Активность

813 ходил каждые 11-16 мин (по расписанию на Я.Картах). с916 вряд ли будет давать такую частоту Клубничные поля у него явно не главные. Он также вывозит Брусавицк и ближе подъезжает к части Бутово Парк 2

Какая интересная опечатка

Конкретно в Подрезково, думаю, пролезет. А в Новоподрезково половина областных многоэтажек имеет пеший доступ к остановке 865к Вот из-за таких случаев не каждую просьбу/требование жителей нужно удовлетворять Каждой деревне области - по собственному маршруту до метро в Москве! Готов оплачивать затраты, которые по факту никому не нужны?

@Вперёдсмотрящий а зачем ты навязываешь своё мнение, что тг и вацап говно, а Макс это класс, потому что у тебя все в Макс перешли? У меня ровно обратная картина.

Кстати, 778 зря так петляет у Рижской, можно сделать как у м9, потому что у него целевая трасса и поток по ТТК, с 265 только одна общая остановка за эстакадой. А у 265 отстой у м. Бульвар Рокоссовского, поэтому он просто закольцован по Рижской.

Потому,что это маршрутка.И водила ездиет как ему вздумается.Он,наверное вообще не в курсе отмен) Ну-ну! Вообще-то, она МТАшная. Расписания очень многих МТАшных маршрутов по нерегтарифу, к примеру 1к, 2к, 3к из Котельников и многих других, на сайте указаны. Кстати. Раньше на сайте МТА у рейсов помечалось соц. синим цветом и дог. красным. В нынешнем виде в расписаниях нет пометок о том, социальный это маршрут или по нерегтарифу.

А зачем каждый раз м1 разрывают на две части, когда можно просто оперативно м16 продлить до Болотной площади с усилением? Кстати, на улице Кравченко (южная) и больнице РЖД остались диспетчерские?

скорее, просто переход на летние графики

Сейчас там УДС перестраивают, сносят промзону и лепят новостройки. От конечной «Складочная ул.» в пик битком, во внепик много мам с колясками и детей с бабушками. После завершения всех работ лучше всего 512 как раз через переулок Добролюбова и насквозь до м. Марьина Роща с разворотом у МЦД.

Не надо. Такие громкие вагоны нужны, чтобы люди не затыкали уши бананами, и без вайфая и зарядок, чтобы морды в дебильники не утыкали. ИМХО, лучше бы делали номерные со сквозным проходом, остальное опционально.

Я вообще последние -цать лет все новости получаю из соцсетей, от блогеров. А журналюг давно не читаю и не слушаю. Считаю, что ИИ с этой профессией сейчас уже лучше справляется, можно закрывать целые ВУЗы, экономя бюджет. ЗЫ: вспомнил, как в школе на уроках литературы задавали на дом сочинение или изложение и у нас одноклассники балду пинали, а потом накануне дедлайн, клюнул жареный петух — шли сразу в Яндекс.Реферат, который за минуту генерировал всякую бурду. Проект и сейчас жив в заброшенном состоянии. А потом одноклассники не понимали, как учитель литературы за полминуты вычисляла копипаст из Википедии или Яндекс.Реферат. Такие люди потом учились в гуманитарном классе. Не стоит забывать, что СМИ формируют и задают общественное мнение, а не показывают его срез. Потом появляются такие «специалисты» с колёсной фарой, дымом от Комсомольской до Красных Ворот, хлопками и т.д.

На мелких простых станциях в глубинке отлично все понятно при двух-трёх вариантах. Это сложные объявления на каком - нибудь Воскресенске, но там на путях пешеходам делать нечего. То есть как бы эти две группы спроса не пересекаются.

Его, по ощущениям, как-то поменьше (ИМХО, как говорится). Я про те золотые времена, когда почти на каждой линии метро и в разных парках и депо НОТа были свои собственные голоса. Даже на МЖД три голоса были в САВПЭ на разных магистральных направлениях (плюс ростовский информатор на западе БМО до сих пор и Рязань-Голутвин/Узуново тоже уникальный). Потом ещё на новых демихах и эпэшках 2 голоса появились. А сейчас какая-то унылая унификация. Да, Романова профессиональный диктор и голос приятный, но, повторюсь, она (точнее, голос) везде.

Ну, вот, например, 25, 26 апреля, 1, 2 и 3 мая в направлении Серпухов - Курский вокзал: часть МЦД и некоторые другие рейсы укорочены до Курьяново, Курской, Пл.3-х вокзалов (только у МЦД), Гражданской; 2-а рейса от Чехова вместо Серпухова, 2-а рейса только от Нахабино, 1-н рейс от Щербинки вместо Львовской, много рейсов МЦД и кое-чо из не МЦД отменены, а также назначаются 14 рейсов от Нахабино (по 2-4 рейса до Новоиерусалимской, Румянцево, Волоколамска и Шаховской)

Яркое, но неприятное воспоминание: весна 2007 года и самые настоящие гонки на автобусах по Большой Садовой в Ростове-папе.

Вообще странная формулировка, логичнее говорить откуда, а не куда. Чтобы смотреть в сторону станции, про которую сказали, а не в обратную. И для железнодорожников ещё часто говорят соседние станции, а не общее направление. Что местные вроде как тоже должны понимать, но всё же чуть менее очевидно.

Не везде на Москву и на Рязань условно можно услышать. Есть где чёт и нечёт передают,есть по ветвям где передают. Местные все ветви знают и их номера? Вот в том то и дело.

В варианте "на Москву"/"на Рязань"/"на Голутвин" - местные очень даже соображали.

Это для работников станции объявление а не для пассажиров. Ага,эти прям знают где чётный и нечётный🤣🤣🤣. Точно не для пешедохов. Или у пешедоха спроси в Манихино-1 какого нибудь о том что знает ли он где 5-я ветвь находится? В лучшем случае он с недоумением на тебя посмотрит а в худшем пальцем у виска покрутит.

Про тех, кто в пиве (и наверное, в алкоголе в целом) не разбирается, но делает вид, будто он что-то знает. Ходит в КБшку ради яиц по акции, а пить в 60 не позволяет здоровье. Агась. Попробовал вчера с крана: варят ребята у себя дома в Ясенево. Говнецо. Пивоварня называется 31 District. В интернете очень мало информации, о себе ничего не пишут. Причём, в Ясенево есть две чуть более известные локальные пивоварни, а тут ещё и эти ребята ноунейм. Но о таком крафте знают 3.5 калеки, есть гораздо более известные крафтоварни с мировым именем — это уже ближе к масс-маркету, но отсутствует масштабирование.

Нет. С ним всё хорошо.

ну понятно...

А что с Русичем на Красных воротах в итоге? Он дымился?

Нечем их ремонтировать. Вон,полМалиновки в "кандитаты" встать рядом с экспонатами на Подмосковной. 26 машина полностью раздербанена,даже стёкол нет на паре вагонов. 31 машина-одна голова в тупике стоит+ ещё там парочка машин теплится под забором с движками. 30% на ввходе Д2(а это 24 нитки вроде) на ЭП2Д,то их там штук 10,что грубо говоря половина уже. И ту же Эп2д можно выпустить 9 вагонов на крайняк,а эту пернатую кишку полностью ставят под забор если одна секция вмерла. Почему их(Иволги имеются ввиду) не выпускают в 9 вагонов-вопрос интересный. Возможно негласный запрет под исполнение заказа Москвы,ибо пропиаренная из каждого утюга инфа что Д2 это Иволги и ничего более,дала обратные результаты. Они и в расписании так указаны.

Этих фраз 500 вариантов. На станции Пески раньше объявляли: Внимание поезд, на Рязань и Внимание поезд, на Москву. Это автоматическое объявление для сотрудников станции, которые работают на путях, чтобы посмотрели на приближающийся поезд и не попали под него. Также это удобно и пешеходам, которые переходят рельсы. Сейчас по Пескам оно работает с 8 утра до 17 вечера ежедневно, видимо в часы работы ШЧ/ПЧ.