Активность

Ну вот на Ярославское направление через БКЛ не больно-то уедешь...

Сама по себе идея как идея, проблема тут не в диаметральности, а в стоящем как кость в горле автономном участке по Сахарова. 3 ещё ладно, но заменять 37 на Витязях Т2 на Львятах... ну чёт не знаю. К слову, кто тут хотел А на Львятах? Уже второй день кряду вижу, что толпа на Новокузнецкой в них просто не помещается:

Тоже верно, но дюже радикально.

А это смотря в какую точку Сити надо. А при +/- равных вариантах в такую погоду, как сейчас, лучше на метро (с). И на север тем более, если с Некралинии.

Открыли отдельную 6-ю электробусную колонну. 4601хх-460217 - 1я колонна, все остальное переехало в 4604хх.

Зачем, когда есть D4? Он, кстати, даёт кучу альтернативных маршрутов на замену МЦК. Ну а на юг - да по БКЛ с пересадками.

Нет поездки - тоже нет проблем. А мне в одиночку скорее неприятно, чем приятно.

Ну так это проблема ровно из-за того, что у тебя всё распланировано. Нет планов - нет проблем. И вот это ещё одна причина, почему я предпочитаю путешествовать в одиночку )

После агрессивного явления народу Бобродела, было понятно что ТП не жилец в скором времени.

Я честно говоря думал что так и сделают, когда 265-й с Потешной убирали. Но решили ничего взамен не пускать, а там больница и от 265-го она теперь далековато.

Приснилось, что рисую фентезимап. Разложил на всю комнату на полу тетрадные листы в клеточку, склеив между собой скотчем, как это бывало в школьном возрасте, и рисовал новый район на юго-востоке города. Город, как и в школе назывался Алексбург Помню, улица отходила на юг от вылетной из центра по типу Люблинской, только между её началом и новым районом большой лесной массив, и единственная дорога идёт через него. Какое я ей дал название, не помню, но сам район и главная улица в нём называлась Жесть Утра Ещё была улица Понедельничная и почему-то Ушастый проезд Другие не помню, но было ещё несколько. Но самое интересное, что я не мог, как хотел рисовать линии метро и маршруты НОТ. Я отправлял фото этого района в приложение Морковск, как на Озоне, только само по себе с зайцем с морковкой на иконке Там крутилась рулетка с картинками: логотип метро, трамвай, и разное количество автобусов - цифра и рисунок БК или ОБК. Мне выпало 10 БК, на что я разозлился, ибо знал, что почти всегда выпадет 5 или 10 БК. Тут в комнату зашла жена и ей пожаловался, что мол, опять гармошки не выпали. Самый прикол, что она не посмотрела на меня, как на полного идиота, а стала успокаивать, мол в следующий раз может выпадут Дальше не помню….

Говорят, что да.

А оно насовсем сдохло?

Понятное дело, но упустят ли возможность изменить их? Сомневаюсь.

mtscan даёт теперь что 460428

15-я Парковая улица (Восточное Измайлово) Когда вводили остановки на платформах, высадку перенесли.

Контракты же на МК и СК кончаются.

Видел сегодня 11 трамвай, следовавший из Останкино. На табло у него конечная была обозначена неразборчиво маленькими буквами в две строки. Сначала подумал "В Депо через метро Сокольники". Но нет. Там было обозначено вот что "16 я Парковая улица (Восточное Измайлово). Кто это придумал?

Это тоже вариант, но не всех он устраивает, потому что надо вылезать на поверхность и плестись в электричке. Но, повторюсь, тоже вариант, да.

пользуюсь этим диаметром каждый рабочий день по два раза. существенных опозданий практически не помню. по несколько минут - бывает, но это, имхо, несущественно. ну не знаю. я бы и в этом случае на д4 пересел. это явно быстрее.

Скорее всего до этого так и ездили, диаметр хоть и туповат, но зато вообще без пересадок. А с Некрасовской линии да, теперь по БКЛ+СолЛ, но не сказать, что это критично.

ну, с нижегородской туда ездить логичнее по д4, а не по мцк. не особенно много. думаю, не больше четверти.

Не рекомендую. Самый .... необязательный "диаметр". Опаздывал стабильно

Можно поехать на Д4 прямо до Сити;) если так или иначе оказался на Нижегородской.

Посмотрим. Сейчас главное посмотреть, какие маршруты заложены в контракты. По возможности ведь максимально большее число маршрутов перенумеруют, поменяют, выпуски изменят, это поважнее для людей