, однако, у меня - незакрытая поездка. Ну да, конечно, это мой косяк, я всё знал, но бросился в тот момент на помощь жене Она в долгу не осталась и, находясь по ту сторону, закрыла поездку на моей Тройке Но меня снова не пускал турникет без объяснения причин, хотя было понятно, что это 7 или 10 минут выдержки после валидации. Я опять к волшебнице, которая приложила мою тройку к своему терминалу и открыла поездку досрочно, попросив дежурного пустить меня через калитку. Ну а дальше была совсем другая история, описанная в разделе Аварии на ЖД…

Да включили похоже вот это своё что в этом раздолбанном старом трамвае им сесть негде было и что цена за это заоблачная. Вот в Москве типа такого нет и ценник приемлемый 😆

Ты всего лишь ПОмогала. А ты если на явку в рейс на полчасика оПОздаешь - ничего страшного? А если на час? Дык стадо и есть социум. Ты и абстрагируешься. С другой стороны, в дальнем ПОдмосковье действительно терпят более худшую работу, так это и хорошо, можно снимать машины на обслуживание ЖК.

По расходам не оптимально, а по использованию времени очень даже оптимально. В отпуск лучше поехать туда, куда на выходные не успеешь съездить.

А что это за баре в новых подмосковных человейниках поселились, что им каждому сидячее место подавай?

А что там было?

А я бы не назвал это форс-мажором. У данного форс-мажора есть конкретные фамилии имена и отчества, к которым и нужно предъявлять претензии.

При желании хорошо зажить можно и в Усть-Пердях. В принципе они там и так неплохо живут,таки общаюсь с такими устьпердюками и всё у них там хорошо. Никто а Дефолт-ссыти переезжать не собирается Просто когда народ получает некую дозу москвизма,он акуевать начинает от этого. Не поэтому ли москвичей везде ненавидят и видят сразу издалека?! Я видел как масквечей в Евпаторийском трамвае спустили с небес на землю и за таких земляков было стыдно лично мне. Кучу жалоб можно в мусорное ведро отправить а плебс побугуртит и заткнется. А в говносоцсетях все кнопкотыки герои.

Так вот ведь какая вещь. В маршрутке 20 сидячих мест, и в Лиазе городской комплектации их чуть больше. А в кубике даже 18. Может для начала нормальный подвижной состав выпускать начнем?

Наверное данные НефАЗы передали на Нагорную

Стройка на Рижской сегодня утром https://dzen.ru/a/aICyVsbaKRzXamye

В отличие от всех вас тут вместе взятых у меня таки эти хотелки отсутствуют напрочь. Это вы если жопу свою не посадите,или прождёте 20 минут на остановки,то это для вас на грани массовой истерии и психоза. А я абстрогированный от социума и к всеобщему стаду не отношусь,слава богу. Какой дефицит парковок??? Все же нищие,обворованные и обездоленные и измученные!!! Во дворах должно быть пусто!!!

Спасибо, если что, воспользуюсь твоей любезной помощью всенепременно, но фотки утром пришли, сейчас всё напишу...

на Т85 160496, 160497, 160498

Всеми руками за

Возможно так оно и было, но с учётом, что с вероятностью 99% одновременно был также потоп на Вильгельма Пика под мостом МЦК, смысла в этом особо не было.

https://t.me/dvorast/6595

Оказывается, всё-таки зайки могут построить трамвайную линию с контактной сетью, если очень захотят: "Специалисты НИИ «МосТрансПроект» спроектировали трамвайную и контактную сеть для фильма «Лиля» о жизни поэта Владимира Маяковского. Съемки киноленты проходят в крупнейшем кинопарке мира «Москино». Вот несколько интересных фактов о проекте: 🔹 Общая длина путей — почти 700 м. Их проложили на шпально-щебеночном основании. 🔹 При проектировании путей наши специалисты учли одну важную историческую особенность: трамвайные пути 100 лет назад укладывали частыми стыками между рельсами через каждые 13 м. При движении вагонов они создавали характерный шум, по которому узнавали приближающийся трамвай. 🔹 Дорожное покрытие выполнили из гранитной брусчатки: в начале XX века она была самым распространенным материалом для мощения городских улиц." https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/125476

Здрасти, приехали. Вы же сами тут больше всех кричали про якобы разваливающиеся конструкции монорельсовой дороги. А из реальных следов этого "разваливания" все хейтеры монорельса совокупными усилиями смогли предъявить только подтекание крыши на платформе станции "Ул. Эйзенштейна". Да и то она там протекала совсем не так сильно, как это регулярно происходит на "Ул.Горчакова" бутовской линии.

Если не дождëшься, сегодня вечером я могу сфотографировать и прислать тебе. Тоже почти по пути.

Если знаешь, то подскажи борт номер этого электробуса?

У метро НЧ 1963г. Из ВК