Активность

Я думаю, такое бы многим понравилось, тем более, что Ленинский проспект, являясь одной из основных магистралей, всегда был обделён метро. Но нет, повели криво и хз куда. И даже станции, как и многие другие на этой линии, удобно посадить не смогли. Про Вавиловскую я писал, ещё и Крымскую в какой-то жопе. Удобнее же было бы восточный вестибюль к Севастопольскому проспекту и на МЦД, а западный на Б. Черёмушкинскую к трамваям.

А сейчас фотобус опять не открывается. Что с ним такое?

Началось все с того, что на здании вокзала Большая Волга расположено две надписи: "Большая Волга" и "Наукоград Дубна". От сюда и пошел срач, что вторая надпись не нужна.

"Инновационным многофункциональным инструментом водителя трамвая", тогда 😀

Говорят, поехало. Мы с Костей там щас будем...

Не ломиком, а инновационным манипулятором

Возражений нет, так и запишем, равно как и проблемы тут не вижу. Так началось именно с того, что надо переименовать БВ. Ограничусь тем, что здесь моё мнение отличается на 180 градусов. Странно, что такой рязанец вообще знает, где Коломна, что там есть электричка и кремль. А если он потом захочет, страшно подумать, Бронницы посетить?

Вряд ли, пассажиры в массе из самого Бирюлево, которым в центр надо, продолжат ездить на электричках до вокзала, особенно если будут тарифы и график МЦД-5 (т.к. через Бирюлевскую линию в центр ехать это извращение). Что говорить о транзитниках, которым тоже нужны в основном вокзалы и аэропорты. Ну можно сделать для ПДС остановку в Бирюлево для жителей юга Москвы и области и транзитникам, кому надо в аэропорт Домодедово.

"Сейчас водитель выйдет, переведет ломиком стрелку, и мы продолжим движение по <вставьте название дороги>" 😁

А как это вообще относится к нашей проблеме? Вообще не могу понять, почему некоторые тему к переименованиям скатывают. Вот тут подойду как зайка, вопрос не в местных, а вопрос в приезжих. Поедет такой рязанец, увидит ...Коломна и выйдет в Голутвине, а он кремль хотел посмотреть. А у нас, что вокзал где-то отдельно в городе стоит? Он и на платформе может размещаться. Вот вышел за пределы жд, хоть это_жопа пиши. В Бирюлево он уедет, надо же как-то Бирюлевскую линию нагружать.

Но там есть как минимум один номерной состав из вагонов МВМ. Он работает на Московской линии. Мне даже один раз он попался лет 15 назад. Это вроде первый номерной состав, переданный в Питер для изучения, потом его выпустили на линию с пассажирами. В нем тогда, лет 15 назад еще и обшивка салона была классическая от МВМ и вентиляция и поручни как в номерных МВМ (по мелочам но отличаются от вагонов Вагонмаша).

Вот как раз на Рижак со стороны Подольска - в основном - и ехало, и фото с расписанием к Белорусскому вокзалу - не в кассу.

Поехал 030345 (экс-031612).

011150 -> 192843 011156 -> 192844

У метро и так есть. Где конечная не важно - он тут круг делает

Надо ещё добавить что сейчас только ломиком стрелки переведем Всяко лучше брехни про мифический конь-тролль

Да уж. Интересно, а зачем тогда она вообще нужна? Знаков, указывающих, что разрешён левый поворот, было бы вполне достаточно. Или там совсем уж хитрые циклы, и левая стрелка может гореть и одновременно с прямым красным?

Ну в ЭД-4М зато кондей работает как надо! Ну, особенно тех, что с новыми форточками.

Классических ежей в Питере никогда не было. Разумеется, это всё Емы (Ема и Емх). Ретро-состав у них уже есть из четырех вагонов - двух головных Емов и двух Ешников внутри. даже псевдолинкрустом а-ля ретро-состав на СЛ их отделали. Покататься на них можно, придя на экскурсию в депо Автовос поездкой на ретро-поезде.

А не надо спрашивать, надо радостно хлопать ушами и кричать "вау, как похорошелло"😀

Надо срочно что-то переименовать. Например, Солнечную.

Объясните мне , зачем по информатору говорить что опускается пантограф? Сделали из этого, какой то сюр. Разве пассажиру не все равно? Или когда пантограф опускается , вагон трясёт??)

вообще, конечно, марксист очень грамотно строллил общественность. мера бредовости как раз та, что надо

Бери больше - о.п. Бачманово находится в районе Бочманово И ничего - находят путь.

Связь северной и южной части города необходима