Активность

Единственный вариант, который остался, - лагучий сайт РНИС МО, где чтобы посмотреть данные об автобусе, надо тыкать на него не один раз и ждать несколько минут загрузки, а на ТП все загружалось мгновенно

Как в старые добрые времена🙂

Блин, было очень удобно, и я думал это очередной сбой. А на доброделе нет госномеров, отвратительно

пипец какой.

А если это над куполом зала Нижегородской-нижней - пздц закроют найух всё на год...

На Нижегородской просела плита пассажирской платформы. Тут видео из кабины поезда: https://t.me/makemetrobetter/10357

ЭД2Т-0050 разграфиченная...

Не зря обклеивают автобусы же им! Говнище редкостное.

Сейчас по Серпухову со стороны Тулы какую то эльку потащили интересную 6 вагонную вроде. Раскраска как на Иволге 4.0.,но двери как на обычной Эп2д. Её ЭП2К,и ТЭП70 вроде тащили. Темнота,снег задувает,и толком не разглядишь.

После снегопада всё что угодно может быть

Если кто пользовался приложением "Транспорт Подмосковья" - оно сдохло. Предлагают пользоваться Доброделом (!) и ЯК.

Или откроются и не закроются после того как пассажиры снега нанесут туда,невзначай "скидывая" его в створки дверей. И всё-приехали. У меня вчера на Ленинградской такая же хрень была-в предпоследнем вагоне створка из-за снега не дошла и давай играть. В итоге кое как ломом поотбивал её,еле закрыли и плюс 6 уехали. Побегать пришлось,согреться на минусе😆😆😆. Я её заблочил от греха подальше и табличку повесил.

Какой же лютый набор бредятины...

Если по Олимпийскому проспекту ездит воздух, тогда может туда 524. М53 - по кругу Октябрьская-Трифоновская, а возможно и от Марьиной рощи к Савёловскому. 519 вернуть на Трифоновскую. Он и МИИТ соединяет с общежитием в Бутырском районе, но и М53 с общежитиями у ВДНХ

Он на пару с м53 в мясо. Но он слишком редок.

Попробую вернуть тему в изначальное русло. Я видел сотни фоток женщин-машинистов и помощниц машиниста. Скажем так, ну, это всегда полный неликвид. Ну, потому что в эту профессию может пойти только наглухо иппанутое на жд существо крокодилового вида, невостребованное ни у мужчин, ни в женственных областях, поэтому требовать от них многого чего по части красоты я бы не стал изначально. ПО, уж извини, и даже форма (одежды) не спасает... Выбор профессии сам за себя говорит, что это за человек. Для меня это не то что не идеал, а глубоко вообще никогда не рассматриваемый вариант. Это всегда некрасивые женщины забывшие, что они женщины. Я даже могу объяснить почему я так думаю. В своё время в 12ап на Лиазе-6212 12211 бригадиром маршрута 631 работала бой-баба, меня мой закадыка со школы Лёха, водитель того же парка, с ней как-то познакомил. Матом крыла, что даже у меня уши вяли, а всех, кто хотел подкатить ручонки, особенно ночью в ремзоне, просто била баллонником по тыкве вообще не глядя, кто это... Так что железнодорожная женщина лично для меня - это уже сразу странный человек. И не шпалоукладчица - эта-то всем даст, и супом потом ещё накормит, а именно женщина-машинист. Это ненормально именно по хромосомному набору, изначально меня такие люди пугают )))))

во как. а ведь не белокаменная какая-нибудь. одна из наиболее востребованных... интересно, что случилось...

По техническим причинам поезда на МЦК (14) проезжают станцию Нижегородская без остановки. Пожалуйста, для проезда до Нижегородской пользуйтесь Большой кольцевой линией (11). Для проезда к Нижегородской просим пользоваться Большой кольцевой линией (11) и Некрасовской линией (15), а также МЦД-4 (D4). От Таганской — автобусы е70, м7, т63, 51 и 766. От Рязанского проспекта — автобусы е70 и т63.

только с мороженым из Омска это не имеет ничего общего, тут никто никаких писем писать не будет спасибо, я ситуацию на дорогах знаю неплохо, и откровенно забиты они только в крупных городах, но грузы как правило возят в объезд случаи экстремальных снегопадов не рассматриваем

Тебе если только цитата из "Бриллиантовой руки" - "На его месте мог бы быть я"

Именно так.

Убирают с-ки, поняли, что редкоходов по городу больше, чем магистральных и районных вместе взятых. И видимо теперь буква не сколько по интервалу даётся, сколько по трассе, если кривой и редкий - то С. Прямой и стабильный - М, всё остальное - районное. Потому и имеем всякие 358 и 477 с 50-минутными интервалами.

На Питерском пригороде на широких островных платформах снег сгребают к середине. Вся платформа в сугробиках. А на пригороде Киевского вокзала нынче кучки сделали у краев платформ, на которые двери не открывают.

Неисповедимы пути господни... Я хотел реально найти схемы именно этого автора, и вот так случайно сейчас... Но хотелось бы и позже...

До 2016, позже - уже не совсем история. тут