Активность

Какое-то время да, в 11, но после в 7

Я писал именно про 865, он был в 15

Власти Калуги подготовили план оптимизации общественного транспорта, согласно которому с 1 октября 2026 года прекратится движение по 22 автобусным маршрутам. Соответствующее постановление было подписано в администрации города 21 апреля. Под ликвидацию попали популярные направления, связывающие центр города с микрорайонами Силикатный, Анненки, Ольговка и поселком Северный. В перечень отменяемых маршрутов включены автобусы № 8, 10, 12, 22, 31, 32, 41, 61, 63, 66, 69, 71, 73, 75/74, 77, 80, 81, 85, 86 и 90. Решение коснулось как стандартных, так и сокращенных рейсов, работавших без государственного регулирования стоимости проезда. Основной причиной таких изменений в мэрии называют необходимость приведения системы перевозок в соответствие с законодательством и общее совершенствование транспортного обслуживания. Несмотря на публикацию документа в апреле, фактически транспортная сеть изменится только через полгода. Ожидается, что за этот период профильные ведомства подготовят альтернативные варианты передвижения для пассажиров. По мнению представителей городской администрации, корректировка маршрутов позволит более эффективно управлять пассажиропотоком в областном центре. https://runews24.ru/kaluga/23/04/2026/v-kaluge-utverdili-masshtabnoe-sokrashhenie-chastnyix-avtobusnyix-marshrutov

До Мытищ 6908 и 6910 едут без остановок Перловская и Тайнинская, но по времени дольше чем со всеми остановками. Такая же проблема у 6901, 6013, 6307, 6905 6060 до Пушкино едет без остановок Перловская, Тайнинская, Челюскинская, Клязьма и Мамонтовская, но время пути всего на минуту меньше, чем со всеми остановками. А 6301 в некоторые дни едет от Мытищ до Москвы 48 минут

Это после неудачно проведённой экскурсии.

А сейчас он не межрайонник? Шолохово ведь уже г.о. Мытищи.

Он только от РВ до Рословки вместо перекрестка Пятницкое-Митинская поедет через ОРП Митино-4 без остановок. Обратно все по-старому

Я вот смотрю и не пойму 451 от Рословки до Речного Вокзала получается сначала поедет к ОРП 4 микрорайон Митино а потом по Пятницкому шоссе?

Должны быть, а куда им деться? Есть такое, да.

Я это тоже прочитал. То есть автобусов междугородного класса типа Ютонг или Хайгер теперь уже нет там? Вообще ужасно конечно ехать на межгороде на микроавтобусе не междугородного класса, был опыт: 1) Рыбинск-Москва (через Углич) микроавтобус Форд с городскими сиденьями, в пути 5 часов; 2) Ставрополь-Краснодар микроавтобус IVECO с такими же сиденьями, с заездом в Армавир, в пути около 6 часов, это просто жесть - но в это время больших на Краснодар оттуда не было

А мы же тут же и обсуждали же https://forumot.ru/topic/11884-ярославль/page/7/#comment-1583999

И чем сейчас на 500-м возят, при рандах-то на свежих междугородных китайцах возили.

Вот не знаю, есть ли на 500 брутто-контракт, 5 лет назад точно не было, а рандов там уже, к счастью, нет.

Насколько я понимаю брутто-контракт это как раз 500-й маршрут со своими автобусами Ранд-транса и своими же (может и привлеченными местными) водилами? На том что я ехал был большой китайский автобус с номерами 750 региона, водила типичный русский в кепочке (может и местный). Насчет водил, ехал я как-то от Рязани до Котельников на Сетре Славянского экспресса... От Рязани было 2 водилы (в белых рубашках как там водится), второй вышел в Коломне и далее один водила до Москвы ехал. похоже что это бывшие водилы с а/к 1417...

Там кривая и дом рядом начали строить

Хотя по реестру должен быть ОБК

Межгород, очевидно, там расстояние между границами городов явно больше 50 км. Вообще Автомиг был, но да, те же ранды, на билетах могли писать всё что вздумается, хорошо хоть вообще давали.

Ну да, по ходу также и отличный подвоз мытищинских в промку КП и в ШРМ. Еще в сети можно встретить фанзону довольных 42ым в Луговой поскольку "не надо лезть на мост в Лобне". Там пошла изрядная хулиганка с подъездом автобуса прямо к платформе. Направление перспективное, если сделать, как я предлагаю.

при мне лет 5 назад, при посадке заходил кондуктор в автобус и продавал билеты. Отрывные рулонные, без фамилии, с напечатанной на них стоимостью. Которые потом не приняли к оплате в бухгалтерии, т.к. билеты без ФИО и не соответствовали междугородному автобусу (а междугородный ли он? если пригородный, то может и такие можно билеты продавать). Да, был большой междугородный китаец. Расписание привязано к приходящим московским экспрессам на вокзал (отправление автобуса минут через 15 после прибытия поезда). Есть рейсы и в другое время, и на них как раз возможно бывали автобусы и не междугородного класса. Перевозчик, судя по написанному на билетах, был Домтрансавто (те же ранды).

Сегодня обкатал 3К, народ даже не знает, что он на станцию едет. Просто 21 на 15.50 даже не пришёл, но как раз в это время подъехал 3К. По станции все пассажиры поменялись.

В области свой перевозчик - мта. Вот его и надо восстанавливать и развивать далее А то человейников настроили, а транспорт свой угробили

имел в виду - у развилки строителей и сахарова.

От гостиницы до действующего причала метров 500 и где там платформу строить там до домов 50 метров

Ну вообще новое - очень хорошо забытое старое, глянь в том же фильме "Волга-Волга" как вся компания "на пристани "Большая Волга" пересаживалась на московские теплоходы", а не шли на своём дымящем пароходе по свеженькому на тот момент КиМу Да в принципе можно и то, и сё