Активность

ну, если он круизы на, скажем, валаам водит - то да. ладога считается водоёмом морского типа.

не совсем - Южнопортовая предполагается на равнине

Где-то из интернета фото. Настоящий капитан, 4 лычки. Московского речного пароходства, на фото рубка 301 или 302 проекта? Причем лычки у него морские (в виде ромба) а не речные (в виде треугольника). Но так как 301 и 302 проекты имеют морской класс, то он вполне может носить такие лычки законно (а скорее всего даже учился судоходству на море).

С праздником Победы!!! Всем мирного неба над головой!

Понятно, что не для пересадки, просто технически примерно то же самое.

В 14 парк маршрут ушёл, когда стал постоянно ходить до 7 м/р Тёплого Стана. Потом - да, вернулся в ФАТП. Какое-то время даже было чередование: 196 в 14 а/п, 144 в ФАТП, потом наоборот.

С Днём Победы! В 1985-87 встречал на нём ФАТПовские ЛиАЗы, через пару лет был полностью на Икарусах 14 АП, затем вернулся в ФАТП.

На этом сайте даже возможность скачать всю найденную информацию в виде одного "альбома" - файла pdf, который генерирует система и присылает его на e-mail или в телегу. Всех с Праздником!

Ничего удивительного, кладбищенский маршрут.

Ну специально переносить не стали бы, но при выборе места вполне могли учитывать. Плюс ещё проработки по третьему кольцу вокруг Москвы, тоже могли планировать, чтобы оно постояннотоковым было.

Там ковырялки на перегоне Бирюлево - Домодедово с окнами на сутки. Пока до 10 июня

Ну вообще шатурская ГРЭС работала на торфе Мезиновского торфопредприятия, но ради одного-двух составов в день вряд ли стали бы переносить станцию стыкования

Так с начала проектирования прошло время, а на тот момент, возможно, ещё интересовал.

На сайте глухомань. Обычно про трансфер пишут. Вообще порешали с коллегой, что за счёт конторы закажем таксо от вокзала Туапсе до места назначения.

когда там делали электрификацию, вряд ли торф уже кого-то сильно интересовал))

может быть, ещё хотели Торфопродукт с Нечаевской зацепить, чтобы составам с торфом лишний раз не менять локомотив?

Нашел обоих дедов: Солдатенков Василий Михайлович лейтенант 9 полка аэростатов заграждения. Насколько знаю, всю войну занимался обороной Москвы. Награжден: Медаль «За оборону Москвы»; Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»; Медаль «За боевые заслуги». Юрий Васильевич лейтенант 61 гвардейской стрелковой дивизии; 88 гвардейский отдельный батальон связи; 12 полк связи; Южная группа войск. Прошел войну на передовых до Австрии. Был связистом. Награжден: Орден Отечественной войны II степени; Орден Красной Звезды; Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

Заметил, что изменения графика продолжаются: по ряду дат мая и 1 июня некоторые электрички (включая и аэроэкспресс) отменены, у остальных, кроме рейсов до Бирюлёво-пасс. и нек. других рейсов, внесены изменения в расписании: изменено время отбытия с части остановок, изменяется время прибытия на конечную, у части рейсов на некоторых остановках изменяется платформа, с которой рейс отбывает, у некоторых рейсов отменены некоторые остановки.

Это условность, поскольку при использовании постоянки потери от выпрямления точно также есть, просто замеряются не на электровозе. а на подтяжке

Переменка лучше подходит для грузов и для высокоскоростного пассажирского движения.

ну у переменного НЯП единственный минус - ниже КПД электродвигателя

А он точно заезжает, а не останавливается на остановке "Бжид" на шоссе, от которой до собственно Бжида ещё 5 км? А само заведение что отвечает на вопрос о трансфере? Хотя не исключено, что ничего не ответят, бо такие места рассчитаны на шинокопытных, приехавших из дома на своей тачке

Ласточковый. Но прикол в том, что дешевых неласточек в Ораниенбаум по выходным осталрсь всего шесть пар В Лугу уже 70 р, в Тихвин - 100. Не, в Тверь, конечно разница больше...

понятно. ну от лобни тогда, действительно...

постоянный ток считался морально устаревшим. там, насколько знаю, не так всё однозначно, но вот так считалось. угу. конечно, можно было бы сделать черусти-стык сразу за посёлком - но вот не сделали.