Активность

Туплю, вот точно. Ткни в карту, плиз. Не через Ряжск ведь?

Станция Чепецкая. Готовится запуск электрички до Кирова уже в июне (4 пары). Обещают согласованные автобусы непосредственно в город... Скорее всего, временное решение на период строительства тоннеля вместо переезда в Нововятском р-не, потом отменят, если не раньше. Ещё и мост через Полой ремонтируют, там сейчас реверсивка

а зачем вообще что-то мордовать? потому что надежность маршрута обратно пропорциональна его длине

Ну что ж, в понедельник видимо будет уже электронный ПТС.

Раньше их заливал на счёт мобильного, теперь нет такой функции, надо тратить на покупки у вонючих партнёров. Можно лишь залить на баланс тройки. Пишите в личку, кому надо и кто пользуется именно кошельком тройки, пополню по номиналу +100 р на чай, а вы мне на карту. Есть 660 бонусов.

Почему? Для надежности там же бывший т57 есть. А в Коптево есть и трамвай и другие маршруты. Мордовать так 204, а не т57. Плюс на 33 особо и пробок сейчас нет.

от москвы, да.

Теплушке похрену Хороший вопрос, а с какой стороны смотрим? Я думал, от Москвы.

и получаем два абсолютно ненадежных маршрута))

Жаль, а летом 2001 по нормальной цене можно было проехать Петрозаводск-Кижи, я тогда там последний раз был. Получается, таких именно там два суда было. Delfin 1 – Проект 10390, тип Колхида — Водный транспорт Сейчас запустили на Кижи, но не до Великой Губы. 🛥️ 23 мая запускаются «социальные» рейсы по.. | Петрозаводск транспортный - все расписания | ВКонтакте

Т57 продлеваем до Петровско-Разумовской и даем районный номер. 204 объединяем с 33 по прямой (Войковская - Рижский вокзал) с интервалом 10 мин и названием м** 282 объединяем со 123 по Петровско-Разумовской с интервалом 17 мин и районным номером. Да и еще 154 отправляем на Хача-Дуб.

OpenRailwayMap Там можно выбрать "электрификация" Кстати кому не лень (мне лень) можно наверное добавить кольцо ВНИИЖта, пп Метровагонмаша, и возможно пп ДЗМ

Конечно, выгоды больше. Только не от перевозки пассажиров, а от застройки человейниками грузовых дворов и промзон. И не для ничейного московского бюджета, а для конкретных уважаемых людей

А Сергей Семеныч дал денежку, и на московском кольце 2 главных пути оставили только под городские Ласточки, грузы на них могут появляться только в ночное время. Для московских властей оказалось, что от перевозки пассажиров выгоды больше, поэтому они в приоритете. Стык в лесу в Нечаевской был бы тоже норм вариантом.

https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/ новый реестр между Москвой и областью

В середине 00-х. там проблема с наклонным ходом: течёт, зараза! Но сейчас вроде бы принято решение заменить досрочно все эскалаторы выпуска 79 года, дабы исключить повторение Авиамоторной-81

не, он вообще должен ходить где-нить по Каширке))

ну возможно - я туда никогда не ездил))

По современным стандартам вариант 83(2025) должен выглядеть как Рижский вокзал-75 км МКАД-)))

только ММН НЯП примерно так и было, да, но маршруты перешли не все - 204 из 8-й колонный ушел в 13АП

Было время, когда не ездили. И размеры движения сейчас меньше, чем в СССР, несмотря на невывоз

где? в мариинске? я о том, что другая дорога, в общем, не помеха. так-то да, на триста без малого километров вряд ли бы запустили. ну это ты хватил. максимум до мариинска. или до междуреченска.

Не, у них несколько колец оборота. лужкское, петергофское, два витебских, маловишерское. Это всё для ЭТх. А для пригородных ласточек вроде бы одно (есть ещё дальние), но финисты в них не входят

НЯП при желании чуть ли не до Владивостока можно доехать на постоянке))

Обнаружил чисто случайно, что на отживавшем свой век 221к появились автобусы с другими номерами с окончанием МНН. Приглядевшись, увидел что и первая цифра стала 6 вместо 9,на борту была свеженарисрванная 6ка вместо 9.так понял, что поначалу 4 и 8 колонна 9 АП скопом перешла в 16 АП. Вскоре началось и поступление новых машин.