Активность

Когда он был частым и иногода мне попадался на северном участке, в нем всегда было полно народу. Зачем ему метро, когда он сам выполняет роль метро?

жители мкр 1 мая будут явно не рады

Конечно, живущие по трассе 635 и 674 не догадаются сесть в 21, останутся ждать 635 и 674 Или просто отменить и перевести 133 со МКАД на 16 парковую и Б Купавенский Все полторы калеки что им ехали

Нет по северному участку 884 потока на магистральный маршрут - и никогда не было. Он там и ни к одной станции метро не подходит. Так что вполне ожидаемо. Повод ли это его отменять? Нет, я бы дал ему уникальную трассу в Новогиреево. Ну, например, по трассе 619 к станции Перово, а 619 в Выхино - и вот 619 уже делать магистральным. Ну или просто укоротить 884 до платформы Новогиреево. Хм, ну да В принципе, если вместо м64 вернуть 615 (Напольный скажет спасибо), а 645 продлить до Выхино (и укоротить до Первомайской, разумеется) - вот тогда будет хорошо, это будет магистральник по загруженным транспортным коридорам. 884 тогда укоротить до Новогиреево.

Дык, получается, и 884 такой же дубль м64.

Весь прикол 645 в связи Измайлова с Новогиреево. Когда-то он был таким единственным в МГТ, а если брать связь именно Первомайской с Новогиреево - по-прежнему такой. А вот на Вешняковской улице и так есть частый м64. То есть продлишь маршрут - он станет дублем м64 и станет ещё реже. Он шёл на Партизанскую не по Вернисажной, а по Окружному с крюком. Не могу сказать, что поток был нулевым, но невеликим. Там Свободный рядом. ОТ по 5-му проспекту - это скорее чисто ТФшный прикол. Высадка как раз на Кетчерской, а вот в Новокосино поехало два человека. Как раз наоборот Спасибо, не надо

Отменить. Перенаправить вместо метро ВДНХ к станции Мытищи.

А 162283 и 162222?

ВСПОмнилось из детства. Были у меня одноклассники Тарас и Фосся. Фосся жил на Варшавке 88 и ездил в школу на 285/683. И покупал Спорт-Экспресс в киоске на конечной 241. Тарас ему вместо приветствия задавал вопрос "ты купил газету "Спорт-экспресс"?", остальные угорали, что сейчас он опять подойдёт и спросит. Какое-то количество киосков, в основном у метро, осталось, но бОльшая часть позакрывалась или при оптимизации схемы размещения киосков, или в ночь длинных ковшей. А так да, в обычных универсамах прессой торговать перестали, только в гипермаркетах.

С зарядкой в Братцево.

24я - маршрут вообще странный. На остановке Кладбище висит его расписание, вот только он на ней никогда не останавливается.

del

Креативно - стрелка Оки и Волги: https://riverforum.net/showthread.php?t=248&page=155

Так нет на том же Университете светофоров на трамвай. И поведение водителей непредсказуемо - один тормозит, другой наоборот со звонком шпилит мимо, как всю жизнь раньше и делал. Поэтому рисование зебры на трамвайных пересечениях привело только к большему хаосу.

Да.

324.От планерной-до Юрово)

Частично реализовали замысел, когда ещё первую очередь магистрали планировали (с977 планировалось разбить на два самостоятельных маршрута - с977 и 978. Последний - от Каховской до Ясенево через Соловьиный проезд и ул. Рокотова). P.s. Интересно, найдутся ли пассажиры, который, к примеру, поедут от 5 микрорайона Теплого Стана до ул. Наметкина? По факту у жителей ул. Айвазовского остается только два маршрута до метро. Убирают с14, 261 и 648

Из БК 2016 года только 166210 на линии Остальные видимо всё

Плюс еще один новый маршрут для площадки Митино с завтрашнего дня по плану.

Нет цензурных слов

6АП -> 2АП : 032872 -> 031572 032709 -> 031573 032874 -> 031574 030801 -> 031577 032758 -> 031578 032776 -> 032006 032807 -> 032007

Накануне: Остановка «Стадион „Торпедо“». Пр. пр. 6415 по-прежнему перекрыт на 5/6 ширины. Подземник там, что ли, роют... Хотя автобусу это мешать не будет. На остановке поставили дорожные знаки, но ни разметки, ни павильона... Впрочем, и пассажиров почти не будет 🤭. Во всяком случае, в первое время. Близлежащие дома только начали заселять, а стадион пока бездействует (хотя по изломанной пешеходной трассе до метро "Автозаводская", меж корпусов бывшего завода "Динамо", ныне превратившихся во всякие БЦ, некий людской поток есть). Завтра наши с утра апкатают :-))

видимо нужнее, ведь в свое время убрали 639-й с Айвазовского, ничем его не компенсировав. очень надеюсь что по Островитянова в обе стороны пустят 361-й, вот его можно было бы напрямую к Ясенево подвести

скорее всего из кустов, камеры не помогут((

Так именно, в таком случае вне зависимости от сигналов светофора трамвай обязан пропускать пешеходов. И да, сам так попадал именно в Строгино и несколько раз ругался с водителями. Считаю, что в такой ситуации трамвай ОБЯЗАН пропускать пешеходов. И вообще, лучше бы сделали как на Первомайской (именно про светофоры говорю)