Активность

Юлия ответила мне, что 1892 в пик интервалы 15 минут, вне-пик 19-23. Очень здорово, ибо маршрутка и та раз в 30-40.

весьма вероятно что ты войдешь, а кто-то уже стоЯщий в вагоне тебя опередит, выскакиваешь рыбкой на платформу?))

Нет, я шёл вдоль ПОезда, зная, что следующий пустой, и увидел ж-место, вошёл и сел. А не то, что толпа, но чел 8-10 остались стоять вдоль вагона.

Естественно, нах. Но если ближе Окская, то до ЭЗ проще через кросс-платформу на Нижегородской.

а надо было всем ждущим рыбкой на одно жопоместо?))

в пень... там на двух все прекрасно умещается - кроме пригорода ничего нет

по мне скорее какой нах е30))

Ну если с юга от Рязанки, то какие нах Вешняки, когда на Нижегородской полупересадка?

3 и 4 пути на Рижском и Савёловским направлениях были бы приоритетнее. Они непосредственно по территории Москвы хотя бы прошли.

(шепотом) Вешняки - Электрозаводская - Митино, только не говори что Д3 редко ездит))

Нет, просто для работ в центре с часа ночи закрывают движение. По ПТВ последний вагон к Новогиреево проходит просто раньше, чем в Чертаново, там ещё пару-тройку рейсов имеется, вот они и пойдут через Пролетарскую.

Какие-то проблемы с ОБВ у площадки "Тёплый Стан" - на многих ОБВ-шных маршрутах стали попадаться Нефазы. Плюс заметил 1-2 переданных машины ОБВ, вероятно, из 5 АП, у них характерный маршрутоуказатель на лбу, борта не успел запомнить.

В России появилась первая женщина — машинист грузового локомотива

А у меня другой вопрос. Почему 158 на северо-востоке области? 558 нужно было дать, Номер 158 нужно было отдать маршруту на юге области🤣🤣🤣

Люберецким нафиг надо в Некрасовку, когда в черте города МЦД-3 а на окраине города метро Косино. Это в Некрасовку маршрутках ездят из человейников типа Павлино-Парк и из самой Некрасовки.

Вот эти два баннера интересные: по будням ночью Т2 будет с Чертановской кататься через центр, а обратно - через Рогожский вал "Cтроительные работы", походу, зацепят путь с Каланчевской к ЧП на Сахарова/Маши Порываевой

А, ну это да, любят тут некоторые товарищи. Ну как ты написал Окская, я подумал, откуда-то с Окской ул. или с мелких улочек севернее Рязанки, где сначала Окская, а от неё уже дальше до РП идти надо. Ну вот это «если» всё чаще становится ключевым. Я в последнее время автобусом пользуюсь или в качестве подвоза от/до метро или когда на нём очевидно быстрее.

Им надо было 146-й отдать перхушковскому, прямому дать 147-й, а городской оставить 46-м. Тогда всё было бы логично

Ладно бы у них у всех была сотая нумерация, но есть 47. По 158 интересно будет, насколько раскатается, его ранды убили и уже все забыли, что из Щёлково в Королёв можно не только на электричке.

Я не подсматриваю, а публикую тут полезное, которое относится к теме. В этих двух сообщениях оно есть и помимо фипсовости. Из некоторых соседних тем мы узнаём, что тг - это исключительно дохлый говнотелеграм, куда давно никто не заходит, и если чего-то нет в максе, то туда заходить незачем. Но в этой теме дальше по этому поводу не ст0ит, есть профильная в хайтеке.

Рано или поздно будут, особенно при воробье, стоит найти даже маленький клочок земли

123 ладно, 146 ладно, но 158 почему просто 58 нельзя обозвать?

Ну мне например нет времени туда заходить. А так зашёл сюда, посмотрел нарезку и можно дальше своими делами заниматься.

Примерно год назад покатался и прошелся одним субботним днем. Пассажиров на утренней до Ясаково было... ну в конце нормально. И, по-моему, встречающих на станции было еще больше. В Спасск и обратно сходил пешком. Местные гоняют, объезжая многочисленные выбоины. (Всем известный агрегатор такси показывал цифру около 1100.) На обратном пути поморосил мелкий дождик. До Гавердово - по нескольку километров непроезжего асфальта, проезжего (там дождь прошел уже приличный) и под конец лесной грунтовки (с лужами). В электричке на Рязань от Гавердово было по несколько человек на вагон. Не было там только кассира.

Тебя подслушивать поставили, а ты подсматриваешь. Думаешь, в тот ТГ чат никто кроме тебя зайти не сможет? и пустят с высокой долей вероятности. Причины 2: 1 - увеличится охват. 2 - уменьшится круг, а значит для того же интервала можно использовать меньше машин.