Активность

До сих пор не могу понять как пришла в голову идея строить зоопарк на окраине

А разве год назад не продлили контракт с дилером Мерса?

Я в общем сказал

Там ещё бронетехника в августе 91-го отметилась, после чего эстакада стала настолько проседать, что через год с небольшим была снесена. Собственно, сначала зоопарк должен был располагаться на месте микрорайона Узкое (ул. Академика Капицы), а потом – в Ясеневе. Для чего и построили второй выход у «Битцевского парка».

Он же только по выходным.

Вроде к 1941 достроили до Минска, правда асфальт был не везде и мосты деревянные.

Обслуживать мерины будут в 5-тп

Там по ссылке вообще готовность в 23% обозначена, так что к лету, наверное, запустят)

А они будут, не один сезон проходили через это🥲

Им же заключили контракт на обслуживание

У них теперь лишь "завершат строительные работы" в этом году https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-na-vostokie-moskvy-prodolzhaietsia-stroitiel-stvo-tramvainoi-linii-vdol-shossie-entuziastov Так что максимум техпу(с)к с мэром

Да, верно. Все Мерседесы должны приписать к ФСЗ и будут в резерве на случай, если в Пресне зимой начнут подыхать электробусы

да нет, в целом скорее всего последний день регулярной эксплуатации

Был ли проект строительства метро к Университету вдоль нынешнего Ленинского проспекта? Тогда можно было обойтись без метромоста между Лужниками и Воробьёвыми горами. Но Сокольническая линия навсегда могла закончиться на Спортивной. И ещё был план переноса зоопарка на юго-запад, в Битцевский лес. Но тот лес большой, по-видимому зоопарк должен был находиться у усадьбы Узкое, в том месте, между ней и улицей Островитянова лес довольно обустроенный

Вчера проехался на 20-ке вдоль ивановского участка линии. Темно уж было, не всё разглядел. На кольце вроде пока сплошная стройплощадка, рельсы не уложены. А на фото вид от перекрестка с ШЭ в сторону Ивановского. Я так понимаю, на заднем плане остановочный павильон с подземным переходом (строящиеся). Непонятно, почему в обратную сторону павильона нет. Так, судя по всему, вряд ли к 30 ноября успеют закончить...

В конкретном парке Пока что И то (мб) не факт¯\_(ツ)_/¯

Повторю вопрос: Последний день регулярной эксплуатации или в конкретном парке?

Все четверо: 207, с372, 345 и ш3, ну и плюс компенсационный 05

Так сказать, посмотрим. Есть полуэкспрессы из Московской области в Москву, на которых много добавленных остановок, но спустя некоторое количество лет укаждостолбными на всем протяжении маршрута не стали (о маршрутах, продолжающих останавливаться не везде, но курсирующих теперь почти со всеми остановками, речь не идет).

Какой маршрут последним ожидается?

Бобиком. Есть народ - останавливается, нет - проезжает остановку. Социал склонен останавливаться на всех назначенных остановках. Недалеко от Ногинска Лемана Про есть, нафиг тащиться в Петрович в Балашиху? Работать разве что или бабкам чтобы льгота не застаивалась. Там остановки смотрятся вполне логично. Видимо, с одной стороны, укаждостолбовость увеличивает время в пути - надо больше машин. С другой - отталкивает пассажиров между конечными, которым хочется побыстрее.

Точно, про 58 забыл. А 229 значит тоже был в 5АП? Как-то не очень логично было гонять вкруголя, тем более что местные соседи были ФАТПовскими. Хотя, наверное, и не сильно длиннее получались "нули". Интересно тогда, по какому маршруту этот ФАТПовский ЛиАЗ, если не 229? Разве что 190 временно пускали по Рублёвке, как это было в конце 80-х.

Вопрос не на ФОТ нужно задавать, а вогулу, который пиарит эту идею. У него деньги есть Не подсказывай. Введут ведь

понятно. вот это что-то новое.

Заходим мы как-то без ПОдрульки в узкий шлюз...