Активность

Какие например? Сложно сказать, но в настоящий период трасса частично кракозябристая: от Сквера Подольских курсантов доезжает до поворота на улицу Академика Доллежаля как троллейбусы 1 и 3, далее продолжает движение по улице 43-й Армии, выезжает на Варшавское шоссе, затем как 24-й автобус едет на улицу Академика Доллежаля, затем сворачивает с неё на улицу 43-й Армии, и едет до Сквера Подольских курсантов аналогично куску трассы 2-го троллейбуса.

Зря потратишь время. Там ничего не изменилось. Путь от Рижского вокзала как был под Д4 и резал Д2, так и остался...

Кто бы что ни говорил, но народ ездил от станций рижки до Чехова, Серпухова и тд. И рубить весь пригород до вокзала будет издевательством над людьми. Когда делали четырехпутку на Каланче уже нехило настрадались.

у других хотя бы нормы ручной клади как правило помягче

хм, поеду, посмотрю. но теперь только в ноябре.

А по стрелке?

неа, режет

На рижаке режет же псина главный путь.

там развязка.

Главное, что 90 запущен, а на его побочки пое...ть

Не для них, а для работяг, т.к. ездили в будни по рабочим дням. Потом, видимо, осиповичское АТп купило большой автобус, и отменили

К тому, что трафик с вокзала будет резать основную нитку. Сейчас вполне идеальная схема движения в пределах д2.

Львенок 30659 конкретно умер на остановке Воронцо поле. Прицепили сзади вагон, не помогает. Стоит бульварное в сторону ЧП от Ворнцова поля до уже наверное Новокузнецкой. Приехала аврийка.

А в чём прикол, если не секрет?

Да!!!😂 это тоже самое, что 4, 44, 46! Одно и тоже!! И вся эта компашка со всякими 54, 56 ходят полупустыми!! Ну кстати 111к какое-то время ходил к поликлинике в Двориках, сейчас отменили туда заезды. 110к теперь до Оболенска через Калугино гоняет. А 54, 56 раньше ездили по Тульской и останавливались у Соборки, теперь перестали, хотя было очень удобно.

Тут ключевое слово междугородник МТА.Хотя в Рязани наличка не запрещенна,и по сути,водителю бояться нечего)

в общем, согласен.

Мы вообще, отбиваясь от волков, шли по снежной целине

Это надо прям очень постараться, чтобы не было билетов на поезда Москва-Новгород, Москва-Петрозаводск и Брянск-СПб. Обычно эта троица выручает.

Спектакль окончен, гаснет свет..

Лет дцать назад я о Митине, конечно, думал, что было бы неплохо. Еще до прихода туда метро. От Тушина откуда имеешь в виду? Мне представлялось что-то вроде отрамваивания тогдашнего 267. Через Братцево и с веткой к Планерной. Как-то так)) И такое соединение было бы почти восстановлением утраченной в 1987 году связи)) Было бы желание, всё бы при этих масштабных реконструкциях территорий в план закладывалось. Но да, закладывается только метро.

Я до сих пор не въеду чем отличается 5 от 54 и от 56 и 11 от 111 и от 110!🤣. Типа проезд через Тульскую и якобы Советскую улицу(ну видел я пару раз на Тульской какой то из,но я думаю что там больше отсебячина чем трасса). Версия по Молодежке в Большевике это игра в русскую рулетку-день ходит,неделю не ходит. АТС-2,3 возродили бы а не этих жидов депутатов бы прикармливали.

Не проедешь скорее асего на 579 по городу,ибо это междугородник чистой воды и вряд ли он за налычку/пиривот тебя возьмёт с собой.

Как минимум убрать миллион дублеров до Лесной/Большевика, которые ходят полупустыми, в то время как в Дворики сократили расписание раз в 5 и все автобусы идут битком. А там же и над пригородом подумать

Потому что это присоединение к хорошему то не привело. В Серпухове было раннее под 150 машин,а сейчас 110 и всё что можно в свое время поотправляли куда?? Правильно,в Подольск Серпухов же потерял 8 новых Нефазов. Чехов тоже лишился аж 10 машин-2 Нефа,штук 6 529265-03 и 3 4292. И опять же-в головняк. Вот и вся петрушка. А что там можно соптимизировать? 31 и 41 скрестить? Или 26 рейсы продлить в Волохово и 27 по Протвино несколько рейсов кругами пустить?! Особо оптимизировать нечего-всё на своем месте. Там вон в телеге и в вк и на ОрехаПушку жалуются порой что и они плохо ездят или не едут вообще. Или едут вне своего расписания.