Активность
- Последний час
-
И т85 в том варианте превращался в м98, а здесь пишут – м92. Есть и иные мелкие нюансы.
-
"Ашан" на Осташковском шоссе, на мой взгляд, самый крупный гирепмаркет в СВАО по размеру и ассортименту. Как на море- у входа в магазин выход просматривается где-то далеко у горизонта.Там даже газету "Спорт-экспресс" сегодняшнюю можно купить в отделе "пресса". Походите ка по городу поищите сегодняшний "Спорт-экспресс" В отделе книги -выбор книг серии мягкой обложки "Книги изменившие мир"-шире чем в любом "Читай- городе".Не буду говорить про все отделы но к примеру в отделе "Рыба" представлены несколько сортов белых мороженных рыб, несколько сортов красных мороженных рыб, несколько сортов сырокопченых белых рыб и столько же -красных. Несколько сортов варенокопченых белых рыб и столько же -красных. Заезжать туда надо на машине, чтобы набить багажник и больше в магазины не ходить тк накупил все что можно купить в магазинах. Цены -средние. Аналогов этому магазину в СВАО я не видел.Такие магазины обычно размещаются в области, в городе сложно выделить площадь под магазин такой емкости.
-
хорошо, когда всё заранее просчитывается, а не постфактум в авральном порядке
-
для него безбилетник виновен, это главное, чтобы не создавать опасных прецедентов - информация по сети разлетается моментально конечно он должен быть оплачен при входе пассажира а не контролера))
-
ё-моё, одну тему прикрыли, давайте теперь мусолить по пятнадцатому кругу одно и тоже в другой теме 🙃
-
что ж, люди реальным делом занимаются. это хорошо.
-
То есть, для судьи ГКУ ОП - это то же самое, что полиция, ФСБ и прокуратура? Раз ГКУ ОП кого-то обвиняет, значит обвиняемый виновен, потому что его обвиняет ГКУ ОП, так? А что "полагал" контролёр, судью, получается, заинтересовало? Стало быть, данный судья судит предвзято, а значит, в случае обвинительного приговора, у зайца есть хороший шанс в апелляции. Потому что факты состоят в том, что на момент входа контролёра в салон, проезд у пассажира был оплачен.
- Сегодня
-
прикинь - абсолютно нет... будет НОНД ГКУ "Организатор перевозок", а к показаниям безбилетника суд относится критически, т.к. он стремится любым способом уйти от ответственности)) а что он там "полагал" тем более никого не интересует, только факты))
-
Да, это тоже хорошая идея. Вот именно. Только получается так что они в мясо, как и 635 и 674, а 884 ходит как вздумается и пустой. Пешком пройти , пересесть или дождаться 276 видимо этим пассажирам какая-то религия не позволяет. Видимо не все знали что на 674 так тоже можно. Я знал и было удобно до Челябинской сразу.
-
...и судью не заинтересует, а чего это у камеры сбой именно на том антересном моменте, когда контролеры выводят зайца из автобуса? К тому же, заяц вообще может сказать, что полагал, что проезд оплатил, а поднес карточку к валидатору, увидев контролёров, чтобы проверить факт оплаты, и оказалось, что проезд не оплачен
-
ну с таким подходом можно всем маршрутам удвоить интервал и перевести на ОБВ так и ОБВ забьют, если долго нет 247 и м64 вообще это действительно беда длинных маршрутов с неравномерным пассажиропотоком - хорошего решения не придумаешь а что мешает перевести на автобусы?
-
Так 645 на электробусах. Где ему тогда заряжаться? Вот если на Выхино зарядки установят - то да, идея неплохая.
-
1. Где брать водил? 2. Толпа, желающая доехать с Вешняковской до Новогиреева, его забьёт, а целевому пассажиру места не останется, именно ПОэтому ОБВ.
-
и при этом ОБВ запустили бы пухлики раз в 15 минут что ли давно пора
-
сейчас столько всего абсолютно лишнего и не только на трамваях, что на такое просто не обращаешь внимания
-
в правилах и законах значение каждого русского слова расписать невозможно, вот для этого суд и существует а вот тут окажется что в камере был сбой и она этот момент не записала))
-
-
Из чата, коротко. Дальнейшего усиления Мытищ пока не будет, нужно анализировать загрузку, чтобы продолжать дальше. Ряд участков в Мытищах сильно влияет на задержки, нужны выделенные полосы. До конца года должны запустить ещё около 15 маршрутов ("не только в Мытищах" - по ним возможно имелся в виду как минимум 1412), ресурсы нужны туда. С остановкой посадки в Медведково будут что-то делать для разделения зон (сейчас вся толпа там мешается в одну кучу)
-
А если 645 подлить до Выхина с отменой 884?
-
Будут отсмотрены камеры ТС, где эта тушка (проехав не один перегон) подскакивает к валидатору, увидев ГКУшников (жалко, что они без ППСников катаются)
-
А оно такое, что если не приложил билет до того, как автобус закрыл дверь, считаешься безбилетным.
-
Только для этого их надо затребовать, и чем быстрее, тем лучше. Не знаю конкретно про автобусы, но в среднем по городу видел сроки хранения видеонаблюдения от 3 дней до 2 недель. Суд зачитает мнение ГКУ "Организатор перевозок".
